Driving Efficiency/fr - Revision history

Superz at 22:41, 31 August 2025

2025-08-31T22:41:36Z

← Older revision		Revision as of 22:41, 31 August 2025
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	* Utilisez la gravité. Laissez-la accélérer et ralentir vos trains sur les {{pll\|Grade Signs\|rampes et pentes}}, et n'utilisez de la {{pll\|Throttle\|traction}} et les {{pll\|Braking Overview\|freins}} qu'en complément de cette force.		* Utilisez la gravité. Laissez-la accélérer et ralentir vos trains sur les {{pll\|Grade Signs\|rampes et pentes}}, et n'utilisez de la {{pll\|Throttle\|traction}} et les {{pll\|Braking Overview\|freins}} qu'en complément de cette force.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* Tirez profit des limites de déraillement. Le temps, c'est de l'argent ; ne conduisez donc pas trop lentement. Une fois que vous aurez bien assimilé les limites de déraillement, maximisez votre vitesse conformément aux {{pll\|Speed Limit Signs\|tableaux indicateurs de vitesse}}.
	~~Utiliser les~~ limites de déraillement. Le temps c'est de l'~~argent, le conducteur~~ ne ~~devrait~~ donc pas ~~conduire~~ trop lentement. Une fois ~~qu’il a compris~~ les limites de déraillement, ~~il doit viser à maximiser sa~~ vitesse conformément aux ~~panneaux de limitation~~ de vitesse.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz at 22:39, 31 August 2025

2025-08-31T22:39:36Z

← Older revision		Revision as of 22:39, 31 August 2025
Line 18:		Line 18:
	* Utilisez votre élan. Les trains sont lourds, et continueront à rouler sur de longues distances même si vous coupez la {{pll\|Throttle\|traction}} pour économiser du carburant.		* Utilisez votre élan. Les trains sont lourds, et continueront à rouler sur de longues distances même si vous coupez la {{pll\|Throttle\|traction}} pour économiser du carburant.

	~~<div class="mw~~-~~translate-fuzzy">~~		* Utilisez la gravité. Laissez-la accélérer et ralentir vos trains sur les {{pll\|Grade Signs\|rampes et pentes}}, et n'utilisez de la {{pll\|Throttle\|traction}} et les {{pll\|Braking Overview\|freins}} qu'en complément de cette force.
	~~Utiliser~~ la ~~gravité pour laisser le train~~ accélérer ~~de lui-même dans~~ les pentes, et ~~décélérer dans les rampes ; en utilisant le frein et~~ la traction ~~que si nécessaire~~ et ~~/ ou~~ en complément.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz at 22:38, 31 August 2025

2025-08-31T22:38:27Z

← Older revision		Revision as of 22:38, 31 August 2025
Line 16:		Line 16:
	</div>		</div>

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* Utilisez votre élan. Les trains sont lourds, et continueront à rouler sur de longues distances même si vous coupez la {{pll\|Throttle\|traction}} pour économiser du carburant.
	~~Utiliser l'~~élan ~~pour marcher sur l’erre~~. Les trains sont lourds, ~~donc une fois que celui-ci est~~ à la ~~vitesse voulue, le conducteur peut couper la~~ traction ~~et continuer à se déplacer sur une longue distance, tout en économisant~~ du carburant.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz at 22:37, 31 August 2025

2025-08-31T22:37:40Z

← Older revision		Revision as of 22:37, 31 August 2025
Line 6:		Line 6:
	* Connaissez vos {{pll\|Switches & Switch Signs\|la position de vos aiguilles en avance}}.		* Connaissez vos {{pll\|Switches & Switch Signs\|la position de vos aiguilles en avance}}.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* Éviter les {{pll\|Damage Overview\|collisions}}. Lors de l'approche d'un {{pll\|Rail Vehicle Types\|véhicule}} pour l'{{pll\|Coupling\|atteler}}, un moyen d'assurer une {{pll\|Damage Overview\|faible vitesse d’accostage}} est de s'arrêter d'abord à une distance de sécurité, puis d'avancer à très faible vitesse jusqu'au contact.
	Éviter les collisions. Lors de l'approche d'un véhicule pour l'~~attelage~~, un moyen d'assurer une faible vitesse d’accostage est de s'arrêter d'abord à une distance de sécurité, puis ~~de procéder~~ à très faible vitesse jusqu'au contact.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz: Created page with "* Connaissez vos {{pll|Switches & Switch Signs|la position de vos aiguilles en avance}}."

2025-08-31T22:36:00Z

Created page with "* Connaissez vos {{pll|Switches & Switch Signs|la position de vos aiguilles en avance}}."

