Driving Efficiency/zh-hant - Revision history

Nokau: Created page with "* 安裝{{pll|Gadget Installation|裝置}}。要是能巧妙應用，它們可以大大節省時間、降低資源消耗。"

2025-04-24T19:07:03Z

Created page with "* 安裝{{pll|Gadget Installation|裝置}}。要是能巧妙應用，它們可以大大節省時間、降低資源消耗。"

← Older revision		Revision as of 19:07, 24 April 2025
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	* 最佳化{{pll\|Firebox\|煤炭燃燒}}。當{{pll\|Blower & Damper\|氣流}}量較低時，維持低{{pll\|Firebox\|火箱}}煤量，而在氣流量大時增加煤量。		* 最佳化{{pll\|Firebox\|煤炭燃燒}}。當{{pll\|Blower & Damper\|氣流}}量較低時，維持低{{pll\|Firebox\|火箱}}煤量，而在氣流量大時增加煤量。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		* 安裝{{pll\|Gadget Installation\|裝置}}。要是能巧妙應用，它們可以大大節省時間、降低資源消耗。
	* ~~Use~~ {{pll\|Gadget Installation\|~~gadgets~~}}~~. If cleverly utilized, they can drastically save time and resources.~~
	~~</div>~~

	[[Category:General Information\|8]]		[[Category:General Information\|8]]

Nokau: Created page with "* 最佳化{{pll|Firebox|煤炭燃燒}}。當{{pll|Blower & Damper|氣流}}量較低時，維持低{{pll|Firebox|火箱}}煤量，而在氣流量大時增加煤量。"

2025-04-24T19:06:02Z

Created page with "* 最佳化{{pll|Firebox|煤炭燃燒}}。當{{pll|Blower & Damper|氣流}}量較低時，維持低{{pll|Firebox|火箱}}煤量，而在氣流量大時增加煤量。"

← Older revision		Revision as of 19:06, 24 April 2025
Line 24:		Line 24:
	* 控制{{pll\|Steam Overview\|蒸汽}}產生。駕駛蒸汽機車時，不要產生超出用量的蒸汽。任何自{{pll\|Boiler\|安全閥}}排出的蒸氣都是燃料浪費的產物。除了操作{{pll\|Blower & Damper\|火箱進氣口}}，適時向鍋爐{{pll\|Injector\|注水}}是更有效減少蒸氣量的手段。		* 控制{{pll\|Steam Overview\|蒸汽}}產生。駕駛蒸汽機車時，不要產生超出用量的蒸汽。任何自{{pll\|Boiler\|安全閥}}排出的蒸氣都是燃料浪費的產物。除了操作{{pll\|Blower & Damper\|火箱進氣口}}，適時向鍋爐{{pll\|Injector\|注水}}是更有效減少蒸氣量的手段。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		* 最佳化{{pll\|Firebox\|煤炭燃燒}}。當{{pll\|Blower & Damper\|氣流}}量較低時，維持低{{pll\|Firebox\|火箱}}煤量，而在氣流量大時增加煤量。
	* ~~Optimize~~ {{pll\|Firebox\|~~coal burning~~}}~~. Keep the~~ {{pll\|~~Firebox~~\|~~firebox~~}} ~~light when~~ {{pll\|~~Blower & Damper~~\|~~airflow~~}} ~~is low, and keep it full when airflow is high.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Nokau at 18:57, 24 April 2025

2025-04-24T18:57:39Z

← Older revision		Revision as of 18:57, 24 April 2025
Line 22:		Line 22:
	* 充分利用{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。無論是要更快地減速，或是為了減輕{{pll\|Brake Shoes\|機械軔機}}的工作壓力，這是使駕駛效率最大化的有效工具之一。		* 充分利用{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。無論是要更快地減速，或是為了減輕{{pll\|Brake Shoes\|機械軔機}}的工作壓力，這是使駕駛效率最大化的有效工具之一。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* 控制{{pll\|Steam Overview\|蒸汽}}產生。駕駛蒸汽機車時，不要產生超出用量的蒸汽。任何自{{pll\|Boiler\|安全閥}}排出的蒸氣都是燃料浪費的產物。除了操作{{pll\|Blower & Damper\|火箱進氣口}}，適時向鍋爐{{pll\|Injector\|注水}}是更有效減少蒸氣量的手段。
	控制蒸汽的產生。使用蒸汽機車時，~~司機員應注意~~不要產生過多的蒸汽~~，因為~~任何~~未被使用~~的蒸~~汽最終~~都是浪費。
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Nokau at 18:48, 24 April 2025

