Speed Limit Signs/pt-br - Revision history

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	Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the ~~middle~~.		Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the center.
	</div>		</div>

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	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Installing a {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker gadget}} helps ~~determine~~ when the last car has passed the speed limit sign, which can ~~help~~ {{pll\|Driving Efficiency\|safely increase average speeds}}.		Installing a {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker gadget}} helps know when the last car has passed the speed limit sign, which can {{pll\|Driving Efficiency\|safely increase average speeds}}.
	</div>		</div>

	[[Category:Infrastructure\|2]]		[[Category:Infrastructure\|2]]

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			<div class="mw-translate-fuzzy">
	As placas de limite de velocidade são placas circulares brancas com contorno vermelho que podem ser encontradas no lado direito dos trilhos, com um número informando a velocidade máxima que o trem pode trafegar. O limite se aplica à seção à frente da placa, até a próxima placa de limite de velocidade ou um AMV, o que ocorrer primeiro.		As placas de limite de velocidade são placas circulares brancas com contorno vermelho que podem ser encontradas no lado direito dos trilhos, com um número informando a velocidade máxima que o trem pode trafegar. O limite se aplica à seção à frente da placa, até a próxima placa de limite de velocidade ou um AMV, o que ocorrer primeiro.
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			Speed limit signs are circular white boards with a red outline, and a number in the middle.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	A velocidade a que um sinal se limita é geralmente ditada pelas propriedades físicas da via à frente, nomeadamente o raio de curva. Indo mais rápido do que o limite representa um risco de descarrilamento.		A velocidade a que um sinal se limita é geralmente ditada pelas propriedades físicas da via à frente, nomeadamente o raio de curva. Indo mais rápido do que o limite representa um risco de descarrilamento.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Como os trens são longos, o maquinista deve estar ciente não apenas do limite de velocidade à frente do trem, mas também até o último veículo. Por exemplo, quando a locomotiva da frente passa por uma placa com limite de velocidade maior que a anterior, o maquinista ainda precisa esperar que o último vagão a ultrapasse, antes de acelerar. Caso contrário, os carros na parte traseira ultrapassariam o limite em sua seção de pista e potencialmente descarrilariam.		Como os trens são longos, o maquinista deve estar ciente não apenas do limite de velocidade à frente do trem, mas também até o último veículo. Por exemplo, quando a locomotiva da frente passa por uma placa com limite de velocidade maior que a anterior, o maquinista ainda precisa esperar que o último vagão a ultrapasse, antes de acelerar. Caso contrário, os carros na parte traseira ultrapassariam o limite em sua seção de pista e potencialmente descarrilariam.
			</div>

	O limite de velocidade aplica-se imediatamente após um sinal. Assim, os sinais devem ser observados e reagidos à distância. Dito isto, os sinais que apresentam limites inferiores aos anteriores são sempre colocados com distância suficiente para um trem desacelerar mesmo depois de os ultrapassar. Esta é uma medida de segurança, mas não deve ser utilizada fora de uma emergência.		O limite de velocidade aplica-se imediatamente após um sinal. Assim, os sinais devem ser observados e reagidos à distância. Dito isto, os sinais que apresentam limites inferiores aos anteriores são sempre colocados com distância suficiente para um trem desacelerar mesmo depois de os ultrapassar. Esta é uma medida de segurança, mas não deve ser utilizada fora de uma emergência.
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	Para ajudá-los a ver melhor à distância, os sinais de limite de velocidade mostram a velocidade com menos dígitos. Seu valor é dividido por dez, então, por exemplo, o limite de 50 km/h é simplesmente mostrado como "5".		Para ajudá-los a ver melhor à distância, os sinais de limite de velocidade mostram a velocidade com menos dígitos. Seu valor é dividido por dez, então, por exemplo, o limite de 50 km/h é simplesmente mostrado como "5".

