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			Manual servicing is the action of manually {{pll\|Servicing Overview\|repairing and refilling}} a {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehicle}}.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Für die manuelle Wartung ist die entsprechende Lizenz erforderlich. Nach Erhalt dieser können Fahrzeuge an einer Wartungsstelle für die Hälfte der sonst anfallenden Gebühren instand gesetzt werden. Die dabei anfallenden Kosten sind zwar für die Abzahlung des Selbstbehalts wirksam, die Versicherung beteiligt sich darüber hinaus aber nicht an der Bezahlung der Kosten.		Für die manuelle Wartung ist die entsprechende Lizenz erforderlich. Nach Erhalt dieser können Fahrzeuge an einer Wartungsstelle für die Hälfte der sonst anfallenden Gebühren instand gesetzt werden. Die dabei anfallenden Kosten sind zwar für die Abzahlung des Selbstbehalts wirksam, die Versicherung beteiligt sich darüber hinaus aber nicht an der Bezahlung der Kosten.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Am Beginn der Berufslaufbahn, wenn der Selbstbehalt noch gering ist, ist es kostengünstiger, die Wartung durch Zahlung von Gebühren durchzuführen. Obwohl die manuelle Wartung nur halb so teuer ist, wie das Zahlen der Gebühren, ist dies noch immer günstiger - da die Versicherung einen Teil der Kosten übernimmt.		Am Beginn der Berufslaufbahn, wenn der Selbstbehalt noch gering ist, ist es kostengünstiger, die Wartung durch Zahlung von Gebühren durchzuführen. Obwohl die manuelle Wartung nur halb so teuer ist, wie das Zahlen der Gebühren, ist dies noch immer günstiger - da die Versicherung einen Teil der Kosten übernimmt.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Wenn die Laufbahn weiter fortschreitet und der Selbstbehalt steigt, wird die manuelle Wartung zur wirtschaftlicheren Art. Wenn die Kosten der manuellen Wartung geringer sind als der verbleibende Selbstbehalt, werden die gesamten Kosten zur Abzahlung des Selbstbehalts berücksichtigt und es geht keine potenzielle Versicherungsprämie verloren. Deshalb kommt die manuelle Wartung in den späteren Phasen der Karriere ins Spiel.		Wenn die Laufbahn weiter fortschreitet und der Selbstbehalt steigt, wird die manuelle Wartung zur wirtschaftlicheren Art. Wenn die Kosten der manuellen Wartung geringer sind als der verbleibende Selbstbehalt, werden die gesamten Kosten zur Abzahlung des Selbstbehalts berücksichtigt und es geht keine potenzielle Versicherungsprämie verloren. Deshalb kommt die manuelle Wartung in den späteren Phasen der Karriere ins Spiel.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Wartungsstellen sind auf der Weltkarte markiert.		Wartungsstellen sind auf der Weltkarte markiert.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.		{{pll\|Work Trains Overview\|Work trains}}, including {{pll\|Private Locomotives\|private locomotives}}, can only be serviced by manual servicing.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Licenses\|Servicing by Paying Fees\|Service Point\|Career Manager\|Fees & Insurance\|Servicing\|World Map\|Work Trains}}~~
	[[Category:Servicing\|3]]		[[Category:Servicing\|3]]

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Für die manuelle Wartung ist die entsprechende Lizenz erforderlich. Nach Erhalt dieser können Fahrzeuge an einer Wartungsstelle für die Hälfte der sonst anfallenden Gebühren instand gesetzt werden. Die dabei anfallenden Kosten sind zwar für die Abzahlung des Selbstbehalts wirksam, die Versicherung beteiligt sich darüber hinaus aber nicht an der Bezahlung der Kosten.

Am Beginn der Berufslaufbahn, wenn der Selbstbehalt noch gering ist, ist es kostengünstiger, die Wartung durch Zahlung von Gebühren durchzuführen. Obwohl die manuelle Wartung nur halb so teuer ist, wie das Zahlen der Gebühren, ist dies noch immer günstiger - da die Versicherung einen Teil der Kosten übernimmt.

Wenn die Laufbahn weiter fortschreitet und der Selbstbehalt steigt, wird die manuelle Wartung zur wirtschaftlicheren Art. Wenn die Kosten der manuellen Wartung geringer sind als der verbleibende Selbstbehalt, werden die gesamten Kosten zur Abzahlung des Selbstbehalts berücksichtigt und es geht keine potenzielle Versicherungsprämie verloren. Deshalb kommt die manuelle Wartung in den späteren Phasen der Karriere ins Spiel.

Wartungsstellen sind auf der Weltkarte markiert.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.
</div>

{{See also|Licenses|Servicing by Paying Fees|Service Point|Career Manager|Fees & Insurance|Servicing|World Map|Work Trains}}
[[Category:Servicing|3]]

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