Reverser/sv - Revision history

Tunis78 at 14:27, 9 May 2025

2025-05-09T14:27:58Z

← Older revision		Revision as of 14:27, 9 May 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	Riktningsväljare är ett reglage som finns på {{pll\|Rail Vehicle Types\|motoriserade järnvägsfordon}} och används för att ställa in deras rörelseriktning. Den styrs vanligtvis av en spak som finns i fordonets {{pll\|Rail Vehicle Types\|hytt}}. Förutom framåt och bakåt har riktningsväljare även ett neutralläge, vilket helt kopplar ur drivlinorna, ungefär som en ~~mekanisk~~ växellåda.		Riktningsväljare är ett reglage som finns på {{pll\|Rail Vehicle Types\|motoriserade järnvägsfordon}} och används för att ställa in deras rörelseriktning. Den styrs vanligtvis av en spak som finns i fordonets {{pll\|Rail Vehicle Types\|hytt}}. Förutom framåt och bakåt har riktningsväljare även ett neutralläge, vilket helt kopplar ur {{pll\|Rail Vehicle Types\|drivlinorna}}, ungefär som en {{pll\|Mechanical Transmission\|växellåda}}.

	Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll\|Headlights & Cab Lights\|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll\|Powertrain Overheating\|kylningsbeteende}}.		Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll\|Headlights & Cab Lights\|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll\|Powertrain Overheating\|kylningsbeteende}}.

Tunis78 at 06:31, 9 May 2025

2025-05-09T06:31:19Z

← Older revision		Revision as of 06:31, 9 May 2025
Line 8:		Line 8:
	På {{pll\|Steam Overview\|ånglok}} är {{pll\|Cutoff\|riktningsväljaren}} den funktionen som kommer närmast en riktningsväljare, om än med mer funktionalitet.		På {{pll\|Steam Overview\|ånglok}} är {{pll\|Cutoff\|riktningsväljaren}} den funktionen som kommer närmast en riktningsväljare, om än med mer funktionalitet.

	Många fordon har bara en uppsättning kontroller, som är riktade i en viss riktning. För att bekvämt kunna köra dessa fordon i motsatt riktning är det bra att använda {{pll\|Universal Control Stand\|universal kontrollstativ}}, eller en {{pll\|Remote ~~Control~~\|lokfjärrkontroll}}, om det stöds.		Många fordon har bara en uppsättning kontroller, som är riktade i en viss riktning. För att bekvämt kunna köra dessa fordon i motsatt riktning är det bra att använda {{pll\|Universal Control Stand\|universal kontrollstativ}}, eller en {{pll\|Remote Controller\|lokfjärrkontroll}}, om det stöds.

	[[Category:Powertrains\|3]]		[[Category:Powertrains\|3]]

Tunis78: Created page with "Många fordon har bara en uppsättning kontroller, som är riktade i en viss riktning. För att bekvämt kunna köra dessa fordon i motsatt riktning är det bra att använda {{pll|Universal Control Stand|universal kontrollstativ}}, eller en {{pll|Remote Control|lokfjärrkontroll}}, om det stöds."

2025-05-08T08:40:57Z

Created page with "Många fordon har bara en uppsättning kontroller, som är riktade i en viss riktning. För att bekvämt kunna köra dessa fordon i motsatt riktning är det bra att använda {{pll|Universal Control Stand|universal kontrollstativ}}, eller en {{pll|Remote Control|lokfjärrkontroll}}, om det stöds."

← Older revision		Revision as of 08:40, 8 May 2025
Line 8:		Line 8:
	På {{pll\|Steam Overview\|ånglok}} är {{pll\|Cutoff\|riktningsväljaren}} den funktionen som kommer närmast en riktningsväljare, om än med mer funktionalitet.		På {{pll\|Steam Overview\|ånglok}} är {{pll\|Cutoff\|riktningsväljaren}} den funktionen som kommer närmast en riktningsväljare, om än med mer funktionalitet.

	~~<div lang="~~en~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Många fordon har bara en uppsättning kontroller, som är riktade i en viss riktning. För att bekvämt kunna köra dessa fordon i motsatt riktning är det bra att använda {{pll\|Universal Control Stand\|universal kontrollstativ}}, eller en {{pll\|Remote Control\|lokfjärrkontroll}}, om det stöds.
	~~Many vehicles only have one set of controls~~, ~~facing a particular direction~~. ~~To drive these vehicles in the opposite direction comfortably, it helps to use the~~ {{pll\|Universal Control Stand\|universal ~~control stand~~}}, ~~or a~~ {{pll\|Remote ~~Controller~~\|~~locomotive remote controller~~}}, ~~if supported~~.
	~~</div>~~

	[[Category:Powertrains\|3]]		[[Category:Powertrains\|3]]

Tunis78: Created page with "På {{pll|Steam Overview|ånglok}} är {{pll|Cutoff|riktningsväljaren}} den funktionen som kommer närmast en riktningsväljare, om än med mer funktionalitet."

