Braking Overview/sv - Revision history

Tunis78 at 16:13, 8 May 2025

2025-05-08T16:13:21Z

← Older revision		Revision as of 16:13, 8 May 2025
Line 6:		Line 6:
	Typerna av bromssystem är:		Typerna av bromssystem är:

	* {{pll\|~~Tågbroms~~\|Tågbroms}} - Används för att bromsa eller stoppa tåg.		* {{pll\|Train Brake\|Tågbroms}} - Används för att bromsa eller stoppa tåg.
	* {{pll\|Independent Brake\|Lokbroms}} - Används för att bromsa eller stoppa enskilda fordon, såsom {{pll\|Rail Vehicle Types\|lokomotiv}}.		* {{pll\|Independent Brake\|Lokbroms}} - Används för att bromsa eller stoppa enskilda fordon, såsom {{pll\|Rail Vehicle Types\|lokomotiv}}.
	* {{pll\|Dynamic Brake\|Dynamiskbroms}} - Används för att hjälpa till att sakta ner tåg.		* {{pll\|Dynamic Brake\|Dynamiskbroms}} - Används för att hjälpa till att sakta ner tåg.

Tunis78 at 09:25, 16 April 2025

2025-04-16T09:25:21Z

← Older revision		Revision as of 09:25, 16 April 2025
Line 14:		Line 14:
	==== Risker ====		==== Risker ====

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~
	Några av de största riskerna med bromsar är:		Några av de största riskerna med bromsar är:
	* Parkerade tåg som rymmer på grund av {{pll\|Cylinder Leaks\|bromscylindrar läcker}} och felaktigt applicerade {{pll\|Handbrake\|handbromsar}}.		* Parkerade tåg som rymmer på grund av {{pll\|Cylinder Leaks\|bromscylindrar läcker}} och felaktigt applicerade {{pll\|Handbrake\|handbromsar}}.
Line 22:		Line 21:
	* Långa bromsningar resulterar i {{pll\|Brake Shoes\|överhettning av bromsblock}} och förlust av bromskraft.		* Långa bromsningar resulterar i {{pll\|Brake Shoes\|överhettning av bromsblock}} och förlust av bromskraft.
	* Felaktigt inställda {{pll\|Brake Cutout\|bromsavstängningsventiler}}, vilket resulterar i dysfunktionella {{pll\|Train Brake\|tågbromsar}}.		* Felaktigt inställda {{pll\|Brake Cutout\|bromsavstängningsventiler}}, vilket resulterar i dysfunktionella {{pll\|Train Brake\|tågbromsar}}.
	* Överdriven användning av {{pll\|Dynamic Brake\|dynamisk broms}} som leder till {pll\|Powertrain Overheating\|överhettning av drivlinan}}.		* Överdriven användning av {{pll\|Dynamic Brake\|dynamisk broms}} som leder till {{pll\|Powertrain Overheating\|överhettning av drivlinan}}.
	~~</div>~~

	<span id="Warnings"></span>		<span id="Warnings"></span>

Tunis78: Created page with "Beroende på sessionens {{pll|Difficulty|svårighetsinställning}} indikerar en blinkande varningslampa ovanför {{pll|Monitoring|huvudledningstryckmätaren}} vissa problem med bromssystemet. De är: * Det finns en {{pll|Handbrake|handbroms}} åtdragen någonstans i tåget. * En av {{pll|Air Brake System Overview|huverledningsventilerna}} är felaktigt inställd någonstans i tåget. * Det finns mer än en {{pll|Brake Cutout|bromsavstängningsventil}} på, eller ingen, i..."

2025-04-16T07:33:02Z

Created page with "Beroende på sessionens {{pll|Difficulty|svårighetsinställning}} indikerar en blinkande varningslampa ovanför {{pll|Monitoring|huvudledningstryckmätaren}} vissa problem med bromssystemet. De är: * Det finns en {{pll|Handbrake|handbroms}} åtdragen någonstans i tåget. * En av {{pll|Air Brake System Overview|huverledningsventilerna}} är felaktigt inställd någonstans i tåget. * Det finns mer än en {{pll|Brake Cutout|bromsavstängningsventil}} på, eller ingen, i..."

