Shunting/uk - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T05:22:06Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 05:22, 13 March 2025
Line 31:		Line 31:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|item equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-13T05:04:43Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 05:04, 13 March 2025
Line 10:		Line 10:
	Сортування вагонів після перевезення вантажу починається з того, що навантажений поїзд подається на колію для розвантаження, після чого вагони вивозяться на колії відстою, де можуть перебувати й інші вагони.		Сортування вагонів після перевезення вантажу починається з того, що навантажений поїзд подається на колію для розвантаження, після чого вагони вивозяться на колії відстою, де можуть перебувати й інші вагони.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Маневрові роботи можуть передбачати спільне використання колій з іншими вагонами, але, тим не менш, на коліях призначення завжди гарантовано достатньо місця для всіх вагонів. Може знадобитися деяке зміщення вже наявних вагонів на одній колії, але всі вони помістяться.		Маневрові роботи можуть передбачати спільне використання колій з іншими вагонами, але, тим не менш, на коліях призначення завжди гарантовано достатньо місця для всіх вагонів. Може знадобитися деяке зміщення вже наявних вагонів на одній колії, але всі вони помістяться.
			</div>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">
Line 29:		Line 31:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the ~~locomotive~~ {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.		Some of the {{pll\|Items Overview\|equipment}} that can notably help with the shunting process include the {{pll\|Remote Controller\|locomotive remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	[[Category:Order Types\|3]]		[[Category:Order Types\|3]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-07T11:47:23Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 11:47, 7 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Маневрова робота - це сортування вагонів до і після виконання вантажних операцій.		Маневрова робота - це сортування вагонів до і після виконання вантажних операцій.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Сортування вагонів перед відправленням починається з того, що локомотив зчіплює порожні вагони на складських коліях, які можуть бути зайняті іншими вагонами, подає їх на колію для навантаження і, нарешті, відправляє навантажені вагони на вихідну колію, де вони будуть готові до відправлення поїзда.		Сортування вагонів перед відправленням починається з того, що локомотив зчіплює порожні вагони на складських коліях, які можуть бути зайняті іншими вагонами, подає їх на колію для навантаження і, нарешті, відправляє навантажені вагони на вихідну колію, де вони будуть готові до відправлення поїзда.
			</div>

	Сортування вагонів після перевезення вантажу починається з того, що навантажений поїзд подається на колію для розвантаження, після чого вагони вивозяться на колії відстою, де можуть перебувати й інші вагони.		Сортування вагонів після перевезення вантажу починається з того, що навантажений поїзд подається на колію для розвантаження, після чого вагони вивозяться на колії відстою, де можуть перебувати й інші вагони.
Line 8:		Line 12:
	Маневрові роботи можуть передбачати спільне використання колій з іншими вагонами, але, тим не менш, на коліях призначення завжди гарантовано достатньо місця для всіх вагонів. Може знадобитися деяке зміщення вже наявних вагонів на одній колії, але всі вони помістяться.		Маневрові роботи можуть передбачати спільне використання колій з іншими вагонами, але, тим не менш, на коліях призначення завжди гарантовано достатньо місця для всіх вагонів. Може знадобитися деяке зміщення вже наявних вагонів на одній колії, але всі вони помістяться.

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Маневрові роботи можуть включати в себе від однієї до трьох порожніх колій для завантажених або розвантажених вагонів, як зазначено в огляді замовлення на поставку. Це впливає на складність і оплату замовлення.		Маневрові роботи можуть включати в себе від однієї до трьох порожніх колій для завантажених або розвантажених вагонів, як зазначено в огляді замовлення на поставку. Це впливає на складність і оплату замовлення.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Коли поїзд прибуває на вантажну колію, машиніст повинен використати Навантажувач для завантаження або розвантаження поїзда.		Коли поїзд прибуває на вантажну колію, машиніст повинен використати Навантажувач для завантаження або розвантаження поїзда.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Маневрові роботи є найнебезпечнішими, особливо коли мова йде про небезпечні вантажі. Це пов'язано з тим, що вони передбачають багато контактів між транспортними засобами та переміщення в межах промислових підприємств і міст, які можуть перешкоджати огляду, що робить їх особливо чутливими до людської помилки.		Маневрові роботи є найнебезпечнішими, особливо коли мова йде про небезпечні вантажі. Це пов'язано з тим, що вони передбачають багато контактів між транспортними засобами та переміщення в межах промислових підприємств і міст, які можуть перешкоджати огляду, що робить їх особливо чутливими до людської помилки.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Залежно від типу маневрових робіт, їх виконання створить або вантажне перевезення, або логістичне перевезення.		Залежно від типу маневрових робіт, їх виконання створить або вантажне перевезення, або логістичне перевезення.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.		Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive {{pll\|Remote Controller\|remote controller}}, {{pll\|Switch Setter\|switch setter}}, {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker}}, {{pll\|Proximity Sensor\|proximity sensor}} and flag markers.
	</div>		</div>

	{{See also\|Freight Haul\|Logistical Haul\|Cargo Transfer\|Track ID Signs\|Order Overview\|Accepting an Order\|HAZMAT Licenses\|Switches & Switch Signs\|Body Damage\|Remote Controller\|Switch Setter\|Distance Tracker\|Proximity Sensor}}		[[Category:Order Types\|3]]
	[[Category:Order Types\|2]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:18:16Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Маневрова робота - це сортування вагонів до і після виконання вантажних операцій.

Сортування вагонів перед відправленням починається з того, що локомотив зчіплює порожні вагони на складських коліях, які можуть бути зайняті іншими вагонами, подає їх на колію для навантаження і, нарешті, відправляє навантажені вагони на вихідну колію, де вони будуть готові до відправлення поїзда.

Сортування вагонів після перевезення вантажу починається з того, що навантажений поїзд подається на колію для розвантаження, після чого вагони вивозяться на колії відстою, де можуть перебувати й інші вагони.

Маневрові роботи можуть передбачати спільне використання колій з іншими вагонами, але, тим не менш, на коліях призначення завжди гарантовано достатньо місця для всіх вагонів. Може знадобитися деяке зміщення вже наявних вагонів на одній колії, але всі вони помістяться.

Маневрові роботи можуть включати в себе від однієї до трьох порожніх колій для завантажених або розвантажених вагонів, як зазначено в огляді замовлення на поставку. Це впливає на складність і оплату замовлення.

Коли поїзд прибуває на вантажну колію, машиніст повинен використати Навантажувач для завантаження або розвантаження поїзда.

Маневрові роботи є найнебезпечнішими, особливо коли мова йде про небезпечні вантажі. Це пов'язано з тим, що вони передбачають багато контактів між транспортними засобами та переміщення в межах промислових підприємств і міст, які можуть перешкоджати огляду, що робить їх особливо чутливими до людської помилки.

Залежно від типу маневрових робіт, їх виконання створить або вантажне перевезення, або логістичне перевезення.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Some of the equipment that can notably help with the shunting process include the locomotive remote controller, switch setter, distance tracker, proximity sensor and flag markers.
</div>

{{See also|Freight Haul|Logistical Haul|Cargo Transfer|Track ID Signs|Order Overview|Accepting an Order|HAZMAT Licenses|Switches & Switch Signs|Body Damage|Remote Controller|Switch Setter|Distance Tracker|Proximity Sensor}}
[[Category:Order Types|2]]