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	Todos os veículos ferroviários motorizados em Derail Valley são nomeados de acordo com uma convenção de nomenclatura específica, como DE2, S060, S282B e outros. Esses nomes consistem em diferentes designações agrupadas, respectivamente:		Todos os veículos ferroviários motorizados em Derail Valley são nomeados de acordo com uma convenção de nomenclatura específica, como DE2, S060, S282B e outros. Esses nomes consistem em diferentes designações agrupadas, respectivamente:
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			<span id="1._Powertrain_Type"></span>
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	<b>1. Tipo de Trem de Força</b>		<b>1. Tipo de Trem de Força</b>
			</div>

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	Representado pela abreviação do tipo de trem de força. Exemplos:		Representado pela abreviação do tipo de trem de força. Exemplos:
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	DE – Diesel-Elétrico<br/>DH – Diesel-Hidráulico<br/>DM – Diesel-Mecânico<br/>E – Elétrico<br/>S – Vapor		DE – Diesel-Elétrico<br/>DH – Diesel-Hidráulico<br/>DM – Diesel-Mecânico<br/>E – Elétrico<br/>S – Vapor
			</div>

			<span id="2._Wheel_Arrangement"></span>
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	<b>2. Disposição da Roda</b>		<b>2. Disposição da Roda</b>
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Em veículos a diesel e elétricos, a disposição das rodas é representada pelo número de eixos motorizados. Eixos não motorizados não são levados em consideração.		Em veículos a diesel e elétricos, a disposição das rodas é representada pelo número de eixos motorizados. Eixos não motorizados não são levados em consideração.
			</div>

	Nas locomotivas a vapor, o arranjo das rodas é representado pelo número de rodas dianteiras não motorizadas, o número de rodas motrizes e, finalmente, o número de rodas traseiras não motorizadas (também conhecida como notação de Whyte, mas com hífens omitidos).		<span id="3._Capacity"></span>
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	<b>3. Capacidade de Passageiros</b>		<b>3. Capacidade de Passageiros</b>
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Representado por P, se o veículo puder transportar passageiros a bordo de qualquer uma das unidades acopladas.		Representado por P, se o veículo puder transportar passageiros a bordo de qualquer uma das unidades acopladas.
			</div>

			<span id="4._Dash"></span>
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	<b>4. Quantidade de Unidades Motrizes</b>		<b>4. Quantidade de Unidades Motrizes</b>
			</div>

	Representado por um número de unidades motorizadas, somente se houver mais de uma. Unidades sem energia não são representadas.		Representado por um número de unidades motorizadas, somente se houver mais de uma. Unidades sem energia não são representadas.

			<span id="5._Load_Rating"></span>
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	<b>5. Designação de Unidade</b>		<b>5. Designação de Unidade</b>
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Representado pelas letras A-Z, começando pela mais à frente, e somente se houver mais de uma.		Representado pelas letras A-Z, começando pela mais à frente, e somente se houver mais de uma.
			</div>

			<span id="6._Production_Decade"></span>
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Alguns exemplos:		Alguns exemplos:
			</div>

	<b>S060</b> – Uma locomotiva a vapor com seis rodas motrizes.		<b>S060</b> – Uma locomotiva a vapor com seis rodas motrizes.

			<span id="7._Instance_Number"></span>
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	<b>S282B</b> – Segunda unidade (neste caso, o tender) de uma combinação de múltiplas unidades de locomotivas a vapor com duas rodas dianteiras, oito rodas motrizes e duas rodas traseiras.		<b>S282B</b> – Segunda unidade (neste caso, o tender) de uma combinação de múltiplas unidades de locomotivas a vapor com duas rodas dianteiras, oito rodas motrizes e duas rodas traseiras.
			</div>

	<b>DM1P</b> – Um veículo diesel-mecânico com um eixo motorizado capaz de transportar passageiros.		<b>DM1P</b> – Um veículo diesel-mecânico com um eixo motorizado capaz de transportar passageiros.

			<span id="8._Unit_Designation"></span>
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	<b>E4P2A</b> – Primeira unidade de um veículo elétrico de múltiplas unidades capaz de transportar passageiros. Este tem duas unidades motorizadas, cada uma com quatro eixos motorizados.		<b>E4P2A</b> – Primeira unidade de um veículo elétrico de múltiplas unidades capaz de transportar passageiros. Este tem duas unidades motorizadas, cada uma com quatro eixos motorizados.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	~~Represented by letters ranged A-H, starting from the frontmost, and only if there is more than one. Represented by letter S, if it is an optional slug unit.~~
	~~</div>~~

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	~~Some examples:~~
	~~</div>~~

