Shunting/ru - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T05:22:04Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 05:22, 13 March 2025
Line 31:		Line 31:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T05:04:45Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 05:04, 13 March 2025
Line 10:		Line 10:
	Сортировка состава после грузовой перевозки начинается с того, что груженые вагоны помещаются на перевалочный путь для разгрузки. Затем пустые вагоны размещаются на стояночных путях, где могут находиться и другие поезда.		Сортировка состава после грузовой перевозки начинается с того, что груженые вагоны помещаются на перевалочный путь для разгрузки. Затем пустые вагоны размещаются на стояночных путях, где могут находиться и другие поезда.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Маневровые работы могут включать в себя использование путей, которые уже заняты другими поездами, но, тем не менее, на путях назначения всегда гарантированно достаточно места для всех вагонов. Возможно, стоящие вагоны потребуется немного подтолкнуть. Необходимости перевозить вагоны на другие пути нет.		Маневровые работы могут включать в себя использование путей, которые уже заняты другими поездами, но, тем не менее, на путях назначения всегда гарантированно достаточно места для всех вагонов. Возможно, стоящие вагоны потребуется немного подтолкнуть. Необходимости перевозить вагоны на другие пути нет.
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
Line 29:		Line 31:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the ~~locomotive~~ {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-07T11:47:21Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 11:47, 7 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Маневровые работы – это задания по сортировке составов перед и после доставки грузов.		Маневровые работы – это задания по сортировке составов перед и после доставки грузов.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Сортировка для погрузки начинается со сбора пустых вагонов со стояночных путей, которые также могут быть заняты другими вагонами. Собранный состав помещается на перевалочный путь, где он загружается. В конце гружёный состав помещается на выходной путь.		Сортировка для погрузки начинается со сбора пустых вагонов со стояночных путей, которые также могут быть заняты другими вагонами. Собранный состав помещается на перевалочный путь, где он загружается. В конце гружёный состав помещается на выходной путь.
			</div>

	Сортировка состава после грузовой перевозки начинается с того, что груженые вагоны помещаются на перевалочный путь для разгрузки. Затем пустые вагоны размещаются на стояночных путях, где могут находиться и другие поезда.		Сортировка состава после грузовой перевозки начинается с того, что груженые вагоны помещаются на перевалочный путь для разгрузки. Затем пустые вагоны размещаются на стояночных путях, где могут находиться и другие поезда.
Line 8:		Line 12:
	Маневровые работы могут включать в себя использование путей, которые уже заняты другими поездами, но, тем не менее, на путях назначения всегда гарантированно достаточно места для всех вагонов. Возможно, стоящие вагоны потребуется немного подтолкнуть. Необходимости перевозить вагоны на другие пути нет.		Маневровые работы могут включать в себя использование путей, которые уже заняты другими поездами, но, тем не менее, на путях назначения всегда гарантированно достаточно места для всех вагонов. Возможно, стоящие вагоны потребуется немного подтолкнуть. Необходимости перевозить вагоны на другие пути нет.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	В ходе маневровых работ, состав может быть оставлен как есть, либо разбит или собран из двух или трёх частей, в соответствии с указаниями в обзоре задания. Это влияет на сложность и оплату заказа.		В ходе маневровых работ, состав может быть оставлен как есть, либо разбит или собран из двух или трёх частей, в соответствии с указаниями в обзоре задания. Это влияет на сложность и оплату заказа.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Когда состав доставлен на перевалочный путь , необходимо использовать машину для перевалки грузов, чтобы загрузить или разгрузить поезд.		Когда состав доставлен на перевалочный путь , необходимо использовать машину для перевалки грузов, чтобы загрузить или разгрузить поезд.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Маневровые задания относятся к наиболее рискованным видам, особенно при работе с опасными грузами. Это связано с тем, что они связаны с большим количеством сцепок и расцепок. Также при маневрировании внутри предприятий и городов, инфраструктура может мешать обзору, что делает манёвры особенно подверженным человеческому фактору.		Маневровые задания относятся к наиболее рискованным видам, особенно при работе с опасными грузами. Это связано с тем, что они связаны с большим количеством сцепок и расцепок. Также при маневрировании внутри предприятий и городов, инфраструктура может мешать обзору, что делает манёвры особенно подверженным человеческому фактору.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	В зависимости от типа маневрового задания, его выполнение создаст либо грузовое, либо логистическое задание на перевозку.		В зависимости от типа маневрового задания, его выполнение создаст либо грузовое, либо логистическое задание на перевозку.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.		Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	{{See also\|Freight Haul\|Logistical Haul\|Cargo Transfer\|Track ID Signs\|Order Overview\|Accepting an Order\|HAZMAT Licenses\|Switches & Switch Signs\|Body Damage\|Remote Controller\|Switch Setter\|Distance Tracker\|Proximity Sensor}}		[[Category:Order Types\|3]]
	[[Category:Order Types\|2]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:21:11Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Маневровые работы – это задания по сортировке составов перед и после доставки грузов.

Сортировка для погрузки начинается со сбора пустых вагонов со стояночных путей, которые также могут быть заняты другими вагонами. Собранный состав помещается на перевалочный путь, где он загружается. В конце гружёный состав помещается на выходной путь.

Сортировка состава после грузовой перевозки начинается с того, что груженые вагоны помещаются на перевалочный путь для разгрузки. Затем пустые вагоны размещаются на стояночных путях, где могут находиться и другие поезда.

Маневровые работы могут включать в себя использование путей, которые уже заняты другими поездами, но, тем не менее, на путях назначения всегда гарантированно достаточно места для всех вагонов. Возможно, стоящие вагоны потребуется немного подтолкнуть. Необходимости перевозить вагоны на другие пути нет.

В ходе маневровых работ, состав может быть оставлен как есть, либо разбит или собран из двух или трёх частей, в соответствии с указаниями в обзоре задания. Это влияет на сложность и оплату заказа.

Когда состав доставлен на перевалочный путь , необходимо использовать машину для перевалки грузов, чтобы загрузить или разгрузить поезд.

Маневровые задания относятся к наиболее рискованным видам, особенно при работе с опасными грузами. Это связано с тем, что они связаны с большим количеством сцепок и расцепок. Также при маневрировании внутри предприятий и городов, инфраструктура может мешать обзору, что делает манёвры особенно подверженным человеческому фактору.

В зависимости от типа маневрового задания, его выполнение создаст либо грузовое, либо логистическое задание на перевозку.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.
</div>

{{See also|Freight Haul|Logistical Haul|Cargo Transfer|Track ID Signs|Order Overview|Accepting an Order|HAZMAT Licenses|Switches & Switch Signs|Body Damage|Remote Controller|Switch Setter|Distance Tracker|Proximity Sensor}}
[[Category:Order Types|2]]