Manual Service/it - Revision history

Fredleft at 13:46, 6 September 2025

2025-09-06T13:46:18Z

← Older revision		Revision as of 13:46, 6 September 2025
Line 3:		Line 3:
	La manutenzione manuale consiste nel {{pll\|Servicing Overview\|riparare e rifornire}} manualmente un {{pll\|Rail Vehicle Types\|rotabile}}.		La manutenzione manuale consiste nel {{pll\|Servicing Overview\|riparare e rifornire}} manualmente un {{pll\|Rail Vehicle Types\|rotabile}}.

	Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre della licenza di {{pll\|Licenses Overview\|servizio manuale}}. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo presso un {{pll\|Service Point Overview\|~~punto~~ di servizio}} per revisionarlo a metà del {{pll\|Servicing by Paying Fees\|costo della tariffa base}}. Il {{pll\|Wallet & Money\|denaro}} speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di {{pll\|Insurance and Copay\|franchigia}} del macchinista, tuttavia l'{{pll\|Insurance and Copay\|assicurazione}} non copre alcuna parte del costo.		Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre della licenza di {{pll\|Licenses Overview\|servizio manuale}}. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo presso un'{{pll\|Service Point Overview\|area di servizio}} per revisionarlo a metà del {{pll\|Servicing by Paying Fees\|costo della tariffa base}}. Il {{pll\|Wallet & Money\|denaro}} speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di {{pll\|Insurance and Copay\|franchigia}} del macchinista, tuttavia l'{{pll\|Insurance and Copay\|assicurazione}} non copre alcuna parte del costo.

	A inizio {{pll\|Career\|carriera}}, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle {{pll\|Fees\|tariffe}} di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.		A inizio {{pll\|Career\|carriera}}, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle {{pll\|Fees\|tariffe}} di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.

Fredleft: Created page with "I {{pll|Work Trains Overview|mezzi speciali}}, comprese le {{pll|Private Locomotives|locomotive private}}, possono essere manutenuti solo manualmente."

2025-09-05T16:35:31Z

Created page with "I {{pll|Work Trains Overview|mezzi speciali}}, comprese le {{pll|Private Locomotives|locomotive private}}, possono essere manutenuti solo manualmente."

← Older revision		Revision as of 16:35, 5 September 2025
Line 11:		Line 11:
	I punti di servizio sono contrassegnati sulla {{pll\|World Map\|mappa del mondo}}.		I punti di servizio sono contrassegnati sulla {{pll\|World Map\|mappa del mondo}}.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		I {{pll\|Work Trains Overview\|mezzi speciali}}, comprese le {{pll\|Private Locomotives\|locomotive private}}, possono essere manutenuti solo manualmente.
	{{pll\|Work Trains Overview\|~~Work trains~~}}, ~~including~~ {{pll\|Private Locomotives\|private ~~locomotives~~}}, ~~can only be serviced by manual servicing~~.
	~~</div>~~

	[[Category:Servicing\|3]]		[[Category:Servicing\|3]]

Fredleft at 16:34, 5 September 2025

2025-09-05T16:34:27Z

← Older revision		Revision as of 16:34, 5 September 2025
Line 9:		Line 9:
	Man mano che la carriera del macchinista prosegue e i requisiti di franchigia aumentano, la manutenzione manuale diventa l’opzione più conveniente. Quando il costo del servizio manuale è inferiore alla franchigia residua del macchinista, l'intero costo contribuirà alla sua riduzione, senza perdere alcun potenziale guadagno assicurativo. Per tale motivo il servizio manuale diventa maggiormente adottato nelle fasi avanzate della carriera.		Man mano che la carriera del macchinista prosegue e i requisiti di franchigia aumentano, la manutenzione manuale diventa l’opzione più conveniente. Quando il costo del servizio manuale è inferiore alla franchigia residua del macchinista, l'intero costo contribuirà alla sua riduzione, senza perdere alcun potenziale guadagno assicurativo. Per tale motivo il servizio manuale diventa maggiormente adottato nelle fasi avanzate della carriera.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		I punti di servizio sono contrassegnati sulla {{pll\|World Map\|mappa del mondo}}.
	~~Le officine~~ sono ~~contrassegnate~~ sulla mappa del mondo ~~del macchinista~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Fredleft at 16:33, 5 September 2025

