Speed Limit Signs/nl - Revision history

Lauwepis5: Created page with "Door een {{pll|Distance Tracker|afstandsteller gadget}} te installeren, is het mogelijk te weten wanneer de laatste wagen het snelheidsein is gepasseerd. Zo kunt u {{pll|Driving Efficiency|veilig verhogen van snelheden}}."

2025-04-21T00:16:22Z

Created page with "Door een {{pll|Distance Tracker|afstandsteller gadget}} te installeren, is het mogelijk te weten wanneer de laatste wagen het snelheidsein is gepasseerd. Zo kunt u {{pll|Driving Efficiency|veilig verhogen van snelheden}}."

← Older revision		Revision as of 00:16, 21 April 2025
Line 16:		Line 16:
	In Derail Valley is de maximumsnelheid om over {{pll\|Railway Terminology\|emplacementen}} te rijden 30 km/u, behalve voor hoofdsporen die doorrijsporen zijn, waar de maximumsnelheid van 50 km/u geldt. Voor handelingen met contact tussen voertuigen, zoals {{pll\|Coupling\|koppelen}} en {{pll\|Shunting\|rangeren}}, is de maximumsnelheid 5 km/u.		In Derail Valley is de maximumsnelheid om over {{pll\|Railway Terminology\|emplacementen}} te rijden 30 km/u, behalve voor hoofdsporen die doorrijsporen zijn, waar de maximumsnelheid van 50 km/u geldt. Voor handelingen met contact tussen voertuigen, zoals {{pll\|Coupling\|koppelen}} en {{pll\|Shunting\|rangeren}}, is de maximumsnelheid 5 km/u.

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Door een {{pll\|Distance Tracker\|afstandsteller gadget}} te installeren, is het mogelijk te weten wanneer de laatste wagen het snelheidsein is gepasseerd. Zo kunt u {{pll\|Driving Efficiency\|veilig verhogen van snelheden}}.
	~~Installing a~~ {{pll\|Distance Tracker\|~~distance tracker~~ gadget}} ~~helps know when the last car has passed the speed limit sign~~, ~~which can~~ {{pll\|Driving Efficiency\|~~safely increase average speeds~~}}.
	~~</div>~~

	[[Category:Infrastructure\|2]]		[[Category:Infrastructure\|2]]

Lauwepis5 at 00:13, 21 April 2025

2025-04-21T00:13:02Z

← Older revision		Revision as of 00:13, 21 April 2025
Line 14:		Line 14:
	Om te helpen anticiperen op de volgende snelheidslimiet die een aanzienlijk snelheidsverschil met zich meebrengt, worden snelheidsseinen vergezeld van onderborden. Als de volgende limiet een snelheidsverhoging van 20 km/u of meer heeft, wordt een groen onderbord met een pijl naar boven aan het sein toegevoegd. Op vergelijkbare wijze wordt, als de snelheidslimiet verderop een snelheidsverlaging van 20 km/u of minder heeft, wordt er een rood onderbord met een pijl naar beneden aan het sein toegevoegd.		Om te helpen anticiperen op de volgende snelheidslimiet die een aanzienlijk snelheidsverschil met zich meebrengt, worden snelheidsseinen vergezeld van onderborden. Als de volgende limiet een snelheidsverhoging van 20 km/u of meer heeft, wordt een groen onderbord met een pijl naar boven aan het sein toegevoegd. Op vergelijkbare wijze wordt, als de snelheidslimiet verderop een snelheidsverlaging van 20 km/u of minder heeft, wordt er een rood onderbord met een pijl naar beneden aan het sein toegevoegd.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		In Derail Valley is de maximumsnelheid om over {{pll\|Railway Terminology\|emplacementen}} te rijden 30 km/u, behalve voor hoofdsporen die doorrijsporen zijn, waar de maximumsnelheid van 50 km/u geldt. Voor handelingen met contact tussen voertuigen, zoals {{pll\|Coupling\|koppelen}} en {{pll\|Shunting\|rangeren}}, is de maximumsnelheid 5 km/u.
	In Derail Valley is de maximumsnelheid om over emplacementen te rijden 30 km/u, behalve voor hoofdsporen die doorrijsporen zijn, waar de maximumsnelheid van 50 km/u geldt. Voor handelingen met contact tussen voertuigen, zoals rangeren, is de maximumsnelheid 5 km/u.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Lauwepis5 at 00:12, 21 April 2025

2025-04-21T00:12:02Z

← Older revision		Revision as of 00:12, 21 April 2025
Line 12:		Line 12:
	Om ze op afstand beter te kunnen zien, geven seinen de snelheid met minder cijfers weer. Hun waarde wordt vermenigvuldigd door tien, dus bijvoorbeeld de snelheidslimiet van 50 km/u wordt simpelweg weergegeven als "5".		Om ze op afstand beter te kunnen zien, geven seinen de snelheid met minder cijfers weer. Hun waarde wordt vermenigvuldigd door tien, dus bijvoorbeeld de snelheidslimiet van 50 km/u wordt simpelweg weergegeven als "5".