2025-04-24T18:48:49Z

← Older revision		Revision as of 18:48, 24 April 2025
Line 20:		Line 20:
	* 充分利用車輛{{pll\|Powertrains Overview\|動力總成}}的極限。一旦您完全瞭解在特定負載、使用車輛和{{pll\|Weather\|天氣}}下，會造成{{pll\|Powertrain Overheating\|動力總成過熱}}、{{pll\|Traction Overview\|牽引力喪失}}的極限時，就能有計畫性地在路線允許路段上全力{{pll\|Throttle\|加速}}、{{pll\|Braking Overview\|減速}}。		* 充分利用車輛{{pll\|Powertrains Overview\|動力總成}}的極限。一旦您完全瞭解在特定負載、使用車輛和{{pll\|Weather\|天氣}}下，會造成{{pll\|Powertrain Overheating\|動力總成過熱}}、{{pll\|Traction Overview\|牽引力喪失}}的極限時，就能有計畫性地在路線允許路段上全力{{pll\|Throttle\|加速}}、{{pll\|Braking Overview\|減速}}。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* 充分利用{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。無論是要更快地減速，或是為了減輕{{pll\|Brake Shoes\|機械軔機}}的工作壓力，這是使駕駛效率最大化的有效工具之一。
	充分利用動力軔機。無論是要更快地減速，或是為了減輕機械軔機的工作壓力，~~動力軔機~~是用來使駕駛效率最大化的~~另一個~~有用工具。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Nokau at 18:45, 24 April 2025

2025-04-24T18:45:39Z

← Older revision		Revision as of 18:45, 24 April 2025
Line 18:		Line 18:
	* 充分利用{{pll\|Derailing\|出軌}}前的極限。時間就是金錢，所以別開得太慢。一旦掌握，依據{{pll\|Speed Limit Signs\|速限標誌}}最大限度地提高速度。		* 充分利用{{pll\|Derailing\|出軌}}前的極限。時間就是金錢，所以別開得太慢。一旦掌握，依據{{pll\|Speed Limit Signs\|速限標誌}}最大限度地提高速度。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* 充分利用車輛{{pll\|Powertrains Overview\|動力總成}}的極限。一旦您完全瞭解在特定負載、使用車輛和{{pll\|Weather\|天氣}}下，會造成{{pll\|Powertrain Overheating\|動力總成過熱}}、{{pll\|Traction Overview\|牽引力喪失}}的極限時，就能有計畫性地在路線允許路段上全力{{pll\|Throttle\|加速}}、{{pll\|Braking Overview\|減速}}。
	充分利用車輛動力總成的極限。一旦~~司機員掌握了~~動力總成過熱、牽引力喪失的極限，應該有計畫地在路線上的允許段~~落盡可能地~~加速或減速~~，甚至使用砂撒和牽引輔助馬達車等等工具~~。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Nokau at 18:22, 24 April 2025

2025-04-24T18:22:19Z

← Older revision		Revision as of 18:22, 24 April 2025
Line 16:		Line 16:
	* 善用重力。利用它在{{pll\|Grade Signs\|坡道}}上為列車加速或減速，將{{pll\|Throttle\|動力}}和{{pll\|Braking Overview\|軔機}}作為輔助。		* 善用重力。利用它在{{pll\|Grade Signs\|坡道}}上為列車加速或減速，將{{pll\|Throttle\|動力}}和{{pll\|Braking Overview\|軔機}}作為輔助。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* 充分利用{{pll\|Derailing\|出軌}}前的極限。時間就是金錢，所以別開得太慢。一旦掌握，依據{{pll\|Speed Limit Signs\|速限標誌}}最大限度地提高速度。
	充分利用出軌前的極限。時間就是金錢，所以~~司機員不應該~~開得太慢。一旦掌握~~了出軌極限~~，~~應該根~~據限速標誌最大限度地提高速度。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Nokau at 18:18, 24 April 2025

2025-04-24T18:18:55Z

← Older revision		Revision as of 18:18, 24 April 2025
Line 14:		Line 14:
	* 善用動能。列車很重，所以一旦達到一定速度，就算鬆開{{pll\|Throttle\|油門}}節省燃料消耗，還是可以繼續滑行很長一段距離。		* 善用動能。列車很重，所以一旦達到一定速度，就算鬆開{{pll\|Throttle\|油門}}節省燃料消耗，還是可以繼續滑行很長一段距離。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* 善用重力。利用它在{{pll\|Grade Signs\|坡道}}上為列車加速或減速，將{{pll\|Throttle\|動力}}和{{pll\|Braking Overview\|軔機}}作為輔助。
	~~在坡道上充分利~~用重力~~控制車速~~。~~司機員應該~~利用軌道~~的坡度，在適當的時機讓重力~~為列車加速和減速，~~並在當下視~~動力和軔機為輔助。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Nokau at 18:13, 24 April 2025

