Insurance and Copay/uk - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T15:51:48Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 15:51, 13 March 2025
Line 16:		Line 16:
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Fees\|Career Manager\|Servicing}}~~
	[[Category:Fees & Insurance\|3]]		[[Category:Fees & Insurance\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-07T13:08:26Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 13:08, 7 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Страхування в Derail Valley допомагає зменшити витрати машиністів на збори, особливо на початку їхньої кар'єри. Якщо, наприклад, машиніст розбиває свій потяг, що спричиняє збитки на суму понад $500 тис., йому потрібно буде заплатити лише $100 на початку своєї кар'єри, щоб звільнитися від усіх зборів. Решту покриє страховка.		Страхування в Derail Valley допомагає зменшити витрати машиністів на збори, особливо на початку їхньої кар'єри. Якщо, наприклад, машиніст розбиває свій потяг, що спричиняє збитки на суму понад $500 тис., йому потрібно буде заплатити лише $100 на початку своєї кар'єри, щоб звільнитися від усіх зборів. Решту покриє страховка.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Частина, яку сплачує машиніст, називається доплатою, і вона залежить від налаштувань складності сесії. Кожного разу, коли машиніст сплачує збори або платить за ручне обслуговування, ці гроші спрямовуються на виконання вимог щодо доплати. Після того, як загальна сума сплачених платежів досягає вимоги щодо доплати, страхова компанія сплачує решту зборів. Кошти, накопичені для виконання вимоги щодо доплати, обнуляються, і машиніст починає новий цикл накопичення коштів для виконання вимоги щодо доплати при наступній оплаті збору.		Частина, яку сплачує машиніст, називається доплатою, і вона залежить від налаштувань складності сесії. Кожного разу, коли машиніст сплачує збори або платить за ручне обслуговування, ці гроші спрямовуються на виконання вимог щодо доплати. Після того, як загальна сума сплачених платежів досягає вимоги щодо доплати, страхова компанія сплачує решту зборів. Кошти, накопичені для виконання вимоги щодо доплати, обнуляються, і машиніст починає новий цикл накопичення коштів для виконання вимоги щодо доплати при наступній оплаті збору.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Машиніст може бачити загальну суму доплати, а також те, скільки залишилося до сплати до досягнення цієї суми, на екрані статистики будь-якого Терміналу Кар’єри. Вимога доплати починається з невеликої суми, але з кожною новою придбаною ліцензією вона збільшується на суму, зазначену в цій ліцензії. Це означає, що чим більше ліцензій має машиніст, тим вища його доплата і тим більше він повинен платити за обслуговування поїзда.		Машиніст може бачити загальну суму доплати, а також те, скільки залишилося до сплати до досягнення цієї суми, на екрані статистики будь-якого Терміналу Кар’єри. Вимога доплати починається з невеликої суми, але з кожною новою придбаною ліцензією вона збільшується на суму, зазначену в цій ліцензії. Це означає, що чим більше ліцензій має машиніст, тим вища його доплата і тим більше він повинен платити за обслуговування поїзда.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	На більш пізніх етапах кар'єри доплата машиніста часто буде вищою, ніж вартість одноразового збору. У такому випадку, кожного разу, коли машиніст сплачує збір або виконує ручне обслуговування, сплачена сума додається до його доплати. Коли сума доплати буде досягнута, страховка активується і оплатить всі збори, що залишилися.		На більш пізніх етапах кар'єри доплата машиніста часто буде вищою, ніж вартість одноразового збору. У такому випадку, кожного разу, коли машиніст сплачує збір або виконує ручне обслуговування, сплачена сума додається до його доплати. Коли сума доплати буде досягнута, страховка активується і оплатить всі збори, що залишилися.
			</div>

	{{See also\|Fees\|Career Manager\|Servicing}}		{{See also\|Fees\|Career Manager\|Servicing}}
	[[Category:Fees & Insurance\|3]]		[[Category:Fees & Insurance\|3]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:13:51Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Страхування в Derail Valley допомагає зменшити витрати машиністів на збори, особливо на початку їхньої кар'єри. Якщо, наприклад, машиніст розбиває свій потяг, що спричиняє збитки на суму понад $500 тис., йому потрібно буде заплатити лише $100 на початку своєї кар'єри, щоб звільнитися від усіх зборів. Решту покриє страховка.

Частина, яку сплачує машиніст, називається доплатою, і вона залежить від налаштувань складності сесії. Кожного разу, коли машиніст сплачує збори або платить за ручне обслуговування, ці гроші спрямовуються на виконання вимог щодо доплати. Після того, як загальна сума сплачених платежів досягає вимоги щодо доплати, страхова компанія сплачує решту зборів. Кошти, накопичені для виконання вимоги щодо доплати, обнуляються, і машиніст починає новий цикл накопичення коштів для виконання вимоги щодо доплати при наступній оплаті збору.

Машиніст може бачити загальну суму доплати, а також те, скільки залишилося до сплати до досягнення цієї суми, на екрані статистики будь-якого Терміналу Кар’єри. Вимога доплати починається з невеликої суми, але з кожною новою придбаною ліцензією вона збільшується на суму, зазначену в цій ліцензії. Це означає, що чим більше ліцензій має машиніст, тим вища його доплата і тим більше він повинен платити за обслуговування поїзда.

На більш пізніх етапах кар'єри доплата машиніста часто буде вищою, ніж вартість одноразового збору. У такому випадку, кожного разу, коли машиніст сплачує збір або виконує ручне обслуговування, сплачена сума додається до його доплати. Коли сума доплати буде досягнута, страховка активується і оплатить всі збори, що залишилися.

{{See also|Fees|Career Manager|Servicing}}
[[Category:Fees & Insurance|3]]