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	~~Installing an~~ {{pll\|Infrared Thermometer\|infrared thermometer}} gadget ~~allows monitoring brake shoe temperature via a gauge~~.		The only way to monitor brake shoe temperature on a gauge is with a {{pll\|Infrared Thermometer\|infrared thermometer}} gadget installed.
	</div>		</div>

	[[Category:Braking\|2]]		[[Category:Braking\|2]]

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	Bremssohlen sind Bauteile aus Metall, die sich nahe den Laufflächen der Räder befinden. Alle Bremsen, außer der dynamischen Bremse, beeinflussen die Bremssohlen. Bremswirkung wird grundsätzlich dadurch erreicht, dass die Rotationsenergie der Räder durch Reibung in Wärme umgewandelt wird. Die Bremssohlen werden auf die Laufflächen der Räder gedrückt, erhitzen sich und bremsen das Fahrzeug dabei ab. Dabei besteht die Gefahr, dass die Bremssohlen überhitzen. Dies ist besonders bei schweren, talwärts fahrenden Zügen der Fall. Heiße Bremsen fallen durch Glühen und kreischende Geräusche auf. Währenddessen nimmt die Reibfähigkeit der Bremssohlen stark ab und steigt erst wieder, wenn die Bremssohlen abgekühlt sind. Überhitzte Bremsen können schlimmstenfalls zu einer nicht mehr beherrschbaren Geschwindigkeitserhöhung und folglich zu einem Entlaufen des Zuges führen.		Bremssohlen sind Bauteile aus Metall, die sich nahe den Laufflächen der Räder befinden. Alle Bremsen, außer der dynamischen Bremse, beeinflussen die Bremssohlen. Bremswirkung wird grundsätzlich dadurch erreicht, dass die Rotationsenergie der Räder durch Reibung in Wärme umgewandelt wird. Die Bremssohlen werden auf die Laufflächen der Räder gedrückt, erhitzen sich und bremsen das Fahrzeug dabei ab. Dabei besteht die Gefahr, dass die Bremssohlen überhitzen. Dies ist besonders bei schweren, talwärts fahrenden Zügen der Fall. Heiße Bremsen fallen durch Glühen und kreischende Geräusche auf. Währenddessen nimmt die Reibfähigkeit der Bremssohlen stark ab und steigt erst wieder, wenn die Bremssohlen abgekühlt sind. Überhitzte Bremsen können schlimmstenfalls zu einer nicht mehr beherrschbaren Geschwindigkeitserhöhung und folglich zu einem Entlaufen des Zuges führen.
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			With excessive use, for example when taking too heavy trains {{pll\|Grade Signs\|downhill}} at a high enough speed, the brake shoes may overheat. While in this state, they glow and make a metallic chime noise. Their braking ability is weakened and restored only once the shoes cool down again. Depending on the grade and other factors, if brake shoes overheat, a train may start gaining speed uncontrollably, resulting in a runaway disaster.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Im Wesentlichen gibt es zwei Ansätze, um eine Überhitzung der Reibungsbremsen zu verhindern. Der erste ist der Einsatz der dynamischen Bremse. Diese wirkt nicht auf die Reibungsbremsen ein, sondern auf den Antriebsstrang des Fahrzeugs. Zweitens können vorhandene Steigungen geschickt genutzt werden, um den Zug zu verlangsamen.		Im Wesentlichen gibt es zwei Ansätze, um eine Überhitzung der Reibungsbremsen zu verhindern. Der erste ist der Einsatz der dynamischen Bremse. Diese wirkt nicht auf die Reibungsbremsen ein, sondern auf den Antriebsstrang des Fahrzeugs. Zweitens können vorhandene Steigungen geschickt genutzt werden, um den Zug zu verlangsamen.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	In Fällen, wo das Überhitzen der Bremsen sehr wahrscheinlich ist, kann es hilfreich sein, einen Güterzugbegleitwagen an den Zug anzuhängen. Der Güterzugbegleitwagen hat besonders hitzebeständige Bremssohlen. Die Handbremse des Wagens kann so dauerhaft angezogen werden und stellt zusätzliche Bremskraft zur Verfügung, falls diese anderweitig nicht ausreichend scheint.		In Fällen, wo das Überhitzen der Bremsen sehr wahrscheinlich ist, kann es hilfreich sein, einen Güterzugbegleitwagen an den Zug anzuhängen. Der Güterzugbegleitwagen hat besonders hitzebeständige Bremssohlen. Die Handbremse des Wagens kann so dauerhaft angezogen werden und stellt zusätzliche Bremskraft zur Verfügung, falls diese anderweitig nicht ausreichend scheint.
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			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Die Bremssohlen können auf zwei Arten beeinflusst werden: Die Handbremse legt die Bremsen mechanisch an und wird mittels Muskelkraft betätigt. Die Druckluftbremsen funktionieren, wie der Name bereits sagt, mit Hilfe von Druckluft.		Die Bremssohlen können auf zwei Arten beeinflusst werden: Die Handbremse legt die Bremsen mechanisch an und wird mittels Muskelkraft betätigt. Die Druckluftbremsen funktionieren, wie der Name bereits sagt, mit Hilfe von Druckluft.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Installing an infrared thermometer gadget allows monitoring brake shoe temperature via a gauge.		Installing an {{pll\|Infrared Thermometer\|infrared thermometer}} gadget allows monitoring brake shoe temperature via a gauge.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Air Brake System\|Train Brake\|Independent Brake\|Dynamic Brake\|Caboose\|Handbrake\|Driving Efficiency\|Infrared Thermometer}}~~
	[[Category:Braking\|2]]		[[Category:Braking\|2]]

