Coupling/fi - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-10T17:47:45Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:47, 10 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial~~, ~~that~~ can be ~~activated in the pause menu~~.		Some vehicles also come equipped with {{pll\|Multiple-Unit\|multiple-unit cables}}, which can optionally be connected, too.
	</div>		</div>

Line 14:		Line 14:
	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Istunnon vaikeusasetuksista riippuen kytkeminen ja irrotus on mahdollista myös etänä veturin kaukosäätimellä, ajo-käyttöliittymällä tai ulkoisen näkymän käyttöliittymällä.		Istunnon vaikeusasetuksista riippuen kytkeminen ja irrotus on mahdollista myös etänä veturin kaukosäätimellä, ajo-käyttöliittymällä tai ulkoisen näkymän käyttöliittymällä.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
	</div>		</div>

	[[Category:General Information\|3]]		[[Category:General Information\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-10T17:04:26Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:04, 10 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Kytkentä on tapa yhdistää kiskoajoneuvot toisiinsa ja muodostaa juna. Derail Valleyn kytkentäjärjestelmä on ruuvikytkin. Ajoneuvot kytketään toisiinsa tiukasti ruuvatuilla ketjuillla ja puskimet toimivat iskunvaimentimina ja pitävät ajoneuvot etäällä toisistaan. Ajoneuvojen välissä on ketjun ja puskimien lisäksi ilmaletkut. Kun ne on kytketty ja venttiilit avattu, ne muodostavat jaetun paineilmasäiliön koko junassa osana junan jarrujärjestelmää.		Kytkentä on tapa yhdistää kiskoajoneuvot toisiinsa ja muodostaa juna. Derail Valleyn kytkentäjärjestelmä on ruuvikytkin. Ajoneuvot kytketään toisiinsa tiukasti ruuvatuilla ketjuillla ja puskimet toimivat iskunvaimentimina ja pitävät ajoneuvot etäällä toisistaan. Ajoneuvojen välissä on ketjun ja puskimien lisäksi ilmaletkut. Kun ne on kytketty ja venttiilit avattu, ne muodostavat jaetun paineilmasäiliön koko junassa osana junan jarrujärjestelmää.
			</div>

	<b>~~Kytkeäksesi:<br/></b>1. Tuo kaksi ajoneuvoa yhteen niin~~, että niiden puskimet koskettavat<br/>2. Käytä junan jarrua liikkeen estämiseksi<br/>3. Ota toinen kahdesta kytkinlenkistä ja aseta se viereisen ajoneuvon vetokoukkuun<br/>4. Kiristä kytkin kiertämällä vetotangon kiristinruuvia<br/>5. Liitä ilmaletkut toisiinsa<br/>5a. ~~Liitä tarvittaessa moniajokaapelit<br/>6. Avaa jarruventtiilit molemmilta puolilta<br/>7. Vapauta kytketyn ajoneuvon käsijarru~~		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
	<b>Irrottaminen:</b><br/>1. Pysäytä juna<br/>2. Käytä junan jarrua liikkeen estämiseksi<br/>3. Kytke irrotettavan ajoneuvon käsijarru päälle<br/>4. Sulje jarruventtiilit molemmilta puolilta<br/>4a. Irrota mahdolliset moniajokaapelit<br/>5. Irrota ilmaletkut<br/>~~6. Löysää kytkintä kiertämällä kiristinruuvia<br/>7. Irrota lenkki toisen ajoneuvon koukusta ja kiinnitä se lepokoukkuun.~~		</div>

	~~Toiseen ajoneuvoon kiinnittyminen tulee tehdä enintään 5 km/h vauhdilla. Tämän nopeuden ylittäminen voi aiheuttaa vahinkoa.~~

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Kytkentään ja muihin töihin yöllä kuljettaja voi käyttää riittävää valonlähdettä, kuten taskulamppua tai lyhtyä, tai ainakin käsiradiota LED-tilassa.		Kytkentään ja muihin töihin yöllä kuljettaja voi käyttää riittävää valonlähdettä, kuten taskulamppua tai lyhtyä, tai ainakin käsiradiota LED-tilassa.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Istunnon vaikeusasetuksista riippuen kytkeminen ja irrotus on mahdollista myös etänä veturin kaukosäätimellä, ajo-käyttöliittymällä tai ulkoisen näkymän käyttöliittymällä.		Istunnon vaikeusasetuksista riippuen kytkeminen ja irrotus on mahdollista myös etänä veturin kaukosäätimellä, ajo-käyttöliittymällä tai ulkoisen näkymän käyttöliittymällä.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	~~Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.~~
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Rail Vehicle Types\|Train Brake\|Handbrake\|Time of Day\|Flashlight\|Lantern\|Comms Radio LED\|Difficulty\|Remote Controller\|Difficulty}}~~
	[[Category:General Information\|3]]		[[Category:General Information\|3]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:06:10Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Kytkentä on tapa yhdistää kiskoajoneuvot toisiinsa ja muodostaa juna. Derail Valleyn kytkentäjärjestelmä on ruuvikytkin. Ajoneuvot kytketään toisiinsa tiukasti ruuvatuilla ketjuillla ja puskimet toimivat iskunvaimentimina ja pitävät ajoneuvot etäällä toisistaan. Ajoneuvojen välissä on ketjun ja puskimien lisäksi ilmaletkut. Kun ne on kytketty ja venttiilit avattu, ne muodostavat jaetun paineilmasäiliön koko junassa osana junan jarrujärjestelmää.

Kytkeäksesi: 1. Tuo kaksi ajoneuvoa yhteen niin, että niiden puskimet koskettavat 2. Käytä junan jarrua liikkeen estämiseksi 3. Ota toinen kahdesta kytkinlenkistä ja aseta se viereisen ajoneuvon vetokoukkuun 4. Kiristä kytkin kiertämällä vetotangon kiristinruuvia 5. Liitä ilmaletkut toisiinsa 5a. Liitä tarvittaessa moniajokaapelit 6. Avaa jarruventtiilit molemmilta puolilta 7. Vapauta kytketyn ajoneuvon käsijarru

Irrottaminen: 1. Pysäytä juna 2. Käytä junan jarrua liikkeen estämiseksi 3. Kytke irrotettavan ajoneuvon käsijarru päälle 4. Sulje jarruventtiilit molemmilta puolilta 4a. Irrota mahdolliset moniajokaapelit 5. Irrota ilmaletkut 6. Löysää kytkintä kiertämällä kiristinruuvia 7. Irrota lenkki toisen ajoneuvon koukusta ja kiinnitä se lepokoukkuun.

Toiseen ajoneuvoon kiinnittyminen tulee tehdä enintään 5 km/h vauhdilla. Tämän nopeuden ylittäminen voi aiheuttaa vahinkoa.

Kytkentään ja muihin töihin yöllä kuljettaja voi käyttää riittävää valonlähdettä, kuten taskulamppua tai lyhtyä, tai ainakin käsiradiota LED-tilassa.

Istunnon vaikeusasetuksista riippuen kytkeminen ja irrotus on mahdollista myös etänä veturin kaukosäätimellä, ajo-käyttöliittymällä tai ulkoisen näkymän käyttöliittymällä.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.
</div>

{{See also|Rail Vehicle Types|Train Brake|Handbrake|Time of Day|Flashlight|Lantern|Comms Radio LED|Difficulty|Remote Controller|Difficulty}}
[[Category:General Information|3]]