Powertrain Overheating/hu - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-18T01:28:07Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 01:28, 18 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|too heavy load}}, going {{pll\|Grade Signs\|uphill}}, {{pll\|Throttle\|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll\|Braking Overview\|brakes}}, or excessive {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic braking}}. Following the {{pll\|Driving Efficiency\|efficiency guidelines}} ~~should~~ bring overheating to a minimum.		Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|too heavy load}}, going {{pll\|Grade Signs\|uphill}}, {{pll\|Throttle\|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll\|Braking Overview\|brakes}}, or excessive {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic braking}}. Following the {{pll\|Driving Efficiency\|efficiency guidelines}} helps bring overheating to a minimum.
	</div>		</div>

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-12T17:17:27Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:17, 12 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	A vontatójármű hajtásláncának különböző részei – függően attól, hogy milyen típusú mozdonyról beszélünk, és milyen terhelésnek van kitéve – túlmelegedhetnek. \| A vasúti jármű hajtásláncának típusától függően a különböző alkatrészei túlmelegedhetnek. A túlmelegedés leggyakoribb alkatrésze a sebességváltó. Ha egy jármű elülső hűtővel rendelkezik, ügyeljen arra, hogy megtartsa az elülső irányt. Ez segít gyorsabban lehűlni.		A vontatójármű hajtásláncának különböző részei – függően attól, hogy milyen típusú mozdonyról beszélünk, és milyen terhelésnek van kitéve – túlmelegedhetnek. \| A vasúti jármű hajtásláncának típusától függően a különböző alkatrészei túlmelegedhetnek. A túlmelegedés leggyakoribb alkatrésze a sebességváltó. Ha egy jármű elülső hűtővel rendelkezik, ügyeljen arra, hogy megtartsa az elülső irányt. Ez segít gyorsabban lehűlni.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Powertrain overheating commonly occurs when ~~pulling~~ too heavy a load ~~up a grade~~, or accelerating too hard~~. It can also happen from~~ excessive dynamic braking. ~~The driver needs to follow~~ the efficiency guidelines ~~more closely to reduce this occurrence, such as~~ to ~~ensure there is enough tractive power for~~ a ~~given train weight, but also use the momentum of the train when approaching positive grades~~.		Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|too heavy load}}, going {{pll\|Grade Signs\|uphill}}, {{pll\|Throttle\|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll\|Braking Overview\|brakes}}, or excessive {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic braking}}. Following the {{pll\|Driving Efficiency\|efficiency guidelines}} should bring overheating to a minimum.
	</div>		</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	A túlmelegedés megelőzhető, ha a zavaró pályaszakaszok előtt figyeli a megfelelő hőmérsékletmérőket, előre látja azokat, és hosszabb időre osztja el a hajtáslánc terhelését.		A túlmelegedés megelőzhető, ha a zavaró pályaszakaszok előtt figyeli a megfelelő hőmérsékletmérőket, előre látja azokat, és hosszabb időre osztja el a hajtáslánc terhelését.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Ha a sebességváltó hőmérséklet-mutatója a sárga tartományban van, ez egy figyelmeztető szakasz. A sofőrnek tudnia kell, hogy felgyorsul a hőség, de még nem történt kár. A hajtáslánc terhelésének csökkentése segít csökkenteni a felmelegedést. Ha a tű a piros tartományba ér, a vezetőnek azonnal le kell állítania az összes terhelést, és hagynia kell lehűlni a hajtásláncot, hogy elkerülje a további károsodást.		Ha a sebességváltó hőmérséklet-mutatója a sárga tartományban van, ez egy figyelmeztető szakasz. A sofőrnek tudnia kell, hogy felgyorsul a hőség, de még nem történt kár. A hajtáslánc terhelésének csökkentése segít csökkenteni a felmelegedést. Ha a tű a piros tartományba ér, a vezetőnek azonnal le kell állítania az összes terhelést, és hagynia kell lehűlni a hajtásláncot, hogy elkerülje a további károsodást.
			</div>

	~~A munkamenet nehézségi beállításaitól függően, ha nem sikerül megakadályozni a túlmelegedést a piros tartományba, az a jármű katasztrofális károsodásához vezethet.~~		<div class="mw-translate-fuzzy">

