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Superz: Created page with "Certains des {{pll|Items Overview|objets d'équipement}} qui peuvent notamment aider au processus de manœuvre comprennent la {{pll|Remote Controller|télécommande de locomotive}}, la {{pll|Switch Setter|télécommande d'aiguille}}, l'outil de {{pll|Distance Tracker|suivi de distance}}, le {{pll|Proximity Sensor|capteur de proximité}} et les drapeaux marqueurs."

2025-06-14T16:30:29Z

Created page with "Certains des {{pll|Items Overview|objets d'équipement}} qui peuvent notamment aider au processus de manœuvre comprennent la {{pll|Remote Controller|télécommande de locomotive}}, la {{pll|Switch Setter|télécommande d'aiguille}}, l'outil de {{pll|Distance Tracker|suivi de distance}}, le {{pll|Proximity Sensor|capteur de proximité}} et les drapeaux marqueurs."

← Older revision		Revision as of 16:30, 14 June 2025
Line 16:		Line 16:
	Selon le type de job de manœuvre, sa réalisation créera soit un job de {{pll\|Freight Haul\|transport de fret}}, soit un job d’{{pll\|Logistical Haul\|acheminement}}.		Selon le type de job de manœuvre, sa réalisation créera soit un job de {{pll\|Freight Haul\|transport de fret}}, soit un job d’{{pll\|Logistical Haul\|acheminement}}.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Certains des {{pll\|Items Overview\|objets d'équipement}} qui peuvent notamment aider au processus de manœuvre comprennent la {{pll\|Remote Controller\|télécommande de locomotive}}, la {{pll\|Switch Setter\|télécommande d'aiguille}}, l'outil de {{pll\|Distance Tracker\|suivi de distance}}, le {{pll\|Proximity Sensor\|capteur de proximité}} et les drapeaux marqueurs.
	~~Some of the~~ {{pll\|Items Overview\|~~item equipment~~}} ~~that can notably help with the shunting process include the~~ {{pll\|Remote Controller\|locomotive ~~remote controller~~}}, {{pll\|Switch Setter\|~~switch setter~~}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance ~~tracker~~}}, {{pll\|Proximity Sensor\|~~proximity sensor~~}} ~~and flag markers~~.
	~~</div>~~

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

Superz at 16:20, 14 June 2025

2025-06-14T16:20:49Z

← Older revision		Revision as of 16:20, 14 June 2025
Line 14:		Line 14:
	Les jobs de manœuvre sont des plus dangereux, en particulier lorsqu'il s'agit de {{pll\|HAZMAT Cargo\|matières dangereuses}}. En effet, ils impliquent de nombreux {{pll\|Coupling\|contacts entre les véhicules}}, des {{pll\|Switches & Switch Signs\|aiguillages}}, et des manœuvres autour de bâtiments et d'arbres qui peuvent obstruer la vue, ce qui les rend particulièrement sensibles aux erreurs humaines.		Les jobs de manœuvre sont des plus dangereux, en particulier lorsqu'il s'agit de {{pll\|HAZMAT Cargo\|matières dangereuses}}. En effet, ils impliquent de nombreux {{pll\|Coupling\|contacts entre les véhicules}}, des {{pll\|Switches & Switch Signs\|aiguillages}}, et des manœuvres autour de bâtiments et d'arbres qui peuvent obstruer la vue, ce qui les rend particulièrement sensibles aux erreurs humaines.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Selon le type de job de manœuvre, sa réalisation créera soit un job de {{pll\|Freight Haul\|transport de fret}}, soit un job d’{{pll\|Logistical Haul\|acheminement}}.
	Selon le type de manœuvre, sa réalisation créera soit un job de transport de fret, soit un job ~~d’acheminement~~.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Superz at 16:20, 14 June 2025

