<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://manual.derailvalley.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Translations%3AMonitoring%2F1%2Fzh-hant</id>
	<title>Translations:Monitoring/1/zh-hant - Revision history</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://manual.derailvalley.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Translations%3AMonitoring%2F1%2Fzh-hant"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Monitoring/1/zh-hant&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-30T18:12:33Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.0</generator>
	<entry>
		<id>https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Monitoring/1/zh-hant&amp;diff=37846&amp;oldid=prev</id>
		<title>Nokau at 09:09, 14 April 2025</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Monitoring/1/zh-hant&amp;diff=37846&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-04-14T09:09:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;en&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Older revision&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Revision as of 09:09, 14 April 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot;&gt;Line 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Line 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;氣軔系統能透過&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;儀表進行監控，它們&lt;/del&gt;通常位於&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;動力&lt;/del&gt;車輛&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;的&lt;/del&gt;駕駛室&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;中。「主風缸」應始終維持一定壓力讀數，最高 8 bar 並自動受主風泵加壓。「軔管」&lt;/del&gt;的&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;工作壓力介於全緊軔時的 3.5 bar 和全鬆軔時的 5 bar之間（因&lt;/del&gt;儀表&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;顯示的是以大氣壓為準的相對壓力，實際絕對壓力約比儀表所示高 1 bar）。「軔缸」的壓力則介於 0 bar 至 3.75 bar 之間，用以代表施加至車輪的實際軔力。由於氣軔壓力表中有時包含多個指針，「軔管」壓力表上的紅色指針通常用於表示「軔缸」壓力&lt;/del&gt;。&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{pll|Air Brake System Overview|&lt;/ins&gt;氣軔系統&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;}}&lt;/ins&gt;能透過通常位於&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{pll|Rail Vehicle Types|&lt;/ins&gt;車輛駕駛室&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;}}內&lt;/ins&gt;的儀表&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;進行監控&lt;/ins&gt;。&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Nokau</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Monitoring/1/zh-hant&amp;diff=5056&amp;oldid=prev</id>
		<title>Nenad: Importing existing translations</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://manual.derailvalley.com/index.php?title=Translations:Monitoring/1/zh-hant&amp;diff=5056&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-02-28T16:42:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Importing existing translations&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;New page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;氣軔系統能透過儀表進行監控，它們通常位於動力車輛的駕駛室中。「主風缸」應始終維持一定壓力讀數，最高 8 bar 並自動受主風泵加壓。「軔管」的工作壓力介於全緊軔時的 3.5 bar 和全鬆軔時的 5 bar之間（因儀表顯示的是以大氣壓為準的相對壓力，實際絕對壓力約比儀表所示高 1 bar）。「軔缸」的壓力則介於 0 bar 至 3.75 bar 之間，用以代表施加至車輪的實際軔力。由於氣軔壓力表中有時包含多個指針，「軔管」壓力表上的紅色指針通常用於表示「軔缸」壓力。&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Nenad</name></author>
	</entry>
</feed>