Manual Cylinder Release/sv - Revision history

Tunis78 at 14:26, 15 April 2025

2025-04-15T14:26:21Z

← Older revision		Revision as of 14:26, 15 April 2025
Line 2:		Line 2:
	Det är inte alltid önskvärt att ha {{pll\|Air Brake System Overview\|luft i bromscylindrar}}. På {{pll\|Rail Vehicle Types\|fordon}} som står oanvända tillräckligt länge, är bromscylindern vid atmosfärstryck på grund av {{pll\|Cylinder Leaks\|läckage i systemet}}. Men på fordon som användes kan bromscylindrarna fortfarande vara trycksätta och ha sina {{pll\|Brake Shoes\|bromsblock}} tryckta mot hjulen. I situationer där bromsar måste lossas, men det är oönskat att vänta på att ett motoriserat fordon ska trycksätta systemet först, till exempel vid vissa {{pll\|Shunting\|rangerings}} manövrar, eller efter en komplicerad {{pll\|Derailing\|urspårning}}, är ibland det bästa alternativet att släppa bromsarna genom att manuellt tömma bromscylindertrycket.		Det är inte alltid önskvärt att ha {{pll\|Air Brake System Overview\|luft i bromscylindrar}}. På {{pll\|Rail Vehicle Types\|fordon}} som står oanvända tillräckligt länge, är bromscylindern vid atmosfärstryck på grund av {{pll\|Cylinder Leaks\|läckage i systemet}}. Men på fordon som användes kan bromscylindrarna fortfarande vara trycksätta och ha sina {{pll\|Brake Shoes\|bromsblock}} tryckta mot hjulen. I situationer där bromsar måste lossas, men det är oönskat att vänta på att ett motoriserat fordon ska trycksätta systemet först, till exempel vid vissa {{pll\|Shunting\|rangerings}} manövrar, eller efter en komplicerad {{pll\|Derailing\|urspårning}}, är ibland det bästa alternativet att släppa bromsarna genom att manuellt tömma bromscylindertrycket.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Fordon är vanligtvis utrustade med ett rött handtag, placerat någonstans på deras utsida, som släpper bromscylindertrycket när det dras. Var uppmärksam på att om {{pll\|Handbrake\|handbroms}} är släppt, kommer bromsblocken omedelbart att släppa och fordonet kommer att rulla fritt av {{pll\|Grade Signs\|gravitationen}}.
	~~Av denna anledning~~ är ~~alla fordon med luftbromsar~~ utrustade med ~~ett sätt att manuellt tömma trycket från bromscylindern. Detta görs genom att manövrera~~ ett rött handtag som ~~finns~~ på ~~utsidan av ett fordon. Om du drar i det här handtaget frigörs bromsarna~~ omedelbart ~~på vagnar som har bromsen ansatt~~ av ~~lufttryck~~.
	~~</div>~~

	[[Category:Air Brake System\|5]]		[[Category:Air Brake System\|5]]

Tunis78 at 14:23, 15 April 2025

2025-04-15T14:23:02Z

← Older revision		Revision as of 14:23, 15 April 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Det är inte alltid önskvärt att ha {{pll\|Air Brake System Overview\|luft i bromscylindrar}}. På {{pll\|Rail Vehicle Types\|fordon}} som står oanvända tillräckligt länge, är bromscylindern vid atmosfärstryck på grund av {{pll\|Cylinder Leaks\|läckage i systemet}}. Men på fordon som användes kan bromscylindrarna fortfarande vara trycksätta och ha sina {{pll\|Brake Shoes\|bromsblock}} tryckta mot hjulen. I situationer där bromsar måste lossas, men det är oönskat att vänta på att ett motoriserat fordon ska trycksätta systemet först, till exempel vid vissa {{pll\|Shunting\|rangerings}} manövrar, eller efter en komplicerad {{pll\|Derailing\|urspårning}}, är ibland det bästa alternativet att släppa bromsarna genom att manuellt tömma bromscylindertrycket.
	~~Att~~ ha luft i bromscylindrar ~~är inte alltid önskvärt~~. ~~För~~ fordon som ~~har stått~~ oanvända ~~en tid~~ är bromscylindern ~~troligen tom~~ på grund av ~~läckor~~ i systemet. Men ~~om ett~~ fordon användes ~~nyligen,~~ kan ~~dess bromscylinder~~ fortfarande vara ~~trycksatt~~ och ~~dess~~ bromsar ~~ansatta. Vid rangering går~~ det ~~till exempel snabbare~~ att ~~kunna flytta runt vagnar utan att behöva~~ vänta på att ~~huvudledningen trycksätts för~~ att släppa bromsarna.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-09T21:17:26Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 21:17, 9 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Att ha luft i bromscylindrar är inte alltid önskvärt. För fordon som har stått oanvända en tid är bromscylindern troligen tom på grund av läckor i systemet. Men om ett fordon användes nyligen, kan dess bromscylinder fortfarande vara trycksatt och dess bromsar ansatta. Vid rangering går det till exempel snabbare att kunna flytta runt vagnar utan att behöva vänta på att huvudledningen trycksätts för att släppa bromsarna.		Att ha luft i bromscylindrar är inte alltid önskvärt. För fordon som har stått oanvända en tid är bromscylindern troligen tom på grund av läckor i systemet. Men om ett fordon användes nyligen, kan dess bromscylinder fortfarande vara trycksatt och dess bromsar ansatta. Vid rangering går det till exempel snabbare att kunna flytta runt vagnar utan att behöva vänta på att huvudledningen trycksätts för att släppa bromsarna.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Av denna anledning är alla fordon med luftbromsar utrustade med ett sätt att manuellt tömma trycket från bromscylindern. Detta görs genom att manövrera ett rött handtag som finns på utsidan av ett fordon. Om du drar i det här handtaget frigörs bromsarna omedelbart på vagnar som har bromsen ansatt av lufttryck.		Av denna anledning är alla fordon med luftbromsar utrustade med ett sätt att manuellt tömma trycket från bromscylindern. Detta görs genom att manövrera ett rött handtag som finns på utsidan av ett fordon. Om du drar i det här handtaget frigörs bromsarna omedelbart på vagnar som har bromsen ansatt av lufttryck.
			</div>

	~~{{See also\|Air Brake System Overview\|Cylinder Leaks\|Monitoring\|Train Brake\|Independent Brake\|Brake Shoes\|Handbrake}}~~
	[[Category:Air Brake System\|5]]		[[Category:Air Brake System\|5]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:08:14Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Att ha luft i bromscylindrar är inte alltid önskvärt. För fordon som har stått oanvända en tid är bromscylindern troligen tom på grund av läckor i systemet. Men om ett fordon användes nyligen, kan dess bromscylinder fortfarande vara trycksatt och dess bromsar ansatta. Vid rangering går det till exempel snabbare att kunna flytta runt vagnar utan att behöva vänta på att huvudledningen trycksätts för att släppa bromsarna.

Av denna anledning är alla fordon med luftbromsar utrustade med ett sätt att manuellt tömma trycket från bromscylindern. Detta görs genom att manövrera ett rött handtag som finns på utsidan av ett fordon. Om du drar i det här handtaget frigörs bromsarna omedelbart på vagnar som har bromsen ansatt av lufttryck.

{{See also|Air Brake System Overview|Cylinder Leaks|Monitoring|Train Brake|Independent Brake|Brake Shoes|Handbrake}}
[[Category:Air Brake System|5]]