Shunting/sk - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T05:22:02Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 05:22, 13 March 2025
Line 31:		Line 31:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T05:04:46Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 05:04, 13 March 2025
Line 10:		Line 10:
	Triedenie vlakov po záťahu začína tým, že sa naložený vlak odvezie na nákladnú prekládkovú koľaj, aby sa vyložil, a potom sa pristúpi k odloženiu vozňov na skladovacích koľajach, kde môžu stáť aj iné vlaky.		Triedenie vlakov po záťahu začína tým, že sa naložený vlak odvezie na nákladnú prekládkovú koľaj, aby sa vyložil, a potom sa pristúpi k odloženiu vozňov na skladovacích koľajach, kde môžu stáť aj iné vlaky.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Posunovacie príkazy môžu zahŕňať zdieľanie tratí s inými vlakmi, no napriek tomu je v cieľových koľajach vždy zaručený dostatok miesta pre všetky autá. V rámci tej istej trate môže byť potrebné postrčiť už prítomné autá, ale všetky sa hodia.		Posunovacie príkazy môžu zahŕňať zdieľanie tratí s inými vlakmi, no napriek tomu je v cieľových koľajach vždy zaručený dostatok miesta pre všetky autá. V rámci tej istej trate môže byť potrebné postrčiť už prítomné autá, ale všetky sa hodia.
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
Line 29:		Line 31:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the ~~locomotive~~ {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-07T11:47:23Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 11:47, 7 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Posunovacie dodávky sú tie, ktoré zahŕňajú triediace vlaky pred a po dodávkach nákladnej dopravy.		Posunovacie dodávky sú tie, ktoré zahŕňajú triediace vlaky pred a po dodávkach nákladnej dopravy.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Triedenie vlakov pred nákladnou dopravou sa začína vyzdvihnutím prázdnych vozňov zo skladovacích koľají, ktoré môžu byť obsadené inými vlakmi, ich pristavením na prekládku nákladu, kde sa naložia, a nakoniec ich odnesením naložených na výstupnú koľaj, kde sú pripravené na dodávku nákladu .		Triedenie vlakov pred nákladnou dopravou sa začína vyzdvihnutím prázdnych vozňov zo skladovacích koľají, ktoré môžu byť obsadené inými vlakmi, ich pristavením na prekládku nákladu, kde sa naložia, a nakoniec ich odnesením naložených na výstupnú koľaj, kde sú pripravené na dodávku nákladu .
			</div>