← Older revision		Revision as of 07:33, 16 April 2025
Line 28:		Line 28:
	==== Varningar ====		==== Varningar ====

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Beroende på sessionens {{pll\|Difficulty\|svårighetsinställning}} indikerar en blinkande varningslampa ovanför {{pll\|Monitoring\|huvudledningstryckmätaren}} vissa problem med bromssystemet. De är:
	~~Depending on the session~~ {{pll\|Difficulty\|~~difficulty settings~~}}~~, a flashing warning light above the~~ {{pll\|Monitoring\|~~brake pipe gauge~~}} ~~indicates certain problems with the braking system~~. ~~They are~~:		* Det finns en {{pll\|Handbrake\|handbroms}} åtdragen någonstans i tåget.
	* ~~There is a~~ {{pll\|Handbrake\|~~handbrake~~}} ~~applied somewhere on the train~~.		* En av {{pll\|Air Brake System Overview\|huverledningsventilerna}} är felaktigt inställd någonstans i tåget.
	* ~~One of the~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~brake pipe valves~~}} ~~is incorrectly setup somewhere on the train~~.		* Det finns mer än en {{pll\|Brake Cutout\|bromsavstängningsventil}} på, eller ingen, i tåget.
	* ~~There are more than one~~ {{pll\|Brake Cutout\|~~brake control devices cut in~~}}, ~~or none is~~, ~~on the train~~.
	~~</div>~~


	[[Category:Braking\|1]]		[[Category:Braking\|1]]

Tunis78: Created page with "Några av de största riskerna med bromsar är: * Parkerade tåg som rymmer på grund av {{pll|Cylinder Leaks|bromscylindrar läcker}} och felaktigt applicerade {{pll|Handbrake|handbromsar}}. * Glömt åtdragen {{pll|Handbrake|handbroms(ar)}} vilket resulterar i överskridning av {{pll|Vehicle Catalog Overview|dragkraften}}. * Dåligt inställt {{pll|Air Brake System Overview|huvudledningsventiler}} vilket leder till begränsad tågbromskraft. * Dragkraftsförlust som re..."

2025-04-16T07:28:42Z

Created page with "Några av de största riskerna med bromsar är: * Parkerade tåg som rymmer på grund av {{pll|Cylinder Leaks|bromscylindrar läcker}} och felaktigt applicerade {{pll|Handbrake|handbromsar}}. * Glömt åtdragen {{pll|Handbrake|handbroms(ar)}} vilket resulterar i överskridning av {{pll|Vehicle Catalog Overview|dragkraften}}. * Dåligt inställt {{pll|Air Brake System Overview|huvudledningsventiler}} vilket leder till begränsad tågbromskraft. * Dragkraftsförlust som re..."

← Older revision		Revision as of 07:28, 16 April 2025
Line 14:		Line 14:
	==== Risker ====		==== Risker ====

	<div ~~lang="en" dir="ltr"~~ class="mw-~~content~~-~~ltr~~">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	~~Some of the main risks associated with brakes are~~:		Några av de största riskerna med bromsar är:
	* ~~Parked trains turning into runaways due to~~ {{pll\|Cylinder Leaks\|~~brake cylinder leaks~~}} ~~and misapplied~~ {{pll\|Handbrake\|~~handbrakes~~}}.		* Parkerade tåg som rymmer på grund av {{pll\|Cylinder Leaks\|bromscylindrar läcker}} och felaktigt applicerade {{pll\|Handbrake\|handbromsar}}.
	* ~~Forgotten applied~~ {{pll\|Handbrake\|~~handbrake~~(s)}} ~~resulting in hindered~~ {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|~~pulling power~~}}.		* Glömt åtdragen {{pll\|Handbrake\|handbroms(ar)}} vilket resulterar i överskridning av {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|dragkraften}}.
	* ~~Badly set up~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~brake pipe valves~~}} ~~leading to limited train brake availability~~.		* Dåligt inställt {{pll\|Air Brake System Overview\|huvudledningsventiler}} vilket leder till begränsad tågbromskraft.
	* ~~Traction loss resulting in~~ {{pll\|Wheelslide\|~~wheelslide~~}} ~~if brakes are applied too hard in~~ {{pll\|Weather\|~~wet conditions~~}}.		* Dragkraftsförlust som resulterar i {{pll\|Wheelslide\|hjulslir}} om bromsarna ansätts för hårt under {{pll\|Weather\|våta förhållanden}}.
	* ~~Prolonged mechanical brake usage resulting in~~ {{pll\|Brake Shoes\|~~brake shoe overheating~~}} ~~and loss of braking power~~.		* Långa bromsningar resulterar i {{pll\|Brake Shoes\|överhettning av bromsblock}} och förlust av bromskraft.
	* ~~Incorrectly setup~~ {{pll\|Brake Cutout\|~~brake cutout valves~~}}, ~~resulting in dysfunctional~~ {{pll\|Train Brake\|~~train brakes~~}}.		* Felaktigt inställda {{pll\|Brake Cutout\|bromsavstängningsventiler}}, vilket resulterar i dysfunktionella {{pll\|Train Brake\|tågbromsar}}.
	* ~~Excessive~~ {{pll\|Dynamic Brake\|~~dynamic brake~~}} ~~use leading to {~~{pll\|Powertrain Overheating\|~~powertrain overheating~~}}.		* Överdriven användning av {{pll\|Dynamic Brake\|dynamisk broms}} som leder till {pll\|Powertrain Overheating\|överhettning av drivlinan}}.
	</div>		</div>

