Coupling/ru - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-10T17:47:46Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:47, 10 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial~~, ~~that~~ can be ~~activated in the pause menu~~.		Some vehicles also come equipped with {{pll\|Multiple-Unit\|multiple-unit cables}}, which can optionally be connected, too.
	</div>		</div>

Line 14:		Line 14:
	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Для сцепки и других операций в ночное время можно воспользоваться источником света, например фонариком, лампой или, в крайнем случае, фонариком на рации.		Для сцепки и других операций в ночное время можно воспользоваться источником света, например фонариком, лампой или, в крайнем случае, фонариком на рации.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
	</div>		</div>

	[[Category:General Information\|3]]		[[Category:General Information\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-10T17:04:22Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:04, 10 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Сцепка – это способ соединения рельсовых транспортных средств и формирования поезда. Система сцепки используемая в Derail Valley широко известна как “Винтовая сцепка”. Единицы подвижного состава удерживаются вместе туго закрученным винтом, но между ними сохраняется расстояние благодаря амортизаторам, известными как буферы. Помимо сцепки и буферов, между вагонами имеются рукава тормозной магистрали. Когда они соединены и концевые краны открыты, они образуют единый резервуар для сжатого воздуха идущий через весь поезд – часть системы торможения.		Сцепка – это способ соединения рельсовых транспортных средств и формирования поезда. Система сцепки используемая в Derail Valley широко известна как “Винтовая сцепка”. Единицы подвижного состава удерживаются вместе туго закрученным винтом, но между ними сохраняется расстояние благодаря амортизаторам, известными как буферы. Помимо сцепки и буферов, между вагонами имеются рукава тормозной магистрали. Когда они соединены и концевые краны открыты, они образуют единый резервуар для сжатого воздуха идущий через весь поезд – часть системы торможения.
			</div>

	<b>Для производства сцепки необходимо:</b><br/>1. Остановить два вагона так, чтобы их буферы соприкасались.<br/>2. Применить поездной тормоз, чтобы исключить любое движение.<br/>3. Взять одну из двух скоб сцепки и поместить её на крюк соседнего вагона.<br/>4. Затянуть винт при помощи рукоятки.<br/>5. Соединить воздушные рукава вместе.<br/>5а. При наличии подсоединить кабели СМЕ.<br/>6. Открыть концевые тормозные краны (клапаны) с обеих сторон.<br/>7. Отпустить ручной тормоз на сцепляемом вагоне.		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Exact procedure for coupling and uncoupling is shown in a quick tutorial, that can be activated in the pause menu.
	~~<b>Для производства расцепки необходимо:</b>~~		</div>

	~~1. Остановить поезд<br/>2. Применить поездной тормоз, чтобы исключить любое движение.~~<br/>3. Применить ручной тормоз отцепляемого вагона.<br/>4. Закрыть концевые тормозные краны (клапаны) с обеих сторон.<br/>4а. Отсоединить кабели СМЕ, если они присоединены.<br/>5. Разъединить воздушные рукава.<br/>6. Ослабить винт при помощи рукоятки.<br/>7. Снять скобу сцепки с крюка соседнего вагона и повесить её на штатное место.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	При сцепке контакт с другим транспортным средством должен осуществляться на скорости до 5 км/ч. Превышение этой скорости может привести к повреждениям.		При сцепке контакт с другим транспортным средством должен осуществляться на скорости до 5 км/ч. Превышение этой скорости может привести к повреждениям.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Для сцепки и других операций в ночное время можно воспользоваться источником света, например фонариком, лампой или, в крайнем случае, фонариком на рации.		Для сцепки и других операций в ночное время можно воспользоваться источником света, например фонариком, лампой или, в крайнем случае, фонариком на рации.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	~~Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.~~
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Rail Vehicle Types\|Train Brake\|Handbrake\|Time of Day\|Flashlight\|Lantern\|Comms Radio LED\|Difficulty\|Remote Controller\|Difficulty}}~~
	[[Category:General Information\|3]]		[[Category:General Information\|3]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:05:50Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Сцепка – это способ соединения рельсовых транспортных средств и формирования поезда. Система сцепки используемая в Derail Valley широко известна как “Винтовая сцепка”. Единицы подвижного состава удерживаются вместе туго закрученным винтом, но между ними сохраняется расстояние благодаря амортизаторам, известными как буферы. Помимо сцепки и буферов, между вагонами имеются рукава тормозной магистрали. Когда они соединены и концевые краны открыты, они образуют единый резервуар для сжатого воздуха идущий через весь поезд – часть системы торможения.

Для производства сцепки необходимо: 1. Остановить два вагона так, чтобы их буферы соприкасались. 2. Применить поездной тормоз, чтобы исключить любое движение. 3. Взять одну из двух скоб сцепки и поместить её на крюк соседнего вагона. 4. Затянуть винт при помощи рукоятки. 5. Соединить воздушные рукава вместе. 5а. При наличии подсоединить кабели СМЕ. 6. Открыть концевые тормозные краны (клапаны) с обеих сторон. 7. Отпустить ручной тормоз на сцепляемом вагоне.

Для производства расцепки необходимо:

1. Остановить поезд 2. Применить поездной тормоз, чтобы исключить любое движение. 3. Применить ручной тормоз отцепляемого вагона. 4. Закрыть концевые тормозные краны (клапаны) с обеих сторон. 4а. Отсоединить кабели СМЕ, если они присоединены. 5. Разъединить воздушные рукава. 6. Ослабить винт при помощи рукоятки. 7. Снять скобу сцепки с крюка соседнего вагона и повесить её на штатное место.

При сцепке контакт с другим транспортным средством должен осуществляться на скорости до 5 км/ч. Превышение этой скорости может привести к повреждениям.

Для сцепки и других операций в ночное время можно воспользоваться источником света, например фонариком, лампой или, в крайнем случае, фонариком на рации.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a proximity sensor gadget allows receiving alerts when an obstacle is being approached, which can help speed up coupling maneuvers and avoid collisions, especially with long trains.
</div>

{{See also|Rail Vehicle Types|Train Brake|Handbrake|Time of Day|Flashlight|Lantern|Comms Radio LED|Difficulty|Remote Controller|Difficulty}}
[[Category:General Information|3]]