Manual Service/ja - Revision history

Tefny: Created page with "{{pll|Work Trains Overview|作業列車}}（{{pll|Private Locomotives|個人所有車両}}を含む）は、手動整備によってのみ整備可能です。"

2025-04-11T03:02:42Z

Created page with "{{pll|Work Trains Overview|作業列車}}（{{pll|Private Locomotives|個人所有車両}}を含む）は、手動整備によってのみ整備可能です。"

← Older revision		Revision as of 03:02, 11 April 2025
Line 11:		Line 11:
	整備ポイントは運転士の{{pll\|World Map\|ワールドマップ}}上にマークされています。		整備ポイントは運転士の{{pll\|World Map\|ワールドマップ}}上にマークされています。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		{{pll\|Work Trains Overview\|作業列車}}（{{pll\|Private Locomotives\|個人所有車両}}を含む）は、手動整備によってのみ整備可能です。
	{{pll\|Work Trains Overview\|~~Work trains~~}}~~, including~~ {{pll\|Private Locomotives\|~~private locomotives~~}}~~, can only be serviced by manual servicing.~~
	~~</div>~~

	[[Category:Servicing\|3]]		[[Category:Servicing\|3]]

Tefny at 03:01, 11 April 2025

2025-04-11T03:01:41Z

← Older revision		Revision as of 03:01, 11 April 2025
Line 9:		Line 9:
	運転士のキャリアが向上し、自己負担金が増加するにつれて、手動整備がより経済的な整備方法になります。手動整備の費用が運転士の残りの自己負担金よりも低い場合、費用全体が自己負担金に充てられます。よって、整備費用を支払う方法で受け取ることができるはずの保険金が失われることはありません。これが、キャリアの後期段階で手動整備が重要になる理由です。		運転士のキャリアが向上し、自己負担金が増加するにつれて、手動整備がより経済的な整備方法になります。手動整備の費用が運転士の残りの自己負担金よりも低い場合、費用全体が自己負担金に充てられます。よって、整備費用を支払う方法で受け取ることができるはずの保険金が失われることはありません。これが、キャリアの後期段階で手動整備が重要になる理由です。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		整備ポイントは運転士の{{pll\|World Map\|ワールドマップ}}上にマークされています。
	~~整備ポイントは運転士のワールドマップ上にマークされています。~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tefny at 03:01, 11 April 2025

2025-04-11T03:01:21Z

← Older revision		Revision as of 03:01, 11 April 2025
Line 7:		Line 7:
	{{pll\|Career\|キャリアセッション}}の開始時には自己負担金が低いので、車両の整備に{{pll\|Fees\|整備費用}}支払うほうが、手動整備よりも費用対効果が高くなります。手動整備の費用は整備費用を支払う方法の半額です。しかし、整備費用を支払う方法では一部に保険が適用されるため、整備費用を支払った方が経済的です。		{{pll\|Career\|キャリアセッション}}の開始時には自己負担金が低いので、車両の整備に{{pll\|Fees\|整備費用}}支払うほうが、手動整備よりも費用対効果が高くなります。手動整備の費用は整備費用を支払う方法の半額です。しかし、整備費用を支払う方法では一部に保険が適用されるため、整備費用を支払った方が経済的です。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~
	運転士のキャリアが向上し、自己負担金が増加するにつれて、手動整備がより経済的な整備方法になります。手動整備の費用が運転士の残りの自己負担金よりも低い場合、費用全体が自己負担金に充てられます。よって、整備費用を支払う方法で受け取ることができるはずの保険金が失われることはありません。これが、キャリアの後期段階で手動整備が重要になる理由です。		運転士のキャリアが向上し、自己負担金が増加するにつれて、手動整備がより経済的な整備方法になります。手動整備の費用が運転士の残りの自己負担金よりも低い場合、費用全体が自己負担金に充てられます。よって、整備費用を支払う方法で受け取ることができるはずの保険金が失われることはありません。これが、キャリアの後期段階で手動整備が重要になる理由です。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Tefny at 03:01, 11 April 2025