	<~~div lang~~="~~en" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Warnings"></span>
	==== ~~Warnings~~ ====		==== Varningar ====
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tunis78: Created page with "==== Risker ===="

2025-04-16T07:14:21Z

Created page with "==== Risker ===="

← Older revision		Revision as of 07:14, 16 April 2025
Line 6:		Line 6:
	Typerna av bromssystem är:		Typerna av bromssystem är:

	~~<div class="mw~~-~~translate~~-~~fuzzy">~~		* {{pll\|Tågbroms\|Tågbroms}} - Används för att bromsa eller stoppa tåg.
	~~<b>Tågbroms:</b><br/>~~Används för att bromsa eller stoppa tåg.		* {{pll\|Independent Brake\|Lokbroms}} - Används för att bromsa eller stoppa enskilda fordon, såsom {{pll\|Rail Vehicle Types\|lokomotiv}}.
	~~</div>~~		* {{pll\|Dynamic Brake\|Dynamiskbroms}} - Används för att hjälpa till att sakta ner tåg.
			* {{pll\|Handbrake\|Handbroms}} - Används för att säkerställa att ett tåg eller enskilt fordon förblir stillastående på obestämd tid.

	<~~div lang~~="~~en" dir="ltr" class="mw-content-ltr~~">		<span id="Risks"></span>
	==== ~~Risks~~ ====		==== Risker ====
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tunis78 at 07:12, 16 April 2025

2025-04-16T07:12:02Z

← Older revision		Revision as of 07:12, 16 April 2025
Line 4:		Line 4:
	Ansättning av bromsar görs nästan alltid i riktning bort från föraren. Detta för att man i nödfall kan skjuta alla spakar framåt som en säkerhetsåtgärd, utan att behöva tänka på varje reglage individuellt.		Ansättning av bromsar görs nästan alltid i riktning bort från föraren. Detta för att man i nödfall kan skjuta alla spakar framåt som en säkerhetsåtgärd, utan att behöva tänka på varje reglage individuellt.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Typerna av bromssystem är:
	Typerna av ~~bromsar~~ är:
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Tunis78 at 07:11, 16 April 2025

2025-04-16T07:11:42Z

← Older revision		Revision as of 07:11, 16 April 2025
Line 2:		Line 2:
	Bromsar är enheter som finns på {{pll\|Rail Vehicle Types\|rälsfordon}} utformade för att bromsa dem, få dem att stanna eller hålla dem stilla. Det finns flera olika typer av bromssystem som vanligtvis finns på motoriserad och andra fordon, där var och en erbjuder fördelar för ett specifikt ändamål. De styrs var och en av individuella kontroller, vanligtvis spakar eller vevar som kan vara placerade inuti fordonets {{pll\|Rail Vehicle Types\|hytt}}, eller på dess utsida.		Bromsar är enheter som finns på {{pll\|Rail Vehicle Types\|rälsfordon}} utformade för att bromsa dem, få dem att stanna eller hålla dem stilla. Det finns flera olika typer av bromssystem som vanligtvis finns på motoriserad och andra fordon, där var och en erbjuder fördelar för ett specifikt ändamål. De styrs var och en av individuella kontroller, vanligtvis spakar eller vevar som kan vara placerade inuti fordonets {{pll\|Rail Vehicle Types\|hytt}}, eller på dess utsida.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Ansättning av bromsar görs nästan alltid i riktning bort från föraren. Detta för att man i nödfall kan skjuta alla spakar framåt som en säkerhetsåtgärd, utan att behöva tänka på varje reglage individuellt.
	Ansättning av bromsar görs nästan alltid i riktning bort från föraren. Detta för att ~~föraren~~ i nödfall kan skjuta alla spakar framåt som en säkerhetsåtgärd, utan att behöva tänka på varje ~~kontrolls individuella~~ reglage.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Tunis78 at 07:09, 16 April 2025