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~
	~~<b>S060-440</b> – A medium-powered 1940s steam locomotive with six driving wheels.~~
	</div>		</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~<b>S282~~-~~730B</b> – Second unit (in this case~~, ~~tender) of a high-powered 1930s multiple-unit combination steam locomotive with two leading wheels~~, ~~eight driving wheels~~, ~~and two trailing wheels~~.		Represented by letters ranged A-H, starting from the frontmost, and only if there is more than one. Represented by letter S, if it is an optional {{pll\|Slug\|slug unit}}.
	</div>		</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~<b>DM1P-150</b> – A non-hauling 1950s diesel-mechanical vehicle with one powered axle designed to carry passengers.~~		==== Some Examples ====
	</div>		</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	<b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s multiple-unit electric vehicle designed to carry passengers.		* <b>S060-440</b> – A medium-powered 1940s {{pll\|Steam Overview\|steam locomotive}} with six driving wheels.
			* <b>S282-730B</b> – Second unit (in this case, {{pll\|Rail Vehicle Types\|tender}}) of a high-powered 1930s {{pll\|Multiple-Unit\|multiple-unit}} combination {{pll\|Steam Overview\|steam locomotive}} with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels.
			* <b>DM1P-150</b> – A non-hauling 1950s {{pll\|Mechanical Transmission\|diesel-mechanical}} vehicle with one powered axle designed to carry passengers.
			* <b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s {{pll\|Multiple-Unit\|multiple-unit}} {{pll\|Electric Powersource\|electric vehicle}} designed to carry passengers.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Electric & Diesel-Electric\|Diesel-Hydraulic\|Diesel-Mechanical\|Steam\|Slug\|Rail Vehicle Types\|Vehicle Catalog}}~~
	[[Category:Terminology\|2]]		[[Category:Terminology\|2]]

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Todos os veículos ferroviários motorizados em Derail Valley são nomeados de acordo com uma convenção de nomenclatura específica, como DE2, S060, S282B e outros. Esses nomes consistem em diferentes designações agrupadas, respectivamente:

<b>1. Tipo de Trem de Força</b>

Representado pela abreviação do tipo de trem de força. Exemplos:

DE – Diesel-Elétrico<br/>DH – Diesel-Hidráulico<br/>DM – Diesel-Mecânico<br/>E – Elétrico<br/>S – Vapor

<b>2. Disposição da Roda</b>

Em veículos a diesel e elétricos, a disposição das rodas é representada pelo número de eixos motorizados. Eixos não motorizados não são levados em consideração.

Nas locomotivas a vapor, o arranjo das rodas é representado pelo número de rodas dianteiras não motorizadas, o número de rodas motrizes e, finalmente, o número de rodas traseiras não motorizadas (também conhecida como notação de Whyte, mas com hífens omitidos).

<b>3. Capacidade de Passageiros</b>

Representado por P, se o veículo puder transportar passageiros a bordo de qualquer uma das unidades acopladas.

<b>4. Quantidade de Unidades Motrizes</b>

Representado por um número de unidades motorizadas, somente se houver mais de uma. Unidades sem energia não são representadas.

<b>5. Designação de Unidade</b>

Representado pelas letras A-Z, começando pela mais à frente, e somente se houver mais de uma.

Alguns exemplos:

<b>S060</b> – Uma locomotiva a vapor com seis rodas motrizes.

<b>S282B</b> – Segunda unidade (neste caso, o tender) de uma combinação de múltiplas unidades de locomotivas a vapor com duas rodas dianteiras, oito rodas motrizes e duas rodas traseiras.

<b>DM1P</b> – Um veículo diesel-mecânico com um eixo motorizado capaz de transportar passageiros.

<b>E4P2A</b> – Primeira unidade de um veículo elétrico de múltiplas unidades capaz de transportar passageiros. Este tem duas unidades motorizadas, cada uma com quatro eixos motorizados.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Represented by letters ranged A-H, starting from the frontmost, and only if there is more than one. Represented by letter S, if it is an optional slug unit.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Some examples:
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<b>S060-440</b> – A medium-powered 1940s steam locomotive with six driving wheels.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<b>S282-730B</b> – Second unit (in this case, tender) of a high-powered 1930s multiple-unit combination steam locomotive with two leading wheels, eight driving wheels, and two trailing wheels.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<b>DM1P-150</b> – A non-hauling 1950s diesel-mechanical vehicle with one powered axle designed to carry passengers.
</div>

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<b>WE2P-380A</b> – First unit of a barely-hauling 1980s multiple-unit electric vehicle designed to carry passengers.
</div>

{{See also|Electric & Diesel-Electric|Diesel-Hydraulic|Diesel-Mechanical|Steam|Slug|Rail Vehicle Types|Vehicle Catalog}}
[[Category:Terminology|2]]

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