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Om te helpen anticiperen op de volgende snelheidslimiet die een aanzienlijk snelheidsverschil met zich meebrengt, worden snelheidsseinen vergezeld van onderborden. Als de volgende limiet een snelheidsverhoging van 20 km/u of meer heeft, wordt een groen onderbord met een pijl naar boven aan het sein toegevoegd. Op vergelijkbare wijze wordt, als de snelheidslimiet verderop een snelheidsverlaging van 20 km/u of minder heeft, wordt er een rood onderbord met een pijl naar beneden aan het sein toegevoegd.
	Om te helpen anticiperen op de volgende snelheidslimiet die een aanzienlijk snelheidsverschil met zich meebrengt, worden snelheidsseinen vergezeld van onderborden. Als de volgende limiet een snelheidsverhoging van 20 km/u of meer heeft, wordt een groen onderbord met een pijl naar boven aan het ~~bord~~ toegevoegd. Op vergelijkbare wijze wordt, als de snelheidslimiet verderop een snelheidsverlaging van 20 km/u of ~~meer~~ heeft, een rood onderbord met een naar beneden ~~wijzende pijl~~ aan het ~~bord~~ toegevoegd.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Lauwepis5 at 00:10, 21 April 2025

2025-04-21T00:10:21Z

← Older revision		Revision as of 00:10, 21 April 2025
Line 6:		Line 6:
	De snelheid wat een sein aangeeft, wordt meestal bepaald door de fysieke eigenschappen van het spoor die voor je ligt, met name de scherpte van de bochten. Sneller gaan dan de limiet vormt een risico op {{pll\|Derailing\|ontsporing}}.		De snelheid wat een sein aangeeft, wordt meestal bepaald door de fysieke eigenschappen van het spoor die voor je ligt, met name de scherpte van de bochten. Sneller gaan dan de limiet vormt een risico op {{pll\|Derailing\|ontsporing}}.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~
	Aangezien treinen lang kunnen zijn, moet de machinist niet alleen op de hoogte zijn van de maximumsnelheid vóór de trein, maar ook van het laatste voertuig. Wanneer bijvoorbeeld een locomotief een bord passeert met een hogere snelheidslimiet dan de vorige, moet de machinist nog steeds wachten tot het achterste voertuig het bord passeert voordat hij zijn snelheid verhoogt. Anders zouden de wagens achterop in hun baanvak de snelheidslimiet overschrijden en mogelijk ontsporen.		Aangezien treinen lang kunnen zijn, moet de machinist niet alleen op de hoogte zijn van de maximumsnelheid vóór de trein, maar ook van het laatste voertuig. Wanneer bijvoorbeeld een locomotief een bord passeert met een hogere snelheidslimiet dan de vorige, moet de machinist nog steeds wachten tot het achterste voertuig het bord passeert voordat hij zijn snelheid verhoogt. Anders zouden de wagens achterop in hun baanvak de snelheidslimiet overschrijden en mogelijk ontsporen.
	~~</div>~~

	Direct na een bord geldt de maximumsnelheid. De cijfers moeten dus van een afstand worden waargenomen en op worden gereageerd. Dat gezegd hebbende, seinen die lagere snelheidslimieten aangeven dan de vorige, worden altijd geplaatst met voldoende remweg voor een trein om te vertragen, zelfs nadat ze zijn gepasseerd. Dit is een veiligheidsmaatregel, maar u mag er niet op rekenen behalve bij een noodgeval.		Direct na een bord geldt de maximumsnelheid. De cijfers moeten dus van een afstand worden waargenomen en op worden gereageerd. Dat gezegd hebbende, seinen die lagere snelheidslimieten aangeven dan de vorige, worden altijd geplaatst met voldoende remweg voor een trein om te vertragen, zelfs nadat ze zijn gepasseerd. Dit is een veiligheidsmaatregel, maar u mag er niet op rekenen behalve bij een noodgeval.

