Compressor/sk - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-17T22:33:10Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 22:33, 17 March 2025
Line 18:		Line 18:
	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Pred uvedením vozidla do pohybu sa uistite, že jeho kompresor je aktivovaný, buď cez ističe alebo ventily.		Pred uvedením vozidla do pohybu sa uistite, že jeho kompresor je aktivovaný, buď cez ističe alebo ventily.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Compressors can stop working if a vehicle is sufficiently {{pll\|Body Damage\|body damaged}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Accessories\|3]]		[[Category:Accessories\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-11T14:51:45Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 14:51, 11 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Hnacie koľajové vozidlá majú na palube kompresory, ktoré stláčajú vzduch pre vzduchový brzdový systém a niekedy aj iné systémy. Kompresory sú zvyčajne poháňané elektrinou, ale na parných strojoch sú poháňané parou.		Hnacie koľajové vozidlá majú na palube kompresory, ktoré stláčajú vzduch pre vzduchový brzdový systém a niekedy aj iné systémy. Kompresory sú zvyčajne poháňané elektrinou, ale na parných strojoch sú poháňané parou.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Za predpokladu, že je k dispozícii potrebný zdroj energie, kompresor sa aktivuje vždy, keď hlavný zásobník klesne pod určitý tlak (často na 75% plnej kapacity), a deaktivuje sa, keď je zásobník plný (zvyčajne pri 8 baroch).		Za predpokladu, že je k dispozícii potrebný zdroj energie, kompresor sa aktivuje vždy, keď hlavný zásobník klesne pod určitý tlak (často na 75% plnej kapacity), a deaktivuje sa, keď je zásobník plný (zvyčajne pri 8 baroch).
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Kompresory môžu niekedy pri zapnutí alebo vypnutí vydávať zvuk ako pľuvanie. Robia to preto, aby vyčistili vzduchové vedenia od potenciálnej vlhkosti.		Kompresory môžu niekedy pri zapnutí alebo vypnutí vydávať zvuk ako pľuvanie. Robia to preto, aby vyčistili vzduchové vedenia od potenciálnej vlhkosti.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Na vozidlách s naftovým generátorom je možné zvýšiť výkon kompresora napríklad pridaním plynu v neutrálnej polohe meniča smeru.		Na vozidlách s naftovým generátorom je možné zvýšiť výkon kompresora napríklad pridaním plynu v neutrálnej polohe meniča smeru.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Pred uvedením vozidla do pohybu sa uistite, že jeho kompresor je aktivovaný, buď cez ističe alebo ventily.		Pred uvedením vozidla do pohybu sa uistite, že jeho kompresor je aktivovaný, buď cez ističe alebo ventily.
			</div>

	~~{{See also\|Train Brake\|Air Brake System\|Reverser\|Electricity\|Breakers}}~~
	[[Category:Accessories\|3]]		[[Category:Accessories\|3]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:13:43Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Hnacie koľajové vozidlá majú na palube kompresory, ktoré stláčajú vzduch pre vzduchový brzdový systém a niekedy aj iné systémy. Kompresory sú zvyčajne poháňané elektrinou, ale na parných strojoch sú poháňané parou.

Za predpokladu, že je k dispozícii potrebný zdroj energie, kompresor sa aktivuje vždy, keď hlavný zásobník klesne pod určitý tlak (často na 75% plnej kapacity), a deaktivuje sa, keď je zásobník plný (zvyčajne pri 8 baroch).

Kompresory môžu niekedy pri zapnutí alebo vypnutí vydávať zvuk ako pľuvanie. Robia to preto, aby vyčistili vzduchové vedenia od potenciálnej vlhkosti.

Na vozidlách s naftovým generátorom je možné zvýšiť výkon kompresora napríklad pridaním plynu v neutrálnej polohe meniča smeru.

Pred uvedením vozidla do pohybu sa uistite, že jeho kompresor je aktivovaný, buď cez ističe alebo ventily.

{{See also|Train Brake|Air Brake System|Reverser|Electricity|Breakers}}
[[Category:Accessories|3]]