Train Brake/zh-hant - Revision history

Nokau at 20:23, 13 April 2025

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	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的機械軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的機械軔機有辦法同步緊軔。

	操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。		操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}將以此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。

	操作貫通司軔閥也能使列車鬆軔。放鬆貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|主風缸}}為軔管重新加壓，間接驅使推送軔塊向車輪施壓的軔缸釋放當中的空氣至大氣中，從而使列車鬆軔。輔助風缸此時也將透過軔管充回被消耗的空氣。		操作貫通司軔閥也能使列車鬆軔。放鬆貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|主風缸}}為軔管重新加壓，間接驅使推送軔塊向車輪施壓的軔缸釋放當中的空氣至大氣中，從而使列車鬆軔。輔助風缸此時也將透過軔管充回被消耗的空氣。

Nokau at 19:19, 12 April 2025

2025-04-12T19:19:01Z

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	牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。		牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。

	為輔助空氣軔~~機效力~~並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。		為輔助列車制軔並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。

	[[Category:Braking\|4]]		[[Category:Braking\|4]]

Nokau at 19:18, 12 April 2025

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	貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。		貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。

	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的空氣軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的機械軔機有辦法同步緊軔。

	操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。		操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。

Nokau at 18:58, 12 April 2025

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	貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。		貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。

	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的氣軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的空氣軔機有辦法同步緊軔。

	操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。		操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。
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	牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。		牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。

	為輔助氣軔機效力並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。		為輔助空氣軔機效力並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。

	[[Category:Braking\|4]]		[[Category:Braking\|4]]

Nokau at 18:58, 12 April 2025

2025-04-12T18:58:21Z

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	牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。		牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。

	為輔助軔機效力並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。		為輔助氣軔機效力並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。

	[[Category:Braking\|4]]		[[Category:Braking\|4]]

Nokau at 18:57, 12 April 2025

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	貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。		貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。

	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的氣軔機有辦法同步緊軔。

	操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。		操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。

Nokau at 18:29, 12 April 2025

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	貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制動方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。		貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。

	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的軔機有辦法同步緊軔。

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	牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。		牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		為輔助軔機效力並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。
	~~To aid the train brakes and prevent~~ {{pll\|Brake Shoes\|~~brake shoes from overheating~~}}~~, some motorized vehicles are equipped with~~ {{pll\|Dynamic Brake\|~~dynamic brakes~~}}~~, too.~~
	~~</div>~~

	[[Category:Braking\|4]]		[[Category:Braking\|4]]

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2025-04-12T18:26:03Z

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	要是列車中掛有複數動力車輛，確保正確開啟或關閉{{pll\|Brake Cutout\|司軔閥隔離旋塞}}，維持僅有一具貫通司軔閥能操作列車。		要是列車中掛有複數動力車輛，確保正確開啟或關閉{{pll\|Brake Cutout\|司軔閥隔離旋塞}}，維持僅有一具貫通司軔閥能操作列車。

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。
	~~Train brake should be used when a train contains~~ {{pll\|Rail Vehicle Types\|~~cars~~}}~~. If the train only contains motorized vehicles, whether it a single one, or many in~~ {{pll\|Multiple-Unit\|~~multiple-unit configuration~~}}~~, using the~~ {{pll\|Independent Brake\|~~independent brake~~}} ~~is a more responsive option.~~
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Nokau at 18:19, 12 April 2025

2025-04-12T18:19:02Z

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	操作貫通司軔閥也能使列車鬆軔。放鬆貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|主風缸}}為軔管重新加壓，間接驅使推送軔塊向車輪施壓的軔缸釋放當中的空氣至大氣中，從而使列車鬆軔。輔助風缸此時也將透過軔管充回被消耗的空氣。		操作貫通司軔閥也能使列車鬆軔。放鬆貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|主風缸}}為軔管重新加壓，間接驅使推送軔塊向車輪施壓的軔缸釋放當中的空氣至大氣中，從而使列車鬆軔。輔助風缸此時也將透過軔管充回被消耗的空氣。

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~		要是列車中掛有複數動力車輛，確保正確開啟或關閉{{pll\|Brake Cutout\|司軔閥隔離旋塞}}，維持僅有一具貫通司軔閥能操作列車。
	~~貫通軔機通常透過位於動力車輛上的貫通軔機司軔閥（自閥）手柄操作。如果一組~~列車中有多架動力車輛，~~壓力將受到「自動~~保~~壓」式~~司軔閥~~或是位於更高緊軔位的~~司軔閥主導。
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

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	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的機械軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的機械軔機有辦法同步緊軔。

	操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。		操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}將以此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。

	操作貫通司軔閥也能使列車鬆軔。放鬆貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|主風缸}}為軔管重新加壓，間接驅使推送軔塊向車輪施壓的軔缸釋放當中的空氣至大氣中，從而使列車鬆軔。輔助風缸此時也將透過軔管充回被消耗的空氣。		操作貫通司軔閥也能使列車鬆軔。放鬆貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|主風缸}}為軔管重新加壓，間接驅使推送軔塊向車輪施壓的軔缸釋放當中的空氣至大氣中，從而使列車鬆軔。輔助風缸此時也將透過軔管充回被消耗的空氣。

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	貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。		貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。

	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的空氣軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的機械軔機有辦法同步緊軔。

	操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。		操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。

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	貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。		貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。

	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的氣軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的空氣軔機有辦法同步緊軔。

	操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。		操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。
Line 12:		Line 12:
	牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。		牽引{{pll\|Rail Vehicle Types\|無動力車輛}}時應以貫通方式制軔。而要是列車僅包含一動力車輛或為{{pll\|Multiple-Unit\|多單元編成}}，{{pll\|Independent Brake\|單獨制軔}}將更速快地作用。

	為輔助氣軔機效力並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。		為輔助空氣軔機效力並防止{{pll\|Brake Shoes\|軔塊過熱}}，部分動力車輛也備有{{pll\|Dynamic Brake\|動力制軔}}方式。

	[[Category:Braking\|4]]		[[Category:Braking\|4]]

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	貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。		貫通制軔為一種{{pll\|Braking Overview\|制軔方式}}，旨在作為使整組{{pll\|Rail Vehicle Types\|列車}}減速或停止的主要手段。

	要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的軔機有辦法同步緊軔。		要使列車停止需要強勁的制軔力，因此列車中的個別車輛都配備有{{pll\|Air Brake System Overview\|氣軔系統}}，好讓整組列車所有車輛上的氣軔機有辦法同步緊軔。

	操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。		操作{{pll\|Rail Vehicle Types\|鐵路動力車輛}}上的{{pll\|Air Brake System Overview\|貫通司軔閥}}以透過此種方式制軔。施加貫通司軔閥將使{{pll\|Air Brake System Overview\|軔管}}中的壓力被釋放至大氣中，間接驅使儲於{{pll\|Air Brake System Overview\|輔助風缸}}內的空氣填充{{pll\|Air Brake System Overview\|軔缸}}，以其推送{{pll\|Brake Shoes\|軔塊}}向車輪施壓，從而使列車緊軔。