Lauwepis5 at 00:09, 21 April 2025

2025-04-21T00:09:21Z

← Older revision		Revision as of 00:09, 21 April 2025
Line 4:		Line 4:
	Snelheidseinen zijn ronde, witte borden met een rode rand en een nummer in het midden.		Snelheidseinen zijn ronde, witte borden met een rode rand en een nummer in het midden.

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		De snelheid wat een sein aangeeft, wordt meestal bepaald door de fysieke eigenschappen van het spoor die voor je ligt, met name de scherpte van de bochten. Sneller gaan dan de limiet vormt een risico op {{pll\|Derailing\|ontsporing}}.
	De snelheid wat een ~~bord aan geeft~~, wordt meestal bepaald door de fysieke eigenschappen van het spoor die voor je ligt, met name de scherpte van de bochten. Sneller gaan dan de limiet vormt een risico op ontsporing.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Lauwepis5: Created page with "Snelheidseinen zijn ronde, witte borden met een rode rand en een nummer in het midden."

2025-04-21T00:08:41Z

Created page with "Snelheidseinen zijn ronde, witte borden met een rode rand en een nummer in het midden."

← Older revision		Revision as of 00:08, 21 April 2025
Line 2:		Line 2:
	Snelheidseinen zijn paal-gemonteerde borden die aan de rechterkant van het {{pll\|Railway Terminology\|spoor}} te vinden zijn, ontworpen om de maximale snelheid aan te geven waarmee een {{pll\|Rail Vehicle Types\|spoorvoertuig}} mag rijden. De limiet is van toepassing op het gedeelte achter het bord, helemaal tot aan het volgende bord met een snelheidslimiet of een {{pll\|Switches & Switch Signs\|wissel}}, afhankelijk van wat het eerst komt.		Snelheidseinen zijn paal-gemonteerde borden die aan de rechterkant van het {{pll\|Railway Terminology\|spoor}} te vinden zijn, ontworpen om de maximale snelheid aan te geven waarmee een {{pll\|Rail Vehicle Types\|spoorvoertuig}} mag rijden. De limiet is van toepassing op het gedeelte achter het bord, helemaal tot aan het volgende bord met een snelheidslimiet of een {{pll\|Switches & Switch Signs\|wissel}}, afhankelijk van wat het eerst komt.

	~~<div lang="~~en~~" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Snelheidseinen zijn ronde, witte borden met een rode rand en een nummer in het midden.
	~~Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number~~ in ~~the center~~.
	~~</div>~~

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Lauwepis5 at 00:08, 21 April 2025

2025-04-21T00:08:21Z

← Older revision		Revision as of 00:08, 21 April 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		Snelheidseinen zijn paal-gemonteerde borden die aan de rechterkant van het {{pll\|Railway Terminology\|spoor}} te vinden zijn, ontworpen om de maximale snelheid aan te geven waarmee een {{pll\|Rail Vehicle Types\|spoorvoertuig}} mag rijden. De limiet is van toepassing op het gedeelte achter het bord, helemaal tot aan het volgende bord met een snelheidslimiet of een {{pll\|Switches & Switch Signs\|wissel}}, afhankelijk van wat het eerst komt.
	Snelheidseinen zijn ~~ronde witte~~ borden ~~met een rode rand~~ die aan de rechterkant van het spoor te vinden zijn, ~~met een nummer dat~~ de maximale snelheid ~~aangeeft~~ waarmee een ~~trein~~ mag rijden. De limiet is van toepassing op het gedeelte achter het bord, helemaal tot aan het volgende bord met een snelheidslimiet of een wissel, afhankelijk van wat het eerst komt.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-17T22:11:42Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 22:11, 17 March 2025
Line 5:		Line 5:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the ~~middle~~.		Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the center.
	</div>		</div>

Line 29:		Line 29:

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Installing a {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker gadget}} helps ~~determine~~ when the last car has passed the speed limit sign, which can ~~help~~ {{pll\|Driving Efficiency\|safely increase average speeds}}.		Installing a {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker gadget}} helps know when the last car has passed the speed limit sign, which can {{pll\|Driving Efficiency\|safely increase average speeds}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Infrastructure\|2]]		[[Category:Infrastructure\|2]]

