Train Brake/ja - Revision history

Izhn3000 at 10:35, 23 May 2025

2025-05-23T10:35:53Z

← Older revision		Revision as of 10:35, 23 May 2025
Line 4:		Line 4:
	列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。		列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。

	貫通ブレーキを掛ける時は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することでブレーキを掛けます。<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}~~を車輪に押し当てて、列車にブレーキをかけます。~~		貫通ブレーキを掛ける時は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することでブレーキを掛けます。<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}を車輪に押し当てて、列車にブレーキを掛けます。

	貫通ブレーキを緩める時も、同じくブレーキ弁から操作します。<br/>{{pll\|Air Brake System Overview\|元空気タンク}}からの空気がブレーキ管を加圧することで緩みます。<br/>その後、補助空気タンクは、ブレーキ管から空気を補充し、一方でブレーキシリンダーへの空気供給は行いません。<br/>これにより、ブレーキシューが車輪から離れ、列車のブレーキは解除されます。		貫通ブレーキを緩める時も、同じくブレーキ弁から操作します。<br/>{{pll\|Air Brake System Overview\|元空気タンク}}からの空気がブレーキ管を加圧することで緩みます。<br/>その後、補助空気タンクは、ブレーキ管から空気を補充し、一方でブレーキシリンダーへの空気供給は行いません。<br/>これにより、ブレーキシューが車輪から離れ、列車のブレーキは解除されます。

Izhn3000: Created page with "{{pll|Brake Shoes|ブレーキシューの過熱}}を防ぐために貫通ブレーキを補助として、一部の動力車には{{pll|Dynamic Brake|ダイナミックブレーキ}}が装備されています。"

2025-05-23T09:54:41Z

Created page with "{{pll|Brake Shoes|ブレーキシューの過熱}}を防ぐために貫通ブレーキを補助として、一部の動力車には{{pll|Dynamic Brake|ダイナミックブレーキ}}が装備されています。"

← Older revision		Revision as of 09:54, 23 May 2025
Line 12:		Line 12:
	貫通ブレーキは、列車に{{pll\|Rail Vehicle Types\|貨車・客車}}が連結されている場合に使用します。<br/>列車が動力車のみで編成されている場合、それが 1両であっても、{{pll\|Multiple-Unit\|マルチユニット構成}}であっても、{{pll\|Independent Brake\|単独ブレーキ}}を使用する方が応答性は良好です。		貫通ブレーキは、列車に{{pll\|Rail Vehicle Types\|貨車・客車}}が連結されている場合に使用します。<br/>列車が動力車のみで編成されている場合、それが 1両であっても、{{pll\|Multiple-Unit\|マルチユニット構成}}であっても、{{pll\|Independent Brake\|単独ブレーキ}}を使用する方が応答性は良好です。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシューの過熱}}を防ぐために貫通ブレーキを補助として、一部の動力車には{{pll\|Dynamic Brake\|ダイナミックブレーキ}}が装備されています。
	~~To aid the train brakes and prevent~~ {{pll\|Brake Shoes\|~~brake shoes from overheating~~}}~~, some motorized vehicles are equipped with~~ {{pll\|Dynamic Brake\|~~dynamic brakes~~}}~~, too.~~
	~~</div>~~

	[[Category:Braking\|4]]		[[Category:Braking\|4]]

Izhn3000: Created page with "貫通ブレーキは、列車に{{pll|Rail Vehicle Types|貨車・客車}}が連結されている場合に使用します。
列車が動力車のみで編成されている場合、それが 1両であっても、{{pll|Multiple-Unit|マルチユニット構成}}であっても、{{pll|Independent Brake|単独ブレーキ}}を使用する方が応答性は良好です。"

2025-05-23T09:48:18Z

Created page with "貫通ブレーキは、列車に{{pll|Rail Vehicle Types|貨車・客車}}が連結されている場合に使用します。 列車が動力車のみで編成されている場合、それが 1両であっても、{{pll|Multiple-Unit|マルチユニット構成}}であっても、{{pll|Independent Brake|単独ブレーキ}}を使用する方が応答性は良好です。"