2025-06-14T16:20:10Z

← Older revision		Revision as of 16:20, 14 June 2025
Line 12:		Line 12:
	Lorsque le train se situe sur la voie de transfert de fret requise, utilisez la {{pll\|Cargo Transfer\|machine de transfert de fret}} pour charger ou décharger des marchandises.		Lorsque le train se situe sur la voie de transfert de fret requise, utilisez la {{pll\|Cargo Transfer\|machine de transfert de fret}} pour charger ou décharger des marchandises.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Les jobs de manœuvre sont des plus dangereux, en particulier lorsqu'il s'agit de {{pll\|HAZMAT Cargo\|matières dangereuses}}. En effet, ils impliquent de nombreux {{pll\|Coupling\|contacts entre les véhicules}}, des {{pll\|Switches & Switch Signs\|aiguillages}}, et des manœuvres autour de bâtiments et d'arbres qui peuvent obstruer la vue, ce qui les rend particulièrement sensibles aux erreurs humaines.
	Les jobs de manœuvre sont des plus dangereux, en particulier lorsqu'il s'agit de matières dangereuses. En effet, ils impliquent de nombreux contacts entre les véhicules et des ~~changements au sein des industries~~ et ~~des villes~~ qui peuvent obstruer la vue, ce qui les rend particulièrement sensibles aux erreurs humaines.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz at 16:16, 14 June 2025

2025-06-14T16:16:22Z

← Older revision		Revision as of 16:16, 14 June 2025
Line 10:		Line 10:
	Les jobs de manœuvre peuvent impliquer entre une et trois opérations d’attelages ou de dételages de véhicules vides, comme indiqué sur {{pll\|Order Overview\|l'aperçu du job}}. Cela affecte la complexité du job, mais aussi son {{pll\|Wallet & Money\|paiement}}.		Les jobs de manœuvre peuvent impliquer entre une et trois opérations d’attelages ou de dételages de véhicules vides, comme indiqué sur {{pll\|Order Overview\|l'aperçu du job}}. Cela affecte la complexité du job, mais aussi son {{pll\|Wallet & Money\|paiement}}.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Lorsque le train se situe sur la voie de transfert de fret requise, utilisez la {{pll\|Cargo Transfer\|machine de transfert de fret}} pour charger ou décharger des marchandises.
	Lorsque le train ~~est acheminé vers~~ la voie de transfert de fret, ~~le conducteur doit utiliser~~ la machine de transfert de fret pour charger ou décharger ~~le train~~.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz at 16:15, 14 June 2025

2025-06-14T16:15:12Z

← Older revision		Revision as of 16:15, 14 June 2025
Line 8:		Line 8:
	Les jobs de manœuvre peuvent impliquer le partage de voies avec d'autres trains, mais néanmoins les voies de destination sont toujours garanties d'avoir suffisamment de place pour tous les véhicules. Il pourra être nécessaire de pousser les véhicules déjà présents sur la même voie, mais tout tiendra. Les {{pll\|Rail Vehicle Types\|locomotives}} ne sont pas prises en compte et peuvent pas dépasser.		Les jobs de manœuvre peuvent impliquer le partage de voies avec d'autres trains, mais néanmoins les voies de destination sont toujours garanties d'avoir suffisamment de place pour tous les véhicules. Il pourra être nécessaire de pousser les véhicules déjà présents sur la même voie, mais tout tiendra. Les {{pll\|Rail Vehicle Types\|locomotives}} ne sont pas prises en compte et peuvent pas dépasser.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Les jobs de manœuvre peuvent impliquer entre une et trois opérations d’attelages ou de dételages de véhicules vides, comme indiqué sur {{pll\|Order Overview\|l'aperçu du job}}. Cela affecte la complexité du job, mais aussi son {{pll\|Wallet & Money\|paiement}}.
	Les jobs de manœuvre peuvent impliquer entre une et trois opérations d’attelages ou de dételages de véhicules vides, comme indiqué sur l'aperçu du job. Cela affecte la complexité ~~et le montant de la paie~~ du job.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz at 16:13, 14 June 2025

2025-06-14T16:13:49Z

← Older revision		Revision as of 16:13, 14 June 2025
Line 6:		Line 6:
	Trier des trains après un transport de fret commence par amener le train chargé à la voie de transfert de fret pour le décharger, puis dételer les véhicules sur les voies de stockage, où d'autres trains peuvent également se trouver.		Trier des trains après un transport de fret commence par amener le train chargé à la voie de transfert de fret pour le décharger, puis dételer les véhicules sur les voies de stockage, où d'autres trains peuvent également se trouver.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Les jobs de manœuvre peuvent impliquer le partage de voies avec d'autres trains, mais néanmoins les voies de destination sont toujours garanties d'avoir suffisamment de place pour tous les véhicules. Il pourra être nécessaire de pousser les véhicules déjà présents sur la même voie, mais tout tiendra. Les {{pll\|Rail Vehicle Types\|locomotives}} ne sont pas prises en compte et peuvent pas dépasser.
	Les jobs de manœuvre peuvent impliquer le partage de voies avec d'autres trains, mais néanmoins les voies de destination sont toujours garanties d'avoir suffisamment de place pour tous les véhicules. Il pourra être nécessaire de pousser les véhicules déjà présents sur la même voie, mais tout tiendra.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Superz at 16:09, 14 June 2025

