Monitoring/ja - Revision history

Izhn3000: Created page with "ブレーキシリンダーの読取りを、より見やすくするために LEDバー形ブレーキシリンダー圧力計{{pll|Gadget Installation|ガジェット}}があり、{{pll|Shops|ショップ}}の 1 つで購入できます。"

2025-05-23T07:56:49Z

Created page with "ブレーキシリンダーの読取りを、より見やすくするために LEDバー形ブレーキシリンダー圧力計{{pll|Gadget Installation|ガジェット}}があり、{{pll|Shops|ショップ}}の 1 つで購入できます。"

← Older revision		Revision as of 07:56, 23 May 2025
Line 10:		Line 10:
	圧力計は大気圧を基準とした相対的な圧力（ゲージ圧）を表示するため、絶対圧は、圧力計の表示や技術文書に記載されている圧力より、約 1 bar 高くなります。		圧力計は大気圧を基準とした相対的な圧力（ゲージ圧）を表示するため、絶対圧は、圧力計の表示や技術文書に記載されている圧力より、約 1 bar 高くなります。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		ブレーキシリンダーの読取りを、より見やすくするために LEDバー形ブレーキシリンダー圧力計{{pll\|Gadget Installation\|ガジェット}}があり、{{pll\|Shops\|ショップ}}の 1 つで購入できます。
	~~For better brake cylinder reading visibility, there is a Brake Cylinder LED Bar~~ {{pll\|Gadget Installation\|~~gadget~~}}~~, which can be bought in one of the~~ {{pll\|Shops\|~~shops~~}}.
	~~</div>~~

	[[Category:Air Brake System\|6]]		[[Category:Air Brake System\|6]]

Izhn3000: Created page with "圧力計は大気圧を基準とした相対的な圧力（ゲージ圧）を表示するため、絶対圧は、圧力計の表示や技術文書に記載されている圧力より、約 1 bar 高くなります。"

2025-05-23T07:51:19Z

Created page with "圧力計は大気圧を基準とした相対的な圧力（ゲージ圧）を表示するため、絶対圧は、圧力計の表示や技術文書に記載されている圧力より、約 1 bar 高くなります。"

← Older revision		Revision as of 07:51, 23 May 2025
Line 8:		Line 8:
	{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}圧力は 0～3.75 bar の間で変化し、事実上、{{pll\|Brake Shoes\|車輪に加わる}}ブレーキ力を表します。<br/>ブレーキシリンダー圧力は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で示されます。		{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}圧力は 0～3.75 bar の間で変化し、事実上、{{pll\|Brake Shoes\|車輪に加わる}}ブレーキ力を表します。<br/>ブレーキシリンダー圧力は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で示されます。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		圧力計は大気圧を基準とした相対的な圧力（ゲージ圧）を表示するため、絶対圧は、圧力計の表示や技術文書に記載されている圧力より、約 1 bar 高くなります。
	~~Since gauges display pressures relative to the atmospheric pressure, the actual absolute pressures are approximately~~ 1 bar ~~higher than what's indicated on the gauge and used in technical documentation.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキシリンダー}}圧力は 0～3.75 bar の間で変化し、事実上、{{pll|Brake Shoes|車輪に加わる}}ブレーキ力を表します。
ブレーキシリンダー圧力は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で示されます。"

2025-05-23T07:16:46Z

Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキシリンダー}}圧力は 0～3.75 bar の間で変化し、事実上、{{pll|Brake Shoes|車輪に加わる}}ブレーキ力を表します。<br/>ブレーキシリンダー圧力は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で示されます。"

