FuzzyBot: Updating to match new version of source page

2025-03-12T16:15:41Z

Updating to match new version of source page

← Older revision		Revision as of 16:15, 12 March 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
			<div class="mw-translate-fuzzy">
	O acelerador é um dispositivo de controle, geralmente uma alavanca ou uma roda, usado para definir a potência desejada de um veículo ferroviário motorizado.		O acelerador é um dispositivo de controle, geralmente uma alavanca ou uma roda, usado para definir a potência desejada de um veículo ferroviário motorizado.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Nos sistemas diesel-hidráulico e diesel-mecânico, controla a quantidade de injeção de combustível no motor diesel. No diesel-elétrico, ele ajusta os circuitos elétricos para um nível de potência desejado, que então controla indiretamente a injeção de combustível no motor a diesel para corresponder. Na parte elétrica, o acelerador também define os circuitos elétricos para um nível de potência desejado, mas, em seguida, recebe energia diretamente de uma fonte elétrica.		Nos sistemas diesel-hidráulico e diesel-mecânico, controla a quantidade de injeção de combustível no motor diesel. No diesel-elétrico, ele ajusta os circuitos elétricos para um nível de potência desejado, que então controla indiretamente a injeção de combustível no motor a diesel para corresponder. Na parte elétrica, o acelerador também define os circuitos elétricos para um nível de potência desejado, mas, em seguida, recebe energia diretamente de uma fonte elétrica.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Nos motores a vapor, o equivalente ao controle do acelerador é chamado de regulador. Ele controla a quantidade de vapor admitido da caldeira para os cilindros.		Nos motores a vapor, o equivalente ao controle do acelerador é chamado de regulador. Ele controla a quantidade de vapor admitido da caldeira para os cilindros.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	O acelerador precisa ser aplicado suavemente, para evitar que as rodas patinem ou superaqueçam o sistema de transmissão de um veículo.		O acelerador precisa ser aplicado suavemente, para evitar que as rodas patinem ou superaqueçam o sistema de transmissão de um veículo.
			</div>

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	A aplicação do acelerador é quase sempre feita para ser orientada na direção do maquinista. Isso para que, em caso de emergência, o maquinista possa empurrar todas as alavancas para frente como medida de segurança, sem precisar pensar nas regras de cada controle.		A aplicação do acelerador é quase sempre feita para ser orientada na direção do maquinista. Isso para que, em caso de emergência, o maquinista possa empurrar todas as alavancas para frente como medida de segurança, sem precisar pensar nas regras de cada controle.
			</div>

	~~{{See also\|Traction Motors\|Hydraulic Transmission\|Mechanical Transmission\|Steam Drivetrain\|Regulator\|Wheelslip\|Powertrain Overheating\|Reverser}}~~		[[Category:Powertrains\|4]]
	[[Category:Powertrains\|3]]

Nenad: Importing existing translations

2025-02-28T17:09:58Z

Importing existing translations

New page

<languages />
O acelerador é um dispositivo de controle, geralmente uma alavanca ou uma roda, usado para definir a potência desejada de um veículo ferroviário motorizado.

Nos sistemas diesel-hidráulico e diesel-mecânico, controla a quantidade de injeção de combustível no motor diesel. No diesel-elétrico, ele ajusta os circuitos elétricos para um nível de potência desejado, que então controla indiretamente a injeção de combustível no motor a diesel para corresponder. Na parte elétrica, o acelerador também define os circuitos elétricos para um nível de potência desejado, mas, em seguida, recebe energia diretamente de uma fonte elétrica.

Nos motores a vapor, o equivalente ao controle do acelerador é chamado de regulador. Ele controla a quantidade de vapor admitido da caldeira para os cilindros.

O acelerador precisa ser aplicado suavemente, para evitar que as rodas patinem ou superaqueçam o sistema de transmissão de um veículo.

A aplicação do acelerador é quase sempre feita para ser orientada na direção do maquinista. Isso para que, em caso de emergência, o maquinista possa empurrar todas as alavancas para frente como medida de segurança, sem precisar pensar nas regras de cada controle.

{{See also|Traction Motors|Hydraulic Transmission|Mechanical Transmission|Steam Drivetrain|Regulator|Wheelslip|Powertrain Overheating|Reverser}}
[[Category:Powertrains|3]]

Throttle/pt-br - Revision history

FuzzyBot: Updating to match new version of source page

Nenad: Importing existing translations