2025-06-14T16:09:56Z

← Older revision		Revision as of 16:09, 14 June 2025
Line 2:		Line 2:
	La manœuvre est un type de {{pll\|Order Types Overview\|job}} qui consiste à trier les {{pll\|Rail Vehicle Types\|trains}} avant et après les jobs de {{pll\|Freight Haul\|transport de fret}}.		La manœuvre est un type de {{pll\|Order Types Overview\|job}} qui consiste à trier les {{pll\|Rail Vehicle Types\|trains}} avant et après les jobs de {{pll\|Freight Haul\|transport de fret}}.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Trier des trains avant un transport de fret commence en récupérant des {{pll\|Rail Vehicle Types\|véhicules}} vides sur des {{pll\|Track ID Signs\|voies de stockage}}, qui peuvent être occupées par d'autres trains, puis en les rassemblant sur la {{pll\|Track ID Signs\|voie de transfert de fret}} pour les {{pll\|Cargo Transfer\|charger}}, et enfin en les emmenant chargés sur la {{pll\|Track ID Signs\|voie de sortie}}, prêts pour un transport de fret.
	Trier des trains avant un transport de fret commence en récupérant des véhicules vides sur des voies de stockage, qui peuvent être occupées par d'autres trains, puis en les rassemblant sur la voie de transfert de fret pour les charger, et enfin en les emmenant chargés sur la voie de sortie, prêts pour un transport de fret.
	~~</div>~~

	Trier des trains après un transport de fret commence par amener le train chargé à la voie de transfert de fret pour le décharger, puis dételer les véhicules sur les voies de stockage, où d'autres trains peuvent également se trouver.		Trier des trains après un transport de fret commence par amener le train chargé à la voie de transfert de fret pour le décharger, puis dételer les véhicules sur les voies de stockage, où d'autres trains peuvent également se trouver.

Superz at 16:04, 14 June 2025

2025-06-14T16:04:47Z

← Older revision		Revision as of 16:04, 14 June 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		La manœuvre est un type de {{pll\|Order Types Overview\|job}} qui consiste à trier les {{pll\|Rail Vehicle Types\|trains}} avant et après les jobs de {{pll\|Freight Haul\|transport de fret}}.
	~~Les jobs~~ de ~~manœuvre sont ceux impliquant le tri des~~ trains avant et après les ~~transports~~ de fret.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

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2025-03-13T05:22:03Z

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← Older revision		Revision as of 05:22, 13 March 2025
Line 31:		Line 31:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

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2025-03-13T05:04:49Z

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← Older revision		Revision as of 05:04, 13 March 2025
Line 10:		Line 10:
	Trier des trains après un transport de fret commence par amener le train chargé à la voie de transfert de fret pour le décharger, puis dételer les véhicules sur les voies de stockage, où d'autres trains peuvent également se trouver.		Trier des trains après un transport de fret commence par amener le train chargé à la voie de transfert de fret pour le décharger, puis dételer les véhicules sur les voies de stockage, où d'autres trains peuvent également se trouver.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Les jobs de manœuvre peuvent impliquer le partage de voies avec d'autres trains, mais néanmoins les voies de destination sont toujours garanties d'avoir suffisamment de place pour tous les véhicules. Il pourra être nécessaire de pousser les véhicules déjà présents sur la même voie, mais tout tiendra.		Les jobs de manœuvre peuvent impliquer le partage de voies avec d'autres trains, mais néanmoins les voies de destination sont toujours garanties d'avoir suffisamment de place pour tous les véhicules. Il pourra être nécessaire de pousser les véhicules déjà présents sur la même voie, mais tout tiendra.
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
Line 29:		Line 31:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the ~~locomotive~~ {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]