Derailing/ja - Revision history

Izhn3000: Created page with "特に長い列車の場合、早期に脱線に気付くのを助けるガジェットとして{{pll|Defect Detector|異常検知器}}があります。"

2025-05-28T09:39:29Z

Created page with "特に長い列車の場合、早期に脱線に気付くのを助けるガジェットとして{{pll|Defect Detector|異常検知器}}があります。"

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	脱線した車両は、他の車両よりも早く{{pll\|Abandoning Vehicles\|デスポーン}}する可能性があります。		脱線した車両は、他の車両よりも早く{{pll\|Abandoning Vehicles\|デスポーン}}する可能性があります。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		特に長い列車の場合、早期に脱線に気付くのを助けるガジェットとして{{pll\|Defect Detector\|異常検知器}}があります。
	~~To help notice a derailment early, especially on long trains, there is a~~ {{pll\|Defect Detector\|~~defect detector gadget~~}}.
	~~</div>~~

	[[Category:General Information\|7]]		[[Category:General Information\|7]]

Izhn3000: Created page with "脱線した車両は、他の車両よりも早く{{pll|Abandoning Vehicles|デスポーン}}する可能性があります。"

2025-05-28T09:30:09Z

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	{{pll\|Comms Radio Rerail\|無線機の復線モード}}を使用して、脱線した車両を線路に戻すことができます。<br/>{{pll\|Comms Radio Rerail\|復線}}の費用は、脱線した車両と目的の線路との距離によって変わるので、復線する場所は慎重に決めることをお勧めします。<br/>状況によっては、脱線した動力車をそのまま陸上で走行させ、線路に近付けてから復線することで、{{pll\|Fees\|費用}}を圧縮することも可能です。		{{pll\|Comms Radio Rerail\|無線機の復線モード}}を使用して、脱線した車両を線路に戻すことができます。<br/>{{pll\|Comms Radio Rerail\|復線}}の費用は、脱線した車両と目的の線路との距離によって変わるので、復線する場所は慎重に決めることをお勧めします。<br/>状況によっては、脱線した動力車をそのまま陸上で走行させ、線路に近付けてから復線することで、{{pll\|Fees\|費用}}を圧縮することも可能です。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		脱線した車両は、他の車両よりも早く{{pll\|Abandoning Vehicles\|デスポーン}}する可能性があります。
	~~A derailed vehicle might~~ {{pll\|Abandoning Vehicles\|~~despawn~~}} ~~sooner than others.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000 at 09:27, 28 May 2025

2025-05-28T09:27:55Z

← Older revision		Revision as of 09:27, 28 May 2025
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	安全な速度を維持するには、{{pll\|Speed Limit Signs\|速度制限標識}}に従ってください。		安全な速度を維持するには、{{pll\|Speed Limit Signs\|速度制限標識}}に従ってください。

	<~~div class="mw-translate-fuzzy"~~>		{{pll\|Comms Radio Rerail\|無線機の復線モード}}を使用して、脱線した車両を線路に戻すことができます。<br/>{{pll\|Comms Radio Rerail\|復線}}の費用は、脱線した車両と目的の線路との距離によって変わるので、復線する場所は慎重に決めることをお勧めします。<br/>状況によっては、脱線した動力車をそのまま陸上で走行させ、線路に近付けてから復線することで、{{pll\|Fees\|費用}}を圧縮することも可能です。
	無線機を使い、脱線した車両を線路に戻すことができます。脱線した車両から目的の線路までの距離によって、復線費用が変わるので、慎重に復線する場所を決めることをお勧めします。さまざまな条件によっては、脱線した動力車を運転し、線路に近づけてから復線することで費用を削減できる場合があります。
	</~~div~~>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "安全な速度を維持するには、{{pll|Speed Limit Signs|速度制限標識}}に従ってください。"

2025-05-28T08:47:27Z

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← Older revision		Revision as of 08:47, 28 May 2025
Line 4:		Line 4:
	曲線を通過する速度が速過ぎると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。<br/>これにより特徴的な甲高い金切り音が生じますが、これは「手遅れになる前に{{pll\|Braking Overview\|減速}}せよ」という、運転士に対する警告でもあります。		曲線を通過する速度が速過ぎると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。<br/>これにより特徴的な甲高い金切り音が生じますが、これは「手遅れになる前に{{pll\|Braking Overview\|減速}}せよ」という、運転士に対する警告でもあります。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		安全な速度を維持するには、{{pll\|Speed Limit Signs\|速度制限標識}}に従ってください。
	~~To maintain safe speeds, follow the~~ {{pll\|Speed Limit Signs\|~~speed limit signs~~}}.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Izhn3000 at 08:40, 28 May 2025