← Older revision		Revision as of 22:36, 31 August 2025
Line 4:		Line 4:
	Les compétences nécessaires pour réduire les {{pll\|Fees\|coûts}} peuvent toutes être acquises grâce à une expérience pratique de la conduite, à une connaissance accrue du {{pll\|World Map\|réseau ferroviaire}}, et à l'étude du {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|catalogue des véhicules}}. Voici quelques conseils pour gagner en efficacité :		Les compétences nécessaires pour réduire les {{pll\|Fees\|coûts}} peuvent toutes être acquises grâce à une expérience pratique de la conduite, à une connaissance accrue du {{pll\|World Map\|réseau ferroviaire}}, et à l'étude du {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|catalogue des véhicules}}. Voici quelques conseils pour gagner en efficacité :

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		* Connaissez vos {{pll\|Switches & Switch Signs\|la position de vos aiguilles en avance}}.
	* ~~Know your~~ {{pll\|Switches & Switch Signs\|~~switches well in advance~~}}.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz at 22:34, 31 August 2025

2025-08-31T22:34:54Z

← Older revision		Revision as of 22:34, 31 August 2025
Line 2:		Line 2:
	Conduire des {{pll\|Rail Vehicle Types\|trains}} est une question d'efficacité. Plus vous maîtriserez les aspects physiques et économiques de l'exploitation ferroviaire, plus vous réaliserez vos {{pll\|Order Types Overview\|jobs}} de manière rentable.		Conduire des {{pll\|Rail Vehicle Types\|trains}} est une question d'efficacité. Plus vous maîtriserez les aspects physiques et économiques de l'exploitation ferroviaire, plus vous réaliserez vos {{pll\|Order Types Overview\|jobs}} de manière rentable.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Les compétences nécessaires pour réduire les {{pll\|Fees\|coûts}} peuvent toutes être acquises grâce à une expérience pratique de la conduite, à une connaissance accrue du {{pll\|World Map\|réseau ferroviaire}}, et à l'étude du {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|catalogue des véhicules}}. Voici quelques conseils pour gagner en efficacité :
	Les compétences nécessaires pour réduire les coûts peuvent toutes être acquises grâce à une expérience pratique de la conduite, à une ~~meilleure~~ connaissance du réseau ferroviaire et à l'étude du catalogue de véhicules. Voici quelques conseils ~~qui pourraient vous aider à devenir un conducteur de train plus efficace~~ :
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Superz at 22:32, 31 August 2025

2025-08-31T22:32:48Z

← Older revision		Revision as of 22:32, 31 August 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Conduire des {{pll\|Rail Vehicle Types\|trains}} est une question d'efficacité. Plus vous maîtriserez les aspects physiques et économiques de l'exploitation ferroviaire, plus vous réaliserez vos {{pll\|Order Types Overview\|jobs}} de manière rentable.
	Conduire des trains ~~de marchandises~~ est une question d'efficacité. Plus ~~le conducteur est conscient de la physique~~ et de ~~l'économie impliquées dans~~ l'exploitation ~~des trains~~, plus ~~il effectuera les livraisons~~ de manière rentable.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

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2025-03-18T12:49:29Z

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Line 21:		Line 21:

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	~~Contrôle de~~ la ~~production~~ de ~~vapeur~~. ~~Avec~~ les ~~machines à vapeur~~, ~~le conducteur doit veiller à ne pas produire trop~~ de ~~vapeur~~, ~~car toute vapeur qui n~~'~~est pas utilisée est du charbon gaspillé~~.		Connaître la ligne vis-a-vis des différents profils clés (rampes / pentes) et limites de vitesses. Le conducteur doit s'assurer d'observer les panneaux en temps opportun, mais aussi de les mémoriser. Comme suivre une trajectoire de course sur un circuit, la meilleure façon de conduire efficacement un train est de connaître l'itinéraire par cœur et de prendre les actions les plus optimales à des moments bien précis, tout en anticipant le plus possible.
	</div>		</div>