← Older revision		Revision as of 07:16, 23 May 2025
Line 6:		Line 6:
	{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}圧力は、ブレーキが完全にかかっている時は 3.5 bar、完全に緩んでいる時は 5 bar です。<br/>ブレーキ管圧力は通常、ブレーキ管圧力計の黒または白の針で示され、{{pll\|Train Brake\|貫通ブレーキ}}弁によって制御します。		{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}圧力は、ブレーキが完全にかかっている時は 3.5 bar、完全に緩んでいる時は 5 bar です。<br/>ブレーキ管圧力は通常、ブレーキ管圧力計の黒または白の針で示され、{{pll\|Train Brake\|貫通ブレーキ}}弁によって制御します。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}圧力は 0～3.75 bar の間で変化し、事実上、{{pll\|Brake Shoes\|車輪に加わる}}ブレーキ力を表します。<br/>ブレーキシリンダー圧力は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で示されます。
	{{pll\|Air Brake System Overview\|~~Brake cylinder~~}} ~~pressure goes between 0 and 3~~.75 bar ~~and represents the actual braking force~~ {{pll\|Brake Shoes\|~~applied to the wheels~~}}~~. Brake cylinder pressure is usually represented by a red needle on the brake pipe gauge.~~
	</~~div~~>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管}}圧力は、ブレーキが完全にかかっている時は 3.5 bar、完全に緩んでいる時は 5 bar です。
ブレーキ管圧力は通常、ブレーキ管圧力計の黒または白の針で示され、{{pll|Train Brake|貫通ブレーキ}}弁によって制御します。"

2025-05-23T04:41:14Z

Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管}}圧力は、ブレーキが完全にかかっている時は 3.5 bar、完全に緩んでいる時は 5 bar です。<br/>ブレーキ管圧力は通常、ブレーキ管圧力計の黒または白の針で示され、{{pll|Train Brake|貫通ブレーキ}}弁によって制御します。"

← Older revision		Revision as of 04:41, 23 May 2025
Line 4:		Line 4:
	{{pll\|Air Brake System Overview\|元空気タンク}}の圧力は 8 bar またはその付近を維持するように、{{pll\|Compressor\|空気圧縮機}}によって自動的に加圧されます。		{{pll\|Air Brake System Overview\|元空気タンク}}の圧力は 8 bar またはその付近を維持するように、{{pll\|Compressor\|空気圧縮機}}によって自動的に加圧されます。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}圧力は、ブレーキが完全にかかっている時は 3.5 bar、完全に緩んでいる時は 5 bar です。<br/>ブレーキ管圧力は通常、ブレーキ管圧力計の黒または白の針で示され、{{pll\|Train Brake\|貫通ブレーキ}}弁によって制御します。
	{{pll\|Air Brake System Overview\|~~Brake pipe~~}} ~~operating pressures are between~~ 3.5 ~~bar when the brake is fully applied and~~ 5 bar ~~when it is fully released. Brake pipe pressure is usually represented by a black or white needle on the brake pipe gauge, and its pressure is controlled by the~~ {{pll\|Train Brake\|~~train brake~~}} ~~control device.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|元空気タンク}}の圧力は 8 bar またはその付近を維持するように、{{pll|Compressor|空気圧縮機}}によって自動的に加圧されます。"

2025-05-23T04:31:03Z

Created page with "{{pll|Air Brake System Overview|元空気タンク}}の圧力は 8 bar またはその付近を維持するように、{{pll|Compressor|空気圧縮機}}によって自動的に加圧されます。"

← Older revision		Revision as of 04:31, 23 May 2025
Line 2:		Line 2:
	{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキシステム}}は、通常は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車の運転台}}に設置されているブレーキ圧力計を介してモニタリングできます。		{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキシステム}}は、通常は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車の運転台}}に設置されているブレーキ圧力計を介してモニタリングできます。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		{{pll\|Air Brake System Overview\|元空気タンク}}の圧力は 8 bar またはその付近を維持するように、{{pll\|Compressor\|空気圧縮機}}によって自動的に加圧されます。
	{{pll\|Air Brake System Overview\|~~Main reservoir~~}} ~~pressure should always be at, or near,~~ 8 bar~~, and it is automatically refilled by the~~ {{pll\|Compressor\|~~compressor~~}}.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000 at 04:12, 23 May 2025

