Powertrain Overheating/ru - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-18T01:28:06Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 01:28, 18 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|too heavy load}}, going {{pll\|Grade Signs\|uphill}}, {{pll\|Throttle\|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll\|Braking Overview\|brakes}}, or excessive {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic braking}}. Following the {{pll\|Driving Efficiency\|efficiency guidelines}} ~~should~~ bring overheating to a minimum.		Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|too heavy load}}, going {{pll\|Grade Signs\|uphill}}, {{pll\|Throttle\|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll\|Braking Overview\|brakes}}, or excessive {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic braking}}. Following the {{pll\|Driving Efficiency\|efficiency guidelines}} helps bring overheating to a minimum.
	</div>		</div>

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-12T17:17:26Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 17:17, 12 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	В зависимости от типа силовой установки тягового подвижного состава, его различные узлы могут перегреваться. Чаще всего перегревается трансмиссия. Если на транспортном средстве установлен передний радиатор, следите за тем, чтобы он был направлен вперед. Так он будет быстрее охлаждаться на скорости.		В зависимости от типа силовой установки тягового подвижного состава, его различные узлы могут перегреваться. Чаще всего перегревается трансмиссия. Если на транспортном средстве установлен передний радиатор, следите за тем, чтобы он был направлен вперед. Так он будет быстрее охлаждаться на скорости.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Powertrain overheating commonly occurs when ~~pulling~~ too heavy a load ~~up a grade~~, or accelerating too hard~~. It can also happen from~~ excessive dynamic braking. ~~The driver needs to follow~~ the efficiency guidelines ~~more closely to reduce this occurrence, such as~~ to ~~ensure there is enough tractive power for~~ a ~~given train weight, but also use the momentum of the train when approaching positive grades~~.		Powertrain overheating commonly occurs when a vehicle is overloaded, such as from hauling {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|too heavy load}}, going {{pll\|Grade Signs\|uphill}}, {{pll\|Throttle\|accelerating}} too hard, forgetting to release {{pll\|Braking Overview\|brakes}}, or excessive {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic braking}}. Following the {{pll\|Driving Efficiency\|efficiency guidelines}} should bring overheating to a minimum.
	</div>		</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Перегрев можно предотвратить, контролируя соответствующие датчики температуры перед проблемными участками пути, предвидя их и равномерно распределяя нагрузку на трансмиссию на более длительный период времени.		Перегрев можно предотвратить, контролируя соответствующие датчики температуры перед проблемными участками пути, предвидя их и равномерно распределяя нагрузку на трансмиссию на более длительный период времени.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Нахождение стрелки температуры в желтом диапазоне является предупреждением. Следует знать, что идет разогрев, но повреждений еще нет. Снижение нагрузки на трансмиссию поможет уменьшить нагрев. Если стрелка достигает красного диапазона, во избежание дальнейших повреждений, необходимо немедленно прекратить нагрузку на двигатель и дать ему остыть.		Нахождение стрелки температуры в желтом диапазоне является предупреждением. Следует знать, что идет разогрев, но повреждений еще нет. Снижение нагрузки на трансмиссию поможет уменьшить нагрев. Если стрелка достигает красного диапазона, во избежание дальнейших повреждений, необходимо немедленно прекратить нагрузку на двигатель и дать ему остыть.
			</div>

	В зависимости от настроек сложности сессии, при перегреве до красного диапазона, возможно критическое повреждение транспортного средства.		<div class="mw-translate-fuzzy">

	Если поезд не способен преодолеть подъём без перегрева, порой необходимо дать задний ход и попробовать снова, либо с большим разгоном, либо с большей тяговой мощностью, даже если это означает замену или добавление новых локомотивов.		Если поезд не способен преодолеть подъём без перегрева, порой необходимо дать задний ход и попробовать снова, либо с большим разгоном, либо с большей тяговой мощностью, даже если это означает замену или добавление новых локомотивов.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Скорость, с которой транспортное средство будет вырабатывать и рассеивать тепло, в большей степени зависит от погодных условий и температуры воздуха.		Скорость, с которой транспортное средство будет вырабатывать и рассеивать тепло, в большей степени зависит от погодных условий и температуры воздуха.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
			В зависимости от настроек сложности сессии, при перегреве до красного диапазона, возможно критическое повреждение транспортного средства.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	~~Installing~~ an overheating protection gadget ~~allows automatic mitigation of~~ overheating~~, which can help avoid catastrophic failures~~.		Having an {{pll\|Overheating Protection\|overheating protection gadget}} installed can significantly lessen the risks associated with overheating.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Traction Motors\|Hydraulic Transmission\|Mechanical Transmission\|Brake Shoes\|Dynamic Brake\|Driving Efficiency\|Weather\|Thermometer\|Difficulty\|Overheating Protection}}~~		[[Category:Powertrains\|5]]
	[[Category:Powertrains\|4]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:14:29Z

Importing existing translations

New page

<languages />
В зависимости от типа силовой установки тягового подвижного состава, его различные узлы могут перегреваться. Чаще всего перегревается трансмиссия. Если на транспортном средстве установлен передний радиатор, следите за тем, чтобы он был направлен вперед. Так он будет быстрее охлаждаться на скорости.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Powertrain overheating commonly occurs when pulling too heavy a load up a grade, or accelerating too hard. It can also happen from excessive dynamic braking. The driver needs to follow the efficiency guidelines more closely to reduce this occurrence, such as to ensure there is enough tractive power for a given train weight, but also use the momentum of the train when approaching positive grades.
</div>

Перегрев можно предотвратить, контролируя соответствующие датчики температуры перед проблемными участками пути, предвидя их и равномерно распределяя нагрузку на трансмиссию на более длительный период времени.

Нахождение стрелки температуры в желтом диапазоне является предупреждением. Следует знать, что идет разогрев, но повреждений еще нет. Снижение нагрузки на трансмиссию поможет уменьшить нагрев. Если стрелка достигает красного диапазона, во избежание дальнейших повреждений, необходимо немедленно прекратить нагрузку на двигатель и дать ему остыть.

В зависимости от настроек сложности сессии, при перегреве до красного диапазона, возможно критическое повреждение транспортного средства.

Если поезд не способен преодолеть подъём без перегрева, порой необходимо дать задний ход и попробовать снова, либо с большим разгоном, либо с большей тяговой мощностью, даже если это означает замену или добавление новых локомотивов.

Скорость, с которой транспортное средство будет вырабатывать и рассеивать тепло, в большей степени зависит от погодных условий и температуры воздуха.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing an overheating protection gadget allows automatic mitigation of overheating, which can help avoid catastrophic failures.
</div>

{{See also|Traction Motors|Hydraulic Transmission|Mechanical Transmission|Brake Shoes|Dynamic Brake|Driving Efficiency|Weather|Thermometer|Difficulty|Overheating Protection}}
[[Category:Powertrains|4]]