Mechanical Powertrain Damage/de - Revision history

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2025-04-03T23:24:44Z

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← Older revision		Revision as of 23:24, 3 April 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} ~~and~~ inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.		{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}}, inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines, and other mistreatments. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.
	</div>		</div>

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2025-03-17T21:28:06Z

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← Older revision		Revision as of 21:28, 17 March 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water can also damage this subsystem.		{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.
	</div>		</div>

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2025-03-12T14:39:29Z

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← Older revision		Revision as of 14:39, 12 March 2025
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	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	Dieselmotoren verschleißen abhängig von der Drehzahl, der sie im Betrieb ausgesetzt sind. Getriebeteile verschleißen abhängig davon, wie viel Kraft sie aufnehmen müssen. Verschleiß ist nicht vermeidbar. Durch schonenden Umgang mit den Triebfahrzeugen kann dieser aber auf ein Minimum reduziert werden.		Dieselmotoren verschleißen abhängig von der Drehzahl, der sie im Betrieb ausgesetzt sind. Getriebeteile verschleißen abhängig davon, wie viel Kraft sie aufnehmen müssen. Verschleiß ist nicht vermeidbar. Durch schonenden Umgang mit den Triebfahrzeugen kann dieser aber auf ein Minimum reduziert werden.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Damaged mechanical powertrains can be {{pll\|Servicing Overview\|serviced}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Servicing\|5]]		[[Category:Servicing\|5]]

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2025-03-10T14:03:07Z

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← Older revision		Revision as of 14:03, 10 March 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines.		{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water can also damage this subsystem.
	</div>		</div>

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2025-03-10T13:37:05Z

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← Older revision		Revision as of 13:37, 10 March 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain ~~system~~ can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines.		{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines.
	</div>		</div>

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2025-03-10T11:22:27Z

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← Older revision		Revision as of 11:22, 10 March 2025
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	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Zum mechanischen Antriebsstrang zählen alle Anlagen, die der Bewegung eines Triebfahrzeugs dienen. Dies sind z.B. Dieselmotoren, Getriebe, Dampfkessel usw. Der mechanische Antriebsstrang kann durch Kollisionen, aber auch durch unsachgemäße Bedienung des Triebfahrzeugs beschädigt werden. Mangel an Schmieröl, häufig auch Überhitzung des Getriebeöls kann zu schwersten Schäden oder gar katastrophalen Fehlfunktionen führen, die das Triebfahrzeug bewegungsunfähig machen und darüber hinaus auch Schäden am Fahrzeugaufbau verursachen können.		Zum mechanischen Antriebsstrang zählen alle Anlagen, die der Bewegung eines Triebfahrzeugs dienen. Dies sind z.B. Dieselmotoren, Getriebe, Dampfkessel usw. Der mechanische Antriebsstrang kann durch Kollisionen, aber auch durch unsachgemäße Bedienung des Triebfahrzeugs beschädigt werden. Mangel an Schmieröl, häufig auch Überhitzung des Getriebeöls kann zu schwersten Schäden oder gar katastrophalen Fehlfunktionen führen, die das Triebfahrzeug bewegungsunfähig machen und darüber hinaus auch Schäden am Fahrzeugaufbau verursachen können.
			</div>

	Bei jedem Anlassen des Dieselmotors verschleißt er leicht. Der Betrieb des Motors trägt ebenfalls zu dessen Verschleiß bei. Das ist aufgrund der Abnutzung der beweglichen Teile normal und zu erwarten. Üblicherweise sollte der Motor nicht häufig an- ~~und abgestellt werden. Kurze Leerlaufphasen sind wirtschaftlicher~~.		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain system can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Dieselmotoren verschleißen abhängig von der Drehzahl, der sie im Betrieb ausgesetzt sind. Getriebeteile verschleißen abhängig davon, wie viel Kraft sie aufnehmen müssen. Verschleiß ist nicht vermeidbar. Durch schonenden Umgang mit den Triebfahrzeugen kann dieser aber auf ein Minimum reduziert werden.		Dieselmotoren verschleißen abhängig von der Drehzahl, der sie im Betrieb ausgesetzt sind. Getriebeteile verschleißen abhängig davon, wie viel Kraft sie aufnehmen müssen. Verschleiß ist nicht vermeidbar. Durch schonenden Umgang mit den Triebfahrzeugen kann dieser aber auf ein Minimum reduziert werden.
			</div>

	~~{{See also\|Servicing\|Body Damage\|Electrical Powertrain Damage\|Wheels & Brakes Damage\|Hydraulic Transmission\|Cars & Cargo Damage\|Mechanical Transmission\|Steam}}~~
	[[Category:Servicing\|5]]		[[Category:Servicing\|5]]

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<languages />
Zum mechanischen Antriebsstrang zählen alle Anlagen, die der Bewegung eines Triebfahrzeugs dienen. Dies sind z.B. Dieselmotoren, Getriebe, Dampfkessel usw. Der mechanische Antriebsstrang kann durch Kollisionen, aber auch durch unsachgemäße Bedienung des Triebfahrzeugs beschädigt werden. Mangel an Schmieröl, häufig auch Überhitzung des Getriebeöls kann zu schwersten Schäden oder gar katastrophalen Fehlfunktionen führen, die das Triebfahrzeug bewegungsunfähig machen und darüber hinaus auch Schäden am Fahrzeugaufbau verursachen können.

Bei jedem Anlassen des Dieselmotors verschleißt er leicht. Der Betrieb des Motors trägt ebenfalls zu dessen Verschleiß bei. Das ist aufgrund der Abnutzung der beweglichen Teile normal und zu erwarten. Üblicherweise sollte der Motor nicht häufig an- und abgestellt werden. Kurze Leerlaufphasen sind wirtschaftlicher.

Dieselmotoren verschleißen abhängig von der Drehzahl, der sie im Betrieb ausgesetzt sind. Getriebeteile verschleißen abhängig davon, wie viel Kraft sie aufnehmen müssen. Verschleiß ist nicht vermeidbar. Durch schonenden Umgang mit den Triebfahrzeugen kann dieser aber auf ein Minimum reduziert werden.

{{See also|Servicing|Body Damage|Electrical Powertrain Damage|Wheels & Brakes Damage|Hydraulic Transmission|Cars & Cargo Damage|Mechanical Transmission|Steam}}
[[Category:Servicing|5]]