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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Water is ~~fed~~ to ~~the boiler~~ from {{pll\|~~Water Storage~~\|~~storage~~}} ~~using an~~ {{pll\|~~Injector~~\|~~injector~~}}. ~~Since stored water~~ is ~~cold, adding it~~ to the boiler ~~can condense steam back into water, resulting in pressure drop, so it needs to be done carefully~~.		Maintaining nominal {{pll\|Water Level\|water level}} in the boiler is critical. Failing to do so can be catastrophic, from {{pll\|Cylinder Cocks\|damage to cylinders}}, to {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|boiler explosions}}. Water is fed to the boiler using an {{pll\|Injector\|injector}} and dumped using a {{pll\|Water Level\|blowdown valve}}.
	</div>		</div>

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			<div class="mw-translate-fuzzy">
	보일러는 증기 기관차에 탑재된 대형 원통형 물 탱크입니다. 뒤쪽에 있는 화실과 앞쪽에 있는 연기 상자를 연결하는 튜브 클러스터가 있습니다. 화실에서 나오는 뜨거운 공기와 연기는 이 튜브를 통과하여 보일러 내부의 물을 가열하여 결국 증기로 증발시킵니다. 가압된 챔버의 압축성 가스이기 때문에 증기가 보일러에 축적되어 압력이 증가합니다. 물의 끓는점 온도는 보일러의 압력에 따라 다릅니다. 압력이 높을수록 끓는점이 높아집니다. 보일러의 증기가 식으면서 다시 물로 응축됩니다.		보일러는 증기 기관차에 탑재된 대형 원통형 물 탱크입니다. 뒤쪽에 있는 화실과 앞쪽에 있는 연기 상자를 연결하는 튜브 클러스터가 있습니다. 화실에서 나오는 뜨거운 공기와 연기는 이 튜브를 통과하여 보일러 내부의 물을 가열하여 결국 증기로 증발시킵니다. 가압된 챔버의 압축성 가스이기 때문에 증기가 보일러에 축적되어 압력이 증가합니다. 물의 끓는점 온도는 보일러의 압력에 따라 다릅니다. 압력이 높을수록 끓는점이 높아집니다. 보일러의 증기가 식으면서 다시 물로 응축됩니다.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	대부분의 증기 엔진에는 보일러가 과압인 경우 과도한 증기를 방출하는 안전 밸브가 있습니다. 엔진을 작동하는 데 필요한 만큼만 보일러에 압력을 가하는 것이 좋습니다. 과도한 압력은 연료 낭비로 이어집니다.		대부분의 증기 엔진에는 보일러가 과압인 경우 과도한 증기를 방출하는 안전 밸브가 있습니다. 엔진을 작동하는 데 필요한 만큼만 보일러에 압력을 가하는 것이 좋습니다. 과도한 압력은 연료 낭비로 이어집니다.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Water is fed to the boiler from {{pll\|Water Storage\|storage}} using an {{pll\|Injector\|injector}}. Since stored water is cold, adding it to the boiler can condense steam back into water, resulting in pressure drop, so it needs to be done carefully.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			The boiling point temperature of water depends on the amount of pressure in the boiler. The higher the pressure, the higher the boiling point.
			</div>

	~~{{See also\|Water Storage\|Injector\|Servicing\|Driving Efficiency}}~~
	[[Category:Water Management\|2]]		[[Category:Water Management\|2]]

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보일러는 증기 기관차에 탑재된 대형 원통형 물 탱크입니다. 뒤쪽에 있는 화실과 앞쪽에 있는 연기 상자를 연결하는 튜브 클러스터가 있습니다. 화실에서 나오는 뜨거운 공기와 연기는 이 튜브를 통과하여 보일러 내부의 물을 가열하여 결국 증기로 증발시킵니다. 가압된 챔버의 압축성 가스이기 때문에 증기가 보일러에 축적되어 압력이 증가합니다. 물의 끓는점 온도는 보일러의 압력에 따라 다릅니다. 압력이 높을수록 끓는점이 높아집니다. 보일러의 증기가 식으면서 다시 물로 응축됩니다.

대부분의 증기 엔진에는 보일러가 과압인 경우 과도한 증기를 방출하는 안전 밸브가 있습니다. 엔진을 작동하는 데 필요한 만큼만 보일러에 압력을 가하는 것이 좋습니다. 과도한 압력은 연료 낭비로 이어집니다.

{{See also|Water Storage|Injector|Servicing|Driving Efficiency}}
[[Category:Water Management|2]]