Handbrake/ja - Revision history

Izhn3000 at 21:24, 23 May 2025

2025-05-23T21:24:57Z

← Older revision		Revision as of 21:24, 23 May 2025
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	セッションの{{pll\|Difficulty\|難易度設定}}に応じて、{{pll\|Remote Controller\|機関車用リモコン}}で{{pll\|Coupling\|連結や解放}}を行うと、手ブレーキが自動的に操作されます。<br/>この自動操作を無効化するには、連結または解放中に「走る」キー（デフォルトでは左Shift）を長押ししてください。		セッションの{{pll\|Difficulty\|難易度設定}}に応じて、{{pll\|Remote Controller\|機関車用リモコン}}で{{pll\|Coupling\|連結や解放}}を行うと、手ブレーキが自動的に操作されます。<br/>この自動操作を無効化するには、連結または解放中に「走る」キー（デフォルトでは左Shift）を長押ししてください。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		手ブレーキは、運転UI を使用して遠隔操作することも、難易度設定で常に自動操作にすることもできます。
	~~手ブレーキは、運転 UI を使用して遠隔操作することも、難易度設定に応じて常に自動処理にすることもできます。~~
	~~</div>~~

	[[Category:Braking\|7]]		[[Category:Braking\|7]]

Izhn3000 at 21:22, 23 May 2025

2025-05-23T21:22:53Z

← Older revision		Revision as of 21:22, 23 May 2025
Line 8:		Line 8:
	平面{{pll\|Railway Terminology\|ヤード}}に於いては、作業効率を上げるため、列車の片端の 1両のみに手ブレーキを掛けることが許容されています。<br/>その他の状況では、留置する列車の各車両に、個別に手ブレーキをかける必要があります。		平面{{pll\|Railway Terminology\|ヤード}}に於いては、作業効率を上げるため、列車の片端の 1両のみに手ブレーキを掛けることが許容されています。<br/>その他の状況では、留置する列車の各車両に、個別に手ブレーキをかける必要があります。

	セッションの{{pll\|Difficulty\|難易度設定}}に応じて、{{pll\|Remote Controller\|機関車用リモコン}}で{{pll\|Coupling\|連結や解放}}を行うと、手ブレーキが自動的に操作されます。		セッションの{{pll\|Difficulty\|難易度設定}}に応じて、{{pll\|Remote Controller\|機関車用リモコン}}で{{pll\|Coupling\|連結や解放}}を行うと、手ブレーキが自動的に操作されます。<br/>この自動操作を無効化するには、連結または解放中に「走る」キー（デフォルトでは左Shift）を長押ししてください。
	<br/>この自動操作を無効化するには、連結または解放中に「走る」キー（デフォルトでは左Shift）を長押ししてください。

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Izhn3000 at 21:20, 23 May 2025

2025-05-23T21:20:41Z

← Older revision		Revision as of 21:20, 23 May 2025
Line 9:		Line 9:

	セッションの{{pll\|Difficulty\|難易度設定}}に応じて、{{pll\|Remote Controller\|機関車用リモコン}}で{{pll\|Coupling\|連結や解放}}を行うと、手ブレーキが自動的に操作されます。		セッションの{{pll\|Difficulty\|難易度設定}}に応じて、{{pll\|Remote Controller\|機関車用リモコン}}で{{pll\|Coupling\|連結や解放}}を行うと、手ブレーキが自動的に操作されます。
	<br/>~~この自動操作を回避するには、連結または解放中に「走る」キー（デフォルトでは左Shift）を長押ししてください。~~		<br/>この自動操作を無効化するには、連結または解放中に「走る」キー（デフォルトでは左Shift）を長押ししてください。

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Izhn3000 at 21:19, 23 May 2025

2025-05-23T21:19:37Z

← Older revision		Revision as of 21:19, 23 May 2025
Line 8:		Line 8:
	平面{{pll\|Railway Terminology\|ヤード}}に於いては、作業効率を上げるため、列車の片端の 1両のみに手ブレーキを掛けることが許容されています。<br/>その他の状況では、留置する列車の各車両に、個別に手ブレーキをかける必要があります。		平面{{pll\|Railway Terminology\|ヤード}}に於いては、作業効率を上げるため、列車の片端の 1両のみに手ブレーキを掛けることが許容されています。<br/>その他の状況では、留置する列車の各車両に、個別に手ブレーキをかける必要があります。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		セッションの{{pll\|Difficulty\|難易度設定}}に応じて、{{pll\|Remote Controller\|機関車用リモコン}}で{{pll\|Coupling\|連結や解放}}を行うと、手ブレーキが自動的に操作されます。
	難易度設定によっては、機関車用リモコンで連結・解放する際に、手ブレーキが自動で操作されるようになります。「走る」キーを押しながら、連結または解放を行うと、この自動操作は無効となります。		<br/>この自動操作を回避するには、連結または解放中に「走る」キー（デフォルトでは左Shift）を長押ししてください。
	</~~div~~>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Izhn3000 at 21:08, 23 May 2025