2025-04-16T07:09:21Z

← Older revision		Revision as of 07:09, 16 April 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Bromsar är enheter som finns på {{pll\|Rail Vehicle Types\|rälsfordon}} utformade för att bromsa dem, få dem att stanna eller hålla dem stilla. Det finns flera olika typer av bromssystem som vanligtvis finns på motoriserad och andra fordon, där var och en erbjuder fördelar för ett specifikt ändamål. De styrs var och en av individuella kontroller, vanligtvis spakar eller vevar som kan vara placerade inuti fordonets {{pll\|Rail Vehicle Types\|hytt}}, eller på dess utsida.
	Bromsar är enheter som finns ~~ombord~~ på ~~järnvägsfordonen som används~~ för att bromsa dem, få dem att stanna eller hålla dem stilla. Det finns flera olika typer av ~~bromsar~~ som vanligtvis finns på ~~motoriserade~~ och andra fordon, där var och en ~~är fördelaktig~~ för ett ~~visst~~ ändamål. De styrs var och en av ~~en individuell~~ kontroller, vanligtvis ~~en spak~~ eller ~~en vev~~ som kan vara ~~placerad~~ inuti ~~hytten~~ eller på ~~fordonets~~ utsida.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-04-03T23:13:28Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 23:13, 3 April 2025
Line 22:		Line 22:
	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the main risks associated with brakes are:		Some of the main risks associated with brakes are:
	* Parked trains turning into runaways due to {{pll\|Cylinder Leaks\|brake cylinder leaks}} and ~~no applied~~ {{pll\|Handbrake\|handbrakes}}.		* Parked trains turning into runaways due to {{pll\|Cylinder Leaks\|brake cylinder leaks}} and misapplied {{pll\|Handbrake\|handbrakes}}.
	* Forgotten applied {{pll\|Handbrake\|handbrake(s)}} resulting in hindered {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|pulling power}}.		* Forgotten applied {{pll\|Handbrake\|handbrake(s)}} resulting in hindered {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|pulling power}}.
	* Badly set up {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} leading to limited brake availability.		* Badly set up {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} leading to limited train brake availability.
	* Traction loss resulting in {{pll\|Wheelslide\|wheelslide}} if brakes are applied too hard in {{pll\|Weather\|wet conditions}}.		* Traction loss resulting in {{pll\|Wheelslide\|wheelslide}} if brakes are applied too hard in {{pll\|Weather\|wet conditions}}.
	* Prolonged mechanical brake usage resulting in {{pll\|Brake Shoes\|brake shoe overheating}} and loss of braking power.		* Prolonged mechanical brake usage resulting in {{pll\|Brake Shoes\|brake shoe overheating}} and loss of braking power.
Line 36:		Line 36:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Depending on the session {{pll\|Difficulty\|difficulty settings}}, a flashing warning light above the {{pll\|Monitoring\|brake pipe gauge}} indicates ~~some~~ problems with the braking system. ~~It may mean~~:		Depending on the session {{pll\|Difficulty\|difficulty settings}}, a flashing warning light above the {{pll\|Monitoring\|brake pipe gauge}} indicates certain problems with the braking system. They are:
	* There is a {{pll\|Handbrake\|handbrake}} applied somewhere on the train.		* There is a {{pll\|Handbrake\|handbrake}} applied somewhere on the train.
	* One of the {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} is incorrectly setup somewhere on the train.		* One of the {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} is incorrectly setup somewhere on the train.