2025-05-08T08:39:12Z

Created page with "På {{pll|Steam Overview|ånglok}} är {{pll|Cutoff|riktningsväljaren}} den funktionen som kommer närmast en riktningsväljare, om än med mer funktionalitet."

← Older revision		Revision as of 08:39, 8 May 2025
Line 6:		Line 6:
	Riktningsväljaren bör aldrig användas när fordon är i rörelse, för att undvika {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|katastrofala skador på drivlinan}}. Av samma anledning måste {{pll\|Throttle\|gasreglaget}} och {{pll\|Dynamic Brake\|dynamiska bromsar}} vara urkopplade för att riktningsväljaren ska kunna användas.		Riktningsväljaren bör aldrig användas när fordon är i rörelse, för att undvika {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|katastrofala skador på drivlinan}}. Av samma anledning måste {{pll\|Throttle\|gasreglaget}} och {{pll\|Dynamic Brake\|dynamiska bromsar}} vara urkopplade för att riktningsväljaren ska kunna användas.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		På {{pll\|Steam Overview\|ånglok}} är {{pll\|Cutoff\|riktningsväljaren}} den funktionen som kommer närmast en riktningsväljare, om än med mer funktionalitet.
	On {{pll\|Steam Overview\|~~steam engines~~}}, {{pll\|Cutoff\|~~cutoff~~}} ~~is the closest feature to a reverser~~, ~~albeit with more functionality~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tunis78: Created page with "Riktningsväljaren bör aldrig användas när fordon är i rörelse, för att undvika {{pll|Mechanical Powertrain Damage|katastrofala skador på drivlinan}}. Av samma anledning måste {{pll|Throttle|gasreglaget}} och {{pll|Dynamic Brake|dynamiska bromsar}} vara urkopplade för att riktningsväljaren ska kunna användas."

2025-05-08T08:38:09Z

Created page with "Riktningsväljaren bör aldrig användas när fordon är i rörelse, för att undvika {{pll|Mechanical Powertrain Damage|katastrofala skador på drivlinan}}. Av samma anledning måste {{pll|Throttle|gasreglaget}} och {{pll|Dynamic Brake|dynamiska bromsar}} vara urkopplade för att riktningsväljaren ska kunna användas."

← Older revision		Revision as of 08:38, 8 May 2025
Line 4:		Line 4:
	Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll\|Headlights & Cab Lights\|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll\|Powertrain Overheating\|kylningsbeteende}}.		Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll\|Headlights & Cab Lights\|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll\|Powertrain Overheating\|kylningsbeteende}}.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Riktningsväljaren bör aldrig användas när fordon är i rörelse, för att undvika {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|katastrofala skador på drivlinan}}. Av samma anledning måste {{pll\|Throttle\|gasreglaget}} och {{pll\|Dynamic Brake\|dynamiska bromsar}} vara urkopplade för att riktningsväljaren ska kunna användas.
	~~Reversers should never be operated when vehicles are in motion~~, ~~to avoid~~ {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|~~catastrophic damage to the powertrain~~}}. ~~For the same reason, to operate the reverser,~~ {{pll\|Throttle\|~~throttle~~}} ~~and~~ {{pll\|Dynamic Brake\|~~dynamic brakes~~}} ~~need to be disengaged~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tunis78: Created page with "Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll|Headlights & Cab Lights|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll|Powertrain Overheating|kylningsbeteende}}."

2025-05-08T08:36:29Z

Created page with "Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll|Headlights & Cab Lights|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll|Powertrain Overheating|kylningsbeteende}}."

← Older revision		Revision as of 08:36, 8 May 2025
Line 2:		Line 2:
	Riktningsväljare är ett reglage som finns på {{pll\|Rail Vehicle Types\|motoriserade järnvägsfordon}} och används för att ställa in deras rörelseriktning. Den styrs vanligtvis av en spak som finns i fordonets {{pll\|Rail Vehicle Types\|hytt}}. Förutom framåt och bakåt har riktningsväljare även ett neutralläge, vilket helt kopplar ur drivlinorna, ungefär som en mekanisk växellåda.		Riktningsväljare är ett reglage som finns på {{pll\|Rail Vehicle Types\|motoriserade järnvägsfordon}} och används för att ställa in deras rörelseriktning. Den styrs vanligtvis av en spak som finns i fordonets {{pll\|Rail Vehicle Types\|hytt}}. Förutom framåt och bakåt har riktningsväljare även ett neutralläge, vilket helt kopplar ur drivlinorna, ungefär som en mekanisk växellåda.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Fordon utrustade med riktningsväljare kan köra både framåt och bakåt med samma kapacitet, och är till och med utrustade med {{pll\|Headlights & Cab Lights\|lampor}} i båda ändar för detta ändamål. Beroende på fordonets design kan den enda skillnaden vid ändring av riktning vara körsikten och {{pll\|Powertrain Overheating\|kylningsbeteende}}.
	~~Vehicles equipped with a reverser can run both forward and backward with equal capacity~~, ~~and are even equipped with~~ {{pll\|Headlights & Cab Lights\|~~lights~~}} ~~on both ends for this purpose~~. ~~Depending on the vehicle~~ design~~, the only difference when changing orientation can be the driving visibility, and~~ {{pll\|Powertrain Overheating\|~~cooling behavior~~}}.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Tunis78 at 08:34, 8 May 2025

