Boiler/ro - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-12T13:38:41Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 13:38, 12 March 2025
Line 9:		Line 9:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Water is ~~fed~~ to ~~the boiler~~ from {{pll\|~~Water Storage~~\|~~storage~~}} ~~using an~~ {{pll\|~~Injector~~\|~~injector~~}}. ~~Since stored water~~ is ~~cold, adding it~~ to the boiler ~~can condense steam back into water, resulting in pressure drop, so it needs to be done carefully~~.		Maintaining nominal {{pll\|Water Level\|water level}} in the boiler is critical. Failing to do so can be catastrophic, from {{pll\|Cylinder Cocks\|damage to cylinders}}, to {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|boiler explosions}}. Water is fed to the boiler using an {{pll\|Injector\|injector}} and dumped using a {{pll\|Water Level\|blowdown valve}}.
	</div>		</div>

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-12T13:33:48Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 13:33, 12 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Cazanul este un rezervor mare cilindric de apă la bordul unei locomotive cu abur. Are un grup de tuburi care trec prin el, conectând focarul din spate cu cutia de fum din față. Aerul cald și fumul din focar trec prin aceste tuburi, încălzind apa din interiorul cazanului, făcând în cele din urmă să se evapore în abur. Fiind un gaz compresibil într-o cameră presurizată, aburul se acumulează în cazan, crescând presiunea. Temperatura punctului de fierbere al apei depinde de presiunea din cazan. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât este mai mare punctul de fierbere. Pe măsură ce aburul din cazan se răcește, se va condensa înapoi în apă.		Cazanul este un rezervor mare cilindric de apă la bordul unei locomotive cu abur. Are un grup de tuburi care trec prin el, conectând focarul din spate cu cutia de fum din față. Aerul cald și fumul din focar trec prin aceste tuburi, încălzind apa din interiorul cazanului, făcând în cele din urmă să se evapore în abur. Fiind un gaz compresibil într-o cameră presurizată, aburul se acumulează în cazan, crescând presiunea. Temperatura punctului de fierbere al apei depinde de presiunea din cazan. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât este mai mare punctul de fierbere. Pe măsură ce aburul din cazan se răcește, se va condensa înapoi în apă.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Majoritatea motoarelor cu abur au o supapă de siguranță care va elibera excesul de abur în cazul în care cazanul este suprapresurizat. Se recomandă să aveți în boiler la fel de multă presiune cât este necesar pentru a funcționa motorul, și nu mai mult, deoarece excesul duce la risipa de combustibil.		Majoritatea motoarelor cu abur au o supapă de siguranță care va elibera excesul de abur în cazul în care cazanul este suprapresurizat. Se recomandă să aveți în boiler la fel de multă presiune cât este necesar pentru a funcționa motorul, și nu mai mult, deoarece excesul duce la risipa de combustibil.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Water is fed to the boiler from {{pll\|Water Storage\|storage}} using an {{pll\|Injector\|injector}}. Since stored water is cold, adding it to the boiler can condense steam back into water, resulting in pressure drop, so it needs to be done carefully.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			The boiling point temperature of water depends on the amount of pressure in the boiler. The higher the pressure, the higher the boiling point.
			</div>

	~~{{See also\|Water Storage\|Injector\|Servicing\|Driving Efficiency}}~~
	[[Category:Water Management\|2]]		[[Category:Water Management\|2]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:17:11Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Cazanul este un rezervor mare cilindric de apă la bordul unei locomotive cu abur. Are un grup de tuburi care trec prin el, conectând focarul din spate cu cutia de fum din față. Aerul cald și fumul din focar trec prin aceste tuburi, încălzind apa din interiorul cazanului, făcând în cele din urmă să se evapore în abur. Fiind un gaz compresibil într-o cameră presurizată, aburul se acumulează în cazan, crescând presiunea. Temperatura punctului de fierbere al apei depinde de presiunea din cazan. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât este mai mare punctul de fierbere. Pe măsură ce aburul din cazan se răcește, se va condensa înapoi în apă.

Majoritatea motoarelor cu abur au o supapă de siguranță care va elibera excesul de abur în cazul în care cazanul este suprapresurizat. Se recomandă să aveți în boiler la fel de multă presiune cât este necesar pentru a funcționa motorul, și nu mai mult, deoarece excesul duce la risipa de combustibil.

{{See also|Water Storage|Injector|Servicing|Driving Efficiency}}
[[Category:Water Management|2]]