Handbrake/es - Revision history

The72 at 20:39, 26 October 2025

2025-10-26T20:39:18Z

← Older revision		Revision as of 20:39, 26 October 2025
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	Según la {{pll\|Difficulty\|configuración de dificultad}}, al {{pll\|Coupling\|acoplar y desacoplar}} con el {{pll\|Remote Controller\|control remoto de locomotoras}}, los frenos de mano se gestionarán automáticamente. Para omitir esta acción automática, mantén presionada la tecla de correr (Mayús. Izq. por defecto) al acoplar o desacoplar.		Según la {{pll\|Difficulty\|configuración de dificultad}}, al {{pll\|Coupling\|acoplar y desacoplar}} con el {{pll\|Remote Controller\|control remoto de locomotoras}}, los frenos de mano se gestionarán automáticamente. Para omitir esta acción automática, mantén presionada la tecla de correr (Mayús. Izq. por defecto) al acoplar o desacoplar.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~
	Los frenos de mano también se pueden operar de forma remota utilizando la interfaz gráfica de conducción, o incluso gestionarse automáticamente siempre, según la configuración de dificultad.		Los frenos de mano también se pueden operar de forma remota utilizando la interfaz gráfica de conducción, o incluso gestionarse automáticamente siempre, según la configuración de dificultad.
	~~</div>~~

	[[Category:Braking\|7]]		[[Category:Braking\|7]]

The72 at 20:36, 26 October 2025

2025-10-26T20:36:06Z

← Older revision		Revision as of 20:36, 26 October 2025
Line 8:		Line 8:
	Para mejorar la eficiencia en las {{pll\|Railway Terminology\|playas de vías}} en terreno llano, se permite aplicar el freno de mano en un solo vehículo de un tren, en uno de sus extremos. En cualquier otra situación, los frenos de mano deben aplicarse en cada vehículo de un tren estacionado.		Para mejorar la eficiencia en las {{pll\|Railway Terminology\|playas de vías}} en terreno llano, se permite aplicar el freno de mano en un solo vehículo de un tren, en uno de sus extremos. En cualquier otra situación, los frenos de mano deben aplicarse en cada vehículo de un tren estacionado.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Según la {{pll\|Difficulty\|configuración de dificultad}}, al {{pll\|Coupling\|acoplar y desacoplar}} con el {{pll\|Remote Controller\|control remoto de locomotoras}}, los frenos de mano se gestionarán automáticamente. Para omitir esta acción automática, mantén presionada la tecla de correr (Mayús. Izq. por defecto) al acoplar o desacoplar.
	Según la configuración de dificultad, al acoplar y desacoplar con el ~~mando de~~ control remoto, los frenos de mano se gestionarán automáticamente. ~~Manteniendo~~ presionada la tecla de correr ~~mientras se acopla~~ o ~~desacopla de esta manera, se omitirá esta acción automática~~.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

The72 at 20:31, 26 October 2025

2025-10-26T20:31:50Z

← Older revision		Revision as of 20:31, 26 October 2025
Line 6:		Line 6:
	Todos los frenos de mano deben soltarse antes de poner un {{pll\|Rail Vehicle Types\|tren}} en movimiento y deben aplicarse antes de dejar un vehículo estacionado. Para aflojar un freno de mano, el maquinista debe girarlo completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj y, para aplicarlo, girarlo completamente en el sentido de las agujas del reloj.		Todos los frenos de mano deben soltarse antes de poner un {{pll\|Rail Vehicle Types\|tren}} en movimiento y deben aplicarse antes de dejar un vehículo estacionado. Para aflojar un freno de mano, el maquinista debe girarlo completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj y, para aplicarlo, girarlo completamente en el sentido de las agujas del reloj.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Para mejorar la eficiencia en las {{pll\|Railway Terminology\|playas de vías}} en terreno llano, se permite aplicar el freno de mano en un solo vehículo de un tren, en uno de sus extremos. En cualquier otra situación, los frenos de mano deben aplicarse en cada vehículo de un tren estacionado.
	Para mejorar la eficiencia en las playas de vías en terreno llano, se permite aplicar el freno de mano en ~~una sola unidad~~ de un tren, en uno de sus extremos. En cualquier otra situación, los frenos de mano deben aplicarse en cada ~~unidad~~ de un tren estacionado.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