	Ha egy vonat nem tud túlmelegedés nélkül leküzdeni egy lejtőt, akkor néha tolatni és újra kell próbálkozni, akár jobb lendületkihasználással, akár nagyobb vonóerővel, még akkor is, ha ez cserét, új mozdonyok beépítését jelenti.		Ha egy vonat nem tud túlmelegedés nélkül leküzdeni egy lejtőt, akkor néha tolatni és újra kell próbálkozni, akár jobb lendületkihasználással, akár nagyobb vonóerővel, még akkor is, ha ez cserét, új mozdonyok beépítését jelenti.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	A jármű hőtermelésének és eloszlatásának sebessége nagymértékben függ az időjárási viszonyoktól és a külső hőmérséklettől.		A jármű hőtermelésének és eloszlatásának sebessége nagymértékben függ az időjárási viszonyoktól és a külső hőmérséklettől.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
			A munkamenet nehézségi beállításaitól függően, ha nem sikerül megakadályozni a túlmelegedést a piros tartományba, az a jármű katasztrofális károsodásához vezethet.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Installing~~ an overheating protection gadget ~~allows automatic mitigation of~~ overheating~~, which can help avoid catastrophic failures~~.		Having an {{pll\|Overheating Protection\|overheating protection gadget}} installed can significantly lessen the risks associated with overheating.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Traction Motors\|Hydraulic Transmission\|Mechanical Transmission\|Brake Shoes\|Dynamic Brake\|Driving Efficiency\|Weather\|Thermometer\|Difficulty\|Overheating Protection}}~~		[[Category:Powertrains\|5]]
	[[Category:Powertrains\|4]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:10:05Z

Importing existing translations

New page

<languages />
A vontatójármű hajtásláncának különböző részei – függően attól, hogy milyen típusú mozdonyról beszélünk, és milyen terhelésnek van kitéve – túlmelegedhetnek. | A vasúti jármű hajtásláncának típusától függően a különböző alkatrészei túlmelegedhetnek. A túlmelegedés leggyakoribb alkatrésze a sebességváltó. Ha egy jármű elülső hűtővel rendelkezik, ügyeljen arra, hogy megtartsa az elülső irányt. Ez segít gyorsabban lehűlni.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Powertrain overheating commonly occurs when pulling too heavy a load up a grade, or accelerating too hard. It can also happen from excessive dynamic braking. The driver needs to follow the efficiency guidelines more closely to reduce this occurrence, such as to ensure there is enough tractive power for a given train weight, but also use the momentum of the train when approaching positive grades.
</div>

A túlmelegedés megelőzhető, ha a zavaró pályaszakaszok előtt figyeli a megfelelő hőmérsékletmérőket, előre látja azokat, és hosszabb időre osztja el a hajtáslánc terhelését.

Ha a sebességváltó hőmérséklet-mutatója a sárga tartományban van, ez egy figyelmeztető szakasz. A sofőrnek tudnia kell, hogy felgyorsul a hőség, de még nem történt kár. A hajtáslánc terhelésének csökkentése segít csökkenteni a felmelegedést. Ha a tű a piros tartományba ér, a vezetőnek azonnal le kell állítania az összes terhelést, és hagynia kell lehűlni a hajtásláncot, hogy elkerülje a további károsodást.

A munkamenet nehézségi beállításaitól függően, ha nem sikerül megakadályozni a túlmelegedést a piros tartományba, az a jármű katasztrofális károsodásához vezethet.

Ha egy vonat nem tud túlmelegedés nélkül leküzdeni egy lejtőt, akkor néha tolatni és újra kell próbálkozni, akár jobb lendületkihasználással, akár nagyobb vonóerővel, még akkor is, ha ez cserét, új mozdonyok beépítését jelenti.

A jármű hőtermelésének és eloszlatásának sebessége nagymértékben függ az időjárási viszonyoktól és a külső hőmérséklettől.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing an overheating protection gadget allows automatic mitigation of overheating, which can help avoid catastrophic failures.
</div>

{{See also|Traction Motors|Hydraulic Transmission|Mechanical Transmission|Brake Shoes|Dynamic Brake|Driving Efficiency|Weather|Thermometer|Difficulty|Overheating Protection}}
[[Category:Powertrains|4]]