2025-09-05T16:33:38Z

← Older revision		Revision as of 16:33, 5 September 2025
Line 7:		Line 7:
	A inizio {{pll\|Career\|carriera}}, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle {{pll\|Fees\|tariffe}} di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.		A inizio {{pll\|Career\|carriera}}, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle {{pll\|Fees\|tariffe}} di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~
	Man mano che la carriera del macchinista prosegue e i requisiti di franchigia aumentano, la manutenzione manuale diventa l’opzione più conveniente. Quando il costo del servizio manuale è inferiore alla franchigia residua del macchinista, l'intero costo contribuirà alla sua riduzione, senza perdere alcun potenziale guadagno assicurativo. Per tale motivo il servizio manuale diventa maggiormente adottato nelle fasi avanzate della carriera.		Man mano che la carriera del macchinista prosegue e i requisiti di franchigia aumentano, la manutenzione manuale diventa l’opzione più conveniente. Quando il costo del servizio manuale è inferiore alla franchigia residua del macchinista, l'intero costo contribuirà alla sua riduzione, senza perdere alcun potenziale guadagno assicurativo. Per tale motivo il servizio manuale diventa maggiormente adottato nelle fasi avanzate della carriera.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Fredleft at 16:32, 5 September 2025

2025-09-05T16:32:54Z

← Older revision		Revision as of 16:32, 5 September 2025
Line 5:		Line 5:
	Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre della licenza di {{pll\|Licenses Overview\|servizio manuale}}. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo presso un {{pll\|Service Point Overview\|punto di servizio}} per revisionarlo a metà del {{pll\|Servicing by Paying Fees\|costo della tariffa base}}. Il {{pll\|Wallet & Money\|denaro}} speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di {{pll\|Insurance and Copay\|franchigia}} del macchinista, tuttavia l'{{pll\|Insurance and Copay\|assicurazione}} non copre alcuna parte del costo.		Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre della licenza di {{pll\|Licenses Overview\|servizio manuale}}. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo presso un {{pll\|Service Point Overview\|punto di servizio}} per revisionarlo a metà del {{pll\|Servicing by Paying Fees\|costo della tariffa base}}. Il {{pll\|Wallet & Money\|denaro}} speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di {{pll\|Insurance and Copay\|franchigia}} del macchinista, tuttavia l'{{pll\|Insurance and Copay\|assicurazione}} non copre alcuna parte del costo.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		A inizio {{pll\|Career\|carriera}}, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle {{pll\|Fees\|tariffe}} di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.
	A inizio carriera, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle tariffe di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Fredleft at 16:28, 5 September 2025

2025-09-05T16:28:39Z

← Older revision		Revision as of 16:28, 5 September 2025
Line 3:		Line 3:
	La manutenzione manuale consiste nel {{pll\|Servicing Overview\|riparare e rifornire}} manualmente un {{pll\|Rail Vehicle Types\|rotabile}}.		La manutenzione manuale consiste nel {{pll\|Servicing Overview\|riparare e rifornire}} manualmente un {{pll\|Rail Vehicle Types\|rotabile}}.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre della licenza di {{pll\|Licenses Overview\|servizio manuale}}. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo presso un {{pll\|Service Point Overview\|punto di servizio}} per revisionarlo a metà del {{pll\|Servicing by Paying Fees\|costo della tariffa base}}. Il {{pll\|Wallet & Money\|denaro}} speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di {{pll\|Insurance and Copay\|franchigia}} del macchinista, tuttavia l'{{pll\|Insurance and Copay\|assicurazione}} non copre alcuna parte del costo.
	Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre ~~di una~~ licenza di servizio manuale. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo in un~~'officina~~ per revisionarlo a metà del costo della tariffa di base. Il denaro speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di franchigia del macchinista, tuttavia l'assicurazione non copre alcuna parte del costo.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Fredleft: Created page with "La manutenzione manuale consiste nel {{pll|Servicing Overview|riparare e rifornire}} manualmente un {{pll|Rail Vehicle Types|rotabile}}."

