Compressor/cs - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-17T22:33:03Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 22:33, 17 March 2025
Line 18:		Line 18:
	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Před uvedením vozidla do pohybu se ujistěte, že je aktivován jeho kompresor, buď pomocí jističů nebo ventilů.		Před uvedením vozidla do pohybu se ujistěte, že je aktivován jeho kompresor, buď pomocí jističů nebo ventilů.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Compressors can stop working if a vehicle is sufficiently {{pll\|Body Damage\|body damaged}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Accessories\|3]]		[[Category:Accessories\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-11T14:51:45Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 14:51, 11 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Hnací kolejová vozidla mají na palubě kompresory, které stlačují vzduch pro vzduchový brzdový systém a někdy také pro jiné systémy. Kompresory jsou obvykle poháněny elektřinou, ale na parních strojích jsou poháněny párou.		Hnací kolejová vozidla mají na palubě kompresory, které stlačují vzduch pro vzduchový brzdový systém a někdy také pro jiné systémy. Kompresory jsou obvykle poháněny elektřinou, ale na parních strojích jsou poháněny párou.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Pokud je k dispozici potřebný zdroj energie, kompresor se zapne vždy, když tlak v hlavním vzduchojemu klesne pod určitou hodnotu (často na 75 % plné kapacity), a vypne se, jakmile je nádrž plná (obvykle při 8 barech).		Pokud je k dispozici potřebný zdroj energie, kompresor se zapne vždy, když tlak v hlavním vzduchojemu klesne pod určitou hodnotu (často na 75 % plné kapacity), a vypne se, jakmile je nádrž plná (obvykle při 8 barech).
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Kompresory mohou někdy při zapínání a vypínání odfouknout. Dělají to proto, aby vyčistili vzduchové vedení od potenciální vlhkosti.		Kompresory mohou někdy při zapínání a vypínání odfouknout. Dělají to proto, aby vyčistili vzduchové vedení od potenciální vlhkosti.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	U vozidel s dieselagregátem je možné zvýšit výkon kompresoru například přidáním plynu se směrovým kontrolérem v neutrální poloze.		U vozidel s dieselagregátem je možné zvýšit výkon kompresoru například přidáním plynu se směrovým kontrolérem v neutrální poloze.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Před uvedením vozidla do pohybu se ujistěte, že je aktivován jeho kompresor, buď pomocí jističů nebo ventilů.		Před uvedením vozidla do pohybu se ujistěte, že je aktivován jeho kompresor, buď pomocí jističů nebo ventilů.
			</div>

	~~{{See also\|Train Brake\|Air Brake System\|Reverser\|Electricity\|Breakers}}~~
	[[Category:Accessories\|3]]		[[Category:Accessories\|3]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:13:04Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Hnací kolejová vozidla mají na palubě kompresory, které stlačují vzduch pro vzduchový brzdový systém a někdy také pro jiné systémy. Kompresory jsou obvykle poháněny elektřinou, ale na parních strojích jsou poháněny párou.

Pokud je k dispozici potřebný zdroj energie, kompresor se zapne vždy, když tlak v hlavním vzduchojemu klesne pod určitou hodnotu (často na 75 % plné kapacity), a vypne se, jakmile je nádrž plná (obvykle při 8 barech).

Kompresory mohou někdy při zapínání a vypínání odfouknout. Dělají to proto, aby vyčistili vzduchové vedení od potenciální vlhkosti.

U vozidel s dieselagregátem je možné zvýšit výkon kompresoru například přidáním plynu se směrovým kontrolérem v neutrální poloze.

Před uvedením vozidla do pohybu se ujistěte, že je aktivován jeho kompresor, buď pomocí jističů nebo ventilů.

{{See also|Train Brake|Air Brake System|Reverser|Electricity|Breakers}}
[[Category:Accessories|3]]