← Older revision		Revision as of 09:48, 23 May 2025
Line 10:		Line 10:
	列車に複数の動力車がある場合は、必ず 1 つのブレーキ弁のみ、{{pll\|Brake Cutout\|重連コックを開いて}}ください。		列車に複数の動力車がある場合は、必ず 1 つのブレーキ弁のみ、{{pll\|Brake Cutout\|重連コックを開いて}}ください。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		貫通ブレーキは、列車に{{pll\|Rail Vehicle Types\|貨車・客車}}が連結されている場合に使用します。<br/>列車が動力車のみで編成されている場合、それが 1両であっても、{{pll\|Multiple-Unit\|マルチユニット構成}}であっても、{{pll\|Independent Brake\|単独ブレーキ}}を使用する方が応答性は良好です。
	~~Train brake should be used when a train contains~~ {{pll\|Rail Vehicle Types\|~~cars~~}}~~. If the train only contains motorized vehicles, whether it a single one, or many in~~ {{pll\|Multiple-Unit\|~~multiple-unit configuration~~}}~~, using the~~ {{pll\|Independent Brake\|~~independent brake~~}} ~~is a more responsive option.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000 at 09:38, 23 May 2025

2025-05-23T09:38:00Z

← Older revision		Revision as of 09:38, 23 May 2025
Line 8:		Line 8:
	貫通ブレーキを緩める時も、同じくブレーキ弁から操作します。<br/>{{pll\|Air Brake System Overview\|元空気タンク}}からの空気がブレーキ管を加圧することで緩みます。<br/>その後、補助空気タンクは、ブレーキ管から空気を補充し、一方でブレーキシリンダーへの空気供給は行いません。<br/>これにより、ブレーキシューが車輪から離れ、列車のブレーキは解除されます。		貫通ブレーキを緩める時も、同じくブレーキ弁から操作します。<br/>{{pll\|Air Brake System Overview\|元空気タンク}}からの空気がブレーキ管を加圧することで緩みます。<br/>その後、補助空気タンクは、ブレーキ管から空気を補充し、一方でブレーキシリンダーへの空気供給は行いません。<br/>これにより、ブレーキシューが車輪から離れ、列車のブレーキは解除されます。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		列車に複数の動力車がある場合は、必ず 1 つのブレーキ弁のみ、{{pll\|Brake Cutout\|重連コックを開いて}}ください。
	貫通ブレーキは、ほとんどの動力車に搭載されている制御装置 (通常はレバー) によって操作されます。列車に複数の動力車がある場合、ブレーキが最もかかっている車両が優先権を持ちます。
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "貫通ブレーキを緩める時も、同じくブレーキ弁から操作します。
{{pll|Air Brake System Overview|元空気タンク}}からの空気がブレーキ管を加圧することで緩みます。
その後、補助空気タンクは、ブレーキ管から空気を補充し、一方でブレーキシリンダーへの空気供給は行いません。
これにより、ブレーキシューが車輪から離れ、列車のブレーキは解除..."

2025-05-23T09:31:59Z

Created page with "貫通ブレーキを緩める時も、同じくブレーキ弁から操作します。 {{pll|Air Brake System Overview|元空気タンク}}からの空気がブレーキ管を加圧することで緩みます。 その後、補助空気タンクは、ブレーキ管から空気を補充し、一方でブレーキシリンダーへの空気供給は行いません。 これにより、ブレーキシューが車輪から離れ、列車のブレーキは解除..."

← Older revision		Revision as of 09:31, 23 May 2025
Line 6:		Line 6:
	貫通ブレーキを掛ける時は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することでブレーキを掛けます。<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}を車輪に押し当てて、列車にブレーキをかけます。		貫通ブレーキを掛ける時は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することでブレーキを掛けます。<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}を車輪に押し当てて、列車にブレーキをかけます。

	<~~div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr"~~>		貫通ブレーキを緩める時も、同じくブレーキ弁から操作します。<br/>{{pll\|Air Brake System Overview\|元空気タンク}}からの空気がブレーキ管を加圧することで緩みます。<br/>その後、補助空気タンクは、ブレーキ管から空気を補充し、一方でブレーキシリンダーへの空気供給は行いません。<br/>これにより、ブレーキシューが車輪から離れ、列車のブレーキは解除されます。
	~~The same control device is used to release train brakes. Release functions by the brake pipe getting pressurized by~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~main reservoir~~}}~~. The auxiliary reservoirs then recharge from the pipe and no longer feed the brake cylinders, depressing the brake shoes from the wheels and no longer braking the train.~~
	</~~div~~>

	<div class="mw-translate-fuzzy">		<div class="mw-translate-fuzzy">

Izhn3000 at 08:43, 23 May 2025

2025-05-23T08:43:18Z

← Older revision		Revision as of 08:43, 23 May 2025
Line 4:		Line 4:
	列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。		列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。

