Electrical Powertrain Damage/ja - Revision history

Izhn3000 at 13:57, 24 May 2025

2025-05-24T13:57:50Z

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	動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。		動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。

	~~電気的動力伝達システムの損傷は~~{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。		損傷した電気的動力伝達システムは、{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。

	[[Category:Servicing\|6]]		[[Category:Servicing\|6]]

Izhn3000 at 13:06, 24 May 2025

2025-05-24T13:06:45Z

← Older revision		Revision as of 13:06, 24 May 2025
Line 8:		Line 8:
	動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。		動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。

	~~動力伝達システムの電気的損傷は~~{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。		電気的動力伝達システムの損傷は{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。

	[[Category:Servicing\|6]]		[[Category:Servicing\|6]]

Izhn3000 at 13:06, 24 May 2025

2025-05-24T13:06:07Z

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Line 6:		Line 6:
	電気的動力伝達システムの損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。		電気的動力伝達システムの損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。

	動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、動力伝達システムに少々の電気的な損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|~~efficiently~~}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。		動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。

	動力伝達システムの電気的損傷は{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。		動力伝達システムの電気的損傷は{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。

	[[Category:Servicing\|6]]		[[Category:Servicing\|6]]

Izhn3000 at 13:04, 24 May 2025

2025-05-24T13:04:14Z

← Older revision		Revision as of 13:04, 24 May 2025
Line 4:		Line 4:
	このような動力伝達システムへの損傷は、{{pll\|Body Damage\|衝突}}によって発生する可能性がありますが、それよりも、{{pll\|Powertrain Overheating\|過電流による電気システムへの過負荷}}や{{pll\|Reverser\|逆転機}}の不適切な操作、{{pll\|Traction Motors\|主電動機の過回転}}によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。<br/>{{pll\|Flammable\|火災}}や水没も、動力伝達システムに損傷を与える可能性があります。		このような動力伝達システムへの損傷は、{{pll\|Body Damage\|衝突}}によって発生する可能性がありますが、それよりも、{{pll\|Powertrain Overheating\|過電流による電気システムへの過負荷}}や{{pll\|Reverser\|逆転機}}の不適切な操作、{{pll\|Traction Motors\|主電動機の過回転}}によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。<br/>{{pll\|Flammable\|火災}}や水没も、動力伝達システムに損傷を与える可能性があります。

	~~動力伝達システムの電気的損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。~~		電気的動力伝達システムの損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。

	動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、動力伝達システムに少々の電気的な損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|efficiently}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。		動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、動力伝達システムに少々の電気的な損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|efficiently}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。

Izhn3000: Created page with "動力伝達システムの電気的損傷は{{pll|Servicing Overview|整備}}を受けることで修理できます。"

2025-05-24T12:52:32Z

Created page with "動力伝達システムの電気的損傷は{{pll|Servicing Overview|整備}}を受けることで修理できます。"

← Older revision		Revision as of 12:52, 24 May 2025
Line 8:		Line 8:
	動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、動力伝達システムに少々の電気的な損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|efficiently}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。		動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、動力伝達システムに少々の電気的な損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|efficiently}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		動力伝達システムの電気的損傷は{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。
	~~Damaged electrical powertrains can be~~ {{pll\|Servicing Overview\|~~serviced~~}}.
	~~</div>~~

	[[Category:Servicing\|6]]		[[Category:Servicing\|6]]

Izhn3000: Created page with "動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、動力伝達システムに少々の電気的な損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。
主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。
この損傷は避けることはできませんが、{{pll|Driving Efficiency|efficiently}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。"

2025-05-24T12:49:29Z

Created page with "動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、動力伝達システムに少々の電気的な損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll|Driving Efficiency|efficiently}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。"

← Older revision		Revision as of 12:49, 24 May 2025
Line 6:		Line 6:
	動力伝達システムの電気的損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。		動力伝達システムの電気的損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。

