Shunting/pt - Revision history

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2025-03-13T05:22:03Z

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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
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	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

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2025-03-13T05:04:48Z

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	A classificação dos trens após o transporte de carga começa levando o trem carregado para a via de transferência de carga para descarregar e, em seguida, deixando os vagões nas vias de armazenamento, onde outros trens também podem residir.		A classificação dos trens após o transporte de carga começa levando o trem carregado para a via de transferência de carga para descarregar e, em seguida, deixando os vagões nas vias de armazenamento, onde outros trens também podem residir.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	As ordens de manobra podem envolver o compartilhamento de vias com outros trens, mas, no entanto, as vias de destino sempre têm espaço suficiente para todos os vagões. Alguns ajustes nos vagões já existentes podem ser necessários dentro da mesma pista, mas todos cabem.		As ordens de manobra podem envolver o compartilhamento de vias com outros trens, mas, no entanto, as vias de destino sempre têm espaço suficiente para todos os vagões. Alguns ajustes nos vagões já existentes podem ser necessários dentro da mesma pista, mas todos cabem.
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the ~~locomotive~~ {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

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2025-03-07T11:47:25Z

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	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Os pedidos de manobra são aqueles que envolvem a triagem de trens antes e depois das entregas de transporte de carga.		Os pedidos de manobra são aqueles que envolvem a triagem de trens antes e depois das entregas de transporte de carga.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Classificar os trens antes do início do transporte de carga, recolhendo os vagões vazios das vias de armazenamento que podem estar ocupadas por outros trens, reunindo-os na via de transferência de carga para carregar e, finalmente, levando-os carregados para a via de saída, prontos para a entrega do transporte de carga.		Classificar os trens antes do início do transporte de carga, recolhendo os vagões vazios das vias de armazenamento que podem estar ocupadas por outros trens, reunindo-os na via de transferência de carga para carregar e, finalmente, levando-os carregados para a via de saída, prontos para a entrega do transporte de carga.
			</div>

	A classificação dos trens após o transporte de carga começa levando o trem carregado para a via de transferência de carga para descarregar e, em seguida, deixando os vagões nas vias de armazenamento, onde outros trens também podem residir.		A classificação dos trens após o transporte de carga começa levando o trem carregado para a via de transferência de carga para descarregar e, em seguida, deixando os vagões nas vias de armazenamento, onde outros trens também podem residir.
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	As ordens de manobra podem envolver o compartilhamento de vias com outros trens, mas, no entanto, as vias de destino sempre têm espaço suficiente para todos os vagões. Alguns ajustes nos vagões já existentes podem ser necessários dentro da mesma pista, mas todos cabem.		As ordens de manobra podem envolver o compartilhamento de vias com outros trens, mas, no entanto, as vias de destino sempre têm espaço suficiente para todos os vagões. Alguns ajustes nos vagões já existentes podem ser necessários dentro da mesma pista, mas todos cabem.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	As entregas de manobra podem envolver entre uma e três lias de coleta ou entrega de vagões vazios, conforme indicado na visão geral do pedido de entrega. Isso afeta a complexidade e o pagamento do pedido.		As entregas de manobra podem envolver entre uma e três lias de coleta ou entrega de vagões vazios, conforme indicado na visão geral do pedido de entrega. Isso afeta a complexidade e o pagamento do pedido.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Quando o trem é levado para a via de transferência de carga, o jogador precisa usar a máquina de transferência de carga para carregar ou descarregar o trem.		Quando o trem é levado para a via de transferência de carga, o jogador precisa usar a máquina de transferência de carga para carregar ou descarregar o trem.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	As ordens de manobra são do tipo mais perigoso, especialmente quando se lida com cargas de materiais perigosos Isso porque eles envolvem muito contato entre veículos e trocas dentro de indústrias e cidades que podem obstruir a visão, tornando-os particularmente sensíveis ao erro humano.		As ordens de manobra são do tipo mais perigoso, especialmente quando se lida com cargas de materiais perigosos Isso porque eles envolvem muito contato entre veículos e trocas dentro de indústrias e cidades que podem obstruir a visão, tornando-os particularmente sensíveis ao erro humano.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Dependendo do tipo de pedido de manobra, concluí-lo criará um transporte de frete ou um pedido de transporte de vagões.		Dependendo do tipo de pedido de manobra, concluí-lo criará um transporte de frete ou um pedido de transporte de vagões.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.		Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	{{See also\|Freight Haul\|Logistical Haul\|Cargo Transfer\|Track ID Signs\|Order Overview\|Accepting an Order\|HAZMAT Licenses\|Switches & Switch Signs\|Body Damage\|Remote Controller\|Switch Setter\|Distance Tracker\|Proximity Sensor}}		[[Category:Order Types\|3]]
	[[Category:Order Types\|2]]

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2025-02-28T17:12:48Z

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<languages />
Os pedidos de manobra são aqueles que envolvem a triagem de trens antes e depois das entregas de transporte de carga.

Classificar os trens antes do início do transporte de carga, recolhendo os vagões vazios das vias de armazenamento que podem estar ocupadas por outros trens, reunindo-os na via de transferência de carga para carregar e, finalmente, levando-os carregados para a via de saída, prontos para a entrega do transporte de carga.

A classificação dos trens após o transporte de carga começa levando o trem carregado para a via de transferência de carga para descarregar e, em seguida, deixando os vagões nas vias de armazenamento, onde outros trens também podem residir.

As ordens de manobra podem envolver o compartilhamento de vias com outros trens, mas, no entanto, as vias de destino sempre têm espaço suficiente para todos os vagões. Alguns ajustes nos vagões já existentes podem ser necessários dentro da mesma pista, mas todos cabem.

As entregas de manobra podem envolver entre uma e três lias de coleta ou entrega de vagões vazios, conforme indicado na visão geral do pedido de entrega. Isso afeta a complexidade e o pagamento do pedido.

Quando o trem é levado para a via de transferência de carga, o jogador precisa usar a máquina de transferência de carga para carregar ou descarregar o trem.

As ordens de manobra são do tipo mais perigoso, especialmente quando se lida com cargas de materiais perigosos Isso porque eles envolvem muito contato entre veículos e trocas dentro de indústrias e cidades que podem obstruir a visão, tornando-os particularmente sensíveis ao erro humano.

Dependendo do tipo de pedido de manobra, concluí-lo criará um transporte de frete ou um pedido de transporte de vagões.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.
</div>

{{See also|Freight Haul|Logistical Haul|Cargo Transfer|Track ID Signs|Order Overview|Accepting an Order|HAZMAT Licenses|Switches & Switch Signs|Body Damage|Remote Controller|Switch Setter|Distance Tracker|Proximity Sensor}}
[[Category:Order Types|2]]