Maintenance Score/zh-hant - Revision history

Nokau: + {{pll|Powertrains Overview|操作不當}}

2025-05-09T13:44:00Z

+ {{pll|Powertrains Overview|操作不當}}

← Older revision		Revision as of 13:44, 9 May 2025
Line 10:		Line 10:
	==== 養護經濟性 ====		==== 養護經濟性 ====

	此項目依據車輛在發生{{pll\|Body Damage\|碰撞}}、操作不當、{{pll\|Damage Overview\|正常磨耗}}時，何者的{{pll\|Servicing Overview\|養護}}繁瑣程度和費用相對車輛尺寸、額定牽引重量較低進行評分。		此項目依據車輛在發生{{pll\|Body Damage\|碰撞}}、{{pll\|Powertrains Overview\|操作不當}}、{{pll\|Damage Overview\|正常磨耗}}時，何者的{{pll\|Servicing Overview\|養護}}繁瑣程度和費用相對車輛尺寸、額定牽引重量較低進行評分。

	<span id="Sander_Adjustability"></span>		<span id="Sander_Adjustability"></span>

Nokau: + {{pll|Wheelslide|打滑}}

2025-05-09T13:42:22Z

+ {{pll|Wheelslide|打滑}}

← Older revision		Revision as of 13:42, 9 May 2025
Line 20:		Line 20:
	==== 車輪壽命 ====		==== 車輪壽命 ====

	此項目依據車輛的車輪對{{pll\|~~Wheelslide~~\|空轉、打滑}}造成{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|損壞}}的抗性進行評分。此分數受到車輛的重量、車輪佈置、動力總成的複雜程度影響，也納入易導致人為錯誤造成{{pll\|Traction Overview\|牽引力}}喪失的機會。		此項目依據車輛的車輪對{{pll\|Wheelslip\|空轉}}、{{pll\|Wheelslide\|鎖死}}打滑造成{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|損壞}}的抗性進行評分。此分數受到車輛的重量、車輪佈置、動力總成的複雜程度影響，也納入易導致人為錯誤造成{{pll\|Traction Overview\|牽引力}}喪失的機會。

	<span id="Powertrain_Lifetime"></span>		<span id="Powertrain_Lifetime"></span>

Nokau at 10:26, 25 April 2025

2025-04-25T10:26:42Z

← Older revision		Revision as of 10:26, 25 April 2025
Line 25:		Line 25:
	==== 動力總成壽命 ====		==== 動力總成壽命 ====

	此項目依據車輛{{pll\|Powertrains Overview\|動力總成}}的耐用程度進行評分。部分動力總成類型無可避免地將產生更多磨耗，但此分數還納入易導致輕微人為錯誤造成{{pll\|Damage Overview\|損害}}的機會。此分數並不納入動力總成徹底失效的狀況，僅安全運轉範圍內的磨耗和損害。		此項目依據車輛{{pll\|Powertrains Overview\|動力總成}}的耐用程度進行評分。部分動力總成類型無可避免地將產生更多磨耗，但此分數還納入易導致輕微人為錯誤造成{{pll\|Damage Overview\|損壞}}的機會。此分數並不納入動力總成徹底失效的狀況，僅安全運轉範圍內的磨耗和損壞。

	<span id="Collision_Toughness"></span>		<span id="Collision_Toughness"></span>

Nokau at 10:01, 25 April 2025

2025-04-25T10:01:02Z

← Older revision		Revision as of 10:01, 25 April 2025
Line 20:		Line 20:
	==== 車輪壽命 ====		==== 車輪壽命 ====

	此項目依據車輛的車輪對{{pll\|Wheelslide\|空轉、打滑}}造成{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|受損}}的抗性進行評分。此分數受到車輛的重量、車輪佈置、動力總成的複雜程度影響，也納入易導致人為錯誤造成{{pll\|Traction Overview\|牽引力}}喪失的機會。		此項目依據車輛的車輪對{{pll\|Wheelslide\|空轉、打滑}}造成{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|損壞}}的抗性進行評分。此分數受到車輛的重量、車輪佈置、動力總成的複雜程度影響，也納入易導致人為錯誤造成{{pll\|Traction Overview\|牽引力}}喪失的機會。

	<span id="Powertrain_Lifetime"></span>		<span id="Powertrain_Lifetime"></span>

Nokau at 10:00, 25 April 2025

2025-04-25T10:00:41Z

← Older revision		Revision as of 10:00, 25 April 2025
Line 3:		Line 3:

	<span id="Energy_Economy"></span>		<span id="Energy_Economy"></span>
	===== 能源經濟性 ====		==== 能源經濟性 ====