	Triedenie vlakov po záťahu začína tým, že sa naložený vlak odvezie na nákladnú prekládkovú koľaj, aby sa vyložil, a potom sa pristúpi k odloženiu vozňov na skladovacích koľajach, kde môžu stáť aj iné vlaky.		Triedenie vlakov po záťahu začína tým, že sa naložený vlak odvezie na nákladnú prekládkovú koľaj, aby sa vyložil, a potom sa pristúpi k odloženiu vozňov na skladovacích koľajach, kde môžu stáť aj iné vlaky.
Line 8:		Line 12:
	Posunovacie príkazy môžu zahŕňať zdieľanie tratí s inými vlakmi, no napriek tomu je v cieľových koľajach vždy zaručený dostatok miesta pre všetky autá. V rámci tej istej trate môže byť potrebné postrčiť už prítomné autá, ale všetky sa hodia.		Posunovacie príkazy môžu zahŕňať zdieľanie tratí s inými vlakmi, no napriek tomu je v cieľových koľajach vždy zaručený dostatok miesta pre všetky autá. V rámci tej istej trate môže byť potrebné postrčiť už prítomné autá, ale všetky sa hodia.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Posunovacie dodávky môžu zahŕňať jednu až tri dráhy na vyzdvihnutie alebo odovzdanie prázdnych áut, ako je uvedené v prehľade objednávky dodávky. To ovplyvňuje zložitosť a platbu objednávky.		Posunovacie dodávky môžu zahŕňať jednu až tri dráhy na vyzdvihnutie alebo odovzdanie prázdnych áut, ako je uvedené v prehľade objednávky dodávky. To ovplyvňuje zložitosť a platbu objednávky.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Keď sa vlak dostane na koľajisko na presun nákladu, vodič musí použiť stroj na prepravu nákladu na naloženie alebo vyloženie vlaku.		Keď sa vlak dostane na koľajisko na presun nákladu, vodič musí použiť stroj na prepravu nákladu na naloženie alebo vyloženie vlaku.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Posunovacie príkazy sú najnebezpečnejšieho typu, najmä pri manipulácii s nákladom HAZMAT. Je to preto, že zahŕňajú veľa kontaktov medzi vozidlami a prepínania v rámci priemyselných odvetví a miest, ktoré môžu brániť vo výhľade, čím sú obzvlášť citlivé na ľudské chyby.		Posunovacie príkazy sú najnebezpečnejšieho typu, najmä pri manipulácii s nákladom HAZMAT. Je to preto, že zahŕňajú veľa kontaktov medzi vozidlami a prepínania v rámci priemyselných odvetví a miest, ktoré môžu brániť vo výhľade, čím sú obzvlášť citlivé na ľudské chyby.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	V závislosti od typu zákazky posunu sa jej vyplnením vytvorí buď nákladná alebo logistická zákazka záťahu.		V závislosti od typu zákazky posunu sa jej vyplnením vytvorí buď nákladná alebo logistická zákazka záťahu.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.		Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	{{See also\|Freight Haul\|Logistical Haul\|Cargo Transfer\|Track ID Signs\|Order Overview\|Accepting an Order\|HAZMAT Licenses\|Switches & Switch Signs\|Body Damage\|Remote Controller\|Switch Setter\|Distance Tracker\|Proximity Sensor}}		[[Category:Order Types\|3]]
	[[Category:Order Types\|2]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:20:10Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Posunovacie dodávky sú tie, ktoré zahŕňajú triediace vlaky pred a po dodávkach nákladnej dopravy.

Triedenie vlakov pred nákladnou dopravou sa začína vyzdvihnutím prázdnych vozňov zo skladovacích koľají, ktoré môžu byť obsadené inými vlakmi, ich pristavením na prekládku nákladu, kde sa naložia, a nakoniec ich odnesením naložených na výstupnú koľaj, kde sú pripravené na dodávku nákladu .

Triedenie vlakov po záťahu začína tým, že sa naložený vlak odvezie na nákladnú prekládkovú koľaj, aby sa vyložil, a potom sa pristúpi k odloženiu vozňov na skladovacích koľajach, kde môžu stáť aj iné vlaky.

Posunovacie príkazy môžu zahŕňať zdieľanie tratí s inými vlakmi, no napriek tomu je v cieľových koľajach vždy zaručený dostatok miesta pre všetky autá. V rámci tej istej trate môže byť potrebné postrčiť už prítomné autá, ale všetky sa hodia.

Posunovacie dodávky môžu zahŕňať jednu až tri dráhy na vyzdvihnutie alebo odovzdanie prázdnych áut, ako je uvedené v prehľade objednávky dodávky. To ovplyvňuje zložitosť a platbu objednávky.

Keď sa vlak dostane na koľajisko na presun nákladu, vodič musí použiť stroj na prepravu nákladu na naloženie alebo vyloženie vlaku.

Posunovacie príkazy sú najnebezpečnejšieho typu, najmä pri manipulácii s nákladom HAZMAT. Je to preto, že zahŕňajú veľa kontaktov medzi vozidlami a prepínania v rámci priemyselných odvetví a miest, ktoré môžu brániť vo výhľade, čím sú obzvlášť citlivé na ľudské chyby.

V závislosti od typu zákazky posunu sa jej vyplnením vytvorí buď nákladná alebo logistická zákazka záťahu.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.
</div>

{{See also|Freight Haul|Logistical Haul|Cargo Transfer|Track ID Signs|Order Overview|Accepting an Order|HAZMAT Licenses|Switches & Switch Signs|Body Damage|Remote Controller|Switch Setter|Distance Tracker|Proximity Sensor}}
[[Category:Order Types|2]]