The72 at 20:26, 26 October 2025

2025-10-26T20:26:25Z

← Older revision		Revision as of 20:26, 26 October 2025
Line 4:		Line 4:
	Todos los {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehículos ferroviarios}} vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las {{pll\|Brake Shoes\|zapatas de freno}} a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los {{pll\|Air Brake System Overview\|frenos de aire}}. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las {{pll\|Cylinder Leaks\|fugas}} en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.		Todos los {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehículos ferroviarios}} vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las {{pll\|Brake Shoes\|zapatas de freno}} a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los {{pll\|Air Brake System Overview\|frenos de aire}}. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las {{pll\|Cylinder Leaks\|fugas}} en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Todos los frenos de mano deben soltarse antes de poner un {{pll\|Rail Vehicle Types\|tren}} en movimiento y deben aplicarse antes de dejar un vehículo estacionado. Para aflojar un freno de mano, el maquinista debe girarlo completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj y, para aplicarlo, girarlo completamente en el sentido de las agujas del reloj.
	Todos los frenos de mano deben soltarse antes de poner un tren en movimiento y deben aplicarse antes de dejar un vehículo estacionado. Para aflojar un freno de mano, el maquinista debe girarlo completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj y, para aplicarlo, girarlo completamente en el sentido de las agujas del reloj.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

The72 at 20:24, 26 October 2025

2025-10-26T20:24:15Z

← Older revision		Revision as of 20:24, 26 October 2025
Line 2:		Line 2:
	El freno de mano es un tipo de {{pll\|Braking Overview\|sistema de frenado}} diseñado para mantener un {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehículo ferroviario}} permanentemente estacionado.		El freno de mano es un tipo de {{pll\|Braking Overview\|sistema de frenado}} diseñado para mantener un {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehículo ferroviario}} permanentemente estacionado.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Todos los {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehículos ferroviarios}} vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las {{pll\|Brake Shoes\|zapatas de freno}} a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los {{pll\|Air Brake System Overview\|frenos de aire}}. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las {{pll\|Cylinder Leaks\|fugas}} en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.
	Todos los vehículos vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las zapatas de freno a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los frenos de aire. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las fugas en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

The72: Created page with "El freno de mano es un tipo de {{pll|Braking Overview|sistema de frenado}} diseñado para mantener un {{pll|Rail Vehicle Types|vehículo ferroviario}} permanentemente estacionado."

2025-10-26T20:06:51Z

Created page with "El freno de mano es un tipo de {{pll|Braking Overview|sistema de frenado}} diseñado para mantener un {{pll|Rail Vehicle Types|vehículo ferroviario}} permanentemente estacionado."

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	<languages />		<languages />
	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		El freno de mano es un tipo de {{pll\|Braking Overview\|sistema de frenado}} diseñado para mantener un {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehículo ferroviario}} permanentemente estacionado.
	~~Handbrake is a~~ {{pll\|Braking Overview\|~~braking system~~}} ~~type designed to keep a~~ {{pll\|Rail Vehicle Types\|~~rail vehicle~~}} ~~permanently stationary~~.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

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2025-03-17T21:04:26Z

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	<languages />		<languages />
			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Handbrake is a {{pll\|Braking Overview\|braking system}} type designed to keep a {{pll\|Rail Vehicle Types\|rail vehicle}} permanently stationary.
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Todos los vehículos vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las zapatas de freno a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los frenos de aire. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las fugas en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.		Todos los vehículos vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las zapatas de freno a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los frenos de aire. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las fugas en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.
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	</div>		</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Los frenos de mano también se pueden operar de forma remota utilizando la interfaz gráfica de conducción, o incluso gestionarse automáticamente siempre, según la configuración de dificultad.		Los frenos de mano también se pueden operar de forma remota utilizando la interfaz gráfica de conducción, o incluso gestionarse automáticamente siempre, según la configuración de dificultad.
			</div>

