Monitoring/ro - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-17T17:51:30Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:51, 17 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Reading of the~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~main~~ reservoir}} should always be near 8 bar, as it is automatically refilled by the {{pll\|Compressor\|compressor}}.		{{pll\|Air Brake System Overview\|Main reservoir}} pressure should always be at, or near, 8 bar, and it is automatically refilled by the {{pll\|Compressor\|compressor}}.
	</div>		</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	{{pll\|Air Brake System Overview\|Brake pipe}} operating pressures are between 3.5 bar when the brake is fully applied and 5 bar when it is fully released. Brake pipe pressure is usually represented by a black or white needle on the brake pipe gauge.		{{pll\|Air Brake System Overview\|Brake pipe}} operating pressures are between 3.5 bar when the brake is fully applied and 5 bar when it is fully released. Brake pipe pressure is usually represented by a black or white needle on the brake pipe gauge, and its pressure is controlled by the {{pll\|Train Brake\|train brake}} control device.
	</div>		</div>

Line 21:		Line 21:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~To help improve visibility of~~ brake cylinder reading, there is a ~~gadget called~~ Brake Cylinder LED Bar, which can be bought in one of the {{pll\|Shops\|shops}}.		For better brake cylinder reading visibility, there is a Brake Cylinder LED Bar {{pll\|Gadget Installation\|gadget}}, which can be bought in one of the {{pll\|Shops\|shops}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Air Brake System\|6]]		[[Category:Air Brake System\|6]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T14:00:46Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 14:00, 13 March 2025
Line 21:		Line 21:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	To help improve visibility of brake cylinder reading, there is a gadget called Brake Cylinder LED Bar, which can be bought in one of the {pll\|Shops\|shops}}.		To help improve visibility of brake cylinder reading, there is a gadget called Brake Cylinder LED Bar, which can be bought in one of the {{pll\|Shops\|shops}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Air Brake System\|6]]		[[Category:Air Brake System\|6]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-09T21:27:06Z

Updating to match new version of source page

@@ Line 1: / Line 1: @@
 <languages />
 Sistemul de frânare poate fi monitorizat prin intermediul manometrelor de frânare, situate de obicei în cabina unui vehicul motorizat. Nivelul de aer din rezervorul principal de aer trebuie să fie întotdeauna înalt, până la 8 bari și este umplut automat de compresor. Presiunile de operare a conductelor de frână sunt cuprinse între 3,5 bari când frâna este complet aplicată și 5 bari când este complet eliberată (deoarece manometrele afișează presiunile în raport cu presiunea atmosferică, presiunile absolute reale sunt cu aproximativ 1 bar mai mari decât cele indicate pe manometru). Presiunea cilindrului de frână variază între 0 și 3,75 bar și reprezintă forța de frânare efectivă aplicată roților. Deoarece manometrele de frână sunt uneori împărțite de mai multe ace, presiunea cilindrului de frână este în mod normal reprezentată de un ac roșu pe manometrul conductei de frână.
 [[Category:Air Brake System|6]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:06:50Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Sistemul de frânare poate fi monitorizat prin intermediul manometrelor de frânare, situate de obicei în cabina unui vehicul motorizat. Nivelul de aer din rezervorul principal de aer trebuie să fie întotdeauna înalt, până la 8 bari și este umplut automat de compresor. Presiunile de operare a conductelor de frână sunt cuprinse între 3,5 bari când frâna este complet aplicată și 5 bari când este complet eliberată (deoarece manometrele afișează presiunile în raport cu presiunea atmosferică, presiunile absolute reale sunt cu aproximativ 1 bar mai mari decât cele indicate pe manometru). Presiunea cilindrului de frână variază între 0 și 3,75 bar și reprezintă forța de frânare efectivă aplicată roților. Deoarece manometrele de frână sunt uneori împărțite de mai multe ace, presiunea cilindrului de frână este în mod normal reprezentată de un ac roșu pe manometrul conductei de frână.

{{See also|Air Brake System Overview|Cylinder Leaks|Manual Cylinder Release|Train Brake|Independent Brake|Brake Shoes}}
[[Category:Air Brake System|6]]