FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-09T23:18:28Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 23:18, 9 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Manual servicing is the action of manually {{pll\|Servicing Overview\|repairing and refilling}} a {{pll\|Rail Vehicle Types\|vehicle}}.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Для ручного обслуговування потрібна ліцензія на самостійне обслуговування. Отримавши цю ліцензію, машиніст може відвезти транспортний засіб у сервісний пункт, де його можна буде обслужити за половину вартості. Гроші, витрачені на ручне обслуговування, йдуть в рахунок доплати машиніста, але страховка не покриває жодної частини вартості.		Для ручного обслуговування потрібна ліцензія на самостійне обслуговування. Отримавши цю ліцензію, машиніст може відвезти транспортний засіб у сервісний пункт, де його можна буде обслужити за половину вартості. Гроші, витрачені на ручне обслуговування, йдуть в рахунок доплати машиніста, але страховка не покриває жодної частини вартості.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	На початку кар'єри, коли вимоги щодо доплати є низькими, сплачувати збори для обслуговування транспортного засобу є більш дешевим і вигідним, ніж обслуговувати його самостійно. Навіть якщо вартість самостійного обслуговування вдвічі менша, ніж сплативши збори, сплата збору все одно є більш доступною, оскільки частина витрат покривається страховкою.		На початку кар'єри, коли вимоги щодо доплати є низькими, сплачувати збори для обслуговування транспортного засобу є більш дешевим і вигідним, ніж обслуговувати його самостійно. Навіть якщо вартість самостійного обслуговування вдвічі менша, ніж сплативши збори, сплата збору все одно є більш доступною, оскільки частина витрат покривається страховкою.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	З розвитком кар'єри машиніста та збільшенням суми доплат, самостійне обслуговування стає більш економічно вигідним способом технічного обслуговування. Коли вартість ручного обслуговування менша, ніж залишок доплати машиніста, вся вартість піде на доплату, і потенційна страхова виплата не буде втрачена. Ось чому самостійне обслуговування з'являється на більш пізніх етапах кар'єри.		З розвитком кар'єри машиніста та збільшенням суми доплат, самостійне обслуговування стає більш економічно вигідним способом технічного обслуговування. Коли вартість ручного обслуговування менша, ніж залишок доплати машиніста, вся вартість піде на доплату, і потенційна страхова виплата не буде втрачена. Ось чому самостійне обслуговування з'являється на більш пізніх етапах кар'єри.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Пункти обслуговування можна знайти на карті світу машиніста.		Пункти обслуговування можна знайти на карті світу машиніста.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.		{{pll\|Work Trains Overview\|Work trains}}, including {{pll\|Private Locomotives\|private locomotives}}, can only be serviced by manual servicing.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Licenses\|Servicing by Paying Fees\|Service Point\|Career Manager\|Fees & Insurance\|Servicing\|World Map\|Work Trains}}~~
	[[Category:Servicing\|3]]		[[Category:Servicing\|3]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:08:59Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Для ручного обслуговування потрібна ліцензія на самостійне обслуговування. Отримавши цю ліцензію, машиніст може відвезти транспортний засіб у сервісний пункт, де його можна буде обслужити за половину вартості. Гроші, витрачені на ручне обслуговування, йдуть в рахунок доплати машиніста, але страховка не покриває жодної частини вартості.

На початку кар'єри, коли вимоги щодо доплати є низькими, сплачувати збори для обслуговування транспортного засобу є більш дешевим і вигідним, ніж обслуговувати його самостійно. Навіть якщо вартість самостійного обслуговування вдвічі менша, ніж сплативши збори, сплата збору все одно є більш доступною, оскільки частина витрат покривається страховкою.

З розвитком кар'єри машиніста та збільшенням суми доплат, самостійне обслуговування стає більш економічно вигідним способом технічного обслуговування. Коли вартість ручного обслуговування менша, ніж залишок доплати машиніста, вся вартість піде на доплату, і потенційна страхова виплата не буде втрачена. Ось чому самостійне обслуговування з'являється на більш пізніх етапах кар'єри.

Пункти обслуговування можна знайти на карті світу машиніста.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Work trains, including private locomotives, can only be serviced by manual servicing.
</div>

{{See also|Licenses|Servicing by Paying Fees|Service Point|Career Manager|Fees & Insurance|Servicing|World Map|Work Trains}}
[[Category:Servicing|3]]

Manual Service/uk - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

Nenad: Importing existing translations