Handbrake/ro - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-17T21:04:25Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 21:04, 17 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Handbrake is a {{pll\|Braking Overview\|braking system}} type designed to keep a {{pll\|Rail Vehicle Types\|rail vehicle}} permanently stationary.
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Toate vehiculele sunt echipate cu o frână de mână, de obicei acţionată manual de una sau mai multe manivele galbene. Frânele de mână sunt folosite pentru a deplasa saboții de frână la o forță de frânare dorită, indiferent de setările frânelor pneumatice. Deoarece nu sunt acționate de presiunea aerului, frânele de mână sunt imune la scurgerile din sistem și, prin urmare, au efect permanent. Sunt utilizate pe vehiculele parcate pentru a se asigura că rămân nemișcate.		Toate vehiculele sunt echipate cu o frână de mână, de obicei acţionată manual de una sau mai multe manivele galbene. Frânele de mână sunt folosite pentru a deplasa saboții de frână la o forță de frânare dorită, indiferent de setările frânelor pneumatice. Deoarece nu sunt acționate de presiunea aerului, frânele de mână sunt imune la scurgerile din sistem și, prin urmare, au efect permanent. Sunt utilizate pe vehiculele parcate pentru a se asigura că rămân nemișcate.
Line 16:		Line 20:
	</div>		</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Frânele de mână pot fi, de asemenea, acționate de la distanță folosind interfața de utilizare pentru conducere sau chiar manevrate automat în orice moment, în funcție de setările de dificultate.		Frânele de mână pot fi, de asemenea, acționate de la distanță folosind interfața de utilizare pentru conducere sau chiar manevrate automat în orice moment, în funcție de setările de dificultate.
			</div>

	[[Category:Braking\|7]]		[[Category:Braking\|7]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-09T22:29:09Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 22:29, 9 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Toate vehiculele sunt echipate cu o frână de mână, de obicei acţionată manual de una sau mai multe manivele galbene. Frânele de mână sunt folosite pentru a deplasa saboții de frână la o forță de frânare dorită, indiferent de setările frânelor pneumatice. Deoarece nu sunt acționate de presiunea aerului, frânele de mână sunt imune la scurgerile din sistem și, prin urmare, au efect permanent. Sunt utilizate pe vehiculele parcate pentru a se asigura că rămân nemișcate.		Toate vehiculele sunt echipate cu o frână de mână, de obicei acţionată manual de una sau mai multe manivele galbene. Frânele de mână sunt folosite pentru a deplasa saboții de frână la o forță de frânare dorită, indiferent de setările frânelor pneumatice. Deoarece nu sunt acționate de presiunea aerului, frânele de mână sunt imune la scurgerile din sistem și, prin urmare, au efect permanent. Sunt utilizate pe vehiculele parcate pentru a se asigura că rămân nemișcate.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Toate frânele de mână trebuiesc eliberate înainte de a pune un tren în mișcare și trebuiesc aplicate înainte de a lăsa un vehicul parcat. Pentru a elibera o frână de mână, mecanicul de locomotivă trebuie să o rotească complet în sens invers acelor de ceasornic și, pentru a o aplica, o rotește complet în sensul acelor de ceasornic.		Toate frânele de mână trebuiesc eliberate înainte de a pune un tren în mișcare și trebuiesc aplicate înainte de a lăsa un vehicul parcat. Pentru a elibera o frână de mână, mecanicul de locomotivă trebuie să o rotească complet în sens invers acelor de ceasornic și, pentru a o aplica, o rotește complet în sensul acelor de ceasornic.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Pentru a ajuta la creșterea productivității în zonele cu nivel drept al liniilor de cale ferata, este permisă aplicarea frânei de mână doar pe o singură unitate a trenului, la unul dintre capete. În toate celelalte scenarii, frânele de mână ar trebui aplicate pe fiecare unitate individuală dintr-un tren parcat.		Pentru a ajuta la creșterea productivității în zonele cu nivel drept al liniilor de cale ferata, este permisă aplicarea frânei de mână doar pe o singură unitate a trenului, la unul dintre capete. În toate celelalte scenarii, frânele de mână ar trebui aplicate pe fiecare unitate individuală dintr-un tren parcat.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	În funcție de setările de dificultate, la cuplarea și decuplarea cu ajutorul telecomenzii locomotivei, frânele de mână vor fi manevrate automat. Ținerea apăsată a tastei de pornire în timp ce cuplați sau decuplați în acest fel va ocoli această acțiune automată.		În funcție de setările de dificultate, la cuplarea și decuplarea cu ajutorul telecomenzii locomotivei, frânele de mână vor fi manevrate automat. Ținerea apăsată a tastei de pornire în timp ce cuplați sau decuplați în acest fel va ocoli această acțiune automată.
			</div>

	Frânele de mână pot fi, de asemenea, acționate de la distanță folosind interfața de utilizare pentru conducere sau chiar manevrate automat în orice moment, în funcție de setările de dificultate.		Frânele de mână pot fi, de asemenea, acționate de la distanță folosind interfața de utilizare pentru conducere sau chiar manevrate automat în orice moment, în funcție de setările de dificultate.

	~~{{See also\|Brake Shoes\|Air Brake System\|Coupling\|Wheelslide\|Wheels & Brakes Damage\|Remote Controller\|Difficulty}}~~
	[[Category:Braking\|7]]		[[Category:Braking\|7]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:08:42Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Toate vehiculele sunt echipate cu o frână de mână, de obicei acţionată manual de una sau mai multe manivele galbene. Frânele de mână sunt folosite pentru a deplasa saboții de frână la o forță de frânare dorită, indiferent de setările frânelor pneumatice. Deoarece nu sunt acționate de presiunea aerului, frânele de mână sunt imune la scurgerile din sistem și, prin urmare, au efect permanent. Sunt utilizate pe vehiculele parcate pentru a se asigura că rămân nemișcate.

Toate frânele de mână trebuiesc eliberate înainte de a pune un tren în mișcare și trebuiesc aplicate înainte de a lăsa un vehicul parcat. Pentru a elibera o frână de mână, mecanicul de locomotivă trebuie să o rotească complet în sens invers acelor de ceasornic și, pentru a o aplica, o rotește complet în sensul acelor de ceasornic.

Pentru a ajuta la creșterea productivității în zonele cu nivel drept al liniilor de cale ferata, este permisă aplicarea frânei de mână doar pe o singură unitate a trenului, la unul dintre capete. În toate celelalte scenarii, frânele de mână ar trebui aplicate pe fiecare unitate individuală dintr-un tren parcat.

În funcție de setările de dificultate, la cuplarea și decuplarea cu ajutorul telecomenzii locomotivei, frânele de mână vor fi manevrate automat. Ținerea apăsată a tastei de pornire în timp ce cuplați sau decuplați în acest fel va ocoli această acțiune automată.

Frânele de mână pot fi, de asemenea, acționate de la distanță folosind interfața de utilizare pentru conducere sau chiar manevrate automat în orice moment, în funcție de setările de dificultate.

{{See also|Brake Shoes|Air Brake System|Coupling|Wheelslide|Wheels & Brakes Damage|Remote Controller|Difficulty}}
[[Category:Braking|7]]