2025-04-24T18:13:37Z

← Older revision		Revision as of 18:13, 24 April 2025
Line 12:		Line 12:
	* 熟悉路線{{pll\|Grade Signs\|坡度}}和{{pll\|Speed Limit Signs\|速限變化}}。及時觀察速限標誌，同時將它們印入腦海。就像是在賽道上沿著最佳行車線行駛一般，有效率地駕駛列車的最佳方式就是牢記路線並在適當時刻採取最佳行動。		* 熟悉路線{{pll\|Grade Signs\|坡度}}和{{pll\|Speed Limit Signs\|速限變化}}。及時觀察速限標誌，同時將它們印入腦海。就像是在賽道上沿著最佳行車線行駛一般，有效率地駕駛列車的最佳方式就是牢記路線並在適當時刻採取最佳行動。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* 善用動能。列車很重，所以一旦達到一定速度，就算鬆開{{pll\|Throttle\|油門}}節省燃料消耗，還是可以繼續滑行很長一段距離。
	利用動能滑行。列車很重，所以一旦達到一定速度，~~司機員通常可以~~鬆開油門並繼續滑行很長一段距離~~，同時也節省燃料消耗~~。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Nokau at 18:10, 24 April 2025

2025-04-24T18:10:37Z

← Older revision		Revision as of 18:10, 24 April 2025
Line 10:		Line 10:
	* 為工作選擇{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|合適牽引力}}。動力過低可能會導致列車在上坡時失速，而動力過高則可能無法賺取足夠收入支撐燃料等{{pll\|Servicing Overview\|成本}}。設法找到理想的配置，並在必要時採用多輛機車的{{pll\|Multiple-Unit\|多單元車組配置}}。		* 為工作選擇{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|合適牽引力}}。動力過低可能會導致列車在上坡時失速，而動力過高則可能無法賺取足夠收入支撐燃料等{{pll\|Servicing Overview\|成本}}。設法找到理想的配置，並在必要時採用多輛機車的{{pll\|Multiple-Unit\|多單元車組配置}}。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* 熟悉路線{{pll\|Grade Signs\|坡度}}和{{pll\|Speed Limit Signs\|速限變化}}。及時觀察速限標誌，同時將它們印入腦海。就像是在賽道上沿著最佳行車線行駛一般，有效率地駕駛列車的最佳方式就是牢記路線並在適當時刻採取最佳行動。
	熟悉路線~~上的關鍵~~坡度和速限變化。~~司機員一定要~~及時觀察標誌~~且記住~~它們。就像是在賽道上沿著最佳行車線行駛一般，能夠有效率地駕駛列車的最佳方式就是牢記路線並在~~特定的~~時刻採取最佳行動。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Nokau at 18:07, 24 April 2025

2025-04-24T18:07:15Z

← Older revision		Revision as of 18:07, 24 April 2025
Line 8:		Line 8:
	* 避免{{pll\|Damage Overview\|碰撞}}。駕駛{{pll\|Rail Vehicle Types\|車輛}}相互接近，進行{{pll\|Coupling\|連結}}時，為確保{{pll\|Damage Overview\|車輛以安全車速互相接觸}}，先在安全距離處停車，並以低速行駛直至緩衝器互相接觸。		* 避免{{pll\|Damage Overview\|碰撞}}。駕駛{{pll\|Rail Vehicle Types\|車輛}}相互接近，進行{{pll\|Coupling\|連結}}時，為確保{{pll\|Damage Overview\|車輛以安全車速互相接觸}}，先在安全距離處停車，並以低速行駛直至緩衝器互相接觸。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		* 為工作選擇{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|合適牽引力}}。動力過低可能會導致列車在上坡時失速，而動力過高則可能無法賺取足夠收入支撐燃料等{{pll\|Servicing Overview\|成本}}。設法找到理想的配置，並在必要時採用多輛機車的{{pll\|Multiple-Unit\|多單元車組配置}}。
	為~~列車重量~~選擇合適的牽引力。動力太少可能會導致列車在上坡時失速，而動力太大則可能無法賺取足夠收入支撐燃料~~和其他~~成本。~~司機員應~~設法找到一個理想的配置，並在必要時採用多輛機車的多單元車組配置。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">