Mechanical Powertrain Damage/ko - Revision history

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2025-04-03T23:24:48Z

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← Older revision		Revision as of 23:24, 3 April 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} ~~and~~ inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.		{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}}, inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines, and other mistreatments. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.
	</div>		</div>

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2025-03-17T21:28:04Z

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← Older revision		Revision as of 21:28, 17 March 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water can also damage this subsystem.		{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water, can also damage this subsystem.
	</div>		</div>

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2025-03-12T14:39:26Z

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← Older revision		Revision as of 14:39, 12 March 2025
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	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
	디젤 엔진은 또한 작동 중인 RPM에 따라 마모됩니다. 변속기 구성 요소는 얼마나 많은 스트레스가 가해졌는지에 따라 마모됩니다. 손상을 완전히 피할 수는 없지만 기계를 부드럽게 작동하면 손상을 최소화할 수 있습니다.		디젤 엔진은 또한 작동 중인 RPM에 따라 마모됩니다. 변속기 구성 요소는 얼마나 많은 스트레스가 가해졌는지에 따라 마모됩니다. 손상을 완전히 피할 수는 없지만 기계를 부드럽게 작동하면 손상을 최소화할 수 있습니다.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Damaged mechanical powertrains can be {{pll\|Servicing Overview\|serviced}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Servicing\|5]]		[[Category:Servicing\|5]]

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2025-03-10T14:03:02Z

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← Older revision		Revision as of 14:03, 10 March 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines.		{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines. Exposure to {{pll\|Flammable\|fire}}, or submersion in water can also damage this subsystem.
	</div>		</div>

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2025-03-10T13:37:06Z

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← Older revision		Revision as of 13:37, 10 March 2025
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain ~~system~~ can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines.		{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain subsystem can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines.
	</div>		</div>

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2025-03-10T11:22:26Z

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← Older revision		Revision as of 11:22, 10 March 2025
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	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	기계식 파워트레인은 차량을 움직이게 하는 기계 시스템을 말합니다. 여기에는 내연 기관, 전송 시스템, 증기 보일러 등이 포함됩니다. 기계적 파워트레인 손상은 충돌의 결과로 발생할 수 있지만 차량의 부적절한 작동으로 인해 발생할 수도 있습니다. 윤활 부족 또는 가장 일반적으로 변속기 오일 과열은 심각한 손상을 일으킬 수 있으며 심지어 치명적인 고장으로 인해 차량이 고정되고 잠재적으로 차체 손상도 발생할 수 있습니다.		기계식 파워트레인은 차량을 움직이게 하는 기계 시스템을 말합니다. 여기에는 내연 기관, 전송 시스템, 증기 보일러 등이 포함됩니다. 기계적 파워트레인 손상은 충돌의 결과로 발생할 수 있지만 차량의 부적절한 작동으로 인해 발생할 수도 있습니다. 윤활 부족 또는 가장 일반적으로 변속기 오일 과열은 심각한 손상을 일으킬 수 있으며 심지어 치명적인 고장으로 인해 차량이 고정되고 잠재적으로 차체 손상도 발생할 수 있습니다.
			</div>

	디젤 엔진을 시동할 때마다 체력이 약간 감소합니다. 달리는 것만으로도 엔진도 약간의 손상을 입는다. 이것은 움직이는 부품의 마모로 인한 정상적이고 예상되는 현상입니다. 일반적으로 짧은 시간 동안 엔진을 공회전 상태로 유지하는 것보다 엔진을 자주 켜고 끄는 것이 경제적이지 않습니다.		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			{{pll\|Damage Overview\|Damage}} to such a powertrain system can occur from collisions, but it is much more severe when caused by running {{pll\|Powertrain Overheating\|powertrains at too high of a temperature}}, bad {{pll\|Mechanical Transmission\|gear shifting}} and inadequate lubrication in {{pll\|Internal Combustion Engine\|diesel}} and {{pll\|Lubrication Overview\|steam}} engines.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			High mechanical powertrain damage can be catastrophic, potentially fully immobilizing the vehicle.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	디젤 엔진은 또한 작동 중인 RPM에 따라 마모됩니다. 변속기 구성 요소는 얼마나 많은 스트레스가 가해졌는지에 따라 마모됩니다. 손상을 완전히 피할 수는 없지만 기계를 부드럽게 작동하면 손상을 최소화할 수 있습니다.		디젤 엔진은 또한 작동 중인 RPM에 따라 마모됩니다. 변속기 구성 요소는 얼마나 많은 스트레스가 가해졌는지에 따라 마모됩니다. 손상을 완전히 피할 수는 없지만 기계를 부드럽게 작동하면 손상을 최소화할 수 있습니다.
			</div>

	~~{{See also\|Servicing\|Body Damage\|Electrical Powertrain Damage\|Wheels & Brakes Damage\|Hydraulic Transmission\|Cars & Cargo Damage\|Mechanical Transmission\|Steam}}~~
	[[Category:Servicing\|5]]		[[Category:Servicing\|5]]

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2025-02-28T17:16:59Z

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<languages />
기계식 파워트레인은 차량을 움직이게 하는 기계 시스템을 말합니다. 여기에는 내연 기관, 전송 시스템, 증기 보일러 등이 포함됩니다. 기계적 파워트레인 손상은 충돌의 결과로 발생할 수 있지만 차량의 부적절한 작동으로 인해 발생할 수도 있습니다. 윤활 부족 또는 가장 일반적으로 변속기 오일 과열은 심각한 손상을 일으킬 수 있으며 심지어 치명적인 고장으로 인해 차량이 고정되고 잠재적으로 차체 손상도 발생할 수 있습니다.

디젤 엔진을 시동할 때마다 체력이 약간 감소합니다. 달리는 것만으로도 엔진도 약간의 손상을 입는다. 이것은 움직이는 부품의 마모로 인한 정상적이고 예상되는 현상입니다. 일반적으로 짧은 시간 동안 엔진을 공회전 상태로 유지하는 것보다 엔진을 자주 켜고 끄는 것이 경제적이지 않습니다.

디젤 엔진은 또한 작동 중인 RPM에 따라 마모됩니다. 변속기 구성 요소는 얼마나 많은 스트레스가 가해졌는지에 따라 마모됩니다. 손상을 완전히 피할 수는 없지만 기계를 부드럽게 작동하면 손상을 최소화할 수 있습니다.

{{See also|Servicing|Body Damage|Electrical Powertrain Damage|Wheels & Brakes Damage|Hydraulic Transmission|Cars & Cargo Damage|Mechanical Transmission|Steam}}
[[Category:Servicing|5]]