	<~~div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"~~>		動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、動力伝達システムに少々の電気的な損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|efficiently}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。
	Small amounts of electrical powertrain damage are also accumulated from normal operation of power sources and traction motors, which falls under regular wear and tear. The higher the current passing through traction motors, the more damage is inflicted. While this damage cannot be avoided, by operating the machines {{pll\|Driving Efficiency\|efficiently}} ~~it can be reduced to a minimum.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "動力伝達システムの電気的損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。"

2025-05-24T12:31:45Z

Created page with "動力伝達システムの電気的損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。"

← Older revision		Revision as of 12:31, 24 May 2025
Line 4:		Line 4:
	このような動力伝達システムへの損傷は、{{pll\|Body Damage\|衝突}}によって発生する可能性がありますが、それよりも、{{pll\|Powertrain Overheating\|過電流による電気システムへの過負荷}}や{{pll\|Reverser\|逆転機}}の不適切な操作、{{pll\|Traction Motors\|主電動機の過回転}}によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。<br/>{{pll\|Flammable\|火災}}や水没も、動力伝達システムに損傷を与える可能性があります。		このような動力伝達システムへの損傷は、{{pll\|Body Damage\|衝突}}によって発生する可能性がありますが、それよりも、{{pll\|Powertrain Overheating\|過電流による電気システムへの過負荷}}や{{pll\|Reverser\|逆転機}}の不適切な操作、{{pll\|Traction Motors\|主電動機の過回転}}によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。<br/>{{pll\|Flammable\|火災}}や水没も、動力伝達システムに損傷を与える可能性があります。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		動力伝達システムの電気的損傷がひどい場合は、車両が完全に動かなくなったり、火災が発生するなど、致命的な事態を招く可能性があります。
	~~High electrical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle and setting it on fire.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "このような動力伝達システムへの損傷は、{{pll|Body Damage|衝突}}によって発生する可能性がありますが、それよりも、{{pll|Powertrain Overheating|過電流による電気システムへの過負荷}}や{{pll|Reverser|逆転機}}の不適切な操作、{{pll|Traction Motors|主電動機の過回転}}によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。
{{pll|Flammable|火災}}や水没も、動力..."

2025-05-24T12:28:13Z

Created page with "このような動力伝達システムへの損傷は、{{pll|Body Damage|衝突}}によって発生する可能性がありますが、それよりも、{{pll|Powertrain Overheating|過電流による電気システムへの過負荷}}や{{pll|Reverser|逆転機}}の不適切な操作、{{pll|Traction Motors|主電動機の過回転}}によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。<br/>{{pll|Flammable|火災}}や水没も、動力..."

← Older revision		Revision as of 12:28, 24 May 2025
Line 2:		Line 2:
	{{pll\|Rail Vehicle Types\|車両}}の電気的{{pll\|Powertrains Overview\|動力伝達システム}}は、{{pll\|Electric Powersource\|バッテリー}}や{{pll\|Electric Powersource\|パンタグラフ}}、発電機、コンバーター、{{pll\|Traction Motors\|主電動機}}などの電気品で構成されています。		{{pll\|Rail Vehicle Types\|車両}}の電気的{{pll\|Powertrains Overview\|動力伝達システム}}は、{{pll\|Electric Powersource\|バッテリー}}や{{pll\|Electric Powersource\|パンタグラフ}}、発電機、コンバーター、{{pll\|Traction Motors\|主電動機}}などの電気品で構成されています。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		このような動力伝達システムへの損傷は、{{pll\|Body Damage\|衝突}}によって発生する可能性がありますが、それよりも、{{pll\|Powertrain Overheating\|過電流による電気システムへの過負荷}}や{{pll\|Reverser\|逆転機}}の不適切な操作、{{pll\|Traction Motors\|主電動機の過回転}}によって引き起こされた損傷は、遥かに深刻なものになります。<br/>{{pll\|Flammable\|火災}}や水没も、動力伝達システムに損傷を与える可能性があります。
	~~Damage to such a powertrain subsystem can occur from~~ {{pll\|Body Damage\|~~collisions~~}}~~, but it is much more severe when caused by~~ {{pll\|Powertrain Overheating\|~~overloading electrical systems with excessive current~~}}~~, premature~~ {{pll\|Reverser\|~~reverser~~}} ~~operation, and~~ {{pll\|Traction Motors\|~~traction motor overspeeding~~}}~~. Exposure to~~ {{pll\|Flammable\|~~fire~~}}~~, or submersion in water, can also damage this subsystem.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000 at 09:30, 24 May 2025

