Powertrains Overview/ja - Revision history

Tefny at 01:50, 17 April 2025

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	*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|~~内燃エンジン~~}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。		*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。

Tefny at 01:50, 17 April 2025

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	*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。		*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。

	車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}~~に大きく影響します。中でも~~{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}~~のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある~~{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。		車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。その特性の違いには{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクが挙げられます。動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。

	車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}は分けられています。		車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}は分けられています。

	[[Category:Powertrains\|1]]		[[Category:Powertrains\|1]]

Tefny at 01:48, 17 April 2025

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	*<b>電気式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>電気式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}~~トランスミッションを備えています。~~		*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃エンジン}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃エンジン}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。

Tefny at 01:48, 17 April 2025

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	車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。中でも{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。		車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。中でも{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。

	車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}~~が決まります。~~		車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}は分けられています。

	[[Category:Powertrains\|1]]		[[Category:Powertrains\|1]]

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	車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。中でも{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。		車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。中でも{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}が決まります。
	~~Vehicles' powertrain type is what dictates~~ {{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|~~the starting portion of their name~~}}.
	~~</div>~~

	[[Category:Powertrains\|1]]		[[Category:Powertrains\|1]]

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	*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。		*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。中でも{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。
	~~The type of powertrain a vehicle comes with notably affects its~~ {{pll\|Vehicle Catalog Overview\|~~characteristics~~}}~~. Among those, there is a risk of~~ {{pll\|Powertrain Overheating\|~~powertrain overheating~~}}~~, and the different types of~~ {{pll\|Damage Overview\|~~damage~~}} ~~a powertrain can receive, such as~~ {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|~~mechanical~~}} ~~and~~ {{pll\|Electrical Powertrain Damage\|~~electrical~~}}.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tefny: Created page with "*蒸気機関車- {{pll|Steam Overview|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。"

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	*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃エンジン}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃エンジン}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。
	* <b>~~Steam~~</b> - ~~Features a~~ {{pll\|Steam Overview\|~~steam-powered engine and transmission~~}}.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tefny: Created page with "*機械式ディーゼル車- 車両に搭載された{{pll|Internal Combustion Engine|内燃エンジン}}と{{pll|Mechanical Transmission|機械式}}トランスミッションが特徴です。"

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	*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションを備えています。		*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションを備えています。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃エンジン}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。
	* <b>~~Diesel-Mechanical~~</b> - ~~Features an~~ {{pll\|Internal Combustion Engine\|~~internal combustion engine~~}} ~~and~~ {{pll\|Mechanical Transmission\|~~mechanical transmission~~}}
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tefny: Created page with "*液体式ディーゼル車- 車両に搭載された{{pll|Internal Combustion Engine|内燃機関}}の動力源と{{pll|Hydraulic Transmission|油圧式}}トランスミッションを備えています。"

2025-04-17T01:44:41Z

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	*<b>電気式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>電気式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションを備えています。
	* <b>~~Diesel-Hydraulic~~</b> - ~~Features an onboard~~ {{pll\|Internal Combustion Engine\|~~internal combustion engine~~}} ~~powersource and~~ {{pll\|Hydraulic Transmission\|~~hydraulic transmission~~}}.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tefny at 01:43, 17 April 2025

2025-04-17T01:43:42Z

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Line 2:		Line 2:
	動力伝達システムは、{{pll\|\|Rail Vehicle Types\|車両}}に動力を与え、推進させる一連の機器です。エンジン、バッテリー、発電機、そしてトランスミッション、{{pll\|Reverser\|逆転機}}、車輪、その他の要素で構成される{{pll\|Rail Vehicle Types\|駆動システム}}は全て動力伝達システムに含まれます。Derail Valleyには、いくつかの種類の動力伝達システムがあります。		動力伝達システムは、{{pll\|\|Rail Vehicle Types\|車両}}に動力を与え、推進させる一連の機器です。エンジン、バッテリー、発電機、そしてトランスミッション、{{pll\|Reverser\|逆転機}}、車輪、その他の要素で構成される{{pll\|Rail Vehicle Types\|駆動システム}}は全て動力伝達システムに含まれます。Derail Valleyには、いくつかの種類の動力伝達システムがあります。