2025-05-23T04:12:47Z

← Older revision		Revision as of 04:12, 23 May 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキシステム}}は、通常は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車の運転台}}に設置されているブレーキ圧力計を介してモニタリングできます。
	ブレーキシステムは、通常は動力車の運転台に設置されているブレーキ圧力計を介して監視できます。元空気タンクの圧力値は常に 8 bar まで高くしておく必要があり、空気圧縮機によって自動的に加圧されます。ブレーキ管の作動圧力は、ブレーキが完全にかかっているときの 3.5 bar から完全に解除されたときの 5 bar の間です (圧力計は大気圧に対する相対的な圧力を表示するため、実際の絶対圧力は圧力計に表示されている圧力より約 1 bar 高くなります)。ブレーキシリンダー圧は 0〜 3.75 bar の間で変化し、車輪にかかる実際のブレーキ圧を表します。ブレーキ圧力計は複数の針で共有される場合があるため、ブレーキシリンダー圧は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で表されます。
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-17T17:51:28Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:51, 17 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Reading of the~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~main~~ reservoir}} should always be near 8 bar, as it is automatically refilled by the {{pll\|Compressor\|compressor}}.		{{pll\|Air Brake System Overview\|Main reservoir}} pressure should always be at, or near, 8 bar, and it is automatically refilled by the {{pll\|Compressor\|compressor}}.
	</div>		</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Air Brake System Overview\|Brake pipe}} operating pressures are between 3.5 bar when the brake is fully applied and 5 bar when it is fully released. Brake pipe pressure is usually represented by a black or white needle on the brake pipe gauge.		{{pll\|Air Brake System Overview\|Brake pipe}} operating pressures are between 3.5 bar when the brake is fully applied and 5 bar when it is fully released. Brake pipe pressure is usually represented by a black or white needle on the brake pipe gauge, and its pressure is controlled by the {{pll\|Train Brake\|train brake}} control device.
	</div>		</div>

Line 21:		Line 21:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~To help improve visibility of~~ brake cylinder reading, there is a ~~gadget called~~ Brake Cylinder LED Bar, which can be bought in one of the {{pll\|Shops\|shops}}.		For better brake cylinder reading visibility, there is a Brake Cylinder LED Bar {{pll\|Gadget Installation\|gadget}}, which can be bought in one of the {{pll\|Shops\|shops}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Air Brake System\|6]]		[[Category:Air Brake System\|6]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T14:00:46Z

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← Older revision		Revision as of 14:00, 13 March 2025
Line 21:		Line 21:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	To help improve visibility of brake cylinder reading, there is a gadget called Brake Cylinder LED Bar, which can be bought in one of the {pll\|Shops\|shops}}.		To help improve visibility of brake cylinder reading, there is a gadget called Brake Cylinder LED Bar, which can be bought in one of the {{pll\|Shops\|shops}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Air Brake System\|6]]		[[Category:Air Brake System\|6]]

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2025-03-09T21:27:07Z

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 <languages />
 ブレーキシステムは、通常は動力車の運転台に設置されているブレーキ圧力計を介して監視できます。元空気タンクの圧力値は常に 8 bar まで高くしておく必要があり、空気圧縮機によって自動的に加圧されます。ブレーキ管の作動圧力は、ブレーキが完全にかかっているときの 3.5 bar から完全に解除されたときの 5 bar の間です (圧力計は大気圧に対する相対的な圧力を表示するため、実際の絶対圧力は圧力計に表示されている圧力より約 1 bar 高くなります)。ブレーキシリンダー圧は 0〜 3.75 bar の間で変化し、車輪にかかる実際のブレーキ圧を表します。ブレーキ圧力計は複数の針で共有される場合があるため、ブレーキシリンダー圧は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で表されます。
 [[Category:Air Brake System|6]]

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2025-02-28T17:06:49Z

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<languages />
ブレーキシステムは、通常は動力車の運転台に設置されているブレーキ圧力計を介して監視できます。元空気タンクの圧力値は常に 8 bar まで高くしておく必要があり、空気圧縮機によって自動的に加圧されます。ブレーキ管の作動圧力は、ブレーキが完全にかかっているときの 3.5 bar から完全に解除されたときの 5 bar の間です (圧力計は大気圧に対する相対的な圧力を表示するため、実際の絶対圧力は圧力計に表示されている圧力より約 1 bar 高くなります)。ブレーキシリンダー圧は 0〜 3.75 bar の間で変化し、車輪にかかる実際のブレーキ圧を表します。ブレーキ圧力計は複数の針で共有される場合があるため、ブレーキシリンダー圧は通常、ブレーキ管圧力計の赤い針で表されます。

{{See also|Air Brake System Overview|Cylinder Leaks|Manual Cylinder Release|Train Brake|Independent Brake|Brake Shoes}}
[[Category:Air Brake System|6]]