2025-09-05T16:25:56Z

Created page with "La manutenzione manuale consiste nel {{pll|Servicing Overview|riparare e rifornire}} manualmente un {{pll|Rail Vehicle Types|rotabile}}."

← Older revision		Revision as of 16:25, 5 September 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		La manutenzione manuale consiste nel {{pll\|Servicing Overview\|riparare e rifornire}} manualmente un {{pll\|Rail Vehicle Types\|rotabile}}.
	~~Manual servicing is the action of manually~~ {{pll\|Servicing Overview\|~~repairing and refilling~~}} a {{pll\|Rail Vehicle Types\|~~vehicle~~}}.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-09T23:18:25Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 23:18, 9 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Manual servicing is the action of manually {{pll\|Servicing Overview\|repairing and refilling}} a {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehicle}}.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre di una licenza di servizio manuale. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo in un'officina per revisionarlo a metà del costo della tariffa di base. Il denaro speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di franchigia del macchinista, tuttavia l'assicurazione non copre alcuna parte del costo.		Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre di una licenza di servizio manuale. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo in un'officina per revisionarlo a metà del costo della tariffa di base. Il denaro speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di franchigia del macchinista, tuttavia l'assicurazione non copre alcuna parte del costo.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	A inizio carriera, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle tariffe di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.		A inizio carriera, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle tariffe di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Man mano che la carriera del macchinista prosegue e i requisiti di franchigia aumentano, la manutenzione manuale diventa l’opzione più conveniente. Quando il costo del servizio manuale è inferiore alla franchigia residua del macchinista, l'intero costo contribuirà alla sua riduzione, senza perdere alcun potenziale guadagno assicurativo. Per tale motivo il servizio manuale diventa maggiormente adottato nelle fasi avanzate della carriera.		Man mano che la carriera del macchinista prosegue e i requisiti di franchigia aumentano, la manutenzione manuale diventa l’opzione più conveniente. Quando il costo del servizio manuale è inferiore alla franchigia residua del macchinista, l'intero costo contribuirà alla sua riduzione, senza perdere alcun potenziale guadagno assicurativo. Per tale motivo il servizio manuale diventa maggiormente adottato nelle fasi avanzate della carriera.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Le officine sono contrassegnate sulla mappa del mondo del macchinista.		Le officine sono contrassegnate sulla mappa del mondo del macchinista.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.		{{pll\|Work Trains Overview\|Work trains}}, including {{pll\|Private Locomotives\|private locomotives}}, can only be serviced by manual servicing.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Licenses\|Servicing by Paying Fees\|Service Point\|Career Manager\|Fees & Insurance\|Servicing\|World Map\|Work Trains}}~~
	[[Category:Servicing\|3]]		[[Category:Servicing\|3]]

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2025-02-28T17:09:02Z

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Per effettuare la manutenzione manuale su un rotabile, è necessario disporre di una licenza di servizio manuale. Una volta acquisita, il macchinista può portare il veicolo in un'officina per revisionarlo a metà del costo della tariffa di base. Il denaro speso per la manutenzione manuale contribuisce al raggiungimento della soglia di franchigia del macchinista, tuttavia l'assicurazione non copre alcuna parte del costo.

A inizio carriera, quando i requisiti di franchigia sono ancora bassi, risulta più conveniente optare per il pagamento delle tariffe di manutenzione anziché eseguire il servizio manuale. Nonostante il costo del tagliando manuale sia la metà del costo di base, pagare quest’ultimo risulta comunque più vantaggioso in quanto parte del pagamento è coperta dall'assicurazione.

Man mano che la carriera del macchinista prosegue e i requisiti di franchigia aumentano, la manutenzione manuale diventa l’opzione più conveniente. Quando il costo del servizio manuale è inferiore alla franchigia residua del macchinista, l'intero costo contribuirà alla sua riduzione, senza perdere alcun potenziale guadagno assicurativo. Per tale motivo il servizio manuale diventa maggiormente adottato nelle fasi avanzate della carriera.

Le officine sono contrassegnate sulla mappa del mondo del macchinista.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.
</div>

{{See also|Licenses|Servicing by Paying Fees|Service Point|Career Manager|Fees & Insurance|Servicing|World Map|Work Trains}}
[[Category:Servicing|3]]