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	No contexto dos trens, a tração pode ser descrita como uma propriedade das rodas de aplicar torque sobre os trilhos sem patinar. Depende de vários fatores, incluindo o peso do veículo, número de eixos motorizados, torque, inclinação da pista e condições climáticas.		No contexto dos trens, a tração pode ser descrita como uma propriedade das rodas de aplicar torque sobre os trilhos sem patinar. Depende de vários fatores, incluindo o peso do veículo, número de eixos motorizados, torque, inclinação da pista e condições climáticas.
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	A maioria dos veículos é projetada para funcionar sem perda de tração em condições secas, mas os trilhos ficam escorregadios quando chove. Nesse caso, aplicações suaves são aconselhadas ao acelerar e frear, especialmente em aclives.		A maioria dos veículos é projetada para funcionar sem perda de tração em condições secas, mas os trilhos ficam escorregadios quando chove. Nesse caso, aplicações suaves são aconselhadas ao acelerar e frear, especialmente em aclives.
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	A perda de tração faz com que as rodas patinem ou deslizem. Além do desgaste iminente, o mau julgamento pode levar a colisões e descarrilamentos graves.		A perda de tração faz com que as rodas patinem ou deslizem. Além do desgaste iminente, o mau julgamento pode levar a colisões e descarrilamentos graves.
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	A maioria das cabines é equipada com um indicador de perda de tração, geralmente uma luz de advertência piscando e, às vezes, também com uma campainha.		A maioria das cabines é equipada com um indicador de perda de tração, geralmente uma luz de advertência piscando e, às vezes, também com uma campainha.
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	Na maioria das situações, para ajudar a aumentar a tração, o maquinista pode usar um areeiro integrado. Há casos em que adicionar um slug ao trem também pode ajudar.		Na maioria das situações, para ajudar a aumentar a tração, o maquinista pode usar um areeiro integrado. Há casos em que adicionar um slug ao trem também pode ajudar.
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			<div class="mw-translate-fuzzy">
	Veículos que podem transportar quantidades significativas de combustível ou carga a bordo, como locomotivas a vapor, podem sofrer diferenças drásticas na tração dependendo de sua carga.		Veículos que podem transportar quantidades significativas de combustível ou carga a bordo, como locomotivas a vapor, podem sofrer diferenças drásticas na tração dependendo de sua carga.
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	~~{{See also\|Sander\|Wheelslip\|Wheelslide\|Slug\|Weather}}~~
	[[Category:Traction\|1]]		[[Category:Traction\|1]]

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No contexto dos trens, a tração pode ser descrita como uma propriedade das rodas de aplicar torque sobre os trilhos sem patinar. Depende de vários fatores, incluindo o peso do veículo, número de eixos motorizados, torque, inclinação da pista e condições climáticas.

A maioria dos veículos é projetada para funcionar sem perda de tração em condições secas, mas os trilhos ficam escorregadios quando chove. Nesse caso, aplicações suaves são aconselhadas ao acelerar e frear, especialmente em aclives.

A perda de tração faz com que as rodas patinem ou deslizem. Além do desgaste iminente, o mau julgamento pode levar a colisões e descarrilamentos graves.

A maioria das cabines é equipada com um indicador de perda de tração, geralmente uma luz de advertência piscando e, às vezes, também com uma campainha.

Na maioria das situações, para ajudar a aumentar a tração, o maquinista pode usar um areeiro integrado. Há casos em que adicionar um slug ao trem também pode ajudar.

Veículos que podem transportar quantidades significativas de combustível ou carga a bordo, como locomotivas a vapor, podem sofrer diferenças drásticas na tração dependendo de sua carga.

{{See also|Sander|Wheelslip|Wheelslide|Slug|Weather}}
[[Category:Traction|1]]

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