Coupling/pl - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-10T17:47:42Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:47, 10 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial~~, ~~that~~ can be ~~activated in the pause menu~~.		Some vehicles also come equipped with {{pll\|Multiple-Unit\|multiple-unit cables}}, which can optionally be connected, too.
	</div>		</div>

Line 14:		Line 14:
	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	W zależności od ustawień trudności sesji, możliwe jest również zdalne sprzęganie i rozprzęganie za pomocą pilota zdalnego sterowania lokomotywy, interfejsu maszynisty lub interfejsu widoku zewnętrznego.		W zależności od ustawień trudności sesji, możliwe jest również zdalne sprzęganie i rozprzęganie za pomocą pilota zdalnego sterowania lokomotywy, interfejsu maszynisty lub interfejsu widoku zewnętrznego.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
	</div>		</div>

	[[Category:General Information\|3]]		[[Category:General Information\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-10T17:04:27Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:04, 10 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Sprzęganie to metoda łączenia ze sobą pojazdów szynowych i tworzenia pociągu. Sposób sprzęgania w Derail Valley jest powszechnie znany jako „sprzęg śrubowy”. Pojazdy są utrzymywane razem za pomocą ciasno skręconego łańcucha, ale trzymane na odległość przez amortyzatory zwane zderzakami, a dawniej buforami. Oprócz łańcucha i zderzaków między pojazdami znajdują się przewody hamulcowe. Po podłączeniu i przy otwartych zaworach tworzą one wspólny zbiornik powietrza pod ciśnieniem na całej długości pociągu, jako część układu hamulcowego.		Sprzęganie to metoda łączenia ze sobą pojazdów szynowych i tworzenia pociągu. Sposób sprzęgania w Derail Valley jest powszechnie znany jako „sprzęg śrubowy”. Pojazdy są utrzymywane razem za pomocą ciasno skręconego łańcucha, ale trzymane na odległość przez amortyzatory zwane zderzakami, a dawniej buforami. Oprócz łańcucha i zderzaków między pojazdami znajdują się przewody hamulcowe. Po podłączeniu i przy otwartych zaworach tworzą one wspólny zbiornik powietrza pod ciśnieniem na całej długości pociągu, jako część układu hamulcowego.
			</div>

	~~Sprzęganie:~~<~~br/~~>1. Zbliżyć do siebie dwa pojazdy tak, aby ich zderzaki się stykały;<br/>2. Zahamować pociąg, aby uniemożliwić jakikolwiek ruch;<br/>3. Umieścić jeden z dwóch łańcuchów na haku sąsiedniego pojazdu;<br/>4. Dokręcić sprzęg, obracając śrubę łańcucha;<br/>5. Połączyć ze sobą węże powietrza;<br/>5a. Podłączyć przewody SW, ~~jeśli jest taka potrzeba;<br/>6. Otworzyć kurki (zawory) hamulca po obu stronach sprzęgu;<br/>7. Zwolnić hamulec ręczny w sprzęgniętym pojeździe~~.		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
	~~Rozprzęganie:~~<br/>1. Zatrzymać pociąg;<br/>2. Zahamować pociąg, aby uniemożliwić jakikolwiek ruch;<br/>3. Zakręcić hamulec ręczny pojazdu, który ma zostać rozsprzęgnięty;<br/>4. Zamknąć kurki (zawory) hamulca po obu stronach sprzęgu;<br/>4a. Odłączyć przewody SW, jeśli były wcześniej podłączone;<br/>5. Odłączyć przewody powietrza;<br/>6. Poluzować sprzęg, obracając śrubę łańcucha;<br/>7. Zdjąć łańcuch z haka sąsiedniego pojazdu i zawiesić go na haku po tej samej stronie.		</div>

	~~Podczas sprzęgania, zetknięcie się z innym pojazdem powinno odbywać się przy prędkości do 5 km/h. Przekroczenie jej może spowodować uszkodzenia.~~