	*<b>架線式電気車</b>- 車両の上を走る{{pll\|Electric Powersource\|電源}}と{{pll\|Traction Motors\|電動}}トランスミッションが特徴です。		*<b>架線式電気車</b>- 車両の上を走る{{pll\|Electric Powersource\|電源}}と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>バッテリー式電気車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Electric Powersource\|電源}}と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>バッテリー式電気車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Electric Powersource\|電源}}と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。

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Line 10:		Line 10:
	*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|~~内燃エンジン~~}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。		*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。

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Line 14:		Line 14:
	*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。		*<b>蒸気機関車</b>- {{pll\|Steam Overview\|蒸気駆動のエンジンとトランスミッション}}が特徴です。

	車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}~~に大きく影響します。中でも~~{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}~~のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある~~{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。		車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。その特性の違いには{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクが挙げられます。動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。

	車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}は分けられています。		車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}は分けられています。

	[[Category:Powertrains\|1]]		[[Category:Powertrains\|1]]

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Line 8:		Line 8:
	*<b>電気式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>電気式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}~~トランスミッションを備えています。~~		*<b>液体式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃機関}}の動力源と{{pll\|Hydraulic Transmission\|油圧式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃エンジン}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>機械式ディーゼル車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Internal Combustion Engine\|内燃エンジン}}と{{pll\|Mechanical Transmission\|機械式}}トランスミッションが特徴です。

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	車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。中でも{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。		車両に搭載されている動力伝達システムの種類は、その{{pll\|Vehicle Catalog Overview\|特性}}に大きく影響します。中でも{{pll\|Powertrain Overheating\|動力伝達システムの過熱}}のリスクがあり、また、動力伝達システムが受ける可能性のある{{pll\|Damage Overview\|損傷}}には、{{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|機械的}}なものや{{pll\|Electrical Powertrain Damage\|電気的}}なものなど、様々な種類があります。

	車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}~~が決まります。~~		車両の動力伝達システムの種類によって、機関車の{{pll\|Motorized Vehicle Naming Convention\|形式名の先頭部分}}は分けられています。

	[[Category:Powertrains\|1]]		[[Category:Powertrains\|1]]

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	動力伝達システムは、{{pll\|\|Rail Vehicle Types\|車両}}に動力を与え、推進させる一連の機器です。エンジン、バッテリー、発電機、そしてトランスミッション、{{pll\|Reverser\|逆転機}}、車輪、その他の要素で構成される{{pll\|Rail Vehicle Types\|駆動システム}}は全て動力伝達システムに含まれます。Derail Valleyには、いくつかの種類の動力伝達システムがあります。		動力伝達システムは、{{pll\|\|Rail Vehicle Types\|車両}}に動力を与え、推進させる一連の機器です。エンジン、バッテリー、発電機、そしてトランスミッション、{{pll\|Reverser\|逆転機}}、車輪、その他の要素で構成される{{pll\|Rail Vehicle Types\|駆動システム}}は全て動力伝達システムに含まれます。Derail Valleyには、いくつかの種類の動力伝達システムがあります。

	*<b>架線式電気車</b>- 車両の上を走る{{pll\|Electric Powersource\|電源}}と{{pll\|Traction Motors\|電動}}トランスミッションが特徴です。		*<b>架線式電気車</b>- 車両の上を走る{{pll\|Electric Powersource\|電源}}と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。

	*<b>バッテリー式電気車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Electric Powersource\|電源}}と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。		*<b>バッテリー式電気車</b>- 車両に搭載された{{pll\|Electric Powersource\|電源}}と{{pll\|Traction Motors\|電気式}}トランスミッションが特徴です。