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2025-02-28T17:06:52Z

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Bremssohlen sind Bauteile aus Metall, die sich nahe den Laufflächen der Räder befinden. Alle Bremsen, außer der dynamischen Bremse, beeinflussen die Bremssohlen. Bremswirkung wird grundsätzlich dadurch erreicht, dass die Rotationsenergie der Räder durch Reibung in Wärme umgewandelt wird. Die Bremssohlen werden auf die Laufflächen der Räder gedrückt, erhitzen sich und bremsen das Fahrzeug dabei ab. Dabei besteht die Gefahr, dass die Bremssohlen überhitzen. Dies ist besonders bei schweren, talwärts fahrenden Zügen der Fall. Heiße Bremsen fallen durch Glühen und kreischende Geräusche auf. Währenddessen nimmt die Reibfähigkeit der Bremssohlen stark ab und steigt erst wieder, wenn die Bremssohlen abgekühlt sind. Überhitzte Bremsen können schlimmstenfalls zu einer nicht mehr beherrschbaren Geschwindigkeitserhöhung und folglich zu einem Entlaufen des Zuges führen.

Im Wesentlichen gibt es zwei Ansätze, um eine Überhitzung der Reibungsbremsen zu verhindern. Der erste ist der Einsatz der dynamischen Bremse. Diese wirkt nicht auf die Reibungsbremsen ein, sondern auf den Antriebsstrang des Fahrzeugs. Zweitens können vorhandene Steigungen geschickt genutzt werden, um den Zug zu verlangsamen.

In Fällen, wo das Überhitzen der Bremsen sehr wahrscheinlich ist, kann es hilfreich sein, einen Güterzugbegleitwagen an den Zug anzuhängen. Der Güterzugbegleitwagen hat besonders hitzebeständige Bremssohlen. Die Handbremse des Wagens kann so dauerhaft angezogen werden und stellt zusätzliche Bremskraft zur Verfügung, falls diese anderweitig nicht ausreichend scheint.

Die Bremssohlen können auf zwei Arten beeinflusst werden: Die Handbremse legt die Bremsen mechanisch an und wird mittels Muskelkraft betätigt. Die Druckluftbremsen funktionieren, wie der Name bereits sagt, mit Hilfe von Druckluft.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing an infrared thermometer gadget allows monitoring brake shoe temperature via a gauge.
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{{See also|Air Brake System|Train Brake|Independent Brake|Dynamic Brake|Caboose|Handbrake|Driving Efficiency|Infrared Thermometer}}
[[Category:Braking|2]]