Brake Cutout/ja - Revision history

Tefny at 03:52, 10 April 2025

2025-04-10T03:52:10Z

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	<languages />		<languages />
	重連コックは、ほとんどの{{pll\|~~ail~~ Vehicle Types\|動力鉄道車両}}に装備されている弁で、{{pll\|Train Brake\|貫通ブレーキ制御弁}}を列車の他の車両から遮断します。この弁は通常、車両の{{pll\|Rail Vehicle Types\|運転台}}内の貫通ブレーキ制御装置の下にあります。		重連コックは、ほとんどの{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力鉄道車両}}に装備されている弁で、{{pll\|Train Brake\|貫通ブレーキ制御弁}}を列車の他の車両から遮断します。この弁は通常、車両の{{pll\|Rail Vehicle Types\|運転台}}内の貫通ブレーキ制御装置の下にあります。

	重連コックは、多数の動力車両を連結した列車において、1つの貫通ブレーキ制御装置のみが作動するようにするために設置されています。複数の制御装置が同時に作動すると、装置間で{{pll\|Braking Overview\|矛盾}}が発生し、ブレーキが機能不全に陥り、大惨事につながる可能性があります。		重連コックは、多数の動力車両を連結した列車において、1つの貫通ブレーキ制御装置のみが作動するようにするために設置されています。複数の制御装置が同時に作動すると、装置間で{{pll\|Braking Overview\|矛盾}}が発生し、ブレーキが機能不全に陥り、大惨事につながる可能性があります。

Tefny: Created page with "重連コックは貫通ブレーキ制御装置にのみ影響します。{{pll|Independent Brake|単独ブレーキ}}などの他のブレーキは自由に使用できます。"

2025-04-10T03:51:02Z

Created page with "重連コックは貫通ブレーキ制御装置にのみ影響します。{{pll|Independent Brake|単独ブレーキ}}などの他のブレーキは自由に使用できます。"

← Older revision		Revision as of 03:51, 10 April 2025
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	車両の貫通ブレーキが重連コックにより切断されると、制御装置は機能しなくなります。ただし、他の車両の貫通ブレーキの制御により、車両は引き続きブレーキをかけることができます。		車両の貫通ブレーキが重連コックにより切断されると、制御装置は機能しなくなります。ただし、他の車両の貫通ブレーキの制御により、車両は引き続きブレーキをかけることができます。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		重連コックは貫通ブレーキ制御装置にのみ影響します。{{pll\|Independent Brake\|単独ブレーキ}}などの他のブレーキは自由に使用できます。
	~~The cutout valve only affects the train brake control device, but other brake types, such as~~ {{pll\|Independent Brake\|~~independent~~}}~~, can still be used freely.~~
	~~</div>~~

	[[Category:Air Brake System\|3]]		[[Category:Air Brake System\|3]]

Tefny: Created page with "車両の貫通ブレーキが重連コックにより切断されると、制御装置は機能しなくなります。ただし、他の車両の貫通ブレーキの制御により、車両は引き続きブレーキをかけることができます。"

2025-04-10T03:50:21Z

Created page with "車両の貫通ブレーキが重連コックにより切断されると、制御装置は機能しなくなります。ただし、他の車両の貫通ブレーキの制御により、車両は引き続きブレーキをかけることができます。"

← Older revision		Revision as of 03:50, 10 April 2025
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	重連コックは、多数の動力車両を連結した列車において、1つの貫通ブレーキ制御装置のみが作動するようにするために設置されています。複数の制御装置が同時に作動すると、装置間で{{pll\|Braking Overview\|矛盾}}が発生し、ブレーキが機能不全に陥り、大惨事につながる可能性があります。		重連コックは、多数の動力車両を連結した列車において、1つの貫通ブレーキ制御装置のみが作動するようにするために設置されています。複数の制御装置が同時に作動すると、装置間で{{pll\|Braking Overview\|矛盾}}が発生し、ブレーキが機能不全に陥り、大惨事につながる可能性があります。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		車両の貫通ブレーキが重連コックにより切断されると、制御装置は機能しなくなります。ただし、他の車両の貫通ブレーキの制御により、車両は引き続きブレーキをかけることができます。
	~~When the train brake is cut out on a vehicle, its control device is no longer functional. However, the vehicle is still able to brake, as controlled by another vehicle's train brake.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tefny: Created page with "重連コックは、多数の動力車両を連結した列車において、1つの貫通ブレーキ制御装置のみが作動するようにするために設置されています。複数の制御装置が同時に作動すると、装置間で{{pll|Braking Overview|矛盾}}が発生し、ブレーキが機能不全に陥り、大惨事につながる可能性があります。"