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Para ajudar a prever se o próximo limite envolverá uma mudança significativa de velocidade, os sinais de velocidade são acompanhados por sinais de apêndice. Se o próximo limite tiver um aumento de velocidade de 20 km/h ou mais, um apêndice verde com uma seta apontando para cima é adicionado ao sinal. De maneira semelhante, se o limite de velocidade à frente tiver uma redução de velocidade de 20 km/h ou mais, um apêndice vermelho com uma seta apontando para baixo é adicionado ao sinal.		Para ajudar a prever se o próximo limite envolverá uma mudança significativa de velocidade, os sinais de velocidade são acompanhados por sinais de apêndice. Se o próximo limite tiver um aumento de velocidade de 20 km/h ou mais, um apêndice verde com uma seta apontando para cima é adicionado ao sinal. De maneira semelhante, se o limite de velocidade à frente tiver uma redução de velocidade de 20 km/h ou mais, um apêndice vermelho com uma seta apontando para baixo é adicionado ao sinal.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Em Derail Valley, o limite de velocidade para passar pelos pátios é de 30 km/h, exceto para os trilhos da linha principal, onde o limite de velocidade é de 50 km/h. Para operações que envolvam contato entre veículos, como manobras, o limite de velocidade é de 5 km/h.		Em Derail Valley, o limite de velocidade para passar pelos pátios é de 30 km/h, exceto para os trilhos da linha principal, onde o limite de velocidade é de 50 km/h. Para operações que envolvam contato entre veículos, como manobras, o limite de velocidade é de 5 km/h.
			</div>

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
	Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds.		Installing a {{pll\|Distance Tracker\|distance tracker gadget}} helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help {{pll\|Driving Efficiency\|safely increase average speeds}}.
	</div>		</div>

	~~{{See also\|Grade Signs\|Track ID Signs\|Derailing\|Railway Terminology\|Coupling\|Driving Efficiency\|Shunting\|Distance Tracker}}~~
	[[Category:Infrastructure\|2]]		[[Category:Infrastructure\|2]]

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As placas de limite de velocidade são placas circulares brancas com contorno vermelho que podem ser encontradas no lado direito dos trilhos, com um número informando a velocidade máxima que o trem pode trafegar. O limite se aplica à seção à frente da placa, até a próxima placa de limite de velocidade ou um AMV, o que ocorrer primeiro.

A velocidade a que um sinal se limita é geralmente ditada pelas propriedades físicas da via à frente, nomeadamente o raio de curva. Indo mais rápido do que o limite representa um risco de descarrilamento.

Como os trens são longos, o maquinista deve estar ciente não apenas do limite de velocidade à frente do trem, mas também até o último veículo. Por exemplo, quando a locomotiva da frente passa por uma placa com limite de velocidade maior que a anterior, o maquinista ainda precisa esperar que o último vagão a ultrapasse, antes de acelerar. Caso contrário, os carros na parte traseira ultrapassariam o limite em sua seção de pista e potencialmente descarrilariam.

O limite de velocidade aplica-se imediatamente após um sinal. Assim, os sinais devem ser observados e reagidos à distância. Dito isto, os sinais que apresentam limites inferiores aos anteriores são sempre colocados com distância suficiente para um trem desacelerar mesmo depois de os ultrapassar. Esta é uma medida de segurança, mas não deve ser utilizada fora de uma emergência.

Para ajudá-los a ver melhor à distância, os sinais de limite de velocidade mostram a velocidade com menos dígitos. Seu valor é dividido por dez, então, por exemplo, o limite de 50 km/h é simplesmente mostrado como "5".

Para ajudar a prever se o próximo limite envolverá uma mudança significativa de velocidade, os sinais de velocidade são acompanhados por sinais de apêndice. Se o próximo limite tiver um aumento de velocidade de 20 km/h ou mais, um apêndice verde com uma seta apontando para cima é adicionado ao sinal. De maneira semelhante, se o limite de velocidade à frente tiver uma redução de velocidade de 20 km/h ou mais, um apêndice vermelho com uma seta apontando para baixo é adicionado ao sinal.

Em Derail Valley, o limite de velocidade para passar pelos pátios é de 30 km/h, exceto para os trilhos da linha principal, onde o limite de velocidade é de 50 km/h. Para operações que envolvam contato entre veículos, como manobras, o limite de velocidade é de 5 km/h.

<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Installing a distance tracker gadget helps determine when the last car has passed the speed limit sign, which can help safely increase average speeds.
</div>

{{See also|Grade Signs|Track ID Signs|Derailing|Railway Terminology|Coupling|Driving Efficiency|Shunting|Distance Tracker}}
[[Category:Infrastructure|2]]