2025-05-23T21:08:14Z

← Older revision		Revision as of 21:08, 23 May 2025
Line 6:		Line 6:
	{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}を発車させる前には、必ず全ての手ブレーキを緩め、留置する際には必ず手ブレーキを掛けてください。<br/>手ブレーキを緩める時は、反時計回りに一杯に回してください。<br/>手ブレーキを掛ける時は、時計回りに一杯に回してください。		{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}を発車させる前には、必ず全ての手ブレーキを緩め、留置する際には必ず手ブレーキを掛けてください。<br/>手ブレーキを緩める時は、反時計回りに一杯に回してください。<br/>手ブレーキを掛ける時は、時計回りに一杯に回してください。

	<~~div class="mw-translate-fuzzy">~~		平面{{pll\|Railway Terminology\|ヤード}}に於いては、作業効率を上げるため、列車の片端の 1両のみに手ブレーキを掛けることが許容されています。<br/>その他の状況では、留置する列車の各車両に、個別に手ブレーキをかける必要があります。
	平面ヤードでの作業効率を上げるため、列車の片側の端にある1つの車両にだけ手ブレーキを掛けることが許容されています。その他の状況では、停車中の列車内のすべてのユニットで手ブレーキをかける必要があります。
	</~~div~~>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Izhn3000 at 19:58, 23 May 2025

2025-05-23T19:58:31Z

← Older revision		Revision as of 19:58, 23 May 2025
Line 4:		Line 4:
	全ての{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}には手ブレーキが装備されており、通常は 1つ以上の黄色の手回しクランクがあり、手動で操作します。<br/>手ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}の設定に関係なく、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}から車輪に加わるブレーキ力を任意に優先させることができます。<br/>手ブレーキは空気圧で作動しないため、システム内の{{pll\|Cylinder Leaks\|空気漏れ}}の影響を受けず、永続的に効果を発揮します。<br/>そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。		全ての{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}には手ブレーキが装備されており、通常は 1つ以上の黄色の手回しクランクがあり、手動で操作します。<br/>手ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}の設定に関係なく、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}から車輪に加わるブレーキ力を任意に優先させることができます。<br/>手ブレーキは空気圧で作動しないため、システム内の{{pll\|Cylinder Leaks\|空気漏れ}}の影響を受けず、永続的に効果を発揮します。<br/>そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。

	<~~div class="mw-translate-fuzzy"~~>		{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}を発車させる前には、必ず全ての手ブレーキを緩め、留置する際には必ず手ブレーキを掛けてください。<br/>手ブレーキを緩める時は、反時計回りに一杯に回してください。<br/>手ブレーキを掛ける時は、時計回りに一杯に回してください。
	全ての手ブレーキは列車を発車させる前に解除する必要があり、停止させた車両を解放する前に掛ける必要があります。手ブレーキを解除するには、運転士は手ブレーキを反時計回りにいっぱいまで回す必要があり、手ブレーキを掛けるには、時計回りにいっぱいまで回す必要があります。
	</~~div~~>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Izhn3000 at 19:50, 23 May 2025

2025-05-23T19:50:10Z

← Older revision		Revision as of 19:50, 23 May 2025
Line 2:		Line 2:
	手ブレーキは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}を永続的に静止できるように設計された{{pll\|Braking Overview\|ブレーキシステム}}です。		手ブレーキは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}を永続的に静止できるように設計された{{pll\|Braking Overview\|ブレーキシステム}}です。

	<~~div class="mw-translate-fuzzy"~~>		全ての{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}には手ブレーキが装備されており、通常は 1つ以上の黄色の手回しクランクがあり、手動で操作します。<br/>手ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}の設定に関係なく、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}から車輪に加わるブレーキ力を任意に優先させることができます。<br/>手ブレーキは空気圧で作動しないため、システム内の{{pll\|Cylinder Leaks\|空気漏れ}}の影響を受けず、永続的に効果を発揮します。<br/>そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。
	すべての車両には手ブレーキが装備されており、通常は 1 つ以上の黄色のクランクによって手動で操作されます。手ブレーキは、空気ブレーキの設定に関係なく、ブレーキシューを任意の制動力に切り替えるために使用されます。手ブレーキは空気圧による制動ではないため、システム内の空気漏れの影響を受けず、永続的に効果を発揮します。そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。
	</~~div~~>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Izhn3000: Created page with "手ブレーキは、{{pll|Rail Vehicle Types|鉄道車両}}を永続的に静止できるように設計された{{pll|Braking Overview|ブレーキシステム}}です。"