2025-05-24T09:30:48Z

← Older revision		Revision as of 09:30, 24 May 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		{{pll\|Rail Vehicle Types\|車両}}の電気的{{pll\|Powertrains Overview\|動力伝達システム}}は、{{pll\|Electric Powersource\|バッテリー}}や{{pll\|Electric Powersource\|パンタグラフ}}、発電機、コンバーター、{{pll\|Traction Motors\|主電動機}}などの電気品で構成されています。
	電気的動力伝達システムとは、バッテリー、パンタグラフ、主電動機など、車両を動かす電気システムを指します。電気的動力伝達システムの損傷は衝突によって発生する可能性もありますが、そのほとんどは過剰な電流による電気システムの過負荷によるものです。操作を誤ったり、電流計や速度計の数値を見過ごしたりすると、車両が動けなくなったり、火災が発生したりする可能性があります。
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

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2025-03-17T21:29:06Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 21:29, 17 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Damage to such a powertrain subsystem can occur from {{pll\|Body Damage\|collisions}}, but it is much more severe when caused by {{pll\|Powertrain Overheating\|overloading electrical systems with excessive current}}, premature {{pll\|Reverser\|reverser}} operation and {{pll\|Traction Motors\|traction motor overspeeding}}. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water can also damage this subsystem.		Damage to such a powertrain subsystem can occur from {{pll\|Body Damage\|collisions}}, but it is much more severe when caused by {{pll\|Powertrain Overheating\|overloading electrical systems with excessive current}}, premature {{pll\|Reverser\|reverser}} operation, and {{pll\|Traction Motors\|traction motor overspeeding}}. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.
	</div>		</div>

Line 13:		Line 13:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Small ~~amount~~ of electrical powertrain damage is also accumulated from ~~proper~~ operation of power sources and traction motors, which falls under regular wear and tear. The higher the current passing through traction motors, the more damage is inflicted. While this damage cannot be avoided, by operating the machines {{pll\|Driving Efficiency\|efficiently}} it can be reduced to a minimum.		Small amounts of electrical powertrain damage are also accumulated from normal operation of power sources and traction motors, which falls under regular wear and tear. The higher the current passing through traction motors, the more damage is inflicted. While this damage cannot be avoided, by operating the machines {{pll\|Driving Efficiency\|efficiently}} it can be reduced to a minimum.
	</div>		</div>

← Older revision		Revision as of 13:57, 24 May 2025
Line 8:		Line 8:
	動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。		動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。

	~~電気的動力伝達システムの損傷は~~{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。		損傷した電気的動力伝達システムは、{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。

	[[Category:Servicing\|6]]		[[Category:Servicing\|6]]

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Line 8:		Line 8:
	動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。		動力源や主電動機を通常通り稼働しているだけでも、電気的動力伝達システムに少々の損傷が蓄積されます。これは通常の摩耗であり、正常です。<br/>主電動機を流れる電流が大きいほど、損傷は大きくなります。<br/>この損傷は避けることはできませんが、{{pll\|Driving Efficiency\|効率的}}に運転することで損傷を最小限に抑えることができます。

	~~動力伝達システムの電気的損傷は~~{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。		電気的動力伝達システムの損傷は{{pll\|Servicing Overview\|整備}}を受けることで修理できます。

	[[Category:Servicing\|6]]		[[Category:Servicing\|6]]