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-11T12:47:03Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 12:47, 11 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Snelheidseinen zijn ronde witte borden met een rode rand die aan de rechterkant van het spoor te vinden zijn, met een nummer dat de maximale snelheid aangeeft waarmee een trein mag rijden. De limiet is van toepassing op het gedeelte achter het bord, helemaal tot aan het volgende bord met een snelheidslimiet of een wissel, afhankelijk van wat het eerst komt.		Snelheidseinen zijn ronde witte borden met een rode rand die aan de rechterkant van het spoor te vinden zijn, met een nummer dat de maximale snelheid aangeeft waarmee een trein mag rijden. De limiet is van toepassing op het gedeelte achter het bord, helemaal tot aan het volgende bord met een snelheidslimiet of een wissel, afhankelijk van wat het eerst komt.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the middle.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	De snelheid wat een bord aan geeft, wordt meestal bepaald door de fysieke eigenschappen van het spoor die voor je ligt, met name de scherpte van de bochten. Sneller gaan dan de limiet vormt een risico op ontsporing.		De snelheid wat een bord aan geeft, wordt meestal bepaald door de fysieke eigenschappen van het spoor die voor je ligt, met name de scherpte van de bochten. Sneller gaan dan de limiet vormt een risico op ontsporing.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Aangezien treinen lang kunnen zijn, moet de machinist niet alleen op de hoogte zijn van de maximumsnelheid vóór de trein, maar ook van het laatste voertuig. Wanneer bijvoorbeeld een locomotief een bord passeert met een hogere snelheidslimiet dan de vorige, moet de machinist nog steeds wachten tot het achterste voertuig het bord passeert voordat hij zijn snelheid verhoogt. Anders zouden de wagens achterop in hun baanvak de snelheidslimiet overschrijden en mogelijk ontsporen.		Aangezien treinen lang kunnen zijn, moet de machinist niet alleen op de hoogte zijn van de maximumsnelheid vóór de trein, maar ook van het laatste voertuig. Wanneer bijvoorbeeld een locomotief een bord passeert met een hogere snelheidslimiet dan de vorige, moet de machinist nog steeds wachten tot het achterste voertuig het bord passeert voordat hij zijn snelheid verhoogt. Anders zouden de wagens achterop in hun baanvak de snelheidslimiet overschrijden en mogelijk ontsporen.
			</div>

	Direct na een bord geldt de maximumsnelheid. De cijfers moeten dus van een afstand worden waargenomen en op worden gereageerd. Dat gezegd hebbende, seinen die lagere snelheidslimieten aangeven dan de vorige, worden altijd geplaatst met voldoende remweg voor een trein om te vertragen, zelfs nadat ze zijn gepasseerd. Dit is een veiligheidsmaatregel, maar u mag er niet op rekenen behalve bij een noodgeval.		Direct na een bord geldt de maximumsnelheid. De cijfers moeten dus van een afstand worden waargenomen en op worden gereageerd. Dat gezegd hebbende, seinen die lagere snelheidslimieten aangeven dan de vorige, worden altijd geplaatst met voldoende remweg voor een trein om te vertragen, zelfs nadat ze zijn gepasseerd. Dit is een veiligheidsmaatregel, maar u mag er niet op rekenen behalve bij een noodgeval.
Line 10:		Line 20:
	Om ze op afstand beter te kunnen zien, geven seinen de snelheid met minder cijfers weer. Hun waarde wordt vermenigvuldigd door tien, dus bijvoorbeeld de snelheidslimiet van 50 km/u wordt simpelweg weergegeven als "5".		Om ze op afstand beter te kunnen zien, geven seinen de snelheid met minder cijfers weer. Hun waarde wordt vermenigvuldigd door tien, dus bijvoorbeeld de snelheidslimiet van 50 km/u wordt simpelweg weergegeven als "5".

