https://manual.derailvalley.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Hydrodynamic_Brake%2Fcs 2026-04-29T15:54:55Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.43.0 https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Hydrodynamic_Brake/cs&diff=25394&oldid=prev 2025-03-11T15:58:42Z

<p>Updating to match new version of source page</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 15:58, 11 March 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;languages /&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;languages /&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;div class="mw-translate-fuzzy"&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hydrodynamické brzdění je alternativní způsob zpomalení hnacího kolejového vozidla bez opotřebení a přehřátí brzdových čelistí. Jde o funkci dynamického brždění vozidel využívajících hydrodynamické spojky nebo měniče jako součást jejich převodovky, jmenovitě dieselmechanických a dieselhydraulických.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hydrodynamické brzdění je alternativní způsob zpomalení hnacího kolejového vozidla bez opotřebení a přehřátí brzdových čelistí. Jde o funkci dynamického brždění vozidel využívajících hydrodynamické spojky nebo měniče jako součást jejich převodovky, jmenovitě dieselmechanických a dieselhydraulických.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/div&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;div class="mw-translate-fuzzy"&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aby byla hydrodynamická brzda funkční, musí strojvůdce stáhnout řídící kontrolér a mít směrový kontrolér nastavený na směr, kterým se vozidlo pohybuje. Brzda je typicky ovládána pákou, která upravuje strukturu spojky tak, že zmenšuje objem kapalinového pouzdra, což zvýší tření kapaliny uvnitř. To zpomaluje vozidlo za cenu zahřívání kapaliny.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aby byla hydrodynamická brzda funkční, musí strojvůdce stáhnout řídící kontrolér a mít směrový kontrolér nastavený na směr, kterým se vozidlo pohybuje. Brzda je typicky ovládána pákou, která upravuje strukturu spojky tak, že zmenšuje objem kapalinového pouzdra, což zvýší tření kapaliny uvnitř. To zpomaluje vozidlo za cenu zahřívání kapaliny.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/div&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;div class="mw-translate-fuzzy"&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hydrodynamické brzdění, které se vyskytuje pouze u některých hnacích vozidel, neposkytuje pro velké vlaky příliš silnou brzdnou sílu, ale může je časem zpomalit, pokud se použije dovedně. Účinek hydrodynamického brzdění je nejvyšší při vysokých rychlostech. Čím nižší rychlost, tím slabší brzdná síla. Při dostatečně nízkých rychlostech už nemá prakticky žádný účinek. K úplnému zastavení vozidla musí řidič použít brzdné metody, které spoléhají na brzdové špalíky.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hydrodynamické brzdění, které se vyskytuje pouze u některých hnacích vozidel, neposkytuje pro velké vlaky příliš silnou brzdnou sílu, ale může je časem zpomalit, pokud se použije dovedně. Účinek hydrodynamického brzdění je nejvyšší při vysokých rychlostech. Čím nižší rychlost, tím slabší brzdná síla. Při dostatečně nízkých rychlostech už nemá prakticky žádný účinek. K úplnému zastavení vozidla musí řidič použít brzdné metody, které spoléhají na brzdové špalíky.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/div&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;div class="mw-translate-fuzzy"&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Řidič musí uvolnit hydrodynamickou brzdu, než bude moci znovu použít řídící a směrový kontrolér.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Řidič musí uvolnit hydrodynamickou brzdu, než bude moci znovu použít řídící a směrový kontrolér.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/div&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{See also|Rheostatic &amp; Regenerative Brake|Engine &amp; Compression Brake|Train Brake|Throttle|Reverser|Powertrain Overheating|Brake Shoes|Weather}}</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Diesel-Hydraulic|2]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Diesel-Hydraulic|2]]</div></td></tr> </table>

FuzzyBot https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Hydrodynamic_Brake/cs&diff=17445&oldid=prev 2025-02-28T17:10:46Z

<p>Importing existing translations</p> <p><b>New page</b></p><div>&lt;languages /&gt;<br /> Hydrodynamické brzdění je alternativní způsob zpomalení hnacího kolejového vozidla bez opotřebení a přehřátí brzdových čelistí. Jde o funkci dynamického brždění vozidel využívajících hydrodynamické spojky nebo měniče jako součást jejich převodovky, jmenovitě dieselmechanických a dieselhydraulických.<br /> <br /> Aby byla hydrodynamická brzda funkční, musí strojvůdce stáhnout řídící kontrolér a mít směrový kontrolér nastavený na směr, kterým se vozidlo pohybuje. Brzda je typicky ovládána pákou, která upravuje strukturu spojky tak, že zmenšuje objem kapalinového pouzdra, což zvýší tření kapaliny uvnitř. To zpomaluje vozidlo za cenu zahřívání kapaliny.<br /> <br /> Hydrodynamické brzdění, které se vyskytuje pouze u některých hnacích vozidel, neposkytuje pro velké vlaky příliš silnou brzdnou sílu, ale může je časem zpomalit, pokud se použije dovedně. Účinek hydrodynamického brzdění je nejvyšší při vysokých rychlostech. Čím nižší rychlost, tím slabší brzdná síla. Při dostatečně nízkých rychlostech už nemá prakticky žádný účinek. K úplnému zastavení vozidla musí řidič použít brzdné metody, které spoléhají na brzdové špalíky.<br /> <br /> Řidič musí uvolnit hydrodynamickou brzdu, než bude moci znovu použít řídící a směrový kontrolér.<br /> <br /> {{See also|Rheostatic &amp; Regenerative Brake|Engine &amp; Compression Brake|Train Brake|Throttle|Reverser|Powertrain Overheating|Brake Shoes|Weather}}<br /> [[Category:Diesel-Hydraulic|2]]</div>

Nenad