2025-05-28T08:40:25Z

← Older revision		Revision as of 08:40, 28 May 2025
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	脱線とは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}が{{pll\|Railway Terminology\|線路}}から外れることです。<br/>ほとんどの場合、脱線は、曲線を通過する{{pll\|Speed Limit Signs\|速度が速過ぎる}}ことで発生しますが、衝突によっても発生することがあります。<br/>脱線は、{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|車輪に与える損傷}}は軽微なものである一方で、列車が崖から転落したり、他の列車や建物などに衝突し、結果的に莫大な{{pll\|Damage Overview\|損害}}をもたらす可能性があります。		脱線とは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}が{{pll\|Railway Terminology\|線路}}から外れることです。<br/>ほとんどの場合、脱線は、曲線を通過する{{pll\|Speed Limit Signs\|速度が速過ぎる}}ことで発生しますが、衝突によっても発生することがあります。<br/>脱線は、{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|車輪に与える損傷}}は軽微なものである一方で、列車が崖から転落したり、他の列車や建物などに衝突し、結果的に莫大な{{pll\|Damage Overview\|損害}}をもたらす可能性があります。

	<~~div class="mw-translate-fuzzy">~~		曲線を通過する速度が速過ぎると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。<br/>これにより特徴的な甲高い金切り音が生じますが、これは「手遅れになる前に{{pll\|Braking Overview\|減速}}せよ」という、運転士に対する警告でもあります。
	車両が曲がるとき、脱線する限界に近づいていると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。その際にはっきりとした高い金切り音を出し、手遅れになる前にスピードを落とすよう運転士に警告する合図となります。
	</~~div~~>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000 at 08:32, 28 May 2025

2025-05-28T08:32:00Z

← Older revision		Revision as of 08:32, 28 May 2025
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	<languages />		<languages />
	<~~div class="mw-translate-fuzzy"~~>		脱線とは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}が{{pll\|Railway Terminology\|線路}}から外れることです。<br/>ほとんどの場合、脱線は、曲線を通過する{{pll\|Speed Limit Signs\|速度が速過ぎる}}ことで発生しますが、衝突によっても発生することがあります。<br/>脱線は、{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|車輪に与える損傷}}は軽微なものである一方で、列車が崖から転落したり、他の列車や建物などに衝突し、結果的に莫大な{{pll\|Damage Overview\|損害}}をもたらす可能性があります。
	カーブを通過するスピードが速すぎると、鉄道車両は線路から外れてしまいます。これを脱線といいます。脱線は、車輪に小さな損傷を与えるだけでなく、車両が線路から大きく飛び出し、他の物体と衝突して甚大な被害をもたらすことがあります。
	</~~div~~>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

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2025-03-26T12:07:26Z

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← Older revision		Revision as of 12:07, 26 March 2025
Line 18:		Line 18:
	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	A derailed vehicle might {{pll\|Abandoning Vehicles\|despawn}} sooner than others.		A derailed vehicle might {{pll\|Abandoning Vehicles\|despawn}} sooner than others.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			To help notice a derailment early, especially on long trains, there is a {{pll\|Defect Detector\|defect detector gadget}}.
	</div>		</div>

	[[Category:General Information\|7]]		[[Category:General Information\|7]]

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2025-03-17T22:00:44Z

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← Older revision		Revision as of 22:00, 17 March 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~==== Related topics ====~~		A derailed vehicle might {{pll\|Abandoning Vehicles\|despawn}} sooner than others.
	~~</div>~~

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	* {{pll\|Abandoning Vehicles\|~~Abandoning Vehicles~~}}
	</div>		</div>

	[[Category:General Information\|7]]		[[Category:General Information\|7]]

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2025-03-11T03:27:23Z

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 <languages />
 カーブを通過するスピードが速すぎると、鉄道車両は線路から外れてしまいます。これを脱線といいます。脱線は、車輪に小さな損傷を与えるだけでなく、車両が線路から大きく飛び出し、他の物体と衝突して甚大な被害をもたらすことがあります。
 車両が曲がるとき、脱線する限界に近づいていると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。その際にはっきりとした高い金切り音を出し、手遅れになる前にスピードを落とすよう運転士に警告する合図となります。
 無線機を使い、脱線した車両を線路に戻すことができます。脱線した車両から目的の線路までの距離によって、復線費用が変わるので、慎重に復線する場所を決めることをお勧めします。さまざまな条件によっては、脱線した動力車を運転し、線路に近づけてから復線することで費用を削減できる場合があります。
 [[Category:General Information|7]]

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<languages />
カーブを通過するスピードが速すぎると、鉄道車両は線路から外れてしまいます。これを脱線といいます。脱線は、車輪に小さな損傷を与えるだけでなく、車両が線路から大きく飛び出し、他の物体と衝突して甚大な被害をもたらすことがあります。

車両が曲がるとき、脱線する限界に近づいていると、車輪のフランジがレールに接触し始めます。その際にはっきりとした高い金切り音を出し、手遅れになる前にスピードを落とすよう運転士に警告する合図となります。

無線機を使い、脱線した車両を線路に戻すことができます。脱線した車両から目的の線路までの距離によって、復線費用が変わるので、慎重に復線する場所を決めることをお勧めします。さまざまな条件によっては、脱線した動力車を運転し、線路に近づけてから復線することで費用を削減できる場合があります。

{{See also|Abandoning Vehicles|Comms Radio|Comms Radio Rerail|Comms Radio Clear|Wheels & Brakes Damage|Body Damage|Servicing}}
[[Category:General Information|7]]