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Om te helpen anticiperen op de volgende snelheidslimiet die een aanzienlijk snelheidsverschil met zich meebrengt, worden snelheidsseinen vergezeld van onderborden. Als de volgende limiet een snelheidsverhoging van 20 km/u of meer heeft, wordt een groen onderbord met een pijl naar boven aan het bord toegevoegd. Op vergelijkbare wijze wordt, als de snelheidslimiet verderop een snelheidsverlaging van 20 km/u of meer heeft, een rood onderbord met een naar beneden wijzende pijl aan het bord toegevoegd.		Om te helpen anticiperen op de volgende snelheidslimiet die een aanzienlijk snelheidsverschil met zich meebrengt, worden snelheidsseinen vergezeld van onderborden. Als de volgende limiet een snelheidsverhoging van 20 km/u of meer heeft, wordt een groen onderbord met een pijl naar boven aan het bord toegevoegd. Op vergelijkbare wijze wordt, als de snelheidslimiet verderop een snelheidsverlaging van 20 km/u of meer heeft, een rood onderbord met een naar beneden wijzende pijl aan het bord toegevoegd.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	In Derail Valley is de maximumsnelheid om over emplacementen te rijden 30 km/u, behalve voor hoofdsporen die doorrijsporen zijn, waar de maximumsnelheid van 50 km/u geldt. Voor handelingen met contact tussen voertuigen, zoals rangeren, is de maximumsnelheid 5 km/u.		In Derail Valley is de maximumsnelheid om over emplacementen te rijden 30 km/u, behalve voor hoofdsporen die doorrijsporen zijn, waar de maximumsnelheid van 50 km/u geldt. Voor handelingen met contact tussen voertuigen, zoals rangeren, is de maximumsnelheid 5 km/u.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds.		Installing a {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker gadget}} helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help {{pll\|Driving Efficiency\|safely increase average speeds}}.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Grade Signs\|Track ID Signs\|Derailing\|Railway Terminology\|Coupling\|Driving Efficiency\|Shunting\|Distance Tracker}}~~
	[[Category:Infrastructure\|2]]		[[Category:Infrastructure\|2]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:20:06Z

Importing existing translations

New page

<languages />
Snelheidseinen zijn ronde witte borden met een rode rand die aan de rechterkant van het spoor te vinden zijn, met een nummer dat de maximale snelheid aangeeft waarmee een trein mag rijden. De limiet is van toepassing op het gedeelte achter het bord, helemaal tot aan het volgende bord met een snelheidslimiet of een wissel, afhankelijk van wat het eerst komt.

De snelheid wat een bord aan geeft, wordt meestal bepaald door de fysieke eigenschappen van het spoor die voor je ligt, met name de scherpte van de bochten. Sneller gaan dan de limiet vormt een risico op ontsporing.

Aangezien treinen lang kunnen zijn, moet de machinist niet alleen op de hoogte zijn van de maximumsnelheid vóór de trein, maar ook van het laatste voertuig. Wanneer bijvoorbeeld een locomotief een bord passeert met een hogere snelheidslimiet dan de vorige, moet de machinist nog steeds wachten tot het achterste voertuig het bord passeert voordat hij zijn snelheid verhoogt. Anders zouden de wagens achterop in hun baanvak de snelheidslimiet overschrijden en mogelijk ontsporen.

Direct na een bord geldt de maximumsnelheid. De cijfers moeten dus van een afstand worden waargenomen en op worden gereageerd. Dat gezegd hebbende, seinen die lagere snelheidslimieten aangeven dan de vorige, worden altijd geplaatst met voldoende remweg voor een trein om te vertragen, zelfs nadat ze zijn gepasseerd. Dit is een veiligheidsmaatregel, maar u mag er niet op rekenen behalve bij een noodgeval.

Om ze op afstand beter te kunnen zien, geven seinen de snelheid met minder cijfers weer. Hun waarde wordt vermenigvuldigd door tien, dus bijvoorbeeld de snelheidslimiet van 50 km/u wordt simpelweg weergegeven als "5".

Om te helpen anticiperen op de volgende snelheidslimiet die een aanzienlijk snelheidsverschil met zich meebrengt, worden snelheidsseinen vergezeld van onderborden. Als de volgende limiet een snelheidsverhoging van 20 km/u of meer heeft, wordt een groen onderbord met een pijl naar boven aan het bord toegevoegd. Op vergelijkbare wijze wordt, als de snelheidslimiet verderop een snelheidsverlaging van 20 km/u of meer heeft, een rood onderbord met een naar beneden wijzende pijl aan het bord toegevoegd.

In Derail Valley is de maximumsnelheid om over emplacementen te rijden 30 km/u, behalve voor hoofdsporen die doorrijsporen zijn, waar de maximumsnelheid van 50 km/u geldt. Voor handelingen met contact tussen voertuigen, zoals rangeren, is de maximumsnelheid 5 km/u.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds.
</div>

{{See also|Grade Signs|Track ID Signs|Derailing|Railway Terminology|Coupling|Driving Efficiency|Shunting|Distance Tracker}}
[[Category:Infrastructure|2]]