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Do sprzęgania i innych czynności w nocy, maszynista może użyć odpowiedniego źródła światła, takiego jak latarka lub lampa naftowa, albo przynajmniej skorzystać z trybu latarki w krótkofalówce.		Do sprzęgania i innych czynności w nocy, maszynista może użyć odpowiedniego źródła światła, takiego jak latarka lub lampa naftowa, albo przynajmniej skorzystać z trybu latarki w krótkofalówce.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	W zależności od ustawień trudności sesji, możliwe jest również zdalne sprzęganie i rozprzęganie za pomocą pilota zdalnego sterowania lokomotywy, interfejsu maszynisty lub interfejsu widoku zewnętrznego.		W zależności od ustawień trudności sesji, możliwe jest również zdalne sprzęganie i rozprzęganie za pomocą pilota zdalnego sterowania lokomotywy, interfejsu maszynisty lub interfejsu widoku zewnętrznego.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	~~Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.~~
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Rail Vehicle Types\|Train Brake\|Handbrake\|Time of Day\|Flashlight\|Lantern\|Comms Radio LED\|Difficulty\|Remote Controller\|Difficulty}}~~
	[[Category:General Information\|3]]		[[Category:General Information\|3]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:09:00Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Sprzęganie to metoda łączenia ze sobą pojazdów szynowych i tworzenia pociągu. Sposób sprzęgania w Derail Valley jest powszechnie znany jako „sprzęg śrubowy”. Pojazdy są utrzymywane razem za pomocą ciasno skręconego łańcucha, ale trzymane na odległość przez amortyzatory zwane zderzakami, a dawniej buforami. Oprócz łańcucha i zderzaków między pojazdami znajdują się przewody hamulcowe. Po podłączeniu i przy otwartych zaworach tworzą one wspólny zbiornik powietrza pod ciśnieniem na całej długości pociągu, jako część układu hamulcowego.

Sprzęganie: 1. Zbliżyć do siebie dwa pojazdy tak, aby ich zderzaki się stykały; 2. Zahamować pociąg, aby uniemożliwić jakikolwiek ruch; 3. Umieścić jeden z dwóch łańcuchów na haku sąsiedniego pojazdu; 4. Dokręcić sprzęg, obracając śrubę łańcucha; 5. Połączyć ze sobą węże powietrza; 5a. Podłączyć przewody SW, jeśli jest taka potrzeba; 6. Otworzyć kurki (zawory) hamulca po obu stronach sprzęgu; 7. Zwolnić hamulec ręczny w sprzęgniętym pojeździe.

Rozprzęganie: 1. Zatrzymać pociąg; 2. Zahamować pociąg, aby uniemożliwić jakikolwiek ruch; 3. Zakręcić hamulec ręczny pojazdu, który ma zostać rozsprzęgnięty; 4. Zamknąć kurki (zawory) hamulca po obu stronach sprzęgu; 4a. Odłączyć przewody SW, jeśli były wcześniej podłączone; 5. Odłączyć przewody powietrza; 6. Poluzować sprzęg, obracając śrubę łańcucha; 7. Zdjąć łańcuch z haka sąsiedniego pojazdu i zawiesić go na haku po tej samej stronie.

Podczas sprzęgania, zetknięcie się z innym pojazdem powinno odbywać się przy prędkości do 5 km/h. Przekroczenie jej może spowodować uszkodzenia.

Do sprzęgania i innych czynności w nocy, maszynista może użyć odpowiedniego źródła światła, takiego jak latarka lub lampa naftowa, albo przynajmniej skorzystać z trybu latarki w krótkofalówce.

W zależności od ustawień trudności sesji, możliwe jest również zdalne sprzęganie i rozprzęganie za pomocą pilota zdalnego sterowania lokomotywy, interfejsu maszynisty lub interfejsu widoku zewnętrznego.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.
</div>

{{See also|Rail Vehicle Types|Train Brake|Handbrake|Time of Day|Flashlight|Lantern|Comms Radio LED|Difficulty|Remote Controller|Difficulty}}
[[Category:General Information|3]]