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-17T19:14:43Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 19:14, 17 March 2025
Line 8:		Line 8:
	</div>		</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Typerna av bromsar är:		Typerna av bromsar är:
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
Line 21:		Line 23:
	Some of the main risks associated with brakes are:		Some of the main risks associated with brakes are:
	* Parked trains turning into runaways due to {{pll\|Cylinder Leaks\|brake cylinder leaks}} and no applied {{pll\|Handbrake\|handbrakes}}.		* Parked trains turning into runaways due to {{pll\|Cylinder Leaks\|brake cylinder leaks}} and no applied {{pll\|Handbrake\|handbrakes}}.
	* Forgotten applied {{pll\|Handbrake\|handbrake}} resulting in hindered {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|pulling power}}.		* Forgotten applied {{pll\|Handbrake\|handbrake(s)}} resulting in hindered {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|pulling power}}.
	* Badly set up {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} leading to limited brake availability.		* Badly set up {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} leading to limited brake availability.
	* Traction loss resulting in {{pll\|Wheelslide\|wheelslide}} if brakes are applied too hard in {{pll\|Weather\|wet conditions}}.		* Traction loss resulting in {{pll\|Wheelslide\|wheelslide}} if brakes are applied too hard in {{pll\|Weather\|wet conditions}}.
Line 27:		Line 29:
	* Incorrectly setup {{pll\|Brake Cutout\|brake cutout valves}}, resulting in dysfunctional {{pll\|Train Brake\|train brakes}}.		* Incorrectly setup {{pll\|Brake Cutout\|brake cutout valves}}, resulting in dysfunctional {{pll\|Train Brake\|train brakes}}.
	* Excessive {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic brake}} use leading to {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrain overheating}}.		* Excessive {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic brake}} use leading to {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrain overheating}}.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			==== Warnings ====
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Depending on the session {{pll\|Difficulty\|difficulty settings}}, a flashing warning light above the {{pll\|Monitoring\|brake pipe gauge}} indicates some problems with the braking system. It may mean:
			* There is a {{pll\|Handbrake\|handbrake}} applied somewhere on the train.
			* One of the {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} is incorrectly setup somewhere on the train.
			* There are more than one {{pll\|Brake Cutout\|brake control devices cut in}}, or none is, on the train.
	</div>		</div>


	[[Category:Braking\|1]]		[[Category:Braking\|1]]

← Older revision		Revision as of 23:13, 3 April 2025
Line 22:		Line 22:
	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the main risks associated with brakes are:		Some of the main risks associated with brakes are:
	* Parked trains turning into runaways due to {{pll\|Cylinder Leaks\|brake cylinder leaks}} and ~~no applied~~ {{pll\|Handbrake\|handbrakes}}.		* Parked trains turning into runaways due to {{pll\|Cylinder Leaks\|brake cylinder leaks}} and misapplied {{pll\|Handbrake\|handbrakes}}.
	* Forgotten applied {{pll\|Handbrake\|handbrake(s)}} resulting in hindered {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|pulling power}}.		* Forgotten applied {{pll\|Handbrake\|handbrake(s)}} resulting in hindered {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|pulling power}}.
	* Badly set up {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} leading to limited brake availability.		* Badly set up {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} leading to limited train brake availability.
	* Traction loss resulting in {{pll\|Wheelslide\|wheelslide}} if brakes are applied too hard in {{pll\|Weather\|wet conditions}}.		* Traction loss resulting in {{pll\|Wheelslide\|wheelslide}} if brakes are applied too hard in {{pll\|Weather\|wet conditions}}.
	* Prolonged mechanical brake usage resulting in {{pll\|Brake Shoes\|brake shoe overheating}} and loss of braking power.		* Prolonged mechanical brake usage resulting in {{pll\|Brake Shoes\|brake shoe overheating}} and loss of braking power.
Line 36:		Line 36:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Depending on the session {{pll\|Difficulty\|difficulty settings}}, a flashing warning light above the {{pll\|Monitoring\|brake pipe gauge}} indicates ~~some~~ problems with the braking system. ~~It may mean~~:		Depending on the session {{pll\|Difficulty\|difficulty settings}}, a flashing warning light above the {{pll\|Monitoring\|brake pipe gauge}} indicates certain problems with the braking system. They are:
	* There is a {{pll\|Handbrake\|handbrake}} applied somewhere on the train.		* There is a {{pll\|Handbrake\|handbrake}} applied somewhere on the train.
	* One of the {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} is incorrectly setup somewhere on the train.		* One of the {{pll\|Air Brake System Overview\|brake pipe valves}} is incorrectly setup somewhere on the train.