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	Avoir de l'air dans les cylindres de frein n'est pas toujours souhaitable. Pour les véhicules qui sont restés inutilisés pendant un certain temps, le cylindre de frein est sûrement vide en raison des fuites. Cependant, si un véhicule a été utilisé récemment, son cylindre de frein peut encore être sous pression et ses freins serrés. Lors de manœuvres, par exemple, il est plus rapide de pouvoir déplacer des véhicules sans avoir à attendre que la conduite de frein se remplisse et que les freins se desserrent.		Avoir de l'air dans les cylindres de frein n'est pas toujours souhaitable. Pour les véhicules qui sont restés inutilisés pendant un certain temps, le cylindre de frein est sûrement vide en raison des fuites. Cependant, si un véhicule a été utilisé récemment, son cylindre de frein peut encore être sous pression et ses freins serrés. Lors de manœuvres, par exemple, il est plus rapide de pouvoir déplacer des véhicules sans avoir à attendre que la conduite de frein se remplisse et que les freins se desserrent.
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	Pour cette raison, chaque véhicule, équipé de freins pneumatiques, est équipé d'un moyen permettant de purger manuellement l’air présent dans le réservoir auxiliaire et le cylindre de frein. Cela se fait en actionnant une poignée rouge située à l'extérieur d'un véhicule. Tirer sur cette poignée desserrera immédiatement les freins.		Pour cette raison, chaque véhicule, équipé de freins pneumatiques, est équipé d'un moyen permettant de purger manuellement l’air présent dans le réservoir auxiliaire et le cylindre de frein. Cela se fait en actionnant une poignée rouge située à l'extérieur d'un véhicule. Tirer sur cette poignée desserrera immédiatement les freins.
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	~~{{See also\|Air Brake System Overview\|Cylinder Leaks\|Monitoring\|Train Brake\|Independent Brake\|Brake Shoes\|Handbrake}}~~
	[[Category:Air Brake System\|5]]		[[Category:Air Brake System\|5]]

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Avoir de l'air dans les cylindres de frein n'est pas toujours souhaitable. Pour les véhicules qui sont restés inutilisés pendant un certain temps, le cylindre de frein est sûrement vide en raison des fuites. Cependant, si un véhicule a été utilisé récemment, son cylindre de frein peut encore être sous pression et ses freins serrés. Lors de manœuvres, par exemple, il est plus rapide de pouvoir déplacer des véhicules sans avoir à attendre que la conduite de frein se remplisse et que les freins se desserrent.

Pour cette raison, chaque véhicule, équipé de freins pneumatiques, est équipé d'un moyen permettant de purger manuellement l’air présent dans le réservoir auxiliaire et le cylindre de frein. Cela se fait en actionnant une poignée rouge située à l'extérieur d'un véhicule. Tirer sur cette poignée desserrera immédiatement les freins.

{{See also|Air Brake System Overview|Cylinder Leaks|Monitoring|Train Brake|Independent Brake|Brake Shoes|Handbrake}}
[[Category:Air Brake System|5]]

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