2025-05-23T19:27:47Z

Created page with "手ブレーキは、{{pll|Rail Vehicle Types|鉄道車両}}を永続的に静止できるように設計された{{pll|Braking Overview|ブレーキシステム}}です。"

← Older revision		Revision as of 19:27, 23 May 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		手ブレーキは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|鉄道車両}}を永続的に静止できるように設計された{{pll\|Braking Overview\|ブレーキシステム}}です。
	~~Handbrake is a~~ {{pll\|~~Braking Overview~~\|~~braking system~~}} ~~type designed to keep a~~ {{pll\|~~Rail Vehicle Types~~\|~~rail vehicle~~}} ~~permanently stationary.~~
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-17T21:04:26Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 21:04, 17 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Handbrake is a {{pll\|Braking Overview\|braking system}} type designed to keep a {{pll\|Rail Vehicle Types\|rail vehicle}} permanently stationary.
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	すべての車両には手ブレーキが装備されており、通常は 1 つ以上の黄色のクランクによって手動で操作されます。手ブレーキは、空気ブレーキの設定に関係なく、ブレーキシューを任意の制動力に切り替えるために使用されます。手ブレーキは空気圧による制動ではないため、システム内の空気漏れの影響を受けず、永続的に効果を発揮します。そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。		すべての車両には手ブレーキが装備されており、通常は 1 つ以上の黄色のクランクによって手動で操作されます。手ブレーキは、空気ブレーキの設定に関係なく、ブレーキシューを任意の制動力に切り替えるために使用されます。手ブレーキは空気圧による制動ではないため、システム内の空気漏れの影響を受けず、永続的に効果を発揮します。そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。
Line 16:		Line 20:
	</div>		</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	手ブレーキは、運転 UI を使用して遠隔操作することも、難易度設定に応じて常に自動処理にすることもできます。		手ブレーキは、運転 UI を使用して遠隔操作することも、難易度設定に応じて常に自動処理にすることもできます。
			</div>

	[[Category:Braking\|7]]		[[Category:Braking\|7]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-09T22:29:04Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 22:29, 9 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	すべての車両には手ブレーキが装備されており、通常は 1 つ以上の黄色のクランクによって手動で操作されます。手ブレーキは、空気ブレーキの設定に関係なく、ブレーキシューを任意の制動力に切り替えるために使用されます。手ブレーキは空気圧による制動ではないため、システム内の空気漏れの影響を受けず、永続的に効果を発揮します。そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。		すべての車両には手ブレーキが装備されており、通常は 1 つ以上の黄色のクランクによって手動で操作されます。手ブレーキは、空気ブレーキの設定に関係なく、ブレーキシューを任意の制動力に切り替えるために使用されます。手ブレーキは空気圧による制動ではないため、システム内の空気漏れの影響を受けず、永続的に効果を発揮します。そのため、留置中の車両を確実に停止させるために使用されます。
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	全ての手ブレーキは列車を発車させる前に解除する必要があり、停止させた車両を解放する前に掛ける必要があります。手ブレーキを解除するには、運転士は手ブレーキを反時計回りにいっぱいまで回す必要があり、手ブレーキを掛けるには、時計回りにいっぱいまで回す必要があります。		全ての手ブレーキは列車を発車させる前に解除する必要があり、停止させた車両を解放する前に掛ける必要があります。手ブレーキを解除するには、運転士は手ブレーキを反時計回りにいっぱいまで回す必要があり、手ブレーキを掛けるには、時計回りにいっぱいまで回す必要があります。
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	平面ヤードでの作業効率を上げるため、列車の片側の端にある1つの車両にだけ手ブレーキを掛けることが許容されています。その他の状況では、停車中の列車内のすべてのユニットで手ブレーキをかける必要があります。		平面ヤードでの作業効率を上げるため、列車の片側の端にある1つの車両にだけ手ブレーキを掛けることが許容されています。その他の状況では、停車中の列車内のすべてのユニットで手ブレーキをかける必要があります。
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	難易度設定によっては、機関車用リモコンで連結・解放する際に、手ブレーキが自動で操作されるようになります。「走る」キーを押しながら、連結または解放を行うと、この自動操作は無効となります。		難易度設定によっては、機関車用リモコンで連結・解放する際に、手ブレーキが自動で操作されるようになります。「走る」キーを押しながら、連結または解放を行うと、この自動操作は無効となります。
			</div>

	手ブレーキは、運転 UI を使用して遠隔操作することも、難易度設定に応じて常に自動処理にすることもできます。		手ブレーキは、運転 UI を使用して遠隔操作することも、難易度設定に応じて常に自動処理にすることもできます。

	~~{{See also\|Brake Shoes\|Air Brake System\|Coupling\|Wheelslide\|Wheels & Brakes Damage\|Remote Controller\|Difficulty}}~~
	[[Category:Braking\|7]]		[[Category:Braking\|7]]