2025-04-11T03:01:01Z

← Older revision		Revision as of 03:01, 11 April 2025
Line 5:		Line 5:
	手動で整備を行うには、{{pll\|Licenses Overview\|手動整備ライセンス}}が必要です。このライセンスを取得すると、運転士は車両を{{pll\|Service Point Overview\|整備ポイント}}まで持ち込むことができ、{{pll\|Servicing by Paying Fees\|整備費用}}を支払う場合の半額で整備を受けることができます。手動整備に費やされた{{pll\|Wallet & Money\|費用}}は運転士の自己負担金としてカウントされます。しかし、{{pll\|Insurance and Copay\|保険}}によるカバーはありません。		手動で整備を行うには、{{pll\|Licenses Overview\|手動整備ライセンス}}が必要です。このライセンスを取得すると、運転士は車両を{{pll\|Service Point Overview\|整備ポイント}}まで持ち込むことができ、{{pll\|Servicing by Paying Fees\|整備費用}}を支払う場合の半額で整備を受けることができます。手動整備に費やされた{{pll\|Wallet & Money\|費用}}は運転士の自己負担金としてカウントされます。しかし、{{pll\|Insurance and Copay\|保険}}によるカバーはありません。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		{{pll\|Career\|キャリアセッション}}の開始時には自己負担金が低いので、車両の整備に{{pll\|Fees\|整備費用}}支払うほうが、手動整備よりも費用対効果が高くなります。手動整備の費用は整備費用を支払う方法の半額です。しかし、整備費用を支払う方法では一部に保険が適用されるため、整備費用を支払った方が経済的です。
	自己負担金が低いキャリアの開始時には、車両の整備に整備費用を支払うほうが、手動整備よりも費用対効果が高くなります。手動整備の費用は整備費用を支払う方法の半額です。しかし、整備費用を支払う方法では一部に保険が適用されるため、整備費用を支払った方が経済的です。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Tefny at 02:59, 11 April 2025

2025-04-11T02:59:01Z

← Older revision		Revision as of 02:59, 11 April 2025
Line 3:		Line 3:
	手動整備とは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|車両}}を手動で{{pll\|Servicing Overview\|修理および給油}}する作業です。		手動整備とは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|車両}}を手動で{{pll\|Servicing Overview\|修理および給油}}する作業です。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		手動で整備を行うには、{{pll\|Licenses Overview\|手動整備ライセンス}}が必要です。このライセンスを取得すると、運転士は車両を{{pll\|Service Point Overview\|整備ポイント}}まで持ち込むことができ、{{pll\|Servicing by Paying Fees\|整備費用}}を支払う場合の半額で整備を受けることができます。手動整備に費やされた{{pll\|Wallet & Money\|費用}}は運転士の自己負担金としてカウントされます。しかし、{{pll\|Insurance and Copay\|保険}}によるカバーはありません。
	手動で整備を行うには、手動整備ライセンスが必要です。このライセンスを取得すると、運転士は車両を整備ポイントまで持ち込むことができ、整備費用を支払う場合の半額で整備を受けることができます。手動整備に費やされた費用は運転士の自己負担金としてカウントされます。しかし、保険によるカバーはありません。
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Tefny: Created page with "手動整備とは、{{pll|Rail Vehicle Types|車両}}を手動で{{pll|Servicing Overview|修理および給油}}する作業です。"

2025-04-11T02:50:01Z

Created page with "手動整備とは、{{pll|Rail Vehicle Types|車両}}を手動で{{pll|Servicing Overview|修理および給油}}する作業です。"