2025-04-10T03:49:42Z

Created page with "重連コックは、多数の動力車両を連結した列車において、1つの貫通ブレーキ制御装置のみが作動するようにするために設置されています。複数の制御装置が同時に作動すると、装置間で{{pll|Braking Overview|矛盾}}が発生し、ブレーキが機能不全に陥り、大惨事につながる可能性があります。"

← Older revision		Revision as of 03:49, 10 April 2025
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	重連コックは、ほとんどの{{pll\|ail Vehicle Types\|動力鉄道車両}}に装備されている弁で、{{pll\|Train Brake\|貫通ブレーキ制御弁}}を列車の他の車両から遮断します。この弁は通常、車両の{{pll\|Rail Vehicle Types\|運転台}}内の貫通ブレーキ制御装置の下にあります。		重連コックは、ほとんどの{{pll\|ail Vehicle Types\|動力鉄道車両}}に装備されている弁で、{{pll\|Train Brake\|貫通ブレーキ制御弁}}を列車の他の車両から遮断します。この弁は通常、車両の{{pll\|Rail Vehicle Types\|運転台}}内の貫通ブレーキ制御装置の下にあります。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		重連コックは、多数の動力車両を連結した列車において、1つの貫通ブレーキ制御装置のみが作動するようにするために設置されています。複数の制御装置が同時に作動すると、装置間で{{pll\|Braking Overview\|矛盾}}が発生し、ブレーキが機能不全に陥り、大惨事につながる可能性があります。
	~~The brake cutout valves are there to ensure that, in a train with many motorized vehicles, only one train brake control device is enabled. If there were multiple,~~ {{pll\|Braking Overview\|~~conflicts~~}} ~~would occur, potentially resulting in dysfunctional brakes and a disaster.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tefny: Created page with "重連コックは、ほとんどの{{pll|ail Vehicle Types|動力鉄道車両}}に装備されている弁で、{{pll|Train Brake|貫通ブレーキ制御弁}}を列車の他の車両から遮断します。この弁は通常、車両の{{pll|Rail Vehicle Types|運転台}}内の貫通ブレーキ制御装置の下にあります。"

2025-04-10T03:47:01Z

Created page with "重連コックは、ほとんどの{{pll|ail Vehicle Types|動力鉄道車両}}に装備されている弁で、{{pll|Train Brake|貫通ブレーキ制御弁}}を列車の他の車両から遮断します。この弁は通常、車両の{{pll|Rail Vehicle Types|運転台}}内の貫通ブレーキ制御装置の下にあります。"

← Older revision		Revision as of 03:47, 10 April 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		重連コックは、ほとんどの{{pll\|ail Vehicle Types\|動力鉄道車両}}に装備されている弁で、{{pll\|Train Brake\|貫通ブレーキ制御弁}}を列車の他の車両から遮断します。この弁は通常、車両の{{pll\|Rail Vehicle Types\|運転台}}内の貫通ブレーキ制御装置の下にあります。
	~~Brake cutout is a valve most~~ {{pll\|~~Rail~~ Vehicle Types\|~~motorized rail vehicles~~}} ~~come equipped with, that cuts their~~ {{pll\|Train Brake\|~~train brake control valve~~}} ~~from the rest of the train. This valve is typically located under the train brake control device, in the vehicle's~~ {{pll\|Rail Vehicle Types\|~~cab~~}}.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tefny: Created page with "重連コック"

2025-04-10T03:44:41Z

Created page with "重連コック"

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<languages />
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Brake cutout is a valve most {{pll|Rail Vehicle Types|motorized rail vehicles}} come equipped with, that cuts their {{pll|Train Brake|train brake control valve}} from the rest of the train. This valve is typically located under the train brake control device, in the vehicle's {{pll|Rail Vehicle Types|cab}}.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
The brake cutout valves are there to ensure that, in a train with many motorized vehicles, only one train brake control device is enabled. If there were multiple, {{pll|Braking Overview|conflicts}} would occur, potentially resulting in dysfunctional brakes and a disaster.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
When the train brake is cut out on a vehicle, its control device is no longer functional. However, the vehicle is still able to brake, as controlled by another vehicle's train brake.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
The cutout valve only affects the train brake control device, but other brake types, such as {{pll|Independent Brake|independent}}, can still be used freely.
</div>

[[Category:Air Brake System|3]]