Fees/cs - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T15:30:43Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 15:30, 13 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	If you drive a vehicle, you'll burn fuel, experience {{pll\|Damage Overview\|wear and tear}}, and likely spew {{pll\|Environmental Impact Fee\|emissions}}. All those things cost money and are bundled to a fee, ~~bound to~~ that particular vehicle.		If you drive a vehicle, you'll burn fuel, experience {{pll\|Damage Overview\|wear and tear}}, and likely spew {{pll\|Environmental Impact Fee\|emissions}}. All those things cost money and are bundled to a fee, associated with that particular vehicle.
	</div>		</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Likewise, if you complete a {{pll\|Order Types Overview\|delivery order}}, you may experience some {{pll\|Cars & Cargo Damage\|wear and tear on respective cars and cargo}}. Those costs are bundled to a single fee too, ~~bound to~~ that delivery order.		Likewise, if you complete a {{pll\|Order Types Overview\|delivery order}}, you may experience some {{pll\|Cars & Cargo Damage\|wear and tear on respective cars and cargo}}. Those costs are bundled to a single fee too, associated with that delivery order.
	</div>		</div>

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T15:27:42Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 15:27, 13 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	If you drive a vehicle, you'll burn fuel, experience {{pll\|Damage Overview\|wear and tear}}, and likely spew {{pll\|Environmental Impact Fee\|emissions}}. All those ~~items~~ cost ~~{{pll\|Wallet & Money\|~~money}} and ~~will be~~ bundled to a ~~single~~ fee, bound to that vehicle.		If you drive a vehicle, you'll burn fuel, experience {{pll\|Damage Overview\|wear and tear}}, and likely spew {{pll\|Environmental Impact Fee\|emissions}}. All those things cost money and are bundled to a fee, bound to that particular vehicle.
	</div>		</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Likewise, if you complete a {{pll\|Order Types Overview\|delivery order}}, you may experience some ~~wear and tear on respective~~ {{pll\|Cars & Cargo Damage\|cars and cargo}}. Those costs ~~will be~~ bundled to a single fee too, bound to that delivery order.		Likewise, if you complete a {{pll\|Order Types Overview\|delivery order}}, you may experience some {{pll\|Cars & Cargo Damage\|wear and tear on respective cars and cargo}}. Those costs are bundled to a single fee too, bound to that delivery order.
	</div>		</div>

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-11T02:36:04Z

Updating to match new version of source page

@@ Line 2: / Line 2: @@
 <div class="mw-translate-fuzzy">
 Poplatky jsou náklady vázané buď na hnací kolejová vozidla, nebo na zakázky. Poplatky za hnací kolejová vozidla jsou vázány vždy na jedno vozidlo, např. lokomotivu. Poplatky za zakázky mohou být na druhé straně vázány na více vozidel, která jsou přiřazena k zakázce, a zahrnují náklady na příslušné vozy i náklad. Každý poplatek lze rozdělit na jednotlivé náklady, jako je spotřebovaná nafta, poškození karoserie, dopad na životní prostředí atd. a úplný seznam lze vytisknout u správce kariéry.
 </div>

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-07T12:57:03Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 12:57, 7 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Poplatky jsou náklady vázané buď na hnací kolejová vozidla, nebo na zakázky. Poplatky za hnací kolejová vozidla jsou vázány vždy na jedno vozidlo, např. lokomotivu. Poplatky za zakázky mohou být na druhé straně vázány na více vozidel, která jsou přiřazena k zakázce, a zahrnují náklady na příslušné vozy i náklad. Každý poplatek lze rozdělit na jednotlivé náklady, jako je spotřebovaná nafta, poškození karoserie, dopad na životní prostředí atd. a úplný seznam lze vytisknout u správce kariéry.		Poplatky jsou náklady vázané buď na hnací kolejová vozidla, nebo na zakázky. Poplatky za hnací kolejová vozidla jsou vázány vždy na jedno vozidlo, např. lokomotivu. Poplatky za zakázky mohou být na druhé straně vázány na více vozidel, která jsou přiřazena k zakázce, a zahrnují náklady na příslušné vozy i náklad. Každý poplatek lze rozdělit na jednotlivé náklady, jako je spotřebovaná nafta, poškození karoserie, dopad na životní prostředí atd. a úplný seznam lze vytisknout u správce kariéry.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Je odpovědností strojvůdce, aby se postaral o své poplatky. V opačném případě nebude moci nakupovat nové licence a může být také pozastaveno nabírání nových přepravních zakázek.		Je odpovědností strojvůdce, aby se postaral o své poplatky. V opačném případě nebude moci nakupovat nové licence a může být také pozastaveno nabírání nových přepravních zakázek.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Na začátku kariéry strojvůdce jsou poplatky zanedbatelné, protože pojištění kryje všechny náklady přesahující $100. Jak však strojvůdce postupuje v kariéře, nese i větší odpovědnost za placení údržby. To je motivuje k tomu, aby se všemi zařízeními a dodávkami zacházeli s maximální péčí, dovedností a efektivitou.		Na začátku kariéry strojvůdce jsou poplatky zanedbatelné, protože pojištění kryje všechny náklady přesahující $100. Jak však strojvůdce postupuje v kariéře, nese i větší odpovědnost za placení údržby. To je motivuje k tomu, aby se všemi zařízeními a dodávkami zacházeli s maximální péčí, dovedností a efektivitou.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Zaplacením poplatku za hnací vozidlo dojde k jeho okamžité opravě a doplnění provozních látek do původního stavu. Jedná se o preferovaný způsob servisu vozidel na začátku kariéry strojvůdce, kdy je spoluúčast dostatečně nízká. Později v jejich kariéře je manuální údržba levnější alternativou.		Zaplacením poplatku za hnací vozidlo dojde k jeho okamžité opravě a doplnění provozních látek do původního stavu. Jedná se o preferovaný způsob servisu vozidel na začátku kariéry strojvůdce, kdy je spoluúčast dostatečně nízká. Později v jejich kariéře je manuální údržba levnější alternativou.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Strojvůdce nemusí nutně platit poplatky, jakmile přijdou. Někdy je lepší tyto platby strategicky načasovat.		Strojvůdce nemusí nutně platit poplatky, jakmile přijdou. Někdy je lepší tyto platby strategicky načasovat.
			</div>

	~~{{See also\|Insurance and Copay\|Fee Tolerance\|Delivery Orders\|Career Manager\|Licenses\|Servicing\|Driving Efficiency\|Environmental Impact Fee}}~~
	[[Category:Fees & Insurance\|1]]		[[Category:Fees & Insurance\|1]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:17:17Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Poplatky jsou náklady vázané buď na hnací kolejová vozidla, nebo na zakázky. Poplatky za hnací kolejová vozidla jsou vázány vždy na jedno vozidlo, např. lokomotivu. Poplatky za zakázky mohou být na druhé straně vázány na více vozidel, která jsou přiřazena k zakázce, a zahrnují náklady na příslušné vozy i náklad. Každý poplatek lze rozdělit na jednotlivé náklady, jako je spotřebovaná nafta, poškození karoserie, dopad na životní prostředí atd. a úplný seznam lze vytisknout u správce kariéry.

Je odpovědností strojvůdce, aby se postaral o své poplatky. V opačném případě nebude moci nakupovat nové licence a může být také pozastaveno nabírání nových přepravních zakázek.

Na začátku kariéry strojvůdce jsou poplatky zanedbatelné, protože pojištění kryje všechny náklady přesahující $100. Jak však strojvůdce postupuje v kariéře, nese i větší odpovědnost za placení údržby. To je motivuje k tomu, aby se všemi zařízeními a dodávkami zacházeli s maximální péčí, dovedností a efektivitou.

Zaplacením poplatku za hnací vozidlo dojde k jeho okamžité opravě a doplnění provozních látek do původního stavu. Jedná se o preferovaný způsob servisu vozidel na začátku kariéry strojvůdce, kdy je spoluúčast dostatečně nízká. Později v jejich kariéře je manuální údržba levnější alternativou.

Strojvůdce nemusí nutně platit poplatky, jakmile přijdou. Někdy je lepší tyto platby strategicky načasovat.

{{See also|Insurance and Copay|Fee Tolerance|Delivery Orders|Career Manager|Licenses|Servicing|Driving Efficiency|Environmental Impact Fee}}
[[Category:Fees & Insurance|1]]