← Older revision		Revision as of 02:50, 11 April 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		手動整備とは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|車両}}を手動で{{pll\|Servicing Overview\|修理および給油}}する作業です。
	~~Manual servicing is the action of manually~~ {{pll\|~~Servicing Overview~~\|~~repairing and refilling~~}} a {{pll\|~~Rail Vehicle Types~~\|~~vehicle~~}}.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-09T23:18:25Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 23:18, 9 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Manual servicing is the action of manually {{pll\|Servicing Overview\|repairing and refilling}} a {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehicle}}.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	手動で整備を行うには、手動整備ライセンスが必要です。このライセンスを取得すると、運転士は車両を整備ポイントまで持ち込むことができ、整備費用を支払う場合の半額で整備を受けることができます。手動整備に費やされた費用は運転士の自己負担金としてカウントされます。しかし、保険によるカバーはありません。		手動で整備を行うには、手動整備ライセンスが必要です。このライセンスを取得すると、運転士は車両を整備ポイントまで持ち込むことができ、整備費用を支払う場合の半額で整備を受けることができます。手動整備に費やされた費用は運転士の自己負担金としてカウントされます。しかし、保険によるカバーはありません。
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	自己負担金が低いキャリアの開始時には、車両の整備に整備費用を支払うほうが、手動整備よりも費用対効果が高くなります。手動整備の費用は整備費用を支払う方法の半額です。しかし、整備費用を支払う方法では一部に保険が適用されるため、整備費用を支払った方が経済的です。		自己負担金が低いキャリアの開始時には、車両の整備に整備費用を支払うほうが、手動整備よりも費用対効果が高くなります。手動整備の費用は整備費用を支払う方法の半額です。しかし、整備費用を支払う方法では一部に保険が適用されるため、整備費用を支払った方が経済的です。
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	運転士のキャリアが向上し、自己負担金が増加するにつれて、手動整備がより経済的な整備方法になります。手動整備の費用が運転士の残りの自己負担金よりも低い場合、費用全体が自己負担金に充てられます。よって、整備費用を支払う方法で受け取ることができるはずの保険金が失われることはありません。これが、キャリアの後期段階で手動整備が重要になる理由です。		運転士のキャリアが向上し、自己負担金が増加するにつれて、手動整備がより経済的な整備方法になります。手動整備の費用が運転士の残りの自己負担金よりも低い場合、費用全体が自己負担金に充てられます。よって、整備費用を支払う方法で受け取ることができるはずの保険金が失われることはありません。これが、キャリアの後期段階で手動整備が重要になる理由です。
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	整備ポイントは運転士のワールドマップ上にマークされています。		整備ポイントは運転士のワールドマップ上にマークされています。
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.		{{pll\|Work Trains Overview\|Work trains}}, including {{pll\|Private Locomotives\|private locomotives}}, can only be serviced by manual servicing.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Licenses\|Servicing by Paying Fees\|Service Point\|Career Manager\|Fees & Insurance\|Servicing\|World Map\|Work Trains}}~~
	[[Category:Servicing\|3]]		[[Category:Servicing\|3]]

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2025-02-28T17:24:55Z

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手動で整備を行うには、手動整備ライセンスが必要です。このライセンスを取得すると、運転士は車両を整備ポイントまで持ち込むことができ、整備費用を支払う場合の半額で整備を受けることができます。手動整備に費やされた費用は運転士の自己負担金としてカウントされます。しかし、保険によるカバーはありません。

自己負担金が低いキャリアの開始時には、車両の整備に整備費用を支払うほうが、手動整備よりも費用対効果が高くなります。手動整備の費用は整備費用を支払う方法の半額です。しかし、整備費用を支払う方法では一部に保険が適用されるため、整備費用を支払った方が経済的です。

運転士のキャリアが向上し、自己負担金が増加するにつれて、手動整備がより経済的な整備方法になります。手動整備の費用が運転士の残りの自己負担金よりも低い場合、費用全体が自己負担金に充てられます。よって、整備費用を支払う方法で受け取ることができるはずの保険金が失われることはありません。これが、キャリアの後期段階で手動整備が重要になる理由です。

整備ポイントは運転士のワールドマップ上にマークされています。

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.
</div>

{{See also|Licenses|Servicing by Paying Fees|Service Point|Career Manager|Fees & Insurance|Servicing|World Map|Work Trains}}
[[Category:Servicing|3]]