	貫通ブレーキを掛ける時は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}~~から大気中に空気を放出することで機能します。~~<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}を車輪に押し当てて、列車にブレーキをかけます。		貫通ブレーキを掛ける時は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することでブレーキを掛けます。<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}を車輪に押し当てて、列車にブレーキをかけます。

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000 at 08:40, 23 May 2025

2025-05-23T08:40:58Z

← Older revision		Revision as of 08:40, 23 May 2025
Line 4:		Line 4:
	列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。		列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。

	~~貫通ブレーキは、~~{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することで機能します。<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}を車輪に押し当てて、列車にブレーキをかけます。		貫通ブレーキを掛ける時は、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することで機能します。<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}を車輪に押し当てて、列車にブレーキをかけます。

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "貫通ブレーキは、{{pll|Rail Vehicle Types|動力車}}に搭載されている{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ弁}}から操作します。
貫通ブレーキは、{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することで機能します。
これにより、{{pll|Air Brake System Overview|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキシリンダー}}に送り込..."

2025-05-23T08:37:23Z

Created page with "貫通ブレーキは、{{pll|Rail Vehicle Types|動力車}}に搭載されている{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ弁}}から操作します。 貫通ブレーキは、{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することで機能します。 これにより、{{pll|Air Brake System Overview|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll|Air Brake System Overview|ブレーキシリンダー}}に送り込..."

← Older revision		Revision as of 08:37, 23 May 2025
Line 4:		Line 4:
	列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。		列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		貫通ブレーキは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|動力車}}に搭載されている{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ弁}}から操作します。<br/>貫通ブレーキは、{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキ管}}から大気中に空気を放出することで機能します。<br/>これにより、{{pll\|Air Brake System Overview\|補助空気タンク}}が蓄えた圧力を{{pll\|Air Brake System Overview\|ブレーキシリンダー}}に送り込み、{{pll\|Brake Shoes\|ブレーキシュー}}を車輪に押し当てて、列車にブレーキをかけます。
	~~Train brake is applied by a~~ {{pll\|~~Air Brake System Overview~~\|~~control device~~}} ~~found in~~ {{pll\|~~Rail Vehicle Types~~\|~~motorized rail vehicles~~}}~~. Train brake application functions by getting air dumped from the~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~brake pipe~~}} ~~to the atmosphere. This makes~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~auxiliary reservoirs~~}} ~~feed their stored pressure to~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~brake cylinders~~}}~~, pressing~~ {{pll\|Brake Shoes\|~~brake shoes~~}} ~~against the wheels and braking the train.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll|Air Brake System Overview|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。"

2025-05-23T08:12:37Z

Created page with "列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll|Air Brake System Overview|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。"

← Older revision		Revision as of 08:12, 23 May 2025
Line 2:		Line 2:
	貫通ブレーキは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}編成を減速および停止するための主要な手段として設計された{{pll\|Braking Overview\|ブレーキシステム}}です。		貫通ブレーキは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}編成を減速および停止するための主要な手段として設計された{{pll\|Braking Overview\|ブレーキシステム}}です。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		列車を停止させるには大きなブレーキ力が必要なので、列車の各車両には{{pll\|Air Brake System Overview\|空気ブレーキ}}が装備されており、これにより列車全体を、あたかも 1両の車両であるかのようにブレーキを掛けることが可能になります。
	~~A lot of braking force is needed to stop a train, so each individual vehicle in a train is equipped with~~ {{pll\|Air Brake System Overview\|~~compressed air brakes~~}}~~, which allow synchronous mechanical brake application throughout the entire train.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Izhn3000: Created page with "貫通ブレーキは、{{pll|Rail Vehicle Types|列車}}編成を減速および停止するための主要な手段として設計された{{pll|Braking Overview|ブレーキシステム}}です。"

2025-05-23T08:06:37Z

Created page with "貫通ブレーキは、{{pll|Rail Vehicle Types|列車}}編成を減速および停止するための主要な手段として設計された{{pll|Braking Overview|ブレーキシステム}}です。"

← Older revision		Revision as of 08:06, 23 May 2025
Line 1:		Line 1:
	<languages />		<languages />
	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		貫通ブレーキは、{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}編成を減速および停止するための主要な手段として設計された{{pll\|Braking Overview\|ブレーキシステム}}です。
	~~Train brake is a~~ {{pll\|~~Braking Overview~~\|~~braking system~~}} ~~type designed as the primary method to stop, or slow down, entire~~ {{pll\|~~Rail Vehicle Types~~\|~~trains~~}}.
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">