	<div ~~lang="en" dir="ltr"~~ class="mw-~~content~~-~~ltr~~">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	* Optimize {{pll\|Firebox\|coal burning}}. ~~Keep the {{pll\|Firebox\|firebox}} light when {{pll\|Blower & Damper\|airflow}} is low~~, ~~and keep it full when airflow is high~~.		Utiliser l'élan pour marcher sur l’erre. Les trains sont lourds, donc une fois que celui-ci est à la vitesse voulue, le conducteur peut couper la traction et continuer à se déplacer sur une longue distance, tout en économisant du carburant.
	</div>		</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Utiliser les ~~limites de déraillement. Le temps c'est de l'argent~~, le conducteur ne devrait donc pas conduire trop lentement. Une fois qu’il a compris les limites de déraillement, il doit viser à maximiser sa vitesse conformément aux panneaux de limitation de vitesse.		Utiliser la gravité pour laisser le train accélérer de lui-même dans les pentes, et décélérer dans les rampes ; en utilisant le frein et la traction que si nécessaire et / ou en complément.
	</div>		</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Utiliser les limites ~~du groupe motopropulseur~~. Une fois ~~que le conducteur~~ a ~~assimilé la gestion des~~ limites de ~~température du groupe motopropulseur ainsi que celles de l’adhérence~~, il doit ~~connaître les sections~~ de ~~voies sur lesquelles il pourra accélérer et freiner aussi fortement que possible, ou même utiliser des outils tels que le sablage et les trucks~~.		Utiliser les limites de déraillement. Le temps c'est de l'argent, le conducteur ne devrait donc pas conduire trop lentement. Une fois qu’il a compris les limites de déraillement, il doit viser à maximiser sa vitesse conformément aux panneaux de limitation de vitesse.
	</div>		</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Utiliser ~~l'élan pour marcher sur l’erre~~. ~~Les trains sont lourds, donc une~~ fois que ~~celui-ci est à la vitesse voulue,~~ le conducteur ~~peut couper~~ la ~~traction~~ et ~~continuer à se déplacer sur une longue distance~~, ~~tout en économisant du carburant~~.		Utiliser les limites du groupe motopropulseur. Une fois que le conducteur a assimilé la gestion des limites de température du groupe motopropulseur ainsi que celles de l’adhérence, il doit connaître les sections de voies sur lesquelles il pourra accélérer et freiner aussi fortement que possible, ou même utiliser des outils tels que le sablage et les trucks.
	</div>		</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	~~Connaître la ligne vis-a-vis des différents profils clés (rampes / pentes) et limites de vitesses~~. ~~Le conducteur doit~~ s'~~assurer~~ d'~~observer~~ les ~~panneaux en temps opportun~~, ~~mais aussi de~~ les ~~mémoriser. Comme suivre une trajectoire de course sur~~ un ~~circuit, la meilleure façon de conduire efficacement un train est de connaître~~ l'~~itinéraire par cœur et de prendre les actions les plus optimales à des moments bien précis, tout en anticipant le plus possible~~.		Utiliser le freinage dynamique. Qu'il s'agisse d'aider à ralentir plus rapidement ou de réduire l’effort exercé sur les freins mécaniques, les freins dynamiques sont un autre outil précieux pour maximiser l'efficacité.
	</div>		</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	~~Utiliser~~ la ~~gravité pour laisser le train accélérer~~ de ~~lui-même dans~~ les ~~pentes~~, ~~et décélérer dans les rampes ; en utilisant~~ le ~~frein et la traction que si nécessaire et / ou en complément~~.		Contrôle de la production de vapeur. Avec les machines à vapeur, le conducteur doit veiller à ne pas produire trop de vapeur, car toute vapeur qui n'est pas utilisée est du charbon gaspillé.
	</div>		</div>

	<div class="mw-~~translate~~-~~fuzzy~~">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Utiliser le freinage dynamique~~. ~~Qu'il s'agisse d'aider à ralentir plus rapidement ou de réduire l’effort exercé sur les freins mécaniques~~, ~~les freins dynamiques sont un autre outil précieux pour maximiser l'efficacité~~.		* Optimize {{pll\|Firebox\|coal burning}}. Keep the {{pll\|Firebox\|firebox}} light when {{pll\|Blower & Damper\|airflow}} is low, and keep it full when airflow is high.
	</div>		</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	* Use {{pll\|Gadget Installation\|gadgets}}. If cleverly utilized, they can drastically ~~cut~~ time and ~~resource usage~~.		* Use {{pll\|Gadget Installation\|gadgets}}. If cleverly utilized, they can drastically save time and resources.
	</div>		</div>

	[[Category:General Information\|8]]		[[Category:General Information\|8]]

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2025-03-18T12:42:28Z

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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	* Use {{pll\|Gadget Installation\|gadgets}}. If cleverly ~~used~~, they can drastically cut time and resource usage.		* Use {{pll\|Gadget Installation\|gadgets}}. If cleverly utilized, they can drastically cut time and resource usage.
	</div>		</div>

	[[Category:General Information\|8]]		[[Category:General Information\|8]]

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2025-03-11T21:05:05Z

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Line 22:		Line 22:
	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Contrôle de la production de vapeur. Avec les machines à vapeur, le conducteur doit veiller à ne pas produire trop de vapeur, car toute vapeur qui n'est pas utilisée est du charbon gaspillé.		Contrôle de la production de vapeur. Avec les machines à vapeur, le conducteur doit veiller à ne pas produire trop de vapeur, car toute vapeur qui n'est pas utilisée est du charbon gaspillé.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			* Optimize {{pll\|Firebox\|coal burning}}. Keep the {{pll\|Firebox\|firebox}} light when {{pll\|Blower & Damper\|airflow}} is low, and keep it full when airflow is high.
	</div>		</div>