https://manual.derailvalley.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3AManual_Cylinder_Release%2F1%2Fes 2026-05-01T16:13:49Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.43.0 https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Manual_Cylinder_Release/1/es&diff=49098&oldid=prev 2025-10-26T13:49:11Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 13:49, 26 October 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tener aire en los cilindros de freno no siempre es favorable. En vehículos que llevan estacionados un tiempo, es probable que el cilindro de freno se vacíe debido a fugas en el sistema de aire. Sin embargo, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">si un vehículo se usó </del>recientemente, su cilindro de freno aún podría estar presurizado y sus frenos <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">aplicados. Al maniobrar</del>, por ejemplo, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">resulta más rápido poder mover </del>los <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">vagones sin tener que esperar a que </del>la <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">tubería </del>del freno <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">se presurice para liberar los frenos</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tener <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{pll|Air Brake System Overview|</ins>aire en los cilindros de freno<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}} </ins>no siempre es favorable. En <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{pll|Rail Vehicle Types|</ins>vehículos<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}} </ins>que llevan estacionados un tiempo, es probable que el cilindro de freno se vacíe debido a <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{pll|Cylinder Leaks|</ins>fugas en el sistema de aire<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}}</ins>. Sin embargo, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">en vehículos usados </ins>recientemente, su cilindro de freno aún podría estar presurizado y sus <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{pll|Brake Shoes|zapatas}} presionadas contra las ruedas. En situaciones en las que es necesario liberar los </ins>frenos, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">pero no es deseable esperar a que un vehículo motorizado presurice el sistema, como </ins>por ejemplo <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">al {{pll|Shunting|realizar maniobras}}, o tras un complicado {{pll|Derailing|descarrilamiento}}</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">a veces la mejor opción es aflojar </ins>los <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">frenos manualmente liberando </ins>la <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">presión de </ins>del <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">cilindro de </ins>freno.</div></td></tr> </table>

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<p>Importing existing translations</p> <p><b>New page</b></p><div>Tener aire en los cilindros de freno no siempre es favorable. En vehículos que llevan estacionados un tiempo, es probable que el cilindro de freno se vacíe debido a fugas en el sistema de aire. Sin embargo, si un vehículo se usó recientemente, su cilindro de freno aún podría estar presurizado y sus frenos aplicados. Al maniobrar, por ejemplo, resulta más rápido poder mover los vagones sin tener que esperar a que la tubería del freno se presurice para liberar los frenos.</div>

Nenad