	此項目依據車輛何者在未牽引足夠負載時所產生的燃料、電力成本較低進行評分。所有動力車輛在牽引合適負載時都能產生利潤，但車輛的運轉成本在不同情況下有著高低對比。		此項目依據車輛何者在未牽引足夠負載時所產生的燃料、電力成本較低進行評分。所有動力車輛在牽引合適負載時都能產生利潤，但車輛的運轉成本在不同情況下有著高低對比。

Nokau at 10:00, 25 April 2025

2025-04-25T10:00:21Z

← Older revision		Revision as of 10:00, 25 April 2025
Line 8:		Line 8:

	<span id="Repair_Economy"></span>		<span id="Repair_Economy"></span>
	===== 養護經濟性 ====		==== 養護經濟性 ====

	此項目依據車輛在發生{{pll\|Body Damage\|碰撞}}、操作不當、{{pll\|Damage Overview\|正常磨耗}}時，何者的{{pll\|Servicing Overview\|養護}}繁瑣程度和費用相對車輛尺寸、額定牽引重量較低進行評分。		此項目依據車輛在發生{{pll\|Body Damage\|碰撞}}、操作不當、{{pll\|Damage Overview\|正常磨耗}}時，何者的{{pll\|Servicing Overview\|養護}}繁瑣程度和費用相對車輛尺寸、額定牽引重量較低進行評分。

Nokau at 17:09, 14 April 2025

2025-04-14T17:09:57Z

← Older revision		Revision as of 17:09, 14 April 2025
Line 30:		Line 30:
	==== 碰撞耐受度 ====		==== 碰撞耐受度 ====

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		此項目依據車輛重量及受到{{pll\|Body Damage\|碰撞}}的耐受度進行評分。部分車輛可能相對容精緻易損。而部分車輛則可能在重擊後仍毫無{{pll\|Damage Overview\|損傷}}。
	~~<b>碰撞耐受度</b> –~~ 此項目依據車輛重量及受到碰撞的耐受度進行評分。部分車輛可能相對容精緻易損；部分車輛則可能在重擊後仍~~完好如初~~。
	~~</div>~~

	其他分數：		其他分數：

Nokau at 17:09, 14 April 2025

2025-04-14T17:09:01Z

← Older revision		Revision as of 17:09, 14 April 2025
Line 25:		Line 25:
	==== 動力總成壽命 ====		==== 動力總成壽命 ====

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		此項目依據車輛{{pll\|Powertrains Overview\|動力總成}}的耐用程度進行評分。部分動力總成類型無可避免地將產生更多磨耗，但此分數還納入易導致輕微人為錯誤造成{{pll\|Damage Overview\|損害}}的機會。此分數並不納入動力總成徹底失效的狀況，僅安全運轉範圍內的磨耗和損害。
	~~<b>動力總成壽命</b> –~~ 此項目依據車輛動力總成的耐用程度進行評分。部分動力總成類型無可避免地將產生更多磨耗，但此分數還納入易導致輕微人為錯誤造成損害的機會。此分數並不納入動力總成徹底失效的狀況，僅安全運轉範圍內的磨耗和損害。
	~~</div>~~

	<span id="Collision_Toughness"></span>		<span id="Collision_Toughness"></span>

Nokau at 17:08, 14 April 2025

2025-04-14T17:08:01Z

← Older revision		Revision as of 17:08, 14 April 2025
Line 20:		Line 20:
	==== 車輪壽命 ====		==== 車輪壽命 ====

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		此項目依據車輛的車輪對{{pll\|Wheelslide\|空轉、打滑}}造成{{pll\|Wheels & Brakes Damage\|受損}}的抗性進行評分。此分數受到車輛的重量、車輪佈置、動力總成的複雜程度影響，也納入易導致人為錯誤造成{{pll\|Traction Overview\|牽引力}}喪失的機會。
	~~<b>車輪壽命</b> –~~ 此項目依據車輛的車輪對空轉、打滑的抗性進行評分。此分數受到車輛的重量、車輪佈置、動力總成的複雜程度影響，也納入易導致人為錯誤造成牽引力喪失的機會。
	~~</div>~~

	<span id="Powertrain_Lifetime"></span>		<span id="Powertrain_Lifetime"></span>

Nokau at 17:06, 14 April 2025

2025-04-14T17:06:02Z

← Older revision		Revision as of 17:06, 14 April 2025
Line 15:		Line 15:
	==== 砂撒可操縱性 ====		==== 砂撒可操縱性 ====

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		此項目依據車輛{{pll\|Sander\|砂撒}}的可微調程度進行評分，即車輛最大限度能降低用砂消耗的能力。
	~~<b>砂撒可操縱性</b> –~~ 此項目依據車輛砂撒的可微調程度進行評分。即車輛最大限度能降低用砂消耗的能力。
	~~</div>~~

	<span id="Wheels_Lifetime"></span>		<span id="Wheels_Lifetime"></span>