2025-05-08T08:34:38Z

← Older revision		Revision as of 08:34, 8 May 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Riktningsväljare är ett reglage som finns på {{pll\|Rail Vehicle Types\|motoriserade järnvägsfordon}} och används för att ställa in deras rörelseriktning. Den styrs vanligtvis av en spak som finns i fordonets {{pll\|Rail Vehicle Types\|hytt}}. Förutom framåt och bakåt har riktningsväljare även ett neutralläge, vilket helt kopplar ur drivlinorna, ungefär som en mekanisk växellåda.
	Riktningsväljare är ett reglage~~, vanligtvis en spak,~~ som används för att ställa in ~~rörelseriktningen för ett motoriserat järnvägsfordon – framåt, bakåt eller neutral~~. ~~Det senare skiljer~~ vanligtvis ~~hjulen från drivlinan helt~~ och ~~hållet. Riktningsväljaren bör aldrig användas när~~ ett ~~fordon är i rörelse~~, ~~för att undvika katastrofala skador på drivlinan. Av samma anledning måste gas och dynamiska bromsar vanligtvis kopplas~~ ur ~~för att riktningsväljaren ska fungera~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-26T12:17:28Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 12:17, 26 March 2025
Line 14:		Line 14:
	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	On {{pll\|Steam Overview\|steam engines}}, {{pll\|Cutoff\|cutoff}} is the closest feature to a reverser, albeit with more functionality.		On {{pll\|Steam Overview\|steam engines}}, {{pll\|Cutoff\|cutoff}} is the closest feature to a reverser, albeit with more functionality.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Many vehicles only have one set of controls, facing a particular direction. To drive these vehicles in the opposite direction comfortably, it helps to use the {{pll\|Universal Control Stand\|universal control stand}}, or a {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, if supported.
	</div>		</div>

	[[Category:Powertrains\|3]]		[[Category:Powertrains\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-18T01:21:43Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 01:21, 18 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Vehicles equipped with a reverser can run both forward and backward with equal capacity, and are even equipped with {{pll\|Headlights & Cab Lights\|lights}} on both ends for this purpose. Depending on the vehicle design, the only difference when changing orientation can be in driving visibility, and {{pll\|Powertrain Overheating\|cooling behavior}}.		Vehicles equipped with a reverser can run both forward and backward with equal capacity, and are even equipped with {{pll\|Headlights & Cab Lights\|lights}} on both ends for this purpose. Depending on the vehicle design, the only difference when changing orientation can be the driving visibility, and {{pll\|Powertrain Overheating\|cooling behavior}}.
	</div>		</div>

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-12T16:47:51Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 16:47, 12 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Riktningsväljare är ett reglage, vanligtvis en spak, som används för att ställa in rörelseriktningen för ett motoriserat järnvägsfordon – framåt, bakåt eller neutral. Det senare skiljer vanligtvis hjulen från drivlinan helt och hållet. Riktningsväljaren bör aldrig användas när ett fordon är i rörelse, för att undvika katastrofala skador på drivlinan. Av samma anledning måste gas och dynamiska bromsar vanligtvis kopplas ur för att riktningsväljaren ska fungera.		Riktningsväljare är ett reglage, vanligtvis en spak, som används för att ställa in rörelseriktningen för ett motoriserat järnvägsfordon – framåt, bakåt eller neutral. Det senare skiljer vanligtvis hjulen från drivlinan helt och hållet. Riktningsväljaren bör aldrig användas när ett fordon är i rörelse, för att undvika katastrofala skador på drivlinan. Av samma anledning måste gas och dynamiska bromsar vanligtvis kopplas ur för att riktningsväljaren ska fungera.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Vehicles equipped with a reverser can run both forward and backward with equal capacity, and are even equipped with {{pll\|Headlights & Cab Lights\|lights}} on both ends for this purpose. Depending on the vehicle design, the only difference when changing orientation can be in driving visibility, and {{pll\|Powertrain Overheating\|cooling behavior}}.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Reversers should never be operated when vehicles are in motion, to avoid {{pll\|Mechanical Powertrain Damage\|catastrophic damage to the powertrain}}. For the same reason, to operate the reverser, {{pll\|Throttle\|throttle}} and {{pll\|Dynamic Brake\|dynamic brakes}} need to be disengaged.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	On steam engines, ~~the equivalent of the reverser is called~~ cutoff~~. It~~ is a ~~bit~~ more ~~complex in that it determines the steam intake duration per cylinder cycle~~.		On {{pll\|Steam Overview\|steam engines}}, {{pll\|Cutoff\|cutoff}} is the closest feature to a reverser, albeit with more functionality.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Throttle\|Dynamic Brake\|Cutoff\|Steam Drivetrain\|Traction Motors\|Hydraulic Transmission\|Mechanical Transmission}}~~		[[Category:Powertrains\|3]]
	[[Category:Powertrains\|2]]