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	~~Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial~~, ~~that~~ can be ~~activated in the pause menu~~.		Some vehicles also come equipped with {{pll\|Multiple-Unit\|multiple-unit cables}}, which can optionally be connected, too.
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	Dependiendo de la configuración de dificultad de la sesión, también es posible acoplar y desacoplar de forma remota, utilizando el control remoto de la locomotora, la interfaz de usuario de conducción o la interfaz de usuario de vista externa.		Dependiendo de la configuración de dificultad de la sesión, también es posible acoplar y desacoplar de forma remota, utilizando el control remoto de la locomotora, la interfaz de usuario de conducción o la interfaz de usuario de vista externa.
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			Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
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	El acoplamiento es la acción de conectar vehículos ferroviarios entre sí y formar un tren. El sistema de acoplamiento en Derail Valley se conoce universalmente como "gancho, brida y topes". Los vehículos se mantienen unidos por una brida tensada, pero se mantienen a distancia mediante amortiguadores conocidos como topes. Además de la brida y los topes, hay mangas de aire entre los vehículos. Cuando están conectadas y con sus grifos abiertos, forman un sistema de aire comprimido común para todo el tren, como parte del sistema de freno de tren.		El acoplamiento es la acción de conectar vehículos ferroviarios entre sí y formar un tren. El sistema de acoplamiento en Derail Valley se conoce universalmente como "gancho, brida y topes". Los vehículos se mantienen unidos por una brida tensada, pero se mantienen a distancia mediante amortiguadores conocidos como topes. Además de la brida y los topes, hay mangas de aire entre los vehículos. Cuando están conectadas y con sus grifos abiertos, forman un sistema de aire comprimido común para todo el tren, como parte del sistema de freno de tren.
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	<b>Para acoplar:</b><br/>1. Juntar dos vehículos de modo que sus topes se toquen entre sí<br/>2. Aplicar el freno del tren para evitar cualquier movimiento.<br/>3. Tomar una de las dos bridas y colocarla en el gancho del vehículo adyacente.<br/>4. Tensar el acople girando el husillo de la brida<br/>5. Conectar las mangas de freno entre sí<br/>5a. Conectar los cables de mando múltiple entre sí, si procede<br/>6. Abrir los grifos de freno en ~~ambos extremos<br/~~>~~7. Aflojar el freno de mano del vehículo ya acoplado~~		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
	~~<b>Para desacoplar:</b><br/>1. Detener el tren<br/>2. Aplicar el freno del tren para evitar cualquier movimiento.<br/>3. Aplicar el freno de mano en el vehículo~~ a ~~desacoplar<br/>4. Cerrar los grifos de freno en ambos lados<br/>4a. Desconectar los cables UM~~, ~~si procede<br/>5~~. ~~Desconectar las mangas de freno~~<br/>~~6. Aflojar el acoplamiento girando el husillo de la brida<br/>7. Retirar la brida del gancho del otro vehículo y dejarla en su alojamiento.~~		</div>

	~~Al acoplar, el contacto con otro vehículo debe hacerse a una velocidad no mayor a 5 km/h. Superar esa velocidad puede causar daños.~~

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Para el acoplamiento y otras operaciones nocturnas, el maquinista puede equiparse con una fuente de luz adecuada, como una linterna o un farol, o al menos, usar el modo LED de la radio de comunicaciones.		Para el acoplamiento y otras operaciones nocturnas, el maquinista puede equiparse con una fuente de luz adecuada, como una linterna o un farol, o al menos, usar el modo LED de la radio de comunicaciones.
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	Dependiendo de la configuración de dificultad de la sesión, también es posible acoplar y desacoplar de forma remota, utilizando el control remoto de la locomotora, la interfaz de usuario de conducción o la interfaz de usuario de vista externa.		Dependiendo de la configuración de dificultad de la sesión, también es posible acoplar y desacoplar de forma remota, utilizando el control remoto de la locomotora, la interfaz de usuario de conducción o la interfaz de usuario de vista externa.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	~~Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.~~
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Rail Vehicle Types\|Train Brake\|Handbrake\|Time of Day\|Flashlight\|Lantern\|Comms Radio LED\|Difficulty\|Remote Controller\|Difficulty}}~~
	[[Category:General Information\|3]]		[[Category:General Information\|3]]

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El acoplamiento es la acción de conectar vehículos ferroviarios entre sí y formar un tren. El sistema de acoplamiento en Derail Valley se conoce universalmente como "gancho, brida y topes". Los vehículos se mantienen unidos por una brida tensada, pero se mantienen a distancia mediante amortiguadores conocidos como topes. Además de la brida y los topes, hay mangas de aire entre los vehículos. Cuando están conectadas y con sus grifos abiertos, forman un sistema de aire comprimido común para todo el tren, como parte del sistema de freno de tren.

Para acoplar: 1. Juntar dos vehículos de modo que sus topes se toquen entre sí 2. Aplicar el freno del tren para evitar cualquier movimiento. 3. Tomar una de las dos bridas y colocarla en el gancho del vehículo adyacente. 4. Tensar el acople girando el husillo de la brida 5. Conectar las mangas de freno entre sí 5a. Conectar los cables de mando múltiple entre sí, si procede 6. Abrir los grifos de freno en ambos extremos 7. Aflojar el freno de mano del vehículo ya acoplado

Para desacoplar: 1. Detener el tren 2. Aplicar el freno del tren para evitar cualquier movimiento. 3. Aplicar el freno de mano en el vehículo a desacoplar 4. Cerrar los grifos de freno en ambos lados 4a. Desconectar los cables UM, si procede 5. Desconectar las mangas de freno 6. Aflojar el acoplamiento girando el husillo de la brida 7. Retirar la brida del gancho del otro vehículo y dejarla en su alojamiento.

Al acoplar, el contacto con otro vehículo debe hacerse a una velocidad no mayor a 5 km/h. Superar esa velocidad puede causar daños.

Para el acoplamiento y otras operaciones nocturnas, el maquinista puede equiparse con una fuente de luz adecuada, como una linterna o un farol, o al menos, usar el modo LED de la radio de comunicaciones.

Dependiendo de la configuración de dificultad de la sesión, también es posible acoplar y desacoplar de forma remota, utilizando el control remoto de la locomotora, la interfaz de usuario de conducción o la interfaz de usuario de vista externa.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.
</div>

{{See also|Rail Vehicle Types|Train Brake|Handbrake|Time of Day|Flashlight|Lantern|Comms Radio LED|Difficulty|Remote Controller|Difficulty}}
[[Category:General Information|3]]