	[[Category:Braking\|7]]		[[Category:Braking\|7]]

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2025-03-09T22:29:05Z

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Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Todos los vehículos vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las zapatas de freno a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los frenos de aire. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las fugas en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.		Todos los vehículos vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las zapatas de freno a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los frenos de aire. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las fugas en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Todos los frenos de mano deben soltarse antes de poner un tren en movimiento y deben aplicarse antes de dejar un vehículo estacionado. Para aflojar un freno de mano, el maquinista debe girarlo completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj y, para aplicarlo, girarlo completamente en el sentido de las agujas del reloj.		Todos los frenos de mano deben soltarse antes de poner un tren en movimiento y deben aplicarse antes de dejar un vehículo estacionado. Para aflojar un freno de mano, el maquinista debe girarlo completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj y, para aplicarlo, girarlo completamente en el sentido de las agujas del reloj.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Para mejorar la eficiencia en las playas de vías en terreno llano, se permite aplicar el freno de mano en una sola unidad de un tren, en uno de sus extremos. En cualquier otra situación, los frenos de mano deben aplicarse en cada unidad de un tren estacionado.		Para mejorar la eficiencia en las playas de vías en terreno llano, se permite aplicar el freno de mano en una sola unidad de un tren, en uno de sus extremos. En cualquier otra situación, los frenos de mano deben aplicarse en cada unidad de un tren estacionado.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Según la configuración de dificultad, al acoplar y desacoplar con el mando de control remoto, los frenos de mano se gestionarán automáticamente. Manteniendo presionada la tecla de correr mientras se acopla o desacopla de esta manera, se omitirá esta acción automática.		Según la configuración de dificultad, al acoplar y desacoplar con el mando de control remoto, los frenos de mano se gestionarán automáticamente. Manteniendo presionada la tecla de correr mientras se acopla o desacopla de esta manera, se omitirá esta acción automática.
			</div>

	Los frenos de mano también se pueden operar de forma remota utilizando la interfaz gráfica de conducción, o incluso gestionarse automáticamente siempre, según la configuración de dificultad.		Los frenos de mano también se pueden operar de forma remota utilizando la interfaz gráfica de conducción, o incluso gestionarse automáticamente siempre, según la configuración de dificultad.

	~~{{See also\|Brake Shoes\|Air Brake System\|Coupling\|Wheelslide\|Wheels & Brakes Damage\|Remote Controller\|Difficulty}}~~
	[[Category:Braking\|7]]		[[Category:Braking\|7]]

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2025-02-28T17:18:54Z

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Todos los vehículos vienen equipados con un freno de mano, generalmente operado manualmente por una o más manivelas amarillas. Los frenos de mano se utilizan para mantener las zapatas de freno a la fuerza de frenado deseada, independientemente de la configuración de los frenos de aire. Ya que no funcionan con presión de aire, los frenos de mano son inmunes a las fugas en el sistema y, por lo tanto, tienen un efecto permanente. Se utilizan en vehículos estacionados para garantizar que permanezcan quietos.

Todos los frenos de mano deben soltarse antes de poner un tren en movimiento y deben aplicarse antes de dejar un vehículo estacionado. Para aflojar un freno de mano, el maquinista debe girarlo completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj y, para aplicarlo, girarlo completamente en el sentido de las agujas del reloj.

Para mejorar la eficiencia en las playas de vías en terreno llano, se permite aplicar el freno de mano en una sola unidad de un tren, en uno de sus extremos. En cualquier otra situación, los frenos de mano deben aplicarse en cada unidad de un tren estacionado.

Según la configuración de dificultad, al acoplar y desacoplar con el mando de control remoto, los frenos de mano se gestionarán automáticamente. Manteniendo presionada la tecla de correr mientras se acopla o desacopla de esta manera, se omitirá esta acción automática.

Los frenos de mano también se pueden operar de forma remota utilizando la interfaz gráfica de conducción, o incluso gestionarse automáticamente siempre, según la configuración de dificultad.

{{See also|Brake Shoes|Air Brake System|Coupling|Wheelslide|Wheels & Brakes Damage|Remote